4 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@kdy278 4 сағат бұрын
오른쪽에 터보 토크 나오게 설정 어떻게 하나요?
@jackjack-qb8zl 3 күн бұрын
포람쉐 이하 고급유 의미없다 아반떼 타면서 주접 ㄴ
@user-go4sy2mv1p 4 күн бұрын
잘타시네요
@N_TuNer 2 күн бұрын
감사함다 하하
@user-fz6or6nt6t 9 күн бұрын
연기대상감 추천
@user-zg9uw6oi3w 13 күн бұрын
저는 n라인 하고 레이 고민하다 가성비 있는 레이로 바꿨네요 아반떼 일반모델도 이쁘고 참잘만든듯
@jung-pq5im 18 күн бұрын
이게 무슨..😢
@sodrive 25 күн бұрын
과속방지턱 설치 민원들어가는 소리가 들리는루만
@EDMMEMORIAL 27 күн бұрын
양카새끼
@user-zn3zn8py7j Ай бұрын
퀵릴리즈 인가요?
@N_TuNer 25 күн бұрын
아니요 저는 고정형입니다
@user-ec9mb2cp3i Ай бұрын
운전하며 왜 자꾸 뒤를 돌아보는거죠.. 사고납니다.
@artofnnn Ай бұрын
저는 학습 안해도 1.3바 꾸준히 나오는데 왜그럴까영?!! 학습할 환경도 아닌데여... 페리모델 아니고 맵핑안했어영^^^
@artofnnn Ай бұрын
저는 학습 안하고 펀드라이빙만 하는데 1.3바까지 꾸준히 나옵니당 왜그럴까영?!!^^^ 페리모델 아님
@N_TuNer Ай бұрын
ㅋㅋㅋ 풀악셀 자주 밟아도 학습이 되긴 한다더라구요
@artofnnn Ай бұрын
@@N_TuNer 오호 그런 비법이 있었군요 감사합니당^^^
@elias_kim Ай бұрын
뒷바퀴 볼 때 말씀하신 대로 살짝 일어서는 방법도 있지만, 운전이 미숙한 경우엔 기어가 들어간 상황에서 페달 오조작에 의한 급가속 사고발생 위험도를 높입니다. 전에 다니던 회사 대표님이 그렇게 유명을 달리하셔서 좀 더 와닿습니다. (정확하게는 운전기사의 실수) 다만, 후방시야 확인을 위해 운전자가 그만큼 적극적인 태도를 가져야 한다는 측면에선 좋은 내용이라 보입니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다~
@N_TuNer Ай бұрын
좋은 의견 너무 감사합니다
@wrx4789 Ай бұрын
휠타이어 당연히 인치다운하셨겠죠? 순정휠이신데
@N_TuNer Ай бұрын
페리는 아직 순정입니당 ㅋㅋ
@wrx4789 Ай бұрын
@@N_TuNer ㅇㅎ 아엔으로 서킷가시면 거의 인치다운해서 가는거죠? 그럴 예정으로 순정휠 하신건지 궁금해서요 전 겨울에 계약할건데 휠 고민중입니다..
@N_TuNer Ай бұрын
@@wrx4789 경기장 가실꺼면 유지 관리면에서도 인치다운 하는편이 좋아요 순정타이어가 비싸서 ㅎㅎ 인치다운해서 그립 좋은 타이어로 바꾸시구용
@chs007 Ай бұрын
그럼 전륜은 대처가 쉽네 후륜이 어렵구먼
@user-zv5yo9vt5t Ай бұрын
몇대몇 나오셨나요? 상대편차가 좀 클거같은데
@N_TuNer Ай бұрын
백대영이요 ㅎㅎ
@bongsexy4339 Ай бұрын
제가 숙련도가 떨어지는지 영상 보고 열심히 따라 해봤지만 학습이 어렵네요 ㅠㅠ 혹시 토크도 학습 이전과 이후 차이가 있습니까??
@N_TuNer Ай бұрын
네 있습니다 ㅠㅠ
@wrx4789 Ай бұрын
어케 탈거하는지도 알려줘야..
@user-pb3jk8iq4s Ай бұрын
한번 서킷타면 타이어 바꿔야된다는데 팩트인가요?
@N_TuNer Ай бұрын
어떤 타이어냐에 따라 다르구요 어떻게 주행하냐에 따라 또 다릅니당
@user-pb3jk8iq4s Ай бұрын
@@N_TuNer 순정 19인치 타이어에요!
@N_TuNer Ай бұрын
@@user-pb3jk8iq4s 어떻게 타냐에 따라서 다르죠 ㅎㅎ 하루 이상 탈수도잇슴더
@user-pb3jk8iq4s Ай бұрын
@@N_TuNer 답변 감사합니닷!!
@user-jo2mv1kd1v Ай бұрын
bmw 320i 도 가능한가용 ?
@N_TuNer Ай бұрын
핸뽑은 어느 차량이든 가능하죠 ㅎㅎ 대신 맞는 허브를 쓰셔야해요!
