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Пікірлер
@guraguri.8884 6 күн бұрын
大型ローダーは満タン状態(積雪量や雪質にも拠ると思いますが...)どれくらい作業可能なんですか(˙˙*)?...😅
@8ware 6 күн бұрын
僕の重機は満タンで約200L弱入りまして、1時間あたり約10L消費します。単純計算で10時間くらいもちますよ。多い時で12～13Lくらいで落ち着いです。ちなにみ前の重機は1時間あたり20～25L消費してました。
@user-mn4no2ll8v Ай бұрын
CATも乗りたいけどコマツしか乗ったことないですわ😭今年札幌で駐車場、マンションとかの除雪でHITACHIの80乗ってたけど物足りないですわ(笑) 同じ札幌だったら使って欲しいですわ(笑)
@8ware 27 күн бұрын
あら？久々のコメント！通知も来なかったんで気付きませんでした…申し訳ないです CATはどこも少数派ですよね！良いとこいっぱいあるんですけどねー 来季も絶対に人足りないのは目に見えてるんで是非来て欲しい…
@user-mn4no2ll8v 27 күн бұрын
@@8ware やはりどこも除雪は人手不足なんですね😭HITACHI、コマツがやはり市内だと多いですもんね😥来年は、どこで乗ってるんだろうな🤣給料のいいとこで乗るようにしてます（笑）
@mmmJU1919 2 ай бұрын
WA380、７型８型 CAT950H、950K乗らせていただく機会が有りましたが、レバー位置が全て違うのでよく間違えてました🥲十字二本仕様、三本レバー、一枚ブレード、マルチと様々でしたので覚えるころにはシーズンが終わります😁個人的にはロータリーが好きです。ほぼバックしないので
@8ware 2 ай бұрын
また随分とデカいショベルばっかり乗ってるんですね こちらではそのクラスはほとんど見かけませんよーパワーあるんだろうなぁ…
@mmmJU1919 2 ай бұрын
@@8ware メーカーさんに聞くと除雪で使ってる所あんまり居ないそうです。確かに交差点や民家が有るところは扱いにくいですが、ブレード幅が取れるので距離が長い所はこの大きさじゃないと終わらないなと感じました。重量が有るのでパワー感は無いです🤫CATの方が少し速度は出ますね👍
@user-ii1ul7qq8l 3 ай бұрын
今シーズンもお疲れ様でした。
@8ware 3 ай бұрын
お疲れ様でした。 雪の量だけみたら楽な年だったんですけど、慢性的なオペ不足解消にはならずそちらの面で色々苦労が絶えませんでしたよ…
@silverroar4790 3 ай бұрын
この溶接機気になってたんですよね でも今持ってる半自動の0.9と1.2のワイヤーも残ってるし そもそもそんなにしょっちゅう使うわけじゃないしなと見送ってました
@8ware 3 ай бұрын
ようやく半自動の世界へ足を踏み入れました笑 よろしくお願いします 0.9と1.2が一般的なんですかね？良く見ます。 うちのは0.8と1.0なんでもう少し太いの使いたい…と。 半自動初めて使いましたが、あんなのでも楽ですねーもっと早くやってれば良かったです！
@silverroar4790 3 ай бұрын
単相200Vならそれほど大変な工事ではないので入れるといいかもしれませんよ 契約もそのままで良いですしブレーカー落ちるようなら契約アンペア数は上げた方が安心ですかね 0.8はホーマックでも売ってますが1.0は聞いた事無かったですね たまにしか使わない自分でもなんとかくっつけれるので半自動楽ですよね
@8ware 3 ай бұрын
そうなんですよ！1.0はあんまり売ってないので、無くなったらこまるんですよね…先端のチップも全然1ミリなくて1.2買ったら使えたんで良かったです
@user-rw5gb5wr8m 4 ай бұрын
