@@Esaydn8476 Evet tam anlattığınız gibi olaylar. Bende bunu elimden geldiğince videoda anlatmak istedim. Bir de dediğiniz gibi ppf in kalitelisini bulmak önemli. Eskiden yoktu, normal folyolar vardı. Şimdiki folyolar daha yumuşak ve ppf olduğu için uv vs. olayı var. Ayrıca yorumunuz için teşekkür ederim. 🙂

Merhabalar. :) Açıkcası %100 ses kesilmesi yok lakin sökmüşken slikon sprey sıktım aralık bulduğum biryerden ve o gıcık ses en azından bazen hiç çıkmıyor, bazen yumuşak bir sürtme geliyor. Beni tatmin etti yani. Lakin gün gelir kafam eser komple yenilerim. Zaten videonun amacı yenilemek isteyen de, bu yolları izleyip yenisini takabilir. :)

Tercih sizin.. Lakin android sistemi güncel olan yani en son hangisiyse o olan ve ram 4gb altına inmeyin. Zaten yeni android sistemlerde carplay var o yönden daha kullanışlılar. "Çeyrek Oto Aksesuar" var İzmir de, google a yazarsanız çıkar, satıcı iyi biridir. O kişi den yardım alabilirsiniz.

Selamlar.. "Trendyol, N11, Hepsi Burada" gibi internet satış mağazalarında bulabilirsiniz. Eğer araç honda ise "honda far motoru" yazın. Yıl olarak istisnalar hariç aynı motoru kullanıyorlar. Yada marka model yazın eğer bulamazsanız direk honda far motoru olarak sizin aracınızdakinin benzerini getirtebilirsiniz. Ben de jazz a yanılmıyorsam civic yada accord motorunu getirtmiştim zaten direk uydu hiç bir farkı yok, herşey aynı. Vesselam.

hayırlı olsun emre beye sordunuz sanırım ama görmüşken ben de bir i-shift kullanıcısı olarak cevap vereyim. duruyorken aniden gaza basarak kalkmayın, frenden ayagınızı cekin hafif hareketlendiğini hissettkten sonra gaza basın, motor freni yaptırmayın hatta manuel vitese mudahale hiç etmeyin. yazın özellkle rampalarda elfrensiz kalkmayın. genel i-shift aktuatoru için de kaliteli ve saglıklı aku ile kullanın inanın şanzıman akü yuzunden epey aptallasabiliyor. sizin arac kaç km de hiç baskı balata, motor kulagı, zincir devirdaim değişmiş mi?

Merhabalar.. Kendim den yola çıkarak şöyle söyleyim, Hondalara ait kendi ustaları var, bulunduğunuz bölgeye yakın kaliteli usta bulup. 10 Bin km bir veya 1 yıl içinde 10 km geçemiyorsanız yinede bakıma götürün. Böylelikle ciddi ve masraflı sorunlar çıkmaz istisna hariç. Mesela yağını, radyatör suyunu bende koyarım lakin hiç bulaşmıyorum, bulunduğunuz çoğrafya ya uygun ölçü mevzusu var, boşverin usta halletsin garanti olsun. Onun haricinde aracınıza 6 ayda bir cila atın "sonax" iyi dir. Fırçayla yıkamayın ve yinede zaman ayırabiliyorsanız 2 3 ayda bir elle üstten cila, 6 ayda bir ciddi bir cila. Böylelik dış boyasını yani görünümünü korumuş olursunuz. Elimize ne geçti, iç ve dış olarak aracı tertemiz sorunsuz kullanmak. Mesela cila falan atmayıp, yıkamayıp, baştan salma 10 yıllık araç kullananların çoğu vernik atması, boya solmasından şikayetçi. Bunlardan başka aklıma birşey gelmedi. Bir de son olarak cam suyunu distile su yani saf su kullanın. Bakıyorum da cam su motorundan şikayetçi olanlar çıkmaya başladı. Normal su kireçlenmeden dolayı artık motoru bozmaya başlamış olabilir. Ben 10 yıldır distile ve cam suyunu karıştırıp kullanıyorum. Son olarak "Honda Jazz Türkiye" gurubu var facebook da. Orada çok iyi insanlar var yardım konularında eksik kalmıyorlar. Çok eski ve ilk grub diyebilirim. Beyaz profil fotoğraflı - 14 bin kullanıcı olana katılabilirsiniz. "Jazzcı Kardeşler" diye grub var en eski olan lakin oradan diğerine geçtik. 2013 2014 den beri grubdayım. İyi akşamlar :)

