22 күн бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@user-rp2tn2dx7i 6 күн бұрын
Να μιλήσουμε σε ρεαλιστική βάση. Όλοι μας νοσταλγούμε εκείνα τα χρόνια, γιατί είμασταν νεότεροι και προπάντων, γιατί εκείνα τα χρόνια ήταν πιο αγνά. Οι εποχές όμως άλλαξαν. Κανένας δεν θα ταξίδευε από την Αθήνα για την Καλαμάτα στη σημερινή εποχή, κάνοντας 7 ώρες ταξίδι. Σαφώς πρέπει να επαναλειτουργήσουν ΑΜΕΣΑ οι σιδηροδρομικές γραμμές α) Άργους- Ναυπλίου και β) Καλαμάτας- Μεσσήνης, αφού πρώτα συντηρηθούν γιατί σίγουρα θα είναι κερδοφόρες .Η σιδηροδρομική γραμμή Κορίνθου- Αργους - Τρίπολης- Καλαμάτας πρέπει να επαναλειτουργήσει αφού συντηρηθεί, εκτελώντας τουριστικά δρομολόγια. Γιατί ο σιδηρόδρομος της Πελοποννήσου είναι ολόκληρη η ιστορία της! Και η ιστορία δεν διαγράφεται, ούτε αναιρείται…
@Delfinos-du8lk 8 күн бұрын
Ρε μιλάμε για παρακμή ρε
@user-it8ng8yj5t 8 күн бұрын
Τι ωραία χρόνια ήταν αυτά.
@aggelikinaki6248 9 күн бұрын
When i listen this sound again the train
@georgemanolas926 9 күн бұрын
Αναμνήσεις Από Τα Ωραία Χρόνια Που Ζήσαμε Όλοι Εμείς Που Πηγαίναμε Στην Καλαμάτα Με Το Τρένο.Δυστυχως Τα Χρόνια Αυτά Έφυγαν Αλλά Είμαστε Τυχεροί Που Ταξιδέψαμε Πολλές Φορές Με Την ALCO k Την Θρυλική ESLINGEN...
@sidirodromeas 9 күн бұрын
Super!!!
@nicholaslawrance3951 9 күн бұрын
Many thanks!
@user-wt6su4ox4c 9 күн бұрын
37:38 τα βαγονια τα μπλε τα πηγαν συρτη μετα απο λιγο καιρο. !
@mexmetsadik8022 10 күн бұрын
teşekkürler😊👏
@Dieselelectric1 11 күн бұрын
Its so beautiful!!!!!😮 Thanks you for sharing this amazing footage from HZ 20 years ago!❤
@nicholaslawrance3951 9 күн бұрын
Many thanks for your feedback. I'm pleased that you've enjoyed it!
@dfddwm 11 күн бұрын
I cycled that coastal road back in 1973 from Athens, Nafplio to Patras. Great train journey as well in 1972 all over. Bring back the old Peloponnese rail network. Surely it must come back?
@nicholaslawrance3951 9 күн бұрын
I would like to cycle along there. I was only 11 years old in 1973!
@dfddwm 12 күн бұрын
Really great footage. I'm searching for any footage of the Akropolis Express Munich-Athens which I rode in 1973. We had bicycles and came from Ostend or Calais by train changed at Munich. The bikes arrived a few days later in Athens must have been a delay at Munich. I think the Akropolis Express started from Frankfurt? It was mainly a Gastarbeiten cattle truck - boy didn't we suffer the over crowding, foul toilets and very aggressive armed border control officers in Yugoslavia. The dinng car was our refuge a curious old fashioned wood panelled antique with eccentric chef. David
@ADtranzakias 13 күн бұрын
Hello, a friendly correction: It's called "Isthmos", not "Ismos". An excellent video however.
@dfddwm 11 күн бұрын
So Isthmus refers to the Korinth canal further down towards Patras?
@ADtranzakias 11 күн бұрын
@@dfddwm Yes
@nicholaslawrance3951 9 күн бұрын
Hello, thank you, I have changed it! Pleased you enjoyed the video.
@apostoligraptou9164 13 күн бұрын
awsome
@Deathcult82 16 күн бұрын
Good old Alco clag show!
@nicholaslawrance3951 15 күн бұрын
😄
@sidirodromeas 16 күн бұрын
Another super historic video!!!
@nicholaslawrance3951 16 күн бұрын
Many thanks for the feedback. I'm pleased that you enjoyed it.
@joelmorvan8298 16 күн бұрын
This is ALCO diesel engine ?
@nicholaslawrance3951 15 күн бұрын
Hi, yes it's an Alco.
@ScarlettVanHalisha 18 күн бұрын
Τι εργαλειάρες είναι αυτές !
@sidirodromeas 18 күн бұрын
Super video!!! Thank you 🙂
@sidirodromeas 18 күн бұрын
Rare historic footage!!! Thank you 🙂
@nicholaslawrance3951 15 күн бұрын
You're welcome. Thanks for watching.🙂
@Delfinos-du8lk 19 күн бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο συγχαρητήρια ❤
@nicholaslawrance3951 19 күн бұрын
Many thanks for watching. I'm pleased that you enjoyed it.
@aarailwayvideos 20 күн бұрын
Thanks a lot for these special scenes,greetings from Greece 🚂
@nicholaslawrance3951 19 күн бұрын
You're welcome, I'm pleased you have enjoyed these souvenirs from my past trips. Thanks for watching.
@Deathcult82 21 күн бұрын
Very nice!I suspect that their will be a part 2?!
@nicholaslawrance3951 19 күн бұрын
Many thanks for watching.....part 2 should be uploaded today. Enjoy!
