Как раз собрался менять помпу.

Дурень!😢

это мой inoi дважды был и дважды не оправдал...!!!=(((

Зачем покупать?

это можно попробовать сделать на таком двэсе где она отдельно от грма) о/ж не вымоет смазку из подшипника) и рожать идею как то надо конкретно и чётко---30 сек максимум чтоб выдать такую рацуху)))

Я купил новую помпу а она шкифом длиннее вышла не влазит туда новая хотя бош и год выпуска авто указал.что делать незнаю.подскажите авто разобран ждет ремонта

Конечно же это не есть гуд. Но тогда поясните пжл. почему в инструкции для антифриза указывается что он так же служит для смазки помпы. Если подшипник смащан отдельно то что тогда смажывает антифриз.. Зерня короче. Только замена все исправит

Полиамидные трубки надо ставить

Полезный видос, спасибо.

Молодца Кулибин, заглушил дренажное отверстие - хорошо что подшипник не заклинил и не порвал ремень, никогда не делайте так.

Не проверял, а давление само сразу накачалось😂👍🏻

🎉

А у меня в нем не много другая проблема,не работает вентилятор охлаждения.Тоже эту плату смотрел,был так-же вздутый конденсатор,но маленький.Дальше визуально вроде бы все целое. Вентилятор проверял,он на 12 в.Все работает. Но на режиме охлаждения время работы вентилятора идёт,а сам не крутит. Не знаю уже куда копать. Может подскажет кто??????😢

Снял лижбы было?

А есть специальный герметик для сальника помпы?

за стоимость аккумуляторной кроны можно новый фонарь купить и не один, а простую нет смысла использовать. Если только ради интереса. А так лайк за труды

А шкив помпы по меньше диаметром поставить не вариант 🤔

Валик от жиги идет. С отверстием. Напротив отверстия масленку врезаешь. И будет вечная помпа. Сальник тоже от жиги. Сам ремонтировал такую, когда владел Ауди. До сих пор жалею, что продал машину. Крыльчатку надо нагревать и запресовывать. Валик надо охлаждать. Всего достиг опытным путем в 90х годах. Ауди классная машина. Ремонтопригодная от А до Я.

Спасибо

Доброго времени суток🙂Интересно насколько устойчивые надписи, не стираются ли со временем или от спирта? Как он в целом со временем и опытом?

не знаю как этот, но от машины тоже отлично под ходит для этого.

Спасибо за дельный совет. Времени нет,а ехать надо.Резина и герметик в помощь. Еле нашёл течь помпы.Дело в том,что она начинает себя проявлять только когда машина простоит часа 1,5.

а в какую сторону крыльчатка должна крутить кто знает инженеры бля

Завтра попробую так заделать

АН молодец ...жестоко конечно ,дермо оно и есть ,хоть и в хорошей обёртки с зади , его слепили из того что было.....Но Главное ,что музыку не включил и трамвай в это время не проехал...как все таки жизнь хороша ,когда такие люди !🤼🤹

Здравствуйте а подскажите прокачивать систему надо?

Спасибо вы помогли

Привет где монжет взять?

Говорят что эти телефоны круче айфонов

Скажи, а не знаешь как заменить лицевой модуль управления, там нет винтов или он на защелках?

Стоял регулятор , долгое время не работал, был обломан рычаг.стал течь. Кумекал как заглушить клапана , резьбу нарезать , болты закрутить и в итге дошло что можно просто шлангами соеденить как у Вас. А тут ещё Ваше видео посмотрел и убедился в правильном выборе. Спасибо

Как его зарядить? он же сядет?

Спасибо.

Тоже начал клаву делать от ноутбука. сделал клей. с бронзовой и алюминиевой пудры с графитом и клеем. ток проводит. но сопротивление бешеное.ноутбук клаву не видит.

😂😂😂😂😂 Насмешил

Молодец. Но желательно снимай сам процесс как разбираешь и как ремонтируешь вот что немаловажно. Потому что важно знать -как ремонтировать.

Сливное сделано для того, чтобы тосол не кристаллизовался и не заклинил помпу внутри корпуса.

Отлично, что снял это видео! У меня случай, один в один

У меня такой же насос но поршень металический.

Конечно он будет дуть через корпус там же вентилятор на двигателе.

Знающие, вопрос:поставил оригинальную, судя по видео, появился скрежет, в чём подвох?

видео правильное только это уже известно с прошлого века)))).......и эти помпы не закачивают о/ж в печку,а заводская легко и даже без газа продавливает.......... долгое видео--тормоз для тормозов))).........тормоз потому как мозгов не хватило на то что бы fлянец спрессовать(съе"мником) и закинуть смазки толковой в подшипник))))...........это гавно а не помпы---выброшенные деньги если так не сделать)

Так, снять один патрубок печки, вход, и посмотреть напор ож. Циркуляция ож в системе охлаждения будет только при её герметичности. Если напор есть, помпа рабочая. Сейчас таких крыльчаток море, и на тойоте, и на рено, и много где . А холодно или тепло в машине, на это влияет много факторов, устану перечислять.

Так изначально с такой крыльчаткой НЕХЕР брать! Обслуживал производственные помпы охлаждения на станках,никогда не встречал таких крыльчаток- каракатиц!

У меня был такой 2 года назад, я психанул, кинул его в диван и дисплей в дребезги

Всё из рук валится

Всё это не решит вопрос. Билэды 2 дюйма и всё решено.

Можно было подогреть чуть крыльчатку до 100 градусов а вал максимально охладить. Думаю что было бы лучше. И никакой керновки не нужно

У меня на Ауди 80 б4 на новым радиаторе печка плохо греет, может ли быть причиной плохая циркуляция помпы,у муня даже в мороз -20 при включенной печки открывается термостат и срабатывает винтилятор.

Стой китайской крельчаткой зимой машина будет быстрее прогреваться, а с оригенальной пройзводительность больше качает и не успивает прогреваться в блоке и в головке и идет впечку тем самым долгий прогрев двиготеля обеспечин.(Принцип такой если не церкуляций то движка кипит,если мы быстро зальем холодный антифриз то движка остынет,а если потихоничку будем подовать холодный антифриз то и далше он пойдет все теплей и теплей