@@Enes67839 140 bin yeni oldu 2011 model araç bende yeni aldım ne yazıkki bilgim yok ne zaman ne değişti diye 90bine kadar yetkili servis bakımlı

@@Enes67839 vites atması için zaman tanıyorum arabaya vites devirine geldiği zaman ayağımı gazdan çekip düzgün bi kullanım yapıyorum

@@Enes67839 şuan vites a da iken ayağım frendeyken bir süre sonra titreme başlıyor boşa atınca kesiliyor titreme

140 bin oldu, ciddi herangi bir sorun olmadı sadece baskı balata değişti. Yaşından dolayı ve İstanbulun tuzlu, nemli havası korozyonlar yapıyor ee kaç yıllık araç yapacak bir şey yok :)

motor şanzıman kulağı da değişmediniz değil mi hocam? oldukca dayanıklı araçmış diyorum içimden(masallah) :)

Yok değiştirmedik. Valla ben honda hastası falan değilim, bu aracı da 2015 yılında almıştık, bir komşuda Honda Civic Type S vardı, hoşuma gitti araştırdım Jazz ı aldık. O günden sonra hasta oldum. Aldığımızda temiz araçtı. Kaliteli usta buldum, Her yıl yada 10 bin km de bir, bakıma sokuyoruz. Yağı suyu eğer değişmesi lazımsa fren balata değişiyor. 1 2 defa disk taşlandı. Daha yeni diskleri ilk defa değiştirdik. Baskı balata geçen yıl değişti. Arka abs fren cihazı, yay var parmak kalınlığında sayılır. Hava şartlarından dolayı korozyondan paslanmış o da fren sistemini komple zarar vermiş. O yüzden 2 3 parça da sorun çıktı. İşte disk, fren balatası, bir de bunları iten paslanmış olan sistem. Bunlar haricinde sorun olmadı. Maşallah ı var, adamlar düzgün araba üretmiş. Japonları bu yönden seviyorum. :) Biz de eski bir araç vardı, her yıl harcadığımız masraf ve yaktığı benzin masrafıyla bu jazz ın taksidini ödedik. Öyle söyleyim haha :D

Ben de teşekkür ederim. :) Sanırım paket gibi sökemiyorduk. Led ampuldü galiba o yüzden olabilir.

Evet hala sağlıklı duruyor. Video tarihine bakmayın, hemen videoyu atmadım. 1 yıl oldu. Vernik sayesinde böyle lakin verniği atarken dikkat etmek lazım. İşin en zoru ve problem çıkaran vernik.

anladım, sizde vernik atma/vernik yenileme gibi bir sorun olmadı değil mi? direkt bu videoyu izleyerek yapacagım videokilerden baska bir öneriniz olur mu

@@Enes67839 Vernik atması olmadı, hatta motip yada akçalı nın verniklerini daha önceki yıllarda, bijon ve jant orta göbek kapaklarında vs. yapmıştım hiç bir zaman birşey olmadı.. Lakin dediğim gibi en önemlisi verniği atabilmeniz. Polisan denedim olmadı, Videodaki motiple yapabildim ama onda da zor. Yani siz farın küçük bir kısmında bence zımpara attıkdan sonra deneyin, alışsın eliniz.. Yada daha iyi vernikler var, youtube da videolarda uygulayanlar var ama ben bulamadım satan biyer.. Neyse işte motip alırsanız zımpara attıkdan sonra, 20 30 cm di sanırım üzerinde yazıyor, belirli uzaklıktan farın üzerine gelmeden sıkmaya başlıyorsunuz, far bitene kadar sürekli sağ sol yada sol sağ aşama aşama ve sıkarken bir parlaklığın oluştuğunu görüyorsunuz eğer o sıra fazla gelirse akma olur dikkat edin. Valla vernik işlemi sorun çıkarmasa şu olay çok iyi. Bakalım kaç yıl gidecek.