CATのレバー操作に慣れるとやはり違いが大きそうですね😅 CAT乗ったことないので乗ってみたいですね😆
@8ware 4 ай бұрын
そうなんですよ…全部アレでいいと思いますよ！ コマツもCATも知ってるだけに、なんでCATが圧倒的に数が少ないのか不思議なんですよね…いいショベルなんですけどねー
@morikenfilms 4 ай бұрын
力とかどーですか？
@8ware 4 ай бұрын
こればっかりは1シーズン乗ってみないとわからないですねー 今年初めて270乗ったベテランオペさんはその前は川重70だったらしく、70より押せると言ってましたが…あくまでも感覚の問題なので何とも… ちなみにCATはデフロック標準装備なのでそれ使うとわずかに上の可能性はありますかね
@user-gx7ob8ro8z 4 ай бұрын
❤❤😮😮❤❤
@user-hs8vj8ih8i 4 ай бұрын
お疲れ様です。乗り心地はどれくらい違いますか？気になります。
@8ware 4 ай бұрын
乗り心地というとシートの感じとかですかね？ コマツはシート＆ハンドルの感じはオーソドックスで可もなく不可もなくって感じですかね。乗ってて静かなのはコマツの方です。圧倒的欠点は後ろが見えないのが…僕は無理ですねー CATはハンドルが高くて1番下げてもなかなかに高い位置にあります。シート上げると僕はアクセル届かなくなるので、1番下げてます。 総合的には個人差はあると思いますが僕はCATの方が遥かに好きですねー
@user-hs8vj8ih8i 4 ай бұрын
@@8ware そうなんですね。使いやすいのは人それぞれですよね次の動画も楽しみに待ってます😊
@unkomaso555 4 ай бұрын
見た瞬間にわかりましたよ。 コマツだな〜と。 あと雪も少しですが頑張ってください！
@8ware 4 ай бұрын
皆さん、さすがです！ ありがとうございます
@NHiro-xf6dp 4 ай бұрын
この時期のそちら方面だともう少し雪が多いイメージでしたが今年はやっぱ少ないかな？ 札幌は幹線は舗装が出てるけど一本住宅路に入るとスタック地獄です(´Д｀) フゥ 関係無いけど１個質問ノ、2:43 で見える足場って新幹線工事の橋脚工事？？ 撮影乙でした～☆
@8ware 4 ай бұрын
今年は少ないですね！ 質問のは、あそこは駅のすぐそばで多分仰る通り新幹線のだと思います。至る所でフェンス越しに新幹線の色々してますねー
@user-gx7ob8ro8z 4 ай бұрын
お疲れ様です。コマツＷＡ270ですね!!!
@8ware 4 ай бұрын
正解！意外と分かるもんですねー
@user-gx7ob8ro8z 4 ай бұрын
@@8ware 見てますから!!!
@user-qd8bo6rk7c 4 ай бұрын
仲間ですね😂俺もまだ降りれず 800時間超えました
@8ware 4 ай бұрын
800ですか！？凄いですね！ 去年は900超えでしたが、今年は700くらいかな？かなり減りましたよ
@user-bm9ri4kt3m 4 ай бұрын
お疲れ様です😄サムネでコマツだとわかりました👍
@8ware 4 ай бұрын
おっ！マジすか？！やりますなー
@user-io5mz4fx7e 4 ай бұрын
それはユンボの立て、横旋回の違いと、いしょじゃん！ 見ててはっきり下手くそでした！
@NHiro-xf6dp 4 ай бұрын
除雪車の音に誘われゾンビのように徘徊するスコップ片手のじーばーが湧かないだけ作業し易そうですね。 「そここれからやるからじっとしてろ！」ってオペの心の声が聞こえる某稚内の除雪動画が可哀想に思えますｗ 寒い中乙でした～☆
@8ware 4 ай бұрын
もともと家が少ない地区なんですよねここ。でも昼間やると皆さん出てきて必死に雪出したりしますよ なので夜中やるってのもあります
@michaeld.4521 4 ай бұрын
Great work!!!
