3 ай бұрын
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Пікірлер
@dennisfrost8381 2 сағат бұрын
Hallo ich wollte dich gerne fragen woran es liegen kann wenn ich die Heizung aktiviere heizt es aber die Temperatur geht nicht mehr runter weil man ja dann es so warm hat will man es ja wieder runter regeln bei dem w107
@manfredgreissel3886 Күн бұрын
mit Werkstattwagen....genial
@thomasreuder2697 2 күн бұрын
Da sieht man mal wie einfach es ist damit der Motor wieder sauber läuft wenn man weiß wo man hin langen muss. Wieder ein sehr lehrreiches Video. Super gemacht
@R107Schrauber 2 күн бұрын
@@thomasreuder2697 vielen Dank Thomas
@michaelsliwinski8044 2 күн бұрын
English preferred. Thanks!
@hollowknightfan_Paleking 2 күн бұрын
Super Video 👍👍
@R107Schrauber 2 күн бұрын
@@hollowknightfan_Paleking vielen Dank
@manfredgreissel3886 2 күн бұрын
interaction of components is stunning
@Superleicht_R107 2 күн бұрын
Sehr interessant. Aber bei meinem SL sind auch noch weitere Unterdruckfunktionen für die Lüftungsklappe bzw. Umluftschaltung.
@R107Schrauber 2 күн бұрын
@@Superleicht_R107 ich weiss, ich werde bald ein Video veröffentlichen, in dem für jeden Motor und Baujahr das Unterdrucksystem erklärt wird
@ulif.7593 2 күн бұрын
Tolles Video, danke. Mein Schwager hat derzeit Probleme mit seinem W124 E260. Nach dem Kaltstarten und einer problemlosen Fahrt von ca. 5-10 Minuten fängt die Drehzahl an zu schwanken und es kann dann vorkommen, dass er ausgeht und nicht mehr anspringt. Nach einer Wartezeit von 2-3 Stunden läuft er dann wieder, bis sich der Fehler wiederholt. 🤯 Das Kraftstoffpumpenrelais sowie Zündkerzen/ Zündleitungssatz und Verteilerfinger plus Kappe wurden bereits ausgetauscht. Wir wissen nicht mehr weiter…
@R107Schrauber 2 күн бұрын
Hört sich nach Blasenbildung in der Warmlaufphase an
@ulif.7593 2 күн бұрын
@@R107Schrauber Danke für die Info. Ich gebe das mal so weiter. Vielleicht hilft es ja.👍🏼
@R107Schrauber 2 күн бұрын
@@ulif.7593 wechselt mal den Druckspeicher am Pumpenpaket
@TFitzner1 4 күн бұрын
Grundsätzlich sollten Sie aber erwähnen, dass Bremsen immer vom längsten Weg also hi. rechts, nach hi. links vorne rechts, vorne links entlüftet werden- und noch ein Hinweis, Nachfüllen des Vorratsbehälters nicht vergessen...