Veya korkuluklar yüksektilmeli çok çok güzel bir camii

Teşekkür ederim değerli yorumunuz için. :)

Bu sorunu Jazz grubunda yaşayanlar var. Ben yaşamadım şükür. :) Lakin aracın anten kısmını bir nedenden dolayı sökmüştüm. Lastik var anten plastiğinin altında, söktüğümden beri oradan su sızdırmayı farketmiştim. Lastik nedense eskisi gibi korumuyordu. Ben de slikonladım. İsterseniz bagajın arkasından tavan kılıfını biraz aşağı indirip telefonla kamera açıp oraya koyun daha sonra anten kısmına su dökün. Ben öyle yaparak ve peçeteyle de su var mı diye tasdikleyerek işlemi sonlandırmıştım. :)

@ tamam hocam dediğiniz gibi yapacagım teşekkür ederim

Motorun arkasındaki beyaz yer ile farın içindeki kısım orantılı. Yani farın içi ne kadar aşağı yada yukarı çıkabiliyorsa ona göre motorun ileri, geri ayarı yapılabilinir.

Hangi montajı. Radyo sinyal güçlendiricinin montajını gösteriyorum zaten. :)

@ 🤣 pardon yer ve mekan olarak surucaktim

@@nuritkbs4241 kendim yaptım, oturduğum sitenin bahçesinde 😀 Öyle ses sistemcisinde falan değil. Hani eğer resmi bir yerden bahsediyorsanız..

Allah a şükür yok. :)

bagaj havalandırma dediğiniz stop kablolarının olduğu yer mi

@@Bicokero stop kablolarının indiği, benzin depo kağagının arkasında kalıyor. dediğim yeri içeriden görebilmek için sol stopun kapagını acınca altta ısık tutunca görürsünüz. bu arada benim kacagın kaynagı havalandırma kapagı değilmiş kaynagı halen bulamadım da izolasyon kaucuk sprey aldım musait zamanda onu deneyeceğim. nemi kessin diye silika jel döktüm simdilik

@@Enes67839 bende bir ara bagaj içerisindeki ışık tarafında plastik trimi söktüm orfa su geldiğini gördüm ama çözemedim

@@Bicokero hangi taraftan geliyor su iki taraftanda geliyor mu? o zaman bagaj havuzunada bakın ve kurulayın cunku o su oraya akıyor. ilk kasalrda magak menteselerinden alıyormus ama ben de çözemedm çözersem yazarım size de

Tanıdık bir komşunun başka model Honda aracında dediğiniz sorun vardı.. Sorunun kaynağı ise, aynaların kapanmasını sağlayan bozuk para büyüklüğünde dişli vardı. Dişli kırılmış yada aşınmıştı. Sizin de öyle bir sorun olabilir. Aynayı söküp dişliyi bulup ona göre yeni dişli takabilirsiniz. Google a "honda jazz ayna dişli" yazarsanız çıkıyor. Eğer sorun bu ise tabii. :)

@ şimdi bakıyorum hocam teşekkürler

PC yi komple

Valla reis benim pc ye yapsalar çıldırırdım firmaya dalgamı geçiyorsunuz diye söylerdim. Hep aynı yerdeki mi ölü piksel gözüküyor yani acaba farkında olamıyorlarda, değiştirdik diye sallıyorlar mı çünkü bu kadar hata yapamazlar. Anlamadım bende :)

İstersen casper yetkili bayiisini arayıp sor. Onlarda adresine en yakın anlaşmalı bilgisayarcının numarasını veriyorlar. :) Bak yorumlarda bi arkadaş fiyatı yazmış.

