Solo una pregunta, por que no para en estaciones

Bua Ormaiztegi ta Beasainen arten ikaragarri nabaritzen da desnibela!

😍😍😍

Sin sonido no es lo mismo

💪💪💪🔥🔥🔥обратная тяга

Una pregunta, podría coger una pequeña parte de tu video para hacer un trabajo mío, que es otro video mío pero tipo presentación y te lo prometo que pondré el link de tu video y el canal tuyo en la descripción que fue sacado con permiso. Si se puede, y si no, no pasa nada, solo pregunto, gracias compañero, espero tu respuesta.

¡Buen video compañero sobre la 334!

kzfaq.info/get/bejne/gNyIdqum1aq8eJ8.html , Tren cercanías Renfe estación de San Mamés Bilbao

Bocetos de trenes y maquetas de los trenes de cajas de pilla

Que locura lo bien diseñado que está esta serie de trenes tanto en señales sonoras como este silbato cómo también en estética...es increíble

Excelente video me ha encantado

ES

A que velocidad van?

se merecia sonido en directo un video asi

This helicopter landed in my garden a while ago and it’s rotor wash was blowing grass everywhere

Me encanta el sonido de los motores de este tren...

Nice footage!! Greetings from Japan.

Muy buen video! Saludos 🚋👍👋

Great

Anyone else notice the nav lights changed the rate of flash

La mejor visión del emplazamiento de lo que fue el tristemente famoso Túnel nº20 de Torre del Bierzo

Buen video del MD Renfe 449 con doble composición

Siento que en vez de en tren he montado en una montaña rusa. Yo creo que es preferible dejarlo a la velocidad de grabación

Nunca entenderé la utilidad de construir una vía de ancho métrico, considerando que los límites de velocidad son tan bajos, pudiendo hacerse una vía más ancha y conpetitiva

Por favor no poner los vídeos al revés

Did this many times when I was Master of the Autosun from the maiden voyage in 2000 to my retirement in 2004.

It sometimes sounds *different* from class 66 or 67, even after it uses the same EMD 12-710G 3B/3C.

Wonderful

¿Cuál era la duración del EuskoTren Pullman?

Le commentaire peut laisser croire qu'il s'agit d'un avion franco-allemand: ce n'est absolument pas le cas, les allemands ne l'ont construit que sous licence, c'est un avion 100% français dans sa conception par Nord Aviation et ses moteurs construits sous licence en France par la SNECMA, sachant que pour ces derniers , il s'agit de moteurs Bristol Hercules, un peu améliorés par la SNECMA et construits jusqu'en 1964, 2040cv ,14 cylindres sans soupapes (la distribution se fait par des lumières découvertes par des chemises louvoyantes), les Bristol (14 cyl. Hercules et 18 cyl.Centaurus) sans soupapes étaient sans nul doute les meilleurs moteurs en étoile jamais construit: durée de vie (TBO) 30% supérieure à tous les autres moteurs en étoile, consommation nettement inférieure (la technologie sans soupapes permet de fonctionner sans risque en mélange stoechiométrique (riche sur les autres moteurs), d'où de belles flammes d'un bleu profond aux échappements (jaunes sur les autres moteurs)...

Poner a cámara rápida no es timelapse. Pero da lo mismo

Buen vídeo. Un saludo.

Buen video!!

Such a tentative looking takeoff? Must have been a civilian trained pilot. Want to see a vid of this heli doing a crazy, high altitude, mountain rescue with some savvy flying!

Very Nice Aircraft

Anda circula como los ingleses

What is the frame rate of this video?

El MD 902 lo vi cuando tenia 9 años en el 2001

Impresionante es de renfe es autentico

Souvenir d'un vol Fort LAMY / POINTE NOIR

I can't believe this design is over 18 years old! It's so pretty and so modern.

A que si??

No entiendo que un tren que no para en las estaciones lo hagan entrar por via desviada

Como corre el bicho, y parecia mas lento

¿Qué estación se encuentra entre Errekalde y Usúrbil?

3:14 The dog is like NOPE, SEE YA!

I've been maintaining these birds for nearly 6 years now, including G-EHMS and her sister ship G-LNDN, love seeing them in action so thanks for the upload. The 902 was orginely an upgraded variant 900 and didn't come off the production line with the extension, only more powerful p&w 206E or 207E engines, revised fuel distribution system and upgraded avionics. The tail boom extension didn't come until 2006 as a post preduction retrofit to increase antitorque control authority and also to allow greater all up weight operation.

¡Buenísima Álvaro!

Excelente reportaje, firedmanager!!!.