Пікірлер
@gregoriomarquez7646 2 сағат бұрын
Una duda , en caso de querer comprar una moto a distancia (se que muchas veces lo haces ) nederland express tambien se encarga de las gestiones del papeleo ? por que sino como haces lo de pagar la moto sin que te hayan dado los papeles y demás ? Saludos y gracias
@thefighter4305 5 сағат бұрын
compre hace 1 mes en argentina , una b-king triple black con 2500 km año 2009 .... salado el precio pero vale la pena ---- el dueño tenia una blanca y una negra ... una la usaba de noche , muy cada tanto ya que es mayor y la blanca para el dia jajajaj un loco total ....belleza d emoto , una bestial naked !!!
@Monomareao 14 сағат бұрын
Y ese petardeo al soltar gas? la mia lo hace con unos escpaes chinorris y es muy molesto ir bajando sin acelerar y con la retencion no para de petardear.. no creo que al cliente le acabe gustando eso con el tiempo, es molesto.
@ValerianoLeon-lz6so 15 сағат бұрын
Gran trabajo 😍
@jordicastaner5548 Күн бұрын
Me parece una transformación muy acertada, enhorabuena
@user-ik7mh7uf6x Күн бұрын
Preciosa. Un gran trabajo.
@alvaromartin95 2 күн бұрын
Es increible pero la pérdida de libertades de la ultima década es una locura, estamos aborregados e intimidados para expresarnos con libertad por el qué dirán. Felicidades por tu valentía y libertad de expresión!
@josesalinas9813 2 күн бұрын
Para mi gusto habéis acertado mucho con la estética. . Acierto quitar exceso de cromados. Tenéis buen gusto o coincidimos Enhorabuena!!
@CafeRacerSSpirit 5 сағат бұрын
Muchas gracias!!
@franciscojaviersotosmontel5130 2 күн бұрын
yo tuve esa transalp en azul y blanco
@franciscojaviersotosmontel5130 2 күн бұрын
yo tuve la honda transalp 600 v del año 89 y iva de lujo
@juancarlosgonzalezrodrigue5961 3 күн бұрын
Coño Hugo ese asiento es una tabla para tomar el aperitivo y poco más...el conjunto espectacular
@CafeRacerSSpirit 2 күн бұрын
Lo cierto es que ambos asientos son más cómodos de lo que parecen! Puedo confirmarlo. No puedo decir que sean cómodos (sobre todo el trasero), pero sí más de lo que parecen.
@faze_yerayxd4896 3 күн бұрын
Muy bonita ,wapa cómo tiene que arrear uffff.me encanta lo que hacéis.
@joaquinrodriguezllave4102 3 күн бұрын
De las Japos mas bonitas que habeis customizado en "esa línea". Mis Felicitaciones y Admiración por el Trabajo realizado.
@CafeRacerSSpirit 2 күн бұрын
😃🙏🏼
@hugo36690 3 күн бұрын
Estupendo trabajo, enhorabuena!! Me gusta mucho el estilo minimalista de la moto, sois geniales, gracias por compartir.
@rafa_gas8953 3 күн бұрын
Muy chula! El guardabarros trasero algo alto diria yo
@CafeRacerSSpirit 2 күн бұрын
Gracias, hay que tener siempre en cuenta la función del propio amortiguador trasero, que, quizás, con una persona no cubriría demasiado recorrido, pero pero con dos personas y un bache, a cierta velocidad, sí que podría ser peligroso de roce.
@sergiososa5855 3 күн бұрын
Me alegroo hugo y juampaaaaa!!!!vamos tuuuuu meteeeleeeeeeeee😂😂😂😂😂😂
@sergiososa5855 3 күн бұрын
Tio grandeeee y moto grandeeee😂😂😂😂
@sergiososa5855 3 күн бұрын
Custom o cruzer!!!! Yamahaaaaaaaaa!!!!virago 1100 me encantaaa!!!!virago 535 con tapizado en cuero y pana!!!esa la manejeee linda moto!!!
@jonbilbao4683 3 күн бұрын
Una moto fina y elegante! Gran trabajo habéis hecho. 👍🏼
@APPbera 3 күн бұрын
preciosa!!