@faact0202 2 ай бұрын
혹시 후미등 검게 칠하는거 불법인가요??
@N_TuNer Ай бұрын
네 불법입니다
@user-jb1jz7gx1o 2 ай бұрын
고급유로 길들이기 했다가 일반유로 다시 잡는 경우도 있나요?
@N_TuNer Ай бұрын
네.. 기름 땡크에 오류가 생긴다거나 기름이 얼마 안남앗을때 G값때문에 기름이 쏠리면 출력저하가 올수잇구요 기름이 얼마 안남앗을때 초기화가 오긴 합니다!
@user-jb1jz7gx1o Ай бұрын
@@N_TuNer 감사합니다 🙂
@kingkendrick234 2 ай бұрын
혹씨 이 차를 소유하기전에 소유했던 차들이 뭐가 있으실까요?
@N_TuNer 2 ай бұрын
로체 이노베이션. k5 1세대 터보. 스팅어 후륜. 스팅어 4륜. 다음 아엔입니다 ㅋㅋ
@user-uq2gq8hw1r 2 ай бұрын
고성능엔진도 아닌데 왜 고급유를
@N_TuNer 2 ай бұрын
왜 고성능이 아니죵?
@wrx4789 2 ай бұрын
레이서들 나이대가 보통 어떻게 되나요?
@N_TuNer 2 ай бұрын
천차 만별이에요 ㅎㅎ
@user-ou6yi4dn2w 2 ай бұрын
형님 아n페리 연말에 계약하려는데 출고대기가 엄청 길더라구요.. 기존아반떼 많이 풀리면 다시 줄어들겠죠?
@N_TuNer 2 ай бұрын
라인만 잡히면 금방인데 최근엔 딴차 생산 하느라 바쁜거 같더라구요 ㅎㅎ 대회때문에 출고 받을 사람은 이미 몰아 받으셧구
@user-ou6yi4dn2w 2 ай бұрын
@@N_TuNer ㅠㅠ 엔진도 2.5 터보 박힌다는 썰 돌아서 연말가서 또 말나올까봐 GR86이랑 고민이네요
@N_TuNer 2 ай бұрын
@@user-ou6yi4dn2w 아마 2.5 나오려면 페리때 나왔지 싶구요 86은 좁아요 그런점을 비교해 보시면 되지 싶어요!
@user-tr8tu1vu6m 2 ай бұрын
사람들없는대가서 방방거리고 ㅈㄹ해라 99퍼사람들은 벽돌던지고싶어하니깐 개병신가튼새끼들
@ohseuldoseul 2 ай бұрын
안민고개네요 ㅋㅋ
@N_TuNer 2 ай бұрын
네 맞습니다 ㅋㅋ
@user-rm1cj7hf8k 2 ай бұрын
좋은 정보네요~
@N_TuNer 2 ай бұрын
ㅎㅎ 감사합니다
@boy_cn7_n 3 ай бұрын
흰색차량 고급유 학습 후 인가요?
@N_TuNer 3 ай бұрын
네 맞습니다!
@sgimoon 3 ай бұрын
반갑습니다. 광주 2기 입니다. ^^
@N_TuNer 3 ай бұрын
반갑습니다 형님 ㅎㅎ 이번에 너무 재밋었습니다 ㅋㅋ
@rake8714 3 ай бұрын
여기 코스는 어디인가요?
@N_TuNer 3 ай бұрын
밀양 청도에 있는 천왕재 입니다 ㅎㅎ
@user-xw1mq3sh2c 2 ай бұрын
@@N_TuNer천왕재 죽돌이 었는데 추억이네요 ㅎ
@user-tp7rl5wn7m 3 ай бұрын
f바디 m3차주입니다! 영상보니까 순간 토크가 제차랑 비슷한거 같기도..ㅋㅋ
@N_TuNer 3 ай бұрын
엠은 제가 잘 몰라서 ㅎㅎ 무튼 재미난 차에요 N도 ㅎㅎ
@cwd1213 3 ай бұрын
드라이빙 익스피리언스 예약 성공했나요?
@N_TuNer 3 ай бұрын
아니요 ㅎㅎ 아직 안열렸어요 ㅎㅎ
@cwd1213 3 ай бұрын
@@N_TuNer 열였어요 저는 4월5-6일에 방문합니다 월요일에도 예약페이지 열릴꺼에요 근데 몇초만에 전표가 순삭매진됨니다 저도 취소표 운좋게 먹어서 갈수있네요
@N_TuNer 3 ай бұрын
@@cwd1213 와우 ㅎㅎ 대회 나가시나용?
