5 ай бұрын
Пікірлер
@user-yg8tc9qv1c 13 сағат бұрын
А что скажите за лонкинг ?
@GNB-EXPERT 13 сағат бұрын
Если от себя, достойный за свои деньги.
@maks11rusrk95 13 сағат бұрын
Хороший аппарат
@alex_ex96d25 13 сағат бұрын
На карьере он умрёт
@artem5675 2 күн бұрын
Нахрен он нужен за 16м.....цена аренды должна быть тогда 35т,....и солярка по 16р за литр
@Martin_Zakaryan 3 күн бұрын
а как воровать ток как до этого соляру? в принципе в ведрах из конденсаторов
@tasewtesfay5909 4 күн бұрын
Price ?
@GNB-EXPERT 4 күн бұрын
Цену не знаем, вам надо обратиться к официальным дилерам LiuGong.
@user-eh9ns2ww6s 4 күн бұрын
На такой объем выезд на место стоит дороже, чем сами переходы. Это как из пушки по воробьям бить. Но раз платят- вопросов нет ващщще😊
@KvizYoutube 5 күн бұрын
Mccormik это итальянские трактора
@dovrandurdyyew4246 5 күн бұрын
Расскажите пожалуйста как двигается конкретнее ведущий шестерни откуда поступает гидравлический масло вид экскаватор вращается 360 градусов полный круг шланги по-моему не факт объясните пожалуйста принцип работы гусеницы экскаватора
@slavikmylaruk9162 6 күн бұрын
Алескандер здравствуйте, удалось сделать топ 13 экскаваторов?
@GNB-EXPERT 6 күн бұрын
Пока еще нет(
@slavikmylaruk9162 6 күн бұрын
@@GNB-EXPERT на выставке ничего небыло?
@GNB-EXPERT 5 күн бұрын
@@slavikmylaruk9162 Не хватило времени((
@user-xl2lz4tx4c 6 күн бұрын
Шляпа 👎
@user-hm8kb4nq1z 7 күн бұрын
Снимите еще обзор, как показал эксковатор себя в работе, спустя время. Накидайте лайки чтобы увидел админ !!!
@GNB-EXPERT 7 күн бұрын
Уже в планах это видео, в ближайшее будущее будет.
@user-mo2gy3bq6w 7 күн бұрын
Мне больше по душе JCB. Но если Сравнивать Гидромек и Китай. Просто сяду в Гидромека и поеду даже сравнивать не буду
@dmitrisavchenko7837 8 күн бұрын
В некоторых источниках пишут,что он от 730 до 913 лс,правда ли.То-есть 730,790,830,913..
@user-ux3cb3nr4o 9 күн бұрын
Он обожрался а так прикольный
@user-kp1lz3ed7j 9 күн бұрын
2011-2012 куплены 5 102S Maestro. 8 лет, проводка мозги вынесла электрику. Провод с виду целый, лампочку вешаем, в пол накала, провода сгнивают. Мотор отличный. Коробки 4 ступки-проблем и преиензий минимум. Коробки 5 ZF сальники, фрикционы. Блоки управления по 700 000 . Мосты, только ступечные подшибники. Кабина очень удобная, места много. Гидравлика отличная. Удачно шеф все продал. Купил турецкие чупокабры (CUKUROVA)
@GNB-EXPERT 8 күн бұрын
Как CUKUROVA в работе?
@user-kp1lz3ed7j 8 күн бұрын
@@GNB-EXPERT мотор перкинс. Но передняя навеска душит мотор.в кучу с землёй упираешься на первой, газ в пол, он 1700 оборотов не более. Задняя, слабая. Новый, его втулить надо. 2 пришли в мае этого года. Гидравлика намного удобнее, коробка переключается по другому.
@user-ll1td6gj6z 9 күн бұрын
Че этот обзорщик говорит вообще ? Походу он сам себя не понимает.
@GNB-EXPERT 9 күн бұрын
🤝
@zerotifresis7146 10 күн бұрын
Девушка более подготовилась. Парень режимы рулевого управления путает. Когда все колеса в одну сторону - это крабовый. А передние в о дну , задние в другую, это колея в колею. Потому как при повороте колеса идут по одной калее. А так красивый аппарат , интересные джойстики. Но это не будущее.
@GNB-EXPERT 9 күн бұрын
Извиняюсь, ошибся) Спасибо за уточнение! 👍
@user-kp1lz3ed7j 9 күн бұрын
@@GNB-EXPERT вы хоть подготовтесь для видео. Книжочку почитайте, чтоб вас не считали инвалидом
@GNB-EXPERT 9 күн бұрын
@@user-kp1lz3ed7j а что не так было сказано, все по делу.
@user-kp1lz3ed7j 9 күн бұрын
@@GNB-EXPERT как быстро отвечаете. Так тролинг, чтоб не расслаблялись, Дама конечно удивала знанием машины. Унас в России некоторые дилеры говорят будут проблемы с поставками 102s. Типа хозяева туркам запрещают отправлять трактора с PERKINS мотором.
@Traker_77 10 күн бұрын
Не надо нам ЭТОГО!"!!!