Video da gördüğün gibi reis, klavye kasanın üst kısmına plastik perçinle tutturulmuş. Yani plastikle bir bütün. Küçük, küçük 20 30 tane toplu iğne kafası kadar plastikler var kağıt inceliğinde. Onları tek tek kırman lazım. Birde 4 5 vida var. söküyorsun ama tabii bunu sökmeden önce bi kat daha var onun üstünde 5 10 plastik perçin var. Kıssadan hisse plastik perçinler tutuyor. Onları kırınca klavye çıkıyor. Geri takarken de güzel bir yapıştırıcı malzeme ile uygulama yapman lazım yoksa klavye kasanın biraz altında falan kalabiliyor, bu da hani gıcık edebilir eğer bu konularda hassas biriysen. Yani zahmetli iş, deneme yanılma yaparak çözebilirsin. İmkansız değil ama uğraşmak istemezsen kasayla birlikte satılan mantıklıymış alırsın hani başına birşey gelirse, eski kasa sende olacağı için onun üzerinde deneme yanılma yapabilirsin. :) Yada şöyle söyleyim sana eğer kasalı olanı alacaksan, zaten alacaksın, sök dene, kaybedecek birşeyin olmaz en kötü zaten alacağın için sıkıntı yaşamazsın. """"Ben nacizane kendi fikrimi sökledim =) """

Aslında tek tuş gelir. Normalde tuşların altında tel var, tuşu yukarı baskı yapıyor. Çalışma sistemi öyle lakin bu klavyeler çok ince kırılırsa, pişman olabilirsin. Şöyle bi çözüm olabilir, elektronik kart temizliyicileri var. Sprey kutu bunun ucu var, tuşun boşluk kısmından sıkarsın biraz tabii yazı kısmına denk gelmesin harf yazısı silinebilir. Bu sprey alkolümsü yapı olduğu için hemen uçuyor. Pc kapalıyken ve batarya sökülüyken yapıp işi garantiye almak şartıyla tabii. Yada yine pc kapalı, batarya sökükken ilk önce kolanya ile dene.

Ben teşekkür ederim. + Klima tuşlarını hiç sökmedim lakin şöyle birşey var. " Multimedia ve Çerçeve Montaj Paket Açılımı (Honda Jazz/Fit) " adlı video da teyp söküyorum. + Teyp sökerken torpido aşağıya indiriyorum ve klima tuşlarının alt kısmındaki soketini çıkarıyorum + Daha sonra ise klima tuşlarının kablosunu söküyorum. Bu aşamaya kadar video dan izleyebilirsiniz. Geriye sadece klima tuşlarının soketini sökmek kalıyor - Klima tuşlarını sökmek için "videoda" kullandığım "parça sökme aparatından" kullanabilirsiniz. Ve yine arka kısmını göreceğiniz için orada vida vs. varmı diye bakabilirsiniz. Aşağıdaki videoya tıklayın. 7. dk dan sonra izleyin. kzfaq.info/get/bejne/aLiEgLmDzc64Y2w.html

@ cevabınız için teşekkür ederim. jazz videolarınızı merakla bekliyorum, selamlar

Somun, teybi tutuyor onu söküp öylelikle öne çekiyoruz. Somunu sökmek için çıkardığım kablo ise klima kablosu. Yani belki sizde o kablo boştadır. Kolay gelsin. :)

Aleyküm selam.. Kloroform hiç kullanmadım lakin pasta cila mevzusuna benzer durum oluyor. Süreç ve işlem farklı. Kloroform kimyasal zehir olduğu için kullanmıyorum. Yani farın plastiğini eriteretek düzleştiriyor. Tabii ki daha sonra vernik atabilirsiniz. Vernik olmazsa dediğini gibi cila ile hatta farlara özel cila ile ömrünü uzatabilirsiniz. Ama vernik kadar kalıcı ve koruyuculu olmuyor. 1 2 yılda sararmaya başlıyor.