@8ware 4 ай бұрын
動画的にはそれ程でもないですが、ありがとうございます。
@user-he9gi5rl2u 4 ай бұрын
あ😊😊
@user-gx7ob8ro8z 4 ай бұрын
お疲れ様です。やはり降ってるところは、降ってるですね…タイヤショベルの前にロータリー付けれるの欲しくなりますね。奥のスロープのところやその奥の雪の山のところとか飛ばせたら、楽ですね。
@8ware 4 ай бұрын
以前は仰る通り山にしてる2箇所でロータリー使ってやってましたが、何分オペ不足でなかなか難しくなったので、色々変えてやっております。 雪の量はあれでも例年に比べかなり少ないですよ。
@user-gx7ob8ro8z 4 ай бұрын
@@8ware おはようございます。そうですよね!!!こちら夕張も少ないです…
@user-cq7br3jg3q 4 ай бұрын
あまり拡幅してる感じしないんですがこのあともやったってことですか?
@8ware 4 ай бұрын
通常の拡幅はショベル数台＋ロータリーで行っていましたが、オペ不足で難しくなり、通常の早朝除雪からある程度の道幅を確保するやり方に変えて、拡幅回数と時間を減らす方向に変えてます。 なので、「ちょっとしか取ってないじゃん！」に見えるかも知れませんが道幅はほぼいっぱい確保しております。
@user-nc5xj4td3f 4 ай бұрын
お疲れ様です。この前は天気予報が外れ大雪でしたね！ 自分も久々にバケットでしたが側溝のコンクリートに当てました(>_<) 春も近いですが気を引き締めて頑張りましょう！
@8ware 4 ай бұрын
雪どけ時期も色々壊しがちですもんね…残り僅か気を付けましょー
@happysky191 4 ай бұрын
夜中の作業ご苦労様です。2月はほとんど降らずすっかり春の雰囲気ですねー。残りの除雪も片手で数えれるぐらいでしょうか❓最後まで事故なく頑張ってください。
@8ware 4 ай бұрын
ありがとうございます。 3月入っても除雪こそは少なくなるでしょうけど、まだ排雪、捨て場と仕事はまだまだ残ってるんですよね…
@user-uj5ri4mp4c 4 ай бұрын
もう少し寄せるとこ削るとこ考えた方がいいような
@8ware 4 ай бұрын
無事故>壊さない>時間効率、この優先順位で20数年やってきましたが、人それぞれやり方考え方に違いはあるでしょうけど、具体的にこの動画を観てどのあたりをそのように思ったのでしょうか？御教授頂ければと。
@96oasis11 5 ай бұрын
雪の多い年はこの位の降雪はイージーな所で除雪を生業にしているものです。 始点～終点を繰り返してますが最初に一本道を作り、その道へ集めてから押すと3倍以上押せますよ、そして、除雪後はゴミ（残雪）や筋が残りません。 作業は1.5倍は早く終わります。お互い大変ですが頑張りましょう。
@8ware 5 ай бұрын
言ってることはよく分かりますよ。 ブルで押す感じで溝作ってこぼれないように押すってことですよね。長距離の拡幅や除雪の場合もちろんやりますよ。状況に応じてって感じですよね。この動画は長時間のなかのほんの一部を切り抜いてるので、「もっと効率いいやり方あるのになー」と感じたのでしょう
@user-cg1hd6lq1j 5 ай бұрын
秋田の方は当たり前に道路に雪を出してますよ。あり得ない