@michaelsliwinski8044 4 күн бұрын
English translation please
@Rockster1150 5 күн бұрын
Hab von Liqui Moly das “Bleiersatz” verwendet. Menge auf 25l je eine Portion. Faszinierend die Probleme des unrunden Laufs war nach 2 Portionen auf ca 50 l bei meiner K jetronic weg. Hab es früher aufgrund Anraten des Vorbesitzers angewendet. Probleme tauchten erst auf, als ich nach Rücksprache mit DB nur noch den angeblich verträglichen bleifreien E5 getankt hatte. Nach langer Recherche bin ich auf die Info in einem K jetronic Chat gestoßen bin. Logische Ursache soll die fehlende Schmierung des Steuerkolbens. Einfach ausprobieren meine K jetronic schnurrt wie ein Kätzchen😊😊😊
@R107Schrauber 4 күн бұрын
Super, ich danke Dir vielmals für den ausführlichen Bericht, viele Grüße
@kalfoogaltmimi5043 5 күн бұрын
My friend, write the capacitor numbers and the seller's link I ask you to make the video long and include the entire breakdown and assembly so that the benefit is widespread Thank you, my friend
@R107Schrauber 4 күн бұрын
Hello, no specific electrolytic capacitors are required, a standard set like this one is sufficient: amzn.to/3LMVIJw In addition, everything is described in this book: amzn.to/4dbUTWT
@kalfoogaltmimi5043 4 күн бұрын
@@R107Schrauber My cock I don't know how to buy any of the sets on Amazon. My friend told me what to buy Image that you want to live on the link inside Google and tell me the link Because there are five options to buy
@Rockster1150 5 күн бұрын
Servus, eine persönliche Erfahrung zum Thema: Anscheinend braucht der Steuerkolben der jetronic immer eine wenig "Schmiere" wie es früher im verbleiten Benzin drin war. Mein Motor lief auch nur auf ein paar Haxen ( wie man so in Bayern sagt🙂). Nach Zugabe von Bleiersatzmittel lief er wieder wie ein Schneeglöckchen.😊
@R107Schrauber 5 күн бұрын
Hallo, welchen Zusatz hast du da genommen, Menge und wie oft? Viele Grüße
@arongolan2253 5 күн бұрын
😂😂😂 Was ist los mit R107 Haltern❓ Mein Ratschlag🤦♂️ Bateriewasser nicht trinken😂
@hollowknightfan_Paleking 6 күн бұрын
Nice Video 👍👍
@R107Schrauber 5 күн бұрын
Thanks
@delaqua2561 6 күн бұрын
🎉 10.000 👏 Nice Film
@manfredgreissel3886 6 күн бұрын
geniales Video...Schritt für Schritt erklärt...Pumpe Schläuche Rüschschlagventil ...alles für ..unter 100... ..was kostet das bei MB ??,,,bis die das finden etc ...GENIAL --
@splitedrider 6 күн бұрын
Danke für die informativen Videos, ich bin ein bisschen verloren, bei meinem 300CE Automatik mit M103 habe ich das Problem das der Motor bei längerer Fahrt anfängt im Stand erst unrund zu laufen und dann vollständig auszugehen und zT auch nicht unmittelbar wieder zu starten - es scheint unverbranntes Benzin zu sein/Kraftstoffmenge, Drosselklappe habe ich schon soweit eingestellt, hat leider nicht geholfen, wo sollte ich weiter suchen? Vielen Dank für deine Hilfe
@R107Schrauber 6 күн бұрын
Das kann ziemlich viel sein, Leerlaufsteller Zu alte Zündkerzen Zündsteuergerät Usw
@louievigil8662 6 күн бұрын
My cold start valve does not spray any gas, is it for any temperature or does it have to be 30 degrees to activate
@R107Schrauber 6 күн бұрын
It depends on the temperature sensor, the brass ring of the temperature sensor is stamped with the number of degrees and the duration of injection. it generally injects below 30 degrees
@louievigil8662 6 күн бұрын
@@R107Schrauber thank you
@Grey.595 6 күн бұрын
Was ist besser Sprüh oder streich verfahren?
@R107Schrauber 6 күн бұрын
Hallo, kommt auf den Einsatzbereich an
@Grey.595 6 күн бұрын
@@R107Schrauber will bei meinem Projekt die radkästen damit behandeln Vorallem die etwas rostigeren Ritzen in den radkästen
@dragondenusodegen4335 7 күн бұрын
Hallo, ich weiß nicht ob ich es einfach überhört habe oder es nicht erwähnt wurde, aber soll das Ventil durchgängig einspritzen bis der Motor warm genug ist oder nur in kurzen stößen? LG
@R107Schrauber 7 күн бұрын
Das Ventil sprüht nur kurz ein, der Thermoschalter gibt die Temperatur und die Einspritzdauer vor
@delaqua2561 7 күн бұрын
Wieder mal ein sehr gutes und schön erklärtes Video danke dafür
@Voxted24 8 күн бұрын
2:51 Where can get the tool you are using to pump pressure with? Great video😎
@R107Schrauber 8 күн бұрын
@@Voxted24 amzn.to/4fqnVU8
@R107Schrauber 8 күн бұрын
@@Voxted24 thanks
@muratince1907 8 күн бұрын
Hallo Jürgen. Vielen Dank für dieses tolle Video. Bei mir pendelt es zwischen 0.2 - 0.9V hoch und runter. Ist das normal? Gibt es da einen Idealwert Hab eine neue Sonde eingebaut nach 225.000 km.
