Хороший аккумулятор, типа 95 ампер, и Вебасто делают чудеса...какие свечи, какие лампочки...вроде старый, но не Мудрый...

Повезло тебе паря.Мы с тобой кстати ровесники.Ты просто нарвался на удачу это редко но бывает.У моего знакомого так же но как он мне рассказал что дескать глох и обороты и динамика падал шо я типа соляру плохую зал и прочее . А потом вдруг усё чётко стало.А я то уже этого сраного транзита вдоль и поперёк изучил.Он меня послушал что это признаки выхода из строя насоса и продал его лоху московскому,во время продал. У дюраторгов есть одно слабое место это VP 44 и 30 у 75 -сильных Вещь крайне поганая от неё все фирмы заключившие контракт с бошевцами отказались ещё в конце 90-х.Опель,Ниссан и др.В общем эту машину надо переделывать на механику но искать спеца.У тебя 44 значит как раз подойдёт как и у моего с 2,5 литрового транзита 4 поколения то же бош но механика.Машину ты не узнаешь как я не узнал когда у мастера забрал. Разгон легко до110 на раз и 130 на два можно и больше но у меня мост выть на 140.Расход не поверишь порожняк на трассе 8 с грузом до 12 макс и скорость с грузом держу 110 по условиям дороги понятно.Помаешь не было такого у меня за пять лет шоб он бегал как новенький,второй год наслаждаюсь раньше в дорогу собирался со страхом ,езжу там куда эвакуаторы не поедут. А тут трактор а не машина мозгов нет,работает зарядка спидометр и лампочка масла ну и свет и усё.Мотор стал тише работать блин сам не пойму как так?

Скажите пожалуйста у меня форд транзит краб 1993 80км не разгоняется можно сотку но уже матор шарахтит у фордов мост грузовой или кпп ? Спасибо заранее

У меня сейчас 2 транзит 6 один 2.0л второй 2.4

Зачем так ездить на грузавом автомобиле 110 кмч самый раз, у меня 2001г 2.0л и 2005г 2.4 л

Спасибо дед теплый привет из Кыргызстана све элементарно без мата 👍

Да все правильно меня тоже разули на ст сто , это сейчас норма мошенничество

Реле должно челкнуть , тогда матча накала нагрелась , а не лампочка

Только гружённым на скорость не ставьте. Перескакивает цепь и потом всю голову под замену

1200 этосила,у меня сотка)))

сколько грузоподьемность у него? Подскажите,пожалуйста

Машина роскурочена до - «что это бля такое», и дед на раслабоне - "здесь всё просто". Я как бы и не говорю что сложно , а если это человек который привык только панель натирать?

Добрый день . Есть на продажу перебраный тнвд бош ? Цена. ?

Добрый день. А можно Свами созвониться ? Проблемы с фордом 2.4 мотор не можем разобраться

Скажите пожалуйста как смазка называется ?

Чёткое видео, поддерживаю комментаторов. ...2:38 Он говорит "Ты поставь раннее зажигание, попораньше зажигание". ..я говорю: "Ты ещё наверное молод, я впрыски ставил сорок лет назад, даже наверное ещё больше - 45 лет назад устанавливал впрыски, только в советской технике, и меня учить не надо... "

Ай да старик! А я в сервисе за это 60к отдал.

Спустя 5 мин, сейчас будет 170 и 180 )))

Какой кардан?? Передний привод.

Дедушка спасибо большое за ваше видео! У меня тоже Transit 2.2 дизель2016 г.в, плохой запуск на горячую а теперь и на холодную 13-18 попыток после заводится. Вот собираюсь сам менять насос. Правда стопора и фиксаторы купил комплект. Ещё раз спасибо, очень поучительно дай бог здоровья вам!

А как с вами можно связаться вы очень хороший мастер, и где вы живёте, нам нужно советоваться с вами.

Под капотом в верхнем части, я то же три года искал.

Очень полезно !

