Cuando compre un auto inteligente, tenga cuidado que no sea más inteligente que usted….

Pareciera que no hace cambios la caja y se queda en primera

Suena una licuadora.. Gracias por su aporte

Gracias por el comentario sincero, para nuestra topografía colombiana según veo no sirve. Gracias amigo

El motor que se comercializa en Colombia es Turbo?

Wow cuanto troll de concesionario veo comentado por acá… te felicito por la transparencia de tu video y si, las marcas no solo tienen influencers q alaben sus productos también tienen trolls q los defienden comentando videos reales cómo este… ojalá mas personas reales hagan este tipo de videos con su experiencia propia y a quienes están pensando comprar cualquier producto no se dejen engañar por influencers pagados investiguen por su cuenta… gracias amigo por el video!!

pero para carretera se debe usar el motor de combustión y en la ciudad el electrico plop!!!

Desconoce como funciona una transmision cvt, hace mal uso ya que esta subiendo en modo electrico y bateria con carga baja , Mejor comprate un trailes compa

El típico gomelo queria un Ferrari a precio de huevo (claro que ya están caros)

Es como tener el Celular con 12% de carga, y querer correr 3 juegos a la vez. Este señor de autos eléctricos, no sabe NADA

Salir a carretera jajaja con un eléctrico jajaja jajaja

Yo manejo puros carros de gasolina, jamás aceleró hasta el fondo, lo hago despacio en subidas y en las bajadas ahorro gasolina, estas emputado porque lo quieres acelerar a fondo y no responde, los de gasolina ahorradores así se siente!!!

Hermano, primero que todo te agradezo mucho por este video. La verdad estaba ilusionado en comprar este carro pero este video me ha dejado muchas dudas, especialmente al ver los comentarios de las demas personas. Tengo un amigo que fue el que me lo recomendo y que el lo tiene y pues siempre me ha dicho que le ha ido super bien con el. pero pues no se si el ha salido de Medellin. Me gustaria saber mas que de tu parte que otras opciones de carro hibrido sabes que no tiene este problema y que es comparable con este modelo de BYD? y para las personas en los comentarios que tienen este carro, me gustaria saber como ha sido su experiencia en viajes de subida? si hay otros usuarios en Medellin que han salido a lugares en loma y que les haya pasado algo similar? la bateria si se les descarga tan rapido o este es un caso especial que tiene defectos? El tema de las curvas me parece raro porque yo lo he probado varias veces y me ha parecido super estable en general durante el manejo y en las curvas.

Creo que el motor es muy débil para semejante carrocería y el cambio no le acompaña

Tengo una hace 2 meses, es excelente vehículo. Solo que hay que estudiarle muchas funciones que no conocemos.

Que te dijo la marca o el concesionario cuando les comentaste?

Aqui aprendiendo de los errores de la Gente. Gracias por el vídeo amigo, saludos desde Ecuador

Gracias por el video, me pareció muy honesto

Would be nice to see what happens if you drive the same route but starting with 50% battery and the car in HEV mode? What you checked here is definitely interesting but it seems like "extreme" and not an "average" situation. Or maybe you battery is just bad and needs to be fixed/replaced?

No has entendido como funciona. Si quieres traer un EV, cómprate un full electric. Por eso es HIBRIDO!

Yo no se mucho del carro , pero ayer fui a hacer la prueba de manejo y fueron 15km ida y 15 de regreso en la prueba y vi que arrancamos en 55% y regresamos como en 26% me causa ruido que a el en 3km se consumio 30%

Videos de BYD explotando kzfaq.info/get/bejne/p7GRa9CHtMuZo6M.html

En la China los BYD electricis han sido prohibidos, debido a que la bateria estalla y es imposible apagarla, toca esperar a que se apague sola. Un ligero golpe en un accidente y estalla en llamas.

