Вот молодец,даже субтитры на русском,спасибо за видео!!!
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다.
@user-ef9zw9kz3g20 күн бұрын
블로워가 브로아가 되다니..
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
아무래도 흔하게 부르는 명칭이 검색에 노출되기 쉽다보니 그렇습니다.........
@user-dh7ro2uj6e20 күн бұрын
새제품인대 날이 안도는 이유좀 알수있을가요
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
새제품 조립을 제대로 했다면 날이 안돌 이유가 없습니다. 작업대 또는 날 부분 조립이 잘못되었을거에요.
@user-mb7zq7gz8h21 күн бұрын
감사합니다~^^
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다.^^
@user-dj5ny4de6d21 күн бұрын
탭볼트 빠가나면 어캄
@user-dj5ny4de6d2 күн бұрын
탭볼트가 빠가나면 어카나요...
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
난감한 상황은 ... 미리 걱정마시고 그때가서 고민하죠. 탭볼트 부러지면 뚫어서 빼야죠 뭐
@user-dj5ny4de6d2 күн бұрын
@@user-jw2zq7th2v 제가 처한 상황이라서요ㅎㅎ:: 탭볼트가 강해서 안뚫리네요
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
@@user-dj5ny4de6d 만약 저라면 탭볼트랑 같은 굵기의 드릴날로 갈아서 면을 다듬고, 얇은 드릴날로 구멍을 뚫어 빽탭 으로 뺄거에요. 이때 빽탭 쓰기전에 wd-40 뿌리고 한참 기다린후, 금속부분에 토치로 열을 가한후 빽탭으로 빼는 방법을 사용할거에요.
@user-dj5ny4de6d2 күн бұрын
@@user-jw2zq7th2v 친절한답변 감사합니다 도전해보겠습니다
@jookjaplanet296122 күн бұрын
오 이거였네 딱내증상 스프링만 구매해야되나요 아니면 클러치 통째로 교환하나요? ^^
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
클러치 상태가 좋다면 스프링만 교체하면 됩니다.
@jookjaplanet2961Күн бұрын
@@user-jw2zq7th2v 큰도움 됐습니다 고맙습니다!
@user-pp9jo5wy5u22 күн бұрын
4싸이클 예초기 이네요. 내도 4싸이클인데 조금천천히 설명 을하면서 보여주세요.
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
제 채널에 예초기 관련 영상이 꽤 많습니다. 도움되실만한거 있으실거에요.
@user-vs8ul4rg3m22 күн бұрын
사장님 정비영상 잘보고 있읍니다. 감사합니다. 장대전정기 조립영상도 해줄수 있나요?
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
제품이 입고되면 영상 제작해 보겠습니다.^^
@user-lh7qk5hc9g23 күн бұрын
삼촌, 스타터와 물리는 엔축에 붙은 종발이는 어떻게 분리교환하나요?
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
엔진내부에 피스톤이 움직이지 않도록 깨끗한 면(천) 을 쑤셔넣고 피스톤이 고정되면 일자드라이버 와 망치를 이용해 풀러냅니다.
@dbz-bd2xb25 күн бұрын
정보 감사합니다,
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다.^^
@kyungheechoi285926 күн бұрын
잘 배웠습니다 감사합니다
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다.^^
@yungjea215427 күн бұрын
초크의 증요성을 새롭게 알았네요 초크가 시동과 연관이 많았네여 용쓰리 덕분에 돈이 굳었네요 간단한건 농기계센터 않가도 되겠어요 감사합니다 굿
@user-jw2zq7th2v2 күн бұрын
알고나면 별거 아닌것이 알려주는 곳이 없다보니 어려움이 많습니다. 조금이나마 도움이 될수 있어 다행입니다. 감사합니다.^^
@user-sc1ok7cj3t29 күн бұрын
볼트 있는곳이 왜 이렇게 컴컴해요? 캄캄해서 잘 안보이네요?
@user-jw2zq7th2v29 күн бұрын
영상 퀄리티가 많이 아쉽습니다.
@dambidamАй бұрын
이런 경우 아쉬운게 일단 점화플러그부터 교체해보고 그래도 시동이 안 걸릴시 나머지를 진행해야 하는것 아닌가 싶네요. 자칫 과잉정비로 보일 수 있습니다.
@user-jw2zq7th2v29 күн бұрын
시동불량일때 연료 연료필터 점화플러그 기화기 순서로 값싼 부분부터 점검하는게 기본입니다.