@8ware 5 ай бұрын
やはりどこでも常識のない人はいるもんですよね…
@FamilyCAMPFishing 5 ай бұрын
恐怖！マンホール！橋のジョイント
@8ware 5 ай бұрын
橋は除雪したことないから、分からんすー 壊したらマンホールの比ではないんでしょうねー怖い怖い…
@FamilyCAMPFishing 5 ай бұрын
@@8ware 除雪でWA200-1乗ってます ジョイントに引っ掛けたときはショベルのケツが浮き上がりました。
@silver-hq8xo 5 ай бұрын
お疲れ様です こんなに暖かくて雪が降らないなんて、私は操作忘れそうです。笑 本当に何度も拝見していますが大変な現場ですね。お疲れ様です
@8ware 5 ай бұрын
今年の2月はほんと降らなかったですねーいいんだか、悪いんだか…ちょっと複雑です。 ここに限らず大変な現場ばっかりやってるような気がしますよ。
@sinz1790 5 ай бұрын
同じプラウで除雪してる者です。本当にご苦労さまです(＞＜) 庭先の雪道路に出すわ、睨んでくる奴いるわで大変ですがお互い頑張りましょ！ホント逆に道開けてくれてありがとうって感謝されるべきなんですけどね...😔
@8ware 5 ай бұрын
理不尽なクレームや非常識な言動はどうしても耳にする機会がある公共的な場所の除雪は、一部仕方が無い！と割り切るしかないですね… しかし、動画してて分かったんですが、そんな人達よりも普段耳にしないですが何倍も感謝してる人達もいるんだ！って気付きましたよ。
@skboyyearsold 5 ай бұрын
マンホールの出っ張り最悪ですよね。 壊したら大変だし、何より衝撃で腰抜ける。
@8ware 5 ай бұрын
ほんと嫌ですよねー 道路やってれば誰しもが経験することなんでしょうけど…あの衝撃と壊しちゃった時の面倒くささったら…あー嫌だ嫌だ！
@4spd2365 5 ай бұрын
950まんえ～ん(＠_＠;) 何年車なんですか？新車で幾らくらいなんでしょう？
@8ware 5 ай бұрын
何年車だったかな…意外といってたような気はしました。年数より使用時間の方が大事だと思う派なので、サビ等酷くない限り年式は気にしませんよ。新車だと今はどのくらいなのかなー最近のは分からないですが1300～1500くらいじゃないかと思います
@4spd2365 5 ай бұрын
ありがとうございます、まあしかし1000まんもするレクサスやらベンツ よりはよっぽど役に立つし働き者ですよね。
@8ware 5 ай бұрын
そうなんですよね！お金を生みますのでね 今乗ってる車もかなり走行距離いってるんで買い替えたいんですが、そのお金でショベルの頭金とかに…って毎回なってしまって、なかなか買えません。。。
@yunanji6490 5 ай бұрын
右側ドアは開かない感じですかね？収納ケースとか操作パネル等も右側に集まってて扱いやすそう！ 画面は以前の方がいいですね！
@8ware 5 ай бұрын
そうなんです！そもそも右にはドアが付いてないんですよ。
@user-kz4ek9rt3p 5 ай бұрын
Ты зачем свой ебальник скрываеш. Ты не тракторист, а балабол за рулём.
