Clásico. El único manillar integrado que he probado para XC no me ha gustado respecto a la versatilidad /ajustabilidad de llevar uno clásico.

Videaso ,no sabía porque mi juego de dirección estaba descompuesto

👍👌😎

Si me lo regalan como dices me quedaria con el integrado, aparte de las ventajas que aporta el carbono, esteticamente queda muy bonito.

For God sake keep them separate!!!!!!

Otro de los inconvenientes de los manillares integrados, es que tienes poco espacio para añadir abrazaderas, gran parte del manillar tiene un diámetro indefinido (cónico, se va estrechando) y no puedes colocarle una abrazadera por ejemplo para poner una extensión del Garmin más adelantado, la abrazadera de un foco, un timbre, un soporte de teléfono o reloj, mandos, frenos, bloqueo de suspensión, etc. El espacio es reducido

Tradicional toda la vida.

si les queda con aire osea el freno baja hasta la final y no frena bien es xq abrieron mucho el purgador si cuesta meter el liquido es porque esta abriendo bien si deja muy facil abrieron mucho. recuerde q el aire q esta cerca de las pastillas recien va a salir cuando ese liquido salga por el deposito del liquido si no saben las medidas con 2 jeringas medianas o 1 grande bastaria . el purgador es fragil ojo con ajustar fuerte

Puxa Asturias! Saludos.

Holasss, en mi opinión el futuro de las Ebikes light no solo es buscar el mínimo peso si no también la maxima potencia, creo que maecas como cube, orbea, mmr, etc lo estan logrando, motir mas reducido pero con potencias de fullpower, los TQ, Fazua con esas baterías no son lo ideal, no aguantan y no dan potencia y sin range extender pues de sobra es sabido que no te sirven a día de hoy.. 8:02 Por ejemplo la cube One44, 55Nn 250W batería de 400 y 17kg y si tienes range de 250, esto si es viable, opinión de afiliaciónado, saludos

Me quedo con el integrado, mucho más bonito

Por estética,el integrado

Hay otro inconveniente en un integrado (aunque lo uso, es algo que me incomoda) y es que tiene menos espacio para mandos (puños, frenos, cambios, soportes varios) al ensancharse antes hacia el centro, la potencia. A veces o no caben o quedan todos los mandos muy justos. Saludos.

Nunca pensaría en el peso como argumento

nunca cambiaría el tradicional !🚴👌

A ver :esa potencia no se fabrica en torno cnc .Se fabrica en centros de mecanizado cnc.Las cosas como son😉

Potencia y manillar siempre, versatilidad para ajuste de la posición, una buena posición marca más diferencia que 80 gramos, pero pa gustos colores.

En Argentina, donde hacen biomecanica?

No funciona bien si te gusta disfrutar de la bajada… en los brincos grandes o puedas se pone el lock. Solo funciona si te gusta pedalear el xc

Por mucho el clásico, se tiene versatilidad y personalización agresiva o no por parte del ciclista. Saludos desde Zacatecas, México 🇲🇽🌵 Pd: me gusta mucho su contenido 🤩

No tiene que por haber 80gramos , on off tiene potencias que pesan solo 70-80 gramos y manillar tuve uno que pesaba 120 o así , así que pesa menos que el integrado

Hector!! me uno tu club, los integrdos no me gustan si has de poner espaciadores arriba o abajo, que sean excesivamente negativas las potencias, lo de cambiar todo en caso de rotura, la imposibilidad de variar angulacion de rotacion de manillar....

Por alguna razón prefiero el clásico.

Excelente video, gracias!!!

y un punto que no entiendo es que todos los combos suelan llevar potencia con angulaciones negativas exageradaa....porque no angulacion 0??

esteticamente algunos combos son muy resultones, pero ergonicamente la posibilidad de poder elegir la orientacion del manillar es un plus importante en la version potencia/manillar

Depende de la pasta que tengas y lo que te llame la atención el postureo😂😂.....todo influye, pero lo importante son las patas 😅😅

Genial....una joya ... saludos 👍👍👍

Que hermosa bicicletas..... saludos desde Bolivia 🇧🇴🇧🇴

Y Rotor que es Española ,, ya no pagan por la publicidad ?

No veo mucha diferencia entre la Procaliber 6 y 8 además de la horquilla

Se acumulan en las tiendas (de todas las marcas) que se tienen que representar modelos de 2023?

너의 키와 사이즈가 궁금해

Excelente explicaciòn aun asì me quedò una duda, antes de iniciar el càlculo del sag se deberìa pre-ajustar la presiòn a lo que establece el fabricante de acuerdo al peso del ciclista y de ahì partìr? Saludos.

Es de los mejores videos que he visto, muchas gracias

mil gracias!!

Hola cuál me recomendarías si quiero subir pedaleando y bajar haciendo enduro, la heckler o la bullit? Gracias!

Excelente

Hola, mis pedales XTR han perdido la junta antipolvo de goma, sabes donde puedo conseguir recambio o si hay alguna junta torica estandar que pueda ir bien? Muchas gracias por el video

Llegué a trabajar es Scott, es muy buena bici, el empuje es muy leve pero apreciable en subida, muy compleja para el servicio pero muy bien resuelta.

Hola, me comienza a doler la espalda en escaladas con mucho torque

Next Garmin Bike Computer Needs Front Video Recorder

Tiene que ser mío porque me hace falta

Habéis sido muy diplomáticos pero hay algunas cosas muy importantes que no habéis dicho: 1) Estos motores rinden muy bien en personas de menos de 75/80kg. Si pesas más ni te lo plantees 2) El Fazua aprovecha muchísimo más su bateria. Prové el TQ y con el ECO no llegas a 1500m+ (yo peso 65kg). Con el Fazua he llegado hasta a 2400m+. Comprobado. 3) El Fazua está teniendo problemas con los casquillos. A los 500-700km los casquillos crujen. Eso si, el servicio post-venta es muy bueno.

Sinceramente la e tenido y la tuve que vender , la batería dura muy poco si le exiges y el motor no tira una mierda , así de sincero y eso que vengo de una sworks

Esta bici la tengo yo y es una pasada. 83 kgs, batería para hacer unos 60 kms y 1200-1500+ usando el sistema eco(basico). Bicicleta muy ágil, similar a una sin motor, buen aplome, ratonera y que te transmite a una sensación a bicicleta normal pero con un plus como si fueras Pogacar o Schurter. Nada que ver a una bicicleta de 25-27 kgs. Lo negativo, precio. Es una auténtica pasada. Si quieres diversión, y sentirte que vas en una bici normal, es tu bici, eso si… para ir ahorrando.

Esta máquina es una maravilla de la ingeniería Scott 🚴😍👌

50 n/m no es potencia, es par. No es lo mismo