@GNB-EXPERT 10 күн бұрын
))))
@user-we4st7vw9b 11 күн бұрын
Это максимум Ларгус
@user-vf8eu1zk5e 11 күн бұрын
11 лет на гидромеках, и джоны были и перкинсы,и на Volvo, и на Cat, и на jsb, но турки все делают для комфорта оператора в кабине, вот это у них не отнять
@user-vf8eu1zk5e 11 күн бұрын
Сегодня работали на новый jsb и к4, притом операторы с 10 летнем стажем, так скажем соревновались , по передеку в планировке K4 уступил, а вот работой задним ковшом ему равных нет
@user-vf8eu1zk5e 11 күн бұрын
FNR и на других поколениях есть, так что ничего нового, блокировка не нужная опция, при включении блокировки , передний мост отключается, вопрос а для чего она нужна без передка?
@user-vf8eu1zk5e 11 күн бұрын
Магнитола без блютуза , зачем врете?
@user-vf8eu1zk5e 11 күн бұрын
Работаю на к4, в сравнении с другими, решетка бумажная, пластих хлипкий, потолок из пластика трескается, ну что могу сказать , добавили ненужной электроники , но я бы вернул Альфу
@agrotechnika8980 11 күн бұрын
Это что за ху...?
@GNB-EXPERT 11 күн бұрын
Это китайский трактор от компании «LiuGong»
@R.aMaZaN 11 күн бұрын
Тут уже все надо мирится и принят Китай , другого варианта пока нету унас
@GNB-EXPERT 11 күн бұрын
Все верно, выбирать не приходится
@R.aMaZaN 11 күн бұрын
@@GNB-EXPERT работаю щас на люконге да не жсб , но среди китайцев топ
@IGORSHERIFF 12 күн бұрын
ДВС ЯМЗ а мосты и кпп чьи?
@user-lp3qx7ws2d 12 күн бұрын
Очередной продован, типа менеджер. Это гордость Турции 🇹🇷 слёзы России. Вы как не замучились по гарантии делать ремонты??
@GNB-EXPERT 12 күн бұрын
Я не менеджер и не продавец, зайдите на канал и посмотрите чем я занимаюсь.
@eaonegin 12 күн бұрын
Как он может быть первым, когда на стенде LiuGong стоит электрический фронтальник? Автор, проверяй информацию.
@GNB-EXPERT 12 күн бұрын
Я знаю, еще и XCMG стоит.
@GNB-EXPERT 12 күн бұрын
Он в числе первых, по этому такое название.
@user-eb9rv1yo7w 7 күн бұрын
Восклицательный знак в названии лишний. Это первый электрофронтал именно бренда xgma, а на СТТ были представлены электрички от LiuGong и XCMG
@John-jc4fh 13 күн бұрын
Ужасный
@olegbutov9414 13 күн бұрын
Это раньше резина с этим громким брендом была супер,и выхаживала больше положенного,а сейчас ,,МишаЛёня,, из Китая только цена та же ,а качество в 3 раза хуже...
@GNB-EXPERT 13 күн бұрын
)
@user-ff7xb9qb5w 13 күн бұрын
Что то мало верится что в полную нагрузку он отработает и в морозы 10часов, любая батарея быстрей садится при отрицательной погоде😉
@GNB-EXPERT 13 күн бұрын
Будем наблюдать)
@user-eb9rv1yo7w 7 күн бұрын
Мне говорили, что на морозе в Манчжурии 4 часа он работал. Думаю, если реально утеплить аккумуляторы и сделать обогрев нормальный, то сможет работать дольше. По крайней мере электрические вилочные погрузчики давно работают в холодильниках
@pacolirola8472 14 күн бұрын
SALUDOS DESDE ESPAÑA 🙋♂️🇪🇸
@user-hu9ks3fn3r 14 күн бұрын
Хкйня китайская
@LEXA7878 14 күн бұрын
Болотная ходовка минус на карьере, а так жир
@user-bt2tc2ci2z 15 күн бұрын
В китае работают в оснавном на хитачи и коматцу а своё гавно в африку и россию впаривают
@user-ud8jy6lo1y 16 күн бұрын
Вот только у ловола стрелы ломаются последние пол года от любых серьезных нагрузок. Фото как говорится в интернете
@xtq0528 17 күн бұрын
3 Года работаю на нем двигатель Перкинс просто не убиваемый он хорошо тянет и в морозы и переносит высокие температуры на много лучше чем тот же JCB 3CX. В Остальном очень хорошая техника а насчет ЛКП он ржавеет так же как и все это не Мерседес.
@pacolirola8472 17 күн бұрын
SALUDOS CORDIALES DESDE ESPAÑA 🙋♂️🇪🇸
@atmostive 17 күн бұрын
Hola 👋
@user-fj6tm3kq8p 18 күн бұрын
Во времена СССР все внутренние перевозки были на электротяге на крупных заводах.
@Man-ml8us 18 күн бұрын
Супер
@user-gd6oz1nk6b 18 күн бұрын
Как с тобой связаться? Автор.
@GNB-EXPERT 18 күн бұрын
+375(29)719-60-66
@user-zl8cb7lc5t 18 күн бұрын
Полное говно!!!
@user-zl8cb7lc5t 18 күн бұрын
Полное говно!!!😂😂😂
@user-me6bo9ms7u 18 күн бұрын
Чушь на сегодняшний день такая новинка.
@volchara.13 18 күн бұрын
Зарядка тяжелова та😂