@user-fr2wi6sn1x 5 ай бұрын
いい感じで走ってると、ドンッて！マンホールでアバラ折った事有ります。😅
@8ware 5 ай бұрын
マジすか？！もう交通事故ですね！てかそこそこ衝撃あるんで分かりますよ。僕は両膝打撲程度でしかないなーそれでも痛すぎてなかなか動けなかった記憶があります ほんと怖いですよねー
@eptd 5 ай бұрын
日々お疲れ様です。 是非コマツでのプラウの手元も見たいです！ 1本で出来るのすごいですね👍憧れます❤
@8ware 5 ай бұрын
コマツですか…去年1度乗りましたが、CATに慣れすぎてプラウのレバーが言う事聞かない状態でした！すっかり操作忘れてしまいましたよ… 多分、コマツ乗って捨て場とか行ったら素人同然になるんだろうな…でもその動画撮るのもアリかもしれませんね！3月やってみようかな！
@Gomez530728 5 ай бұрын
カメラ落ちるのとても良くわかりますw 俺はもう両面でビタ付ですよ！ しかしcatのトルグ楽そうで羨ましいですー(´・ω・｀) 全車これになればいいのに！
@8ware 5 ай бұрын
両面テープに手を出しましたか！？まだその域には行けない…笑 CATに慣れると他のメーカーのショベル乗れない体になりますよ！ てか、もしかして道南はもう雪ないんじゃないですか？桜咲いたりして！
@Gomez530728 5 ай бұрын
@@8ware 一昨日何とか15cm積もってまた冬に逆戻りましたw とはいえ…今季まだ4回しか出動してませんが…(´；ω；｀) アイツは良いですよー？ カッチカチで長続きするからもう手放せません…(*´ω｀*)
@mizunohiroki5283 5 ай бұрын
除雪が好きでいつも見ています。私は青森市で980Fで除雪やってます。ヒューんヒューンて鳴るcatのエンジン音が大好きです。古い機械だけの音なのかもしれませんが。これからも動画お願いします、勉強になります!
@8ware 5 ай бұрын
ありがとうございます。 Fですか？！大事に乗ってらっしゃるんですね！ 僕の感じてる926のエンジン音は「ビーンビーン」みたいな虫の音っぽい感じがしてどうにも…
@user-tg3qf5yi7g 5 ай бұрын
ブレードが雪を押している所が好きで見ていたので前回までの位置に戻していただけると嬉しいです
@8ware 5 ай бұрын
あらま？！そうなんですね！ 前に何度か2カメラで手元も映してたのやったことあったんですが、もう1台のカメラが調子悪くて、たまに手元も見たい人いるかなー？と思って今回やってみたんですが… どうしても自分が映ってしまうので、モザイク処理に時間がかかりすぎるんで、多分今回で後ろアングルは辞めると思います。
@HOLLSTEIN-5640 5 ай бұрын
乗っていた機体は、CAT の何ですか？ ウチでも、CAT910k 片落ちの950があります
@8ware 5 ай бұрын
うちのは926Mです ちなみにこれの前は938Gでしたよ。 前のよりはかなり軽いんで、パワーは多少落ちましたが、燃費は格段によくなりましたよー
@HOLLSTEIN-5640 5 ай бұрын
@@8ware さん 教えていただきありがとうございます！
@plainsan 5 ай бұрын
ご苦労様です。 昨年末に914注文しました😺 どんなのが来るか楽しみです！ ボンネットのつらら対策参考にさせて頂きます🙇
@8ware 5 ай бұрын
あらー？！いいですねー 新しいの乗ってみたいです！
@ichirosh 5 ай бұрын
せっかくいろいろ話してくれているのですがエンジン音で聞き取りにくいのが残念です。 ピンマイク使っていただけると音声が鮮明になりますのでご一考ください笑 除雪お疲れ様です！
@8ware 5 ай бұрын
喋り出した時にいっぱいコメントで言われました… で、ワイヤレスマイクを検討したんですが、USB給電と同時使用がなかなかに難しいらしく、尚且つ色々干渉するらしく今のところ断念せざるを得ないといったところなんです なので「声を張る！」が今のところの対処方なのです…でも疲れてる時は小さくなってしまって聞こえないですよね…
@ichirosh 5 ай бұрын
@@8ware そうだったんですね笑 私もタイヤショベルで除雪をしてるので、わかるーーーと思いながら聞いていたもので笑
@user-ii1ul7qq8l 5 ай бұрын