pürüssüz yüzeyde vernik tutmuyorya o kimyasalı uyguladıktan sonra düz ve pürüssüz bir yüzey oluyor o yüzden vernik uygulayamayacağım galiba. 3m in far vernik mendili var belki görmüşsünüzdür onla yapmayı düşünüyordum. Klorofromdan sora pasta ile devam edeceğim gibi gözüküyor anladığım @EmreTurel

Evet haklısın o konuda. Bende 3m vernikle parlakken denedim olmadı lakin bazı ustalar yapabiliyor ama tabii onlar kendileri ayarlıyor sertleştirici falan koyarak. Biz de atölyesi olmayanlar artık ev ahalisi olarak neyi, nekadar yapabilirsek :)@@ahmetburakgunduz317

Sağolasın gardaş. Yaparlar. Zaten kendi bayisi işi bildiği için gerekli şekilde halledecektir. Klavyeyi sıfır takabilir. =)

Casper ın klavyesi normalde yumuşaktır. İlk aldığından beri aynı mı durum, sonradan mı böyle oldu. Tozlanmayla falan öyle olacağını düşünmüyorum. Çünkü tam olarak içinde boşluk yok. Anca sert olan tuşlar darbe yer, zorlanır falan öylelikle içindeki teller zarar görür veya sıcak birşey dökülür, değer ve plastiği genleştirip formunu bozarsa olur. Tecrübeyle sabittir :D Mesela normal bir klavye nin tuşlarını sıcak suyla yıkadım doğal olarak genleşti ve eskisinden sert çalıştığı oldu. 15 17 yıl önce bu tarz hatalar yapıyorduk, sonuçta internette pek yok, deneme yanılmayla tecrübe kazanıyorduk.

@ abi normalde guzel çalışıyordu masaustune gectim 6 7 ay kenarda durdu sonra sert basınca çalışıyor du baktigimda 1 3 tuşunu söktüm içinden beyaz tüy gibi pislik çıktı islak mendille o ince cizgi seklinde yerlerini sildim tuş tekrar guzel çalışmaya başladı ama klavyenin çoğu tuşu o şekilde günümüz ekonomisinde 1300 tl gibi rakam klavyesi ondan maliyeti en aza indirmek için yazdim abi 🤣 buna önerin ne olur abi yada elinde uygun klavye varmidir acaba

@@beratdilmac6359 Anladım şimdi. 😀 Bende klavyeyi internetten sipariş ettim lakin o şekilde toz topladıysa klavye alma boş yere. Gördüğün gibi masraflı ve zahmetli yani zorda kalmadıkça bulaşmamak lazım. Bence sen ilk önce saç kurutma makinesi yada kompresörle hava vurarak, tabii elinde boya fırçası veya benzeri bir fırçayla temizlemeye çalış. Baktın olmuyor mecbur tek tek sökeceksin. 🙂

@ emre abi son bide sorum olacak benim laptopun sağ üst köşesi yaniyor sicakliktan islemci ekran karti isisi normal 75 80 derece ama ön sag tarafin ora ozellikle turbo fan düğmelerinin orasi ateş atıyor sende de oyle mi yoksa macun falan mi degismek gerekiyor