@knutmorgner3136 9 күн бұрын
Wie komme ich an die schematische Darstellung der Unterdruckanlage ? Ich habe einen SL 450 US von 1978.
@R107Schrauber 8 күн бұрын
Hallo, schreib mir bitte auf [email protected]
@MiguelitomitWildkamera 9 күн бұрын
Bei unserem 280 SL (Bj. 1981) war es das Stellglied in der Fahrertür, aus dem die Luft sofort entwich, weil es nicht in der korrekten Lage eingesetzt wurde. Da fehlten wenige Millimeter. Eine lange Fehlersuche ging dem voraus und einige Rückschlagventile hatten auch ihre Aufgabe nicht mehr stabil wahrgenommen. Nun steht noch die Fehlersuche beim Automatikgetriebe an. Das schaltet nicht sauber, was gleichsam auf eine Schwäche im Unterdrucksystem hinweisen könnte. Hat da jemand einen heißen Tipp? 🤔
@hollowknightfan_Paleking 9 күн бұрын
Super Video 👍👍
@R107Schrauber 9 күн бұрын
@@hollowknightfan_Paleking vielen Dank
@sauhundralle6773 10 күн бұрын
Hallo , tolles Video, ist das beim 450 Sl 1978 mit Klimaanlage auch so ? Meiner ist unten links unter dem Anschluss undicht 😏
@emrekaya2719 10 күн бұрын
Mein 140er ist nach dem wechsel wechsel hinten immer noch zu hoch kann das eine Einstellungs sache sein
@emrekaya2719 10 күн бұрын
Es federt aber jetzt besser wie vorher
@R107Schrauber 9 күн бұрын
140er ?
@hansfritz9180 10 күн бұрын
Bekomme leider Kopfschmerzen von diesem Dialekt!
@hollowknightfan_Paleking 13 күн бұрын
Nice video 👍👍👍
@R107Schrauber 12 күн бұрын
@@hollowknightfan_Paleking thanks
@delaqua2561 13 күн бұрын
Sehr schön mal wieder 💪👍🏻
@paolobon3947 13 күн бұрын
👍💯
@huisjekreta 13 күн бұрын
Von welcher Flüssigkeit misst dieser Sensor die Temperatur?
@thomasreuder2697 14 күн бұрын
Wieder ein tolles Video und für jedermann erklärt. Besser kann man es nicht machen.
@R107Schrauber 14 күн бұрын
@@thomasreuder2697 vielen Dank Thomas
@WillemSandfort 14 күн бұрын
R107: Ich hätte mal gern ein Video, wo der Tempomat beim Vor-MoPf aus der Unterdrucksicht gezeigt und erklärt wird. Meine Elektronik wurde nämlich schon vom Vorbesitzer nach Anleitung von R107-Club nachgelötet. Aber der Fehler steckt jetzt wohl eher im Unterdrucksystem, welches ich übrigens bei der Schließanlage schon habe reparieren lassen. Unterdrucksystem ist ja generell sehr komplex. Gibt's dazu einen Plan?
@R107Schrauber 14 күн бұрын
@@WillemSandfort welches Baujahr, welcher Typ?
@WillemSandfort 14 күн бұрын
@@R107Schrauber Bj. 7/82 500 SL, deutsche Auslieferung/Ausführung.
@chromring8561 15 күн бұрын
bitte mehr Licht auf den Lüfter!