お疲れ様です。この暖気もやっかいですよね😂。カッティングのかけ方緊張しますよね。頑張れば舗装まで削るし緩かったら削れないし。降り始めよか嫌な作業です😢。残りわずか頑張って下さい。
@8ware 5 ай бұрын
この前びびって手を抜いた所が昨日更に気温上がってやはり残ってて、今朝というか先程またやったきました 急な暖気は勘弁して欲しいです！ 捨て場もぐっちゃぐちゃになりましたし…
@mamotama1974 5 ай бұрын
凍れ上がりで割れているアスファルトもイヤですね😂
@8ware 5 ай бұрын
僕のとこでも凄いとこありますよ！ 道路左半分上がって右半分そのままみたいな…真ん中で5cm程度の段差ついた道路とかありますよ 舗装がそんな状態で綺麗にできる訳がないです…
@user-bm9ri4kt3m 5 ай бұрын
お疲れ様です、キングは今シーズンおとなしいようですね。去年はひどかったですもね😭 また動画楽しみにしています👍
@8ware 5 ай бұрын
なんとか大人しいままで終わって欲しいです！ にしても2月降らないですよー 毎年疲れが溜まって1番しんどい時期なんですけど、今年は凄く寝れてます！ なんですけど歳のせいか、ショベル乗り過ぎなのか、肘に水が溜まったりして身体はそれなりにガタガタなんですけどね… まだ何本か撮ったのあるので、時間があればちょくちょく出そうと思います
@norit5462 5 ай бұрын
怖い怖い言いながらマンホール上を通過する感じ分かります。過去に蹴った所はトラウマで削りが甘くなっちゃうんですよね。 壊した後の超重いマンホールのフタ戻して、周囲のガラ拾ってセフティコーン立てる重労働の動画もあればアップして欲しいですね。
@8ware 5 ай бұрын
皆さん一緒なんですねー笑 マンホール修理動画！！ 実にやりたくない仕事ですねっ 何年前かなー？マンホールやったの… あの時は下水に入ってティシュ等のブツが流れて来るなか砂利拾いした時は「もう二度と壊さない！」と決めましたよ…
@ponpon1578 5 ай бұрын
お疲れ様です。自分も路面整正しました。マンホール怖いですよね。縁石１個飛ばして来まし😅😅
@8ware 5 ай бұрын
やはり、どこも一緒で路面整正やってるんですねー 自分は今シーズン、マンホールはおろか縁石、グレーチング、マス等まだ何もやらかしてないですよ😆
@yunanji6490 5 ай бұрын
待ってました！！！路面整正とかは大好物です☺参考になるし！他の取り貯め動画はないんですか？あったらアップお願いします。
@8ware 5 ай бұрын
かなり面倒なやり方してるので参考になるかどうか微妙だとは思いますが… 他の動画はあるんですけど、変わり映えしないやつなんで、まだ編集すらしていないという… 時間ができ次第アップしますので、その時は観てやって下さい
@user-qd8bo6rk7c 5 ай бұрын
捨て場難しいですよね😂捨て場やりだして格段に重機上手くなりました
@8ware 5 ай бұрын
同じように思ってくれる人がいて、なんだか嬉しいです！ 自分は除雪に関してですがそれなりの経験積はありますが、他の人の除雪動画観ると、細かい動作なんですが「こんなプラウの使い方もあるんだ！？」とかまだまだ勉強になる部分があったりして面白いです。
@user-oc8se7fp6z 5 ай бұрын
北海道の道央も雪捨て場の雪が例年より格段に少なくて、暖冬なんだな～と思います。 若い方はわからないかもしれませんが、昔からの人にすれば一時のことです。 雪は重たいですが…
@8ware 5 ай бұрын
雪重たいですか？こちらは勿論そう感じる時もありますが、通してみたらさほど重たい雪と感じる時は少なかったような気はします。 でも明らかに平均気温は高いですね！
@kabocha_neko 5 ай бұрын
道路に雪出すの本当にやめて欲しいですよね。
@8ware 5 ай бұрын
本当に勘弁して欲しいものです…
@user-yx7ln9mc7j 5 ай бұрын
この除雪かなり難しいけど生活道路の排雪はかなりしんどいでしょう。終わったらしっかりと休んでください
@kevinslifeonthefarm2463 5 ай бұрын
Thank you for the video, very good content. Can you please turn off the radio? It makes it very distracting. Thank you sir.