@user-gj5nk4rt7kАй бұрын
이렇게 하면 뭐가원인지 모르고 수리하게 되잖아요 제가 보기에는 연료호수나 필터가 원인같네요
@user-jw2zq7th2v29 күн бұрын
예초기 수리과정을 영상으로 담았습니다. 자가정비하시는분들 참고가 될거에요. 연료호스나 필터 점화플러그 등 저렴하고 교체하기 쉬운부분부터 점검하는건 기본 순서입니다.
@user-sf2pr1cf2yАй бұрын
허스크357xp 관련 질문인데요 시동이 안걸려서 살펴 보던중 머플러 탈착 후 시동줄을 당기면 머플러 연결부위로 연료가 나오는 이유가 뭘까요? 피스톤 흠집은 안보이고 캬브레타는 청소 및 다이어프램 교환 했구요
@user-jw2zq7th2v29 күн бұрын
엔진내부에서 연료가 연소되지 않으면 그 연료가 배기구 로 나옵니다 구조가 그래요. 정상작동일시 연소된 배기가스가 나오는것이고요. 기화기나 연료, 연료필터가 정상이라는 가정하에 점화플러그와 점화코일 점검해 보세요.
@user-sf2pr1cf2y29 күн бұрын
@@user-jw2zq7th2v 넵 감사 합니다 살펴 볼께요
@user-gs8rc3db2lАй бұрын
설명을 너무 이해하기 쉽게 잘해주셔서 집에 예초기 전에는 안되면 맨날 수리하러 다녔는데 영상 보면서 분해 조립 청소 반복 했더니 이제 영상 안 보고도 할 수 있게 되었습니다. 정말 감사드립니다
@user-jw2zq7th2v29 күн бұрын
제 영상들이 도움이 될수 있어서 다행입니다^^ 감사합니다.
@user-gs8rc3db2lАй бұрын
감사 합니다. 이 영상 시청하고 창고에 있던 혼다 예초기 부활 시켰습니다
@user-jw2zq7th2v29 күн бұрын
기분좋게 시청해 주시고 조금이나마 도움이 될수 있어서 다행입니다.
@JosephKim-vq9mxАй бұрын
🤗🫡🫶🫰👍
@user-jw2zq7th2v29 күн бұрын
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^
@user-hu8eq8fh8zАй бұрын
고맙게 보고갑니다
@user-jw2zq7th2v29 күн бұрын
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^
@srson327Ай бұрын
언제나 실용적인 정보. 안내 고맙습니다.
@user-jw2zq7th2v29 күн бұрын
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^
@JosephKim-vq9mxАй бұрын
용쓰리 대표님 잘 배웠습니다. "힘을 과하게 가하지는 말라!" 네, 맞습니다. 저는 언제나 나사를 조이면 으스러 질때까지 조여 망가뜨리고 말지요. 손을 댔다하면 그것은 쓰레기통에 ... 애고-🤪
@user-jw2zq7th2v29 күн бұрын
저도 처음엔 힘조절 못해서 실수 많이 햇었지요^^ 기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^
@JosephKim-vq9mxАй бұрын
👏👏👏👍😘💕💕
@user-jw2zq7th2vАй бұрын
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^
@tv-co6plАй бұрын
안녕하세요 브레이크 패드 교체 후에 브레이크가 밀리는데 어떻게 해야할까요ㅠㅠ?
@user-jw2zq7th2vАй бұрын
브레이크패드의 브랜드에 따라 제동력이 차이날수도 있고, 신품의 경우 길들이기 시간이 필요해요 조금 타다보면 전과 같은 제동력 나올거에요ㅎ
@user-mv6jj2bo1rАй бұрын
제가 하는거 직접보셨네요 감사합니다
@user-jw2zq7th2vАй бұрын
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^
@user-wd8yg9fq9vАй бұрын
사장님 안녕하세요 시동이 잘됐는데 갑자기 시동이 전혀 안되서 로커암커버를 열어봤더니 로커암실에 오일이 가득합니다. 오일도 종이컵반정도 정량을 주입했는데 왜 이런증상이 나오는지요? 점화계통,연료계통은 점검했는데 이상이 없습니다.
@user-jw2zq7th2vАй бұрын
엔진오일은 헤드까지 순환을 합니다. 그러나 헤드에 오일이 한가득 머물러있다면 엔진오일을 많이 넣은게 아닌가 싶습니다. 정량을 넣었다면 헤드에 올라온 오일이 엔진 하단부로 다시 내려가는게 정상입니다. 4행정 예초기는 자동차 처럼 엔진오일 교환입니다만 간혹 오일이 소모되는것으로 알고 안빼고 추가로 오일을 넣어서 문제가 발생하기도 합니다.