@R107Schrauber 15 күн бұрын
@@chromring8561 ja ist mir auch aufgefallen, sehr dunkel.
@81deniz24 15 күн бұрын
@R107Schrauber: sehr ausführliches Video. Ich habe dennoch eine Frage, nach Einstellungen an CO Schraube schaltet mein w124 300CE sehr spät, schaltet und beschleunigt gefühlt weiter. Erst nachdem ich mein Fuß vom Gas ordentlich zurückziehe, wird es ruhiger. Hast du eine Idee / Tipp für mich !?
@R107Schrauber 15 күн бұрын
Schreib mir auf [email protected]
@delaqua2561 15 күн бұрын
Immer wieder ein Vergnügen hier reinzuschauen einfacher und besser geht es glaube ich nicht. Danke für dieses Video und die vielen anderen Bitte weiter so 👍🏻
@hollowknightfan_Paleking 16 күн бұрын
Super video 👍👍
@R107Schrauber 16 күн бұрын
@@hollowknightfan_Paleking vielen Dank
@paolobon3947 16 күн бұрын
👍💯🥂i tuoi video sono imperdibili
@R107Schrauber 16 күн бұрын
Grazie mille
@US-rq1kx 16 күн бұрын
Super Video 👍😍
@R107Schrauber 16 күн бұрын
@@US-rq1kx vielen Dank
@sauhundralle6773 16 күн бұрын
Interessant und einfach selber zu kontrollieren 👍 gutes Video wie immer 💪
@R107Schrauber 16 күн бұрын
Danke für das Lob!
@R107Schrauber 16 күн бұрын
Viele Beiträge für Kanalmitglieder😊
@Schlipperschlopper 17 күн бұрын
Achtung ab 2027 wird leider die Babvvo des Grünen Jesus die Abgasbespassung verbieten und EU weit wird eine Schlaboubve alle Verbrenner an Feiertagen und Wochenenden auf allen Straßen verbieten sowie aus Feinstaubgründen grundsätzich alle carbonbasierten Reifen und Bremsen!!
@sdkfz9famo885 18 күн бұрын
Moin moin , Wie sind deine erfahrungen die du nach dem ehs einstellen gemacht hast ? Es gibt da ja 2 harte Fraktionen die einen sind wie du, und die anderen sagen ehs darf man nicht selber einstellen da dies werkseitig gemacht wird. Und das die anleitungen dazu verboten gehören. Mich als nicht gelernten kfz Mechaniker verunsichert das, ich kann zwar alles selber aber bin da theoretisch nicht dicke drin. Erläuterungen dazu wären echt top. Gruß Michael
@R107Schrauber 18 күн бұрын
@@sdkfz9famo885 hallo, die Einstellung am EHS sollte immer gemacht werden, wenn das EHS ersetzt wird.
@sdkfz9famo885 18 күн бұрын
@@R107Schrauber Danke❤ können sie mir sagen warum soviele dagegen sind und davon abraten? Bis hin zum Motorschaden wird in den Zusammenhang gesprochen. Tüv war kein Problem? Und auch sonst keine Probleme ?
@dennisfrost8381 19 күн бұрын
Hallo vlt kannst du uns helfen wenn wir unser Fenster runter machen klackert es 3 oder 2 mal recht laut weißt du vlt an was es liegen kann?
@R107Schrauber 16 күн бұрын
Das kommt von der Spiralfeder
@Stefan-f7y 19 күн бұрын
haben sie ein link von dem federspanner wo ich diesen her bekomme
@R107Schrauber 19 күн бұрын
Den Federspanner gab es beim Kaufland online
@hollowknightfan_Paleking 20 күн бұрын
Super short 👍
@R107Schrauber 20 күн бұрын
@@hollowknightfan_Paleking vielen Dank
@wvogel57 20 күн бұрын
Your are using the wrong units for tightening the bolts. It is not Newton (a force), but Newtonmeter (The product of force and length).