@Delfinos-du8lk 18 күн бұрын
Beautiful we thank you very much for the wonderful time 💝💝💝
@Mami20081000 25 күн бұрын
Εάν ΗΘΕΛΑΝ η μετρική γραμμή θα ήταν επιπέδου Ισπανίας…αλλά ΔΕΝ…ομορφο βίντεο και ΥΠΕΡΟΧΕΣ αναμνήσεις για όσους τις ΖΗΣΑΜΕ…
@brizzolglover7518 Ай бұрын
Really takes you back! Nearly a thousand views too! 👍
@dfddwm Ай бұрын
Hi Nicholas, thanks for uploading great views and train ride! But I can not find Kalamaki on the map, is it near Korinth as I saw the canal at the beginning? Please help as I like to follow on the map. Cheers David.
@nicholaslawrance3951 29 күн бұрын
Hi David, thanks for your interest and I'm pleased you enjoyed the video. Kalamaki is between Isthmos & Aghios Theodori so yes, it's after the canal heading East towards Athens. I hope this helps. Nick.
@user-zn4ne2rr1m Ай бұрын
Καλο να το βλέπεις αλλά όχι να ταξιδεύεις!!
@ADtranzakias 13 күн бұрын
Και όμως πήγαινε γεμάτο, γιατί σταματούσε σε κάθε χωριό και πόλη της Πελοποννήσου. Μπορεί να ήταν αργό, αλλά ήταν εξυπηρετικό και μοναδικό σε ομορφιά.
@trenomanis Ай бұрын
Τριτοκοσμική μετακίνηση1 Το μόνο καλό ήταν ότι δεν χρειαζόσουν να ταξιδέψεις μέχρι τη Μαδαγασκάρη για να νιώσεις την εμπειρία...
@ADtranzakias 13 күн бұрын
Και όμως πήγαινε γεμάτο, γιατί σταματούσε σε κάθε χωριό και πόλη της Πελοποννήσου. Μπορεί να ήταν αργό, αλλά ήταν εξυπηρετικό και μοναδικό σε ομορφιά.
@trenomanis 13 күн бұрын
@@ADtranzakias Γεμάτο δεν ήταν παρά μόνο σε κάποιες ειδικές περιπτώσεις (εκλογές, Χριστούγεννα, Πάσχα, Καλοκαίρι κ.λπ.). Η γραμμή έπρεπε να επιδέχεται κάποιας εξέλιξης στα χρόνια. Αυτή αφέθηκε περίπου με τη χάραξη που κατασκευάστηκε εξαρχής και ως μετρική απαξιώθηκε έτι περισσότερο. Αν φρόντιζαν για τη διαρκή της εξέλιξη η γραμμή θα βρισκόταν σε λειτουργία ακόμα και σήμερα...
@trenomanis Ай бұрын
Τρόπος μετακίνησης τροτοκοσμικής χώρας (και βάλε...)
@GreekTrainSpoting Ай бұрын
Τότε τουλάχιστον υπήρχε και αυτός ο τρόπος 😂
@trenomanis Ай бұрын
@@GreekTrainSpoting Ναι, αλλά θα έπρεπε να υπάρχει και κάποια εξέλιξη. Παρατήρησε πως εργάζονται οι μετρικοί σιδηρόδρομοι της Ισπανίας για να καταλάβει τι εννοώ..
@GreekTrainSpoting Ай бұрын
@@trenomanis Συμφωνώ απολύτως
@user-rp2tn2dx7i Ай бұрын
Θα έπρεπε η γραμμή να χρησιμοποιείται για τουριστικά και μόνο δρομολόγια. Κατά τα λοιπά, πρέπει να φτιαχτεί σύγχρονος σιδηρόδρομος, όπως σε όλες τις προοδευμένες χώρες του κόσμου και όχι οι πάσης φύσεως μεταφορές να γίνονται οδικώς.
@trenomanis Ай бұрын
@@user-rp2tn2dx7i Όχι διαφωνώ! ΄Μόνο τουριστική χρήση = θάνατος! Και τουριστική και δρομολογιακή (βλέπε - μετρικούς - σιδηροδρόμους Κορσικής, Μαγιόρκα, Βόρειας Ισπανίας, Απουλίας, Σικελίας, Σαρδηνίας, Ελβετίας, Αυστρίας. Όλοι ανεξαιρέτως εκτελούν και δρομολόγια και εξυπηρετούν ταυτόχρονα και τουριστικά...
@Delfinos-du8lk Ай бұрын
Έλα πίσω Έλα πίσω Έλα έλα καλά πας πσρτους όλους παρομάζωμα 😅😅😅
@user-jm6fh4xf1h Ай бұрын
Words are not enough...
@yankinga 2 ай бұрын
Nice job, Nick. I travelled from Athens to Patras and back in 1970. Unfortunately, my grandmother chose the lousy bus instead of the train. The new standard gauge line uses two tunnels to traverses the most scenically interesting part of the route, Kakia Sklala (Evil Staircase), instead of clinging to the cliff walls like the old narrow gauge. That was a hairy ride on the twisting highway, especially with the notoriously bad Greek drivers. The only train I saw was an eastbound freight with one of those Alco units. We passed each other, in opposite directions, dead smack in the middle of the bridges over the Corinth Canal. I didn't have my camera ready, not that i would have mattered. The bridges were quite far apart and all I had was a fixed focal length standard lens. For some odd reason, Google Maps shows the place name in the Cyrillic, not the Greek alphabet maps.app.goo.gl/r8jL6oHkoCqkqXTR9 My bus was on the lowest road, next to the gulf. You can see the narrow gauge above it and then the new highway and railway tunneling through the pass.
@OmahaTom 2 ай бұрын
I love the "clickety-clack" sounds!
@mikgsal1384 3 ай бұрын
YDM4 Alco loco