@@beratdilmac6359 Boştayken 75 - 80 mi... Birde oyundayken bak. 90 95 i geçmesin... Fanları turboya alıp bir de bakarsın. Boştayken 55 60 en fazla olması lazım. 2 yıldır çiplerin jeli değişmiyorsa onları kaliteli jel ile değiştirmeni tavsiye ederim. Termal jel olarak "Cooler Master Mastergel Pro" iyidir. Ben yıllardır bunu kullanıyorum lakin tuzlu gelirse bir numara küçüğünü alabilirsin. Ama diyorsan laptopla artık oyun falan pek oynamıyorum o zaman yine cooler master ın uygun jellerinden alabilirsin. Bu jellerin test videoları var. Ben çok derinlemesine araştırdım. Daha iyisi gibi görünenler ama etkisi az olanlar var. Yani bu jeli sür 1 yıl sonra hala etkilidir. Daha başka marka olup daha çok soğutan var lakin 3 ay sonra kuruyor mesela sonra da pc yanıyor çöp oluyor. Uzun konu kıssadan hisse böyle anlatabildim :)

Zahmetli iş 1 gün pc ile uğraşıyorsunuz. Plastik perçinler var büssürü koymuşlar hepsini tek tek kesiyorsunuz daha sonra plastik perçinin yerine işe yarayacak birşey yapmanız lazım, plastik kaynak, japon vs., :) Aslında video çektim ama aylardır paylaşmaya üşeniyorum. Saygılarım, sağlıcakla kalın.

=)

Thanks. You need to plug in a multimedia converter cable for the steering wheel control. Then you will set the "canbus". Canbus setting -car settings -factory settings (key 8888) -protocol settings -(find car model) Steering command setting -car settings - steering wheel coding This cable is required for the multimedia converter. www.aliexpress.com/item/4001066438361.html or www.aliexpress.com/item/1005004779964782.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.35331d2aXQ6VLN&algo_pvid=586d11eb-3016-4e39-aeb8-21951e150df7&aem_p4p_detail_p4p_detail=20230101_304551000d=20230101_304551659304e39-aeb8-21951e150df7>

@ Thank you for your reply. Actually, the media came with this cable, but the wires for the keys are not connected. As far as I understood they need to be wired up to the main hardness of the car. That's what I cannot figure out .. to which wire and do I need extra ground, or power and etc :)

@@IvonaRuseva No, you don't need anything. Just this cable is enough. I only have this cable. :)

@ Thank you for the support :)

Merhabalar.. Pc sökmeden önce klavye çalışıyorsa ve şuan çalışmıyorsa büyük ihtimal giriş kısımlarını tam olarak takamamış olabilirsiniz. 2 Soketi var, aydınlatma ve tuşların. Tuşların bir kısmı çalışıyor, bir kısmı çalışmıyorsa sanırım kablo veya klavye de herangi bir kısma zarar vermiş olma ihtimaliniz de var. Başka bir sebebi olacağını sanmıyorum. Bendeki klavye ye yiğenim su döktü. Kısa devreden bozuldu ve kimisi çalışıyor, kimisi çalışmıyordu. Yeni klavye taktım.

Selam benim gördüğüm anakarta entegreli, herangi bir durumda anakart yenilerler büyük ihtimal. :) intel - nvidia - işlemci yani 3 cip anakarta monteli.

Tuş kısmı perçinlenmiş sanırım, o yüzden çıkarmak için uğraşmadım. Pek çıkarmaya da gerek yok aslında. Zaten zemine sıfır, başluk yok gibi. =)

@ abi bir de bi sorum olacak ben oyun oynarken bi süre sonra elimi tuştan çeksem de w tuşu basılı kalıyor internette araştırdığımda toz birikmiş olabilir temizlemek lazım yazılmış onun için sormuştum sence ne yapmalıyım

Malesef başka model için bilgim yok. :)

Merhaba bende de 2010 var . Değiştirebildinizimi ve hangi marka körüğü aldınız acaba.

@@serdaroymak6865 evet değiştirdim kendim yaptım keske video çekseydim ama aklıma gelmedi Trendyol sitesinden Universal normal bir körük aldım 23 TL ye. Üzerinden çıkan körük şekline göre kestim ancak 1 cm fazla kestim. Aslında elinizden bu İşler geliyorsa birazcık çok basit. Vitesin yanında gri çerçeve nin tırnakların dan çıkıyor hemen gerisi el becerinize kalmış.