@Tomando_accion 3 күн бұрын
Muy bonita…!! Preciosa…!! Enhorabuena chicos…!!! 👏👏👏👍👍
@gustavoalvarez1477 3 күн бұрын
Y que bien suena....👏👏👏
@fernan5219 3 күн бұрын
joder, guapisima...... si no tuviera el guardabarro trasero ya seria perfect, una pena las chorrinormas
@gustavoalvarez1477 3 күн бұрын
Que muy linda quedó la moto, con que limpiaron las llantas, gracias, un saludo desde Gran Canaria
@CafeRacerSSpirit 2 күн бұрын
El producto se llama lana de acero y acompañó de gasolina a modo de disolvente
@gustavoalvarez1477 2 күн бұрын
@@CafeRacerSSpirit muchas gracias
@franciscojaviersotosmontel5130 3 күн бұрын
suena como una harley
@franciscojaviersotosmontel5130 3 күн бұрын
la montesa tiene que sonar bien
@angelmoreno7207 3 күн бұрын
No es mi estilo de moto, pero la verdad es que ha quedado muy chula 👍
@Hidalgodani 3 күн бұрын
Preciosa, la moto de mis sueños
@juliocarlosmunoz8652 3 күн бұрын
Gran trabajo pareja!!
@JoseSanchez-up6tq 3 күн бұрын
Muy bonita!!
@CafeRacerSSpirit 3 күн бұрын
Muchas gracias!
@jegguty 3 күн бұрын
Buenas hugo, tengo una consulta, y como ya no tengo rrss te la pongo aqui ppr si alguien sabe. Tengo una sprint st 1050 2008, con un silenciador homologado y db killer es nor almque en retenciones el escape este todo el rato petardeando o (burbujeando) en reducciones a baja y alta velocidad
@antonioguerto 3 күн бұрын
Que guapa os ha quedado!! Mi enhorabuena!!! Gran trabajo,muy fino todo!!🥰❤️
@pedrosimonvalverde7883 3 күн бұрын
Mi enhorabuena muy bonita
@franklin4514 3 күн бұрын
Impresionante sencilla..
@dendrosagu 3 күн бұрын
Muy chula y que bien suena!!
@mankersmandokirs8326 3 күн бұрын
El trabajo sin pegas muy correcto, la base para esta modificación diría inadecuada, esta moto no ha incrementado su valor en ningun euro. Si quería una Harley debería comprarse una...
@zipUp87 3 күн бұрын
Eso es una tontería.. si al propietario o futuro propietario le gusta el modelo en cuestión, dónde está el problema? Al único al que le molesta al parecer es a ti. No ves más allá de HD, perfecto, pero otras bases son iguales de dignas.
@CafeRacerSSpirit 3 күн бұрын
De hecho este cliente lo que jamás hubiera comprado es una Harley, en lo que se paga la marca más que cualquier otra cosa. Más vibraciones, una métrica horrible, motores desfasados, cromados de peor calidad, pérfidas de aceite, prestaciones peores y si te descuidas, también, hasta frenan peor. Opción correcta la XVS 11000 y el cliente encantado con el resultado. Buscar una Harley, solo por ser Harley, es no saber de motos. Saludos
@PakoylaSuperMeteor 3 күн бұрын
@@CafeRacerSSpirit desde la opinión personal y sólo hablo de sensaciones, siendo ignorante en mecánica (ya que las japos sé según escucho que siempre campan en fiabilidad), la sensación que me dio probar una Sportster 883 y aún siendo de las primeras a inyección creo que no me la va a transmitir otra moto, pero repito, hablo sólo de sensaciones, porque de mecánica yo entiendo lo mínimo. Tengo una Súper Meteor que solamente son 47cv en un bicilíndrico pero en mi caso lo que me puso “palote” fueron esas vibraciones de la HD, sentir que el Mundo se movía bajo las piernas y creo que ninguna otra marca podrá transmitirme eso, ojo, tampoco me dejaré 10k o más en Harleys modernas, la única Harley que sería compañera de sueño con la Royal Enfield será carburada y de las de antes, no por marca que no soy marquista sino por la sensación que me dio llevar esa Sportster 😅😅😅. Un saludo ✌🏻 Ps: opinión personal de un tipo que considera a todas las motos de cualquier marca y cilindrada por lo que son excepto las eléctricas y patinetes 😂😂😂
@joaquinmunozbuzon3478 3 күн бұрын
@@CafeRacerSSpiritExactamente!