У меня такая же. 2002 год. Я очень ей рад. Раньше был Спринтер 2010й.г. он меня замучал поломками . Это в два раза старше а ведет себя как новая. Эта модель Транзита самая удачная. 2000-2006 г. Она и симпатичная.

Где же найти. Такого специалиста. ?

Где находится салонный фильтр. ?

Хуевый у тебя опыт ,ты ее тогда помой сними колеса и в гараж на пеньки пость и не подходи к ней ,и ты водитель ,где ты в рейсе гараж найдешь старый пердун и в -30 наскорости пускай у тебя все ночь поработает двигатель . Как ? Держать всю ночь сцепления 😁 или что бы покатилась сама куда захочет без ручника . Извени старик но ты не прав

Там не свечей накаливания, там одна свеча в коллекторе

Добрый день. Подскажите пожалуйста после замены транзистора в ТНВД его надо привязывать к ЭБУ?

Спасибо. Всё чётко вдумчиво обстоятельно.

Здравствуйте. А как привязать обнулённый тнвд?

Перешёл по ссылке с Авито. Я конечно понимаю что многое хочу. Но ожидал увидеть обзор и показ данного авто.

Приветствую! Нужна заставка с логотипом и трейлером для канала? Если что пишите в лс обсудим и сделаем, контакт на каннале моём. ';С праздником! р_з

Клапани між штучирами тиск недає

Не забывайте подписываться на канал)

Бинар и нет проблем

Привет у меня форт транзит2005г плохо напирает апароти спасипо

У меня тоже било 2001 г. 2.4 90 л.с. 150 разогнал с 1250кг грузом и ещё если нажал на педаль то по больше поехал, а сейчас 2009 г. есть 2.4 140 л.с. это вообще огонь

Большую роль для старых транзитов играет компрессия, а потом все остальное...

Причём тут коробка? Мотор какой? Ездил на транзите этого поколения низком и коротком мощностью 85 л.с. - максималка 130 и никак больше. Сейчас в работе большой грузовик 100 л.с. - идёт 140 и не больше. В топ гире был транзит низкий и короткий мощностью 140 л.с. - он гонял со спортивными машинами на нюрбургринге. Коробка на этом транзите точно такая же как на следующем поколении, отличается главной парой - короткая или длинная, определить можно по кол-ву шлицов. У вас, как понимаю, стоит длинная, она реже встречается, больше для трассы.

На педали сцепления стоит концевик, в народе лягушка. Если педаль нажата блок управления двигателем не даст раскрутиться мотору выше 3 тыс оборотов. Если изношен главный цилиндр сцепления, педаль немного провисает(ниже педали тормоза), то этот концевик не выключен, машина не может разогнаться на максимальную скорость.

До Машина ешо далеко🤣🤣

Хорошо бы ещё увидеть скорость по спутникам.

Молодец батя от души и по делу!

Уменя транзит 90г.Турецкой сборки, когда топ-аппарат стоял роторный 150-160км было.А сейчас стоит плунжерный от КИА карневал и передел 115-120км час .расход топлива было 8-8,5 на роторном а сейчас 7-7,5 по городу .

Где ета машена и пачом

У меня каратыжка лисичка 2.5 2000г максимум до 120 доходит

Шестые транзиты это легенда форда, дальше уже, в седьмых и восьмых про надежность забыли, упор идет на комфорт и красоту. Был у меня седьмой форд, я с ним горя хапнул, постоянно подвеска сыпалась, ступичные, шаровые как расходник, 20 тысяч и на замену, запчасти не дешевые. Еще для личных нужд можно покататься, а вот работать на нем тяжело, слишком дорогой в обслуживании и не надежный.

Эти советы подходят для старых фордов, у новых поколений, 7го и 8го все намного печальнее. В основном там движок пума, а он после 100 тысяч пробега уже начинает концы отдавать. Проблемы постоянные у них с масложером, переливом форсунок и заклиниванием масляного насоса, из-за чего примерно в 90% случаев после 200 тысяч уже движки капиталеные.

У меня был кроткий/средняя 300swb ,115л/с ,турецкий махимальная скорость 164 км/ч по навигатору.