Creo que este amigo no entiende mucho cómo funcionan los autos híbridos, quiere que funcione como un e-power de Nissan, pero así no son los híbridos normales. Por el sonido del motor en la subida, al acelerar evidentemente no está haciendo el cambio de velocidad, se queda en primera por eso se oye tan forzado, o lo trae fijo en L (lo más probable) o tiene una caja de velocidades que NO funciona, y es muy probable que el motor eléctrico también se esté forzando igual pero no se escucha. Por gente como este amigo los shampoos traen instrucciones 😂

Gracias por compartir el video

Gracias por el video

Soy experto en autos y definitivamente tu prueba me parecio muy adecuada, ya que es un vehiculo por sus caracteristicas para llevarlo practicamente a todo tipo de caminos, y debe de cumplir con las condiciones para recorrer caminos sin estos problemas que mencionas, no es auto barato, ni caro tampoco, pero por lo que veo esta marca solo es pionera en autos solo electricos, los hibridos aún estan en desarrollo. Y si tenia pensado comprar uno de estos pero haré una prueba de este tipo antes de adquirirla o buscar otra opción. Saludos desde México! 👍

Esque le da como violín prestado😂

Gracias a tu vídeo aprendí lo que debería hacer si me llego a comprar tu mismo modelo. Para empezar, si vas a salir en carretera olvidarte del modo full eléctrico, eso déjalo para ciudad. Antes de una subida larga, procurar tener buena carga en la batería y usar modo save para priorizar la recarga, procurando evitar que la carga baje del 18%. Si se te llega a descargar a ese punto, puedes detenerte, poner modo parking y pisar el acelerador para que el carro recargue, y así evitas que el motor a combustión se sobreesfuerce para proporcionar suficiente corriente. En tu caso, cuando sales a un viaje largo y te vas full eléctrico sin encender el motor de combustión hasta descargar la batería ya empezaste mal, la idea es que el motor a combustión recargue constantemente la batería sin tener que sobreesforzarse. En pocas palabras, en carretera priorizar desde el principio que el motor a combustión recargue la batería.

Amigo, estás dañando tu carro, un poco de paciencia.

Por gustos personales no voy con los chinos, sim embargo, puede pasarse a un Cupra Formentor PHEV (mi próximo juguete) y al manejarlo así, ni el Cupra le va a funcionar. Entiendo que tienen cierta autonomía en eléctrico y el frenaje, el rodamiento y el motor combustión regeneran el eléctrico pero que se mueva eternamente en eléctrico no es de un PHEV.

Gracias!!! En realidad no todo el mundo cuenta las cosas como son, en algun momento explore la marca pero es similar como los celulares, marca china, con diferentes calidades, ni por el chiras comprar BYD

Parce, gracias, casi me compro una 2024 que me estaban ofreciendo en 160 millones, ya ni loco… me quedo con la Mazda, estaba entre una cx50 , la cuota formentor y esta

Pero no será q el auto le salió defectuoso? No veo ese problema soportado por 100.000 kilometros

Muchas gracias por tu video amigo, entendi perfectamente tu prueba, que mal este vehiculo, estaba interezado en el pero al ver tu video me sorprende este comportamiento cuando en otros vehiculos hibridos he visto que no se da este comportamiento, (Salvo que sea una falla en el tuyo..) muchos se dedicaron a criticarte por lo bruto que eres al no saber manejar el carro, pero esta situacion que tu haz forzado se puede presentar en cualquier carretera y pailas, en definitiva un carro solo para ciudad. mejor me compro una burra electrica de las de petro.

Que video tan malo, tedioso aburrido con las mismas palabras una y otra vez, repetitivo y sin ningún fundamento; lógico por el peso en sí del mismo auto en una subida prolongada se acabará la batería. Creo que no sabes usar un carro híbrido y mucho menos un eléctrico, no quiero ni imaginar si tuvieras un auto totalmente eléctrico que harías jajajaja tu video es larguísimo y malo y aburrido, es más, ni lo terminé de ver 😂

Me parece que estos carros tienen cabida perfecta dentro de nuestro mercado y economía colombiana. Cada usuario entenderá su necesidad y preferencias de conducción, pero yo he visto varios conductores de song plus en carretera tratando de hacer cosas que no les salen plenamente, por ejemplo: he visto adelantamientos muy riesgosos por falta de potencia, también bajo desempeño en curvas cerradas y en subida a media-alta velocidad (80km/h); frecuento la vía Bogotá villeta y es comun ver familias en estas SUV "domingueando". Como consumidor vehicular recomendaria al fabricante revisar un poco mejor la capacidad de generacion electrica del motor de combustión, porque pareciera un poco por debajo del rendimiento que desean sacarle los conductores en carreteras con inclinaciones elevadas. En mi opinión este SUV es una excelente opción para rutas planas pero aún le falta un mejor ajuste a la variable topografía Colombiana.