@cwd1213 3 ай бұрын
@@N_TuNer 아뇨 트랙에 가져갈수있는 차도 없어요
@N_TuNer 3 ай бұрын
@@cwd1213 아 레슨만 받으시는거군요 ㅎㅎ 빠르게 잘 하셧네요
@uv1200 3 ай бұрын
오늘 피트인 반가웠습니다 ^^
@N_TuNer 3 ай бұрын
아 ㅎㅎ 반가웠습니다! ㅎㅎ
@user-fx9db6db7w 3 ай бұрын
스팅어냐 아엔이냐 그것이 문제로다 ㅠㅠ 스팅어는 디자인이 넘 예뻐서 하아 고민입니다 진짜로
@N_TuNer 3 ай бұрын
내가 원하는 목적이 재미인지 외관인지. 그리고 직빨인지 코너링인지 따져보시죠 ㅎㅎ
@user-fx9db6db7w 3 ай бұрын
@@N_TuNer 뭔가 외관이 가장큰거 같긴한데 유지비로 따져보니 아엔이 거슬리고 또 재미도 아엔이고 아엔으로 끌리는데 디자인때메 금방 질릴가봐요 ㅠㅠ 진짜 미치겠습니다
@N_TuNer 3 ай бұрын
@@user-fx9db6db7w 디자인 안보일 정도로 재밋습니다 아엔이 ㅎㅎ 제 생각에는 아엔 사면 후회는 없을꺼 같은데.. 스팅어 사시면 아엔 살껄 하실듯 한데요 ㅎㅎ
@steelcatcat 3 ай бұрын
엔 오너 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@WaterNYear 3 ай бұрын
행사 관계자분 아쉬웠겠어요 😅ㅎㅎㅎ
@N_TuNer 3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그걸 또 안주시는 직원분이 더 웃겼어요
@user-sb5rl2we9j 3 ай бұрын
블루핸즈에 가면 N모델에 일반 아반떼 엔진오일을 넣는 등 N에 대한 이해도가 부족한 경우가 있어서 맘놓고 맡기기가 불안했었는데 이제 믿고 맡길 수 있겠네요
@N_TuNer 3 ай бұрын
맞아요 그런게 제일 신경쓰였죠 ㅠㅠ N꺼 맞냐 되물어야하고 ㅎㅎ
@Sirius_A804 3 ай бұрын
와... 수도권에 일산 하나야?? 후덜덜하네.
@N_TuNer 3 ай бұрын
서울은 사업소나 등등이 잘 알지 않나요?!
@Reddot_AUTO 3 ай бұрын
@@N_TuNer서울 현차 직영사업소가도 N 잘모릅니다 😂😂😂
@N_TuNer 3 ай бұрын
@@Reddot_AUTO 아이고오.. 지방만 그런불 알았네용..
@user-mw4eu7rt2w 3 ай бұрын
서울은 왜 없는지...
@N_TuNer 3 ай бұрын
서울은 사업소 등이 전문적이지 않나요?
@Reddot_AUTO 3 ай бұрын
고양시에 하나 있는데 서울은 없죠.😢 직영사업소는 N 잘 모릅니다.
@N_TuNer 3 ай бұрын
@@Reddot_AUTO 큰 사업소에서 N을 잘 모른다는게 슬프네요 ㅠㅠ
@user-go7wg9uk2b 3 ай бұрын
서울4대문안에도 좀 생겼으면 하는데 쉽지않겠죠;; 정비받으러 일산가고 청주가고 힘들것 같습니다... 말씀하신대로 일반 블루핸즈는 뭔차인지조차도 모르고 맡기기도 못미덥고요...
@N_TuNer 3 ай бұрын
그쵸? ㅠㅠ 근데 윗지역도 마찬가지라니... ㅠㅠㅠㅠ
@SeanAnMididi 3 ай бұрын
카운터 쫌 더 빨리 주시면서 엑셀 시원하게 밟으시면 더 재밌게 타실 수 있을거같아요 + _+ 재밌게 잘타시네요 ㅎㅎㅎ
@N_TuNer 3 ай бұрын
아직 풀카운터는 익숙치가 않아서 ㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사합니다! 연습 많이 해야죠 ㅎㅎ
@user-gu8wd9du7n 3 ай бұрын
18인치 다운하면 전고 좀 낮아지나요? 순정대비? 마트 주차하러 들어갈때 19인치도 간당간당 한거같아서 궁금해서 여쭈어봅니다.
@N_TuNer 3 ай бұрын
아니요 똑같습니당 ㅎㅎ
@user-nv1jc7sf4g 3 ай бұрын
사각지대 없는 방향은 없음 최대한 줄이는거고 숄더체크를 해야하는것뿐
@N_TuNer 3 ай бұрын
맞는 말씀이십니당 ㅎㅎ
@user-ld6vg2dv3n 3 ай бұрын
화이팅!!!
@N_TuNer 3 ай бұрын
피이팅입니다 ㅎㅎ
@user-bl7cv5se8z 3 ай бұрын
HMC인지 뭔지 희한한 업체네 뭐하러 먼거리까지 면접보러 오라고한걸까
@N_TuNer 3 ай бұрын
@user-pg3hg4rv8c 3 ай бұрын
"벨트를 안했다고 런치 컨트롤이 안됩니다. 말입니까 이게?" ??? 상식적으로 정상적인 주행도 출발 전 안전벨트는 필수인데 런치 컨트롤이 안전벨트 안했을 때 작동 안되는건 당연하다고 생각되는데.. 내가 너무 꼰대 같은 생각인건가..