@8ware 5 ай бұрын
ありがとうございます あれはラジオではなくて、自分の声なんですよね…まぁそれすら聞き取り辛くて色々要望はきておりますが…
@user-ur1pp9su3o 5 ай бұрын
初めまして！ 僕も父親に除雪を教えてもらって 北海道で除雪を初めて今年で5年目になります。 父親が、ずっとKawasakiユーザーで 55DV、65DV、65ZV、70DA 等を 乗ってきました🥰 Kawasakiをメインで乗っていたので コマツやHITACHIのHSTがどうも苦手で CATの926のトルコンに 凄い興味を持っているのですが コマツのWA270等と比べてみて 乗った感じの感想を教えて欲しいです🙏🏻
@8ware 5 ай бұрын
はじめまして。 HSTに関してですね！まずコマツはHST特有のアクセルオフのエンジンブレーキみたいなのが強烈ですね。CATは4種類設定で選べて、勿論エンブレ的なのもありますし、中間、トルコン的なやつとあります。僕は主にトルコンっぽいのにしてます。あくまでも【ぽい】であって、完全なトルコンまではいかない感じですかね。 ミッションの滑らかさで言えば圧倒的にコマツです！ CATは電子制御の為かワンテンポ遅れる感じがします。と言っても0.数秒程度なんでしょうけど…慣れないと不満はあると思います。 CATの優れている点はなんと言っても【操作性】だと思うんですよね。 レバー1本に全てが集約されてて、前後進レバー、油圧操作3種類、クラクション、デフロックなど。 なので左手ハンドル、右手レバーはウインカー操作以外で離すことかないのが良いです！ 個人の好みはあるでしょうけど、僕は圧倒的にCAT派ですよ。
@user-ur1pp9su3o 5 ай бұрын
@@8ware 僕もコマツの270乗った事ありますが アクセルオフの減速、強烈ですよね😅 バケツでの積込時は凄い楽だと感じたんですが 除雪時はどうも慣れなくて。。 CAT、4種類の設定あるんですね！！ コマツもレバーの操作時 ワンテンポ遅れる感じがあったのですか CATと比べてどうですか？？ CATの右1本の集約レバー凄いですよね🥰 僕も今まで3本レバーに乗っているので 動画見させて頂いた時、感激しました😭
@8ware 5 ай бұрын
@@user-ur1pp9su3o コマツでワンテンポ遅く感じたならばCATならツーテンポかも知れません笑 その位間があるのは確かですよ。 タッチパネルのモニターもそうなんですが、ソフトウェア(？)が古いのかタッチの反応も遅いんですよ。初期のタブレットって感じがします
@user-ur1pp9su3o 5 ай бұрын
@@8ware なるほど。 試しにディーラー行って 乗ってみた方がいいですね🫡 質問ばかりで申し訳ないです😭 雪抱えて押す感じはコマツと比べてどうですか？ トルコンっぽいならば コマツやHITACHIのHSTよりも 押すだろうと思ってるんですが！
@8ware 5 ай бұрын
トルコンっぽい設定にしてますが、アクセルの反応が変化する程度で、基本はHSTなので、以前のトルコン機とは別物です。 押す力はどうなんだろなぁ…コマツで本気の場面でまだ使ったことがないのでどちらが上とは何とも言えないかなぁ… 以前乗ってたトルコン機の同じくCAT938Gと比べれば押す力は弱いです。938は15tクラスなので当たり前と言えば当たり前なのですが…ですが、硬い路盤剥ぎの場面では今の926の方が楽にスイスイ進んでくれます。トラクションコントロールが良くなってるんでしょうねー 僕で分かる範囲でしたら何でも質問して頂いてかまいませんよー