Este video es demasiado exigente para el que lo vé. Hace falta poner mucha atención al principio y conocimientos técnicos sólidos para diferenciar entre lo informativo y lo exagerado, resultando en muy injusto, especialmente por el título. "El híbrido más malo" eh? Oye pero no es lo mismo. Por ejemplo comparar una Toyota RAV4 híbrida contra una BYD Song híbrida definitivamente no es justo. Aunque se comercializan con la misma palabra, la tecnología y desempeño en el peor de los casos no tienen punto de comparación. En cambio en el uso correcto de ambos la Song está a la altura. De verdad, a mi me gustó mucho el video, al principio lo explica perfecto, esta probando un caso extremo, y a propósito se configuró de la peor manera en el peor ambiente para mostrar ese punto. Pero la forma de presentarlo sin duda causa controversia. Coincido con los comentarios en que la Song es un excelente carro, y pienso que en este video sin decir mentiras confunde injustamente, pero agradezco mucho la información que muestra.

03:54. Vivo en Alemania, y me sorprendió que mencionaras en tu video que en el modo híbrido descargas la batería. Eso no sucede en las versiones que se comercializan aquí, aunque la versión híbrida sólo se comercializa hace un mes, desde Abril de 2024. La marca BYD está en Europa desde el 2023. ¿Podrías explicarme si en Latinoamérica no tienes la opción de mantener la batería cargada con el motor a combustión?. Disculpa si lo mencionaste en el video, pero tu español no se parece al que he estudiado y quizás lo pasé por alto, pero no entiendo el porqué manejas un híbrido con la batería descargada en extraurbano o autopista.

Julian gracias por el comentario , se q no daría estas opiniones sino conociera el carro en tantos kilómetros ya

Creo que te falto entender la filosofía de lo "hibryd". Se trata de priorizar el rendimiento contra potencia. Finalmente no es un auto 100% eléctrico para eso mejor comprar un Tesla (o similar). Este auto debes compararlo en rendimiento contra uno de gasolina o diésel, y es ahi donde si que se notara la diferencia, un auto híbrido te dará un rendimiento de combustible entere 20% - 30% mas. Otro punto a favor de estos autos es el beneficio fiscal y que por ser un auto "amigable" con el ambiente no tiene restricciones de circulación cuando hay contingencias ambientales (En CDMX el problema de contaminación es muy grave). Los autos híbridos dan su mejor rendimiento en ciudad, a velocidades entre 20 y 50 km/hr. En carretera el rendimiento es muy parecido a los de diésel o gasolina. En lo que si tienes razón es que las agencias no te hablan de las "desventajas" y muchas cosas las vas descubriendo tu mismo. Yo tengo un Toyota Corolla hibrido, y tiene: potencia, rendimiento y un excelente manejo en carretera, lo puedo recomendar ampliamente.

No entiendo lo que quiere hacer por que todo el tiempo esta apagando el motor para que no cargue las baterias y obio si no estan cargadas las baterias no va andar bien el loyor electrico que es el que da mobimiento al carro, esta haciendo que la computadora fuerce el motor a combustión para tratar de cargaras baterias

Que carro tan malo.

No tiene cambios por que tienes un Hibrido con motor eléctrico y un motor a gasolina con transmisión CVT Sobre la pantalla negra y el ruido del motor creo que si es un problema de software, ve a que te lo actualicen Antier me arreglaron eso de mi King (pantalla negra)

Queeee 200 millones por ese tiesto, me arranco una , mejor una cx5 u una toyota o hasta una duster, comprendo tu rabia.

Venda ese tiesto parcero

No se necesita hacer curso en el SENA ni en la NASA para conducir un eléctrico, lo que se necesita el sentido común y entender que aún el planeta no está diseñado para esta tecnología, la quieren implementar a la brava con el cuento de la ecología, pero es peor de contaminante que seguir utilizando hidrocarburos y obviamente es un negocio que genera cinco veces más ganancias a Los chinitos !!!!

No entide el modo que funciona el híbrido

Me gustaría que nos contactaran, nosotros probamos los carros en Colombia y concordamos contigo en un par de cosas pero estás equivocado en un par. Contáctanos y charlamos.

Tambien les dejo esto kzfaq.info/get/bejne/o9Seopdplr3KdYU.html Esto deja muy en claro que la tecnología de BYD DMI funciona muy bien. Toyota quiere utilizar la tecnología de BYD para sus hibrido enchufarle y esto es por la autonomía que ofrecen. Y vuelvo y te reitero si vas a andar en subido hazlo siempre en hibrido.