@MrMariano199 2 күн бұрын
Mi aportación a la opinión respecto a la fiabilidad de la moto es que a mi siendo propietario de una es que me ha dado infinidad de problemas tanto con el cardan como con el embrague de arranque, siendo la 2 vez que se rompe en menos de 1 año, y la moto tiene actualmente 27mil km
@PakoylaSuperMeteor 3 күн бұрын
Qué bonita!!! 👌🏻
@joaquinfernandez-sd9xq 3 күн бұрын
👍👍👍
@fernandolopez-ie4wd 3 күн бұрын
Dios q moto, una obra de arte han fabricado ustedes
@robertopena7824 3 күн бұрын
preciosa moto🤤🤤🤤
@diegoejea 3 күн бұрын
que bonita! cuál es ese milagroso producto para las llantas?. Han quedado perfectas.
@CafeRacerSSpirit 3 күн бұрын
Lana de acero y si están muy mal aprovechar a incluir cierto disolvente.
@juanitopercha 3 күн бұрын
Mi enhorabuena.... habéis conseguido una Bobber Muy bonita 👍
@markpupetx 4 күн бұрын
¿Pero eso de tunear motos no se hacia sólo en vespinos y derbi variant para dar la nota en verano en “el pueblo”? …
@CafeRacerSSpirit 4 күн бұрын
En realidad el tuning es algo bien extendido a nivel mundial. La gente, insisto, a nivel mundial/global, siempre ha ansiado el conseguir/lograr algo especial, diferente, personalizado, y único, fiel al estilo de cada cual. Viene de lejos, y esta cultura no va a “caducar”. Tener una moto (por ceñirnos a lo nuestro), original, y que todo el mundo puede tener, lo cierto es que no motiva demasiado. Si éste es tu caso, lo mismo es que eres una persona poco conformista o con pocas motivaciones. Poco dinero o no carnet de conducir son otras opciones. En el pueblo se modificaban motos, del mismo modo que también salen creaciones de las más grandes ciudades. Imagino que tu comentario va con un tono despectivo, pero me temo que solo has quedado en mal lugar. Fuerte abrazo.
@markpupetx 4 күн бұрын
@@CafeRacerSSpiritlo entiendo en ciclomotores y chavales pero no lo comparto con motos emblemáticas/clásicas…con las motos que se hacían Café Racers en su origen (motos inglesas años 50-60), ahí si lo entiendo. Todo es personalizable…para gustos los colores. Y cada loco con su tema…yo me distraigo con otros hobbies. A disfrutar.🏍️🛵🛺
@ximbarcelo5565 4 күн бұрын
Impresionante máquina!
@davidpacheco5757 4 күн бұрын
Buenas estoy apunto de adquirir una k100 lt pero la veo muy voluminosa y la idea es adecuarla sin carenado con faro redondo e intermitentes como la k75 metropolitan . Se necesitaría homologar es camibio ?
@jordicastaner5548 5 күн бұрын
Estaré atento al sorteo. Buena iniciativa
@calablanca 6 күн бұрын
Ajuste de válvulas hidráulico, top de la época, comentarlo
@jordiprat276 7 күн бұрын
Hola vivo en Uruguay y veo muchísimo tu canal, acá también customizo motos me gustaría algún día is a España y conocerte y a tu taller
@ismacrh 7 күн бұрын
Preciosa
@mariateresacanteronavarro2164 8 күн бұрын
Yo tenía uno con chasis verde y matricula A-3164- DB yo lo compré el 22 de octubre 96 yo me estampe con este el 20 de octubre del 99
@mariateresacanteronavarro2164 8 күн бұрын
El mío era un 1400