He tratado de informarme de este tema pero es algo demasiado desconocido en latan los center bore hay un mercado que necesita ser explotado.
@arturogarrido29427 күн бұрын
20 de julio 2024 cómo aumentar la velocidad del controlador que muestras en tu video?
@helix1MecanicoenCanada26 күн бұрын
Los controladores y cajas de potenciómetros Curtis 1204/1205 requieren sólo un mantenimiento mínimo. mantenimiento si se instala correctamente. NOTA: Los controladores están sellados y por lo tanto no se pueden reparar en el campo. En algunos modelos, los ajustes de corriente de frenado y velocidad de aceleración del enchufe son ajustables. En estos controladores ajustables1. Retire el tornillo de cabeza hueca (Allen de 1/8") para el ajuste. quieres hacer. 2. Ajuste el potenciómetro interno usando un pequeño instrumento aislado. destornillador. 3. Vuelva a colocar el tornillo de cabeza hueca y la arandela de sellado de nailon. Para prevenir pelar, no apretar demasiado. En algunas cajas potenciómetros El mantenimiento es similar al mantenimiento del controlador: inspeccionar integridad de las conexiones y el montaje, y limpie (con un trapo húmedo) lo requerido. Ajustamiento Las cajas Curtis vienen configuradas de fábrica y rara vez requieren atención del usuario. A Pruebe y ajuste, conecte un óhmetro a los cables del potbox y use este procedimiento: 1. Con el resorte que sujeta el brazo de palanca contra el tope de retorno, la resistencia debe ser inferior a 50 ohmios. Mueva lentamente el palanca. Si la resistencia comienza a aumentar abruptamente cuando la palanca está a 3 mm (1/8") del tope (1,5 mm [1/16"] para potbox sin el microinterruptor), no es necesario ningún ajuste. 2. If adjustment is required, loosen the screw holding the lever on the pot shaft. Use a screwdriver to rotate the pot shaft slightly with respect to the lever. Recheck the point at which the resistance starts to increase and continue making adjustments until the increase occurs at 3 mm (1/8") [at 1.5 mm (1/16") for potboxes without the microswitch]. When adjustment is correct, tighten the screw holding the lever on the pot shaft, then recheck to see that this action did not disturb the adjustment. Make sure that the lever is still seated down on the pot shaft below the slight bevel on the end of the shaft. 3. Check the resistance with the lever pushed all the way to the other stop. It should be between 4500 and 5500 ohms. If it is outside this range, the potbox is faulty and should be replaced. 4. For potboxes equipped with a microswitch, check for correct switch operation. Use an ohmmeter, or simply listen for the slight click the switch makes. It should operate when the lever is 1.5 mm (1/16") from the return stop. If it does not, adjust by loosening the two screws holding the slotted microswitch mounting plate to the stop spacers and moving the plate. Re- check the switch operating point after tightening the screws.
@lgatiradorafael28 күн бұрын
Lo sacaron del río?, o lo movió con creciente de agua en lluvias...o escape con entrada de agua... Aunque no se escucha mal el escape...
@helix1MecanicoenCanada27 күн бұрын
El agua era por la nieve que se había acumulado y se quedó ahí, y pues cuando lo soldamos empezó aventar el agua que estaba en el interior
@user-ny5qe8fm3zАй бұрын
че снимаешь?! бери ключ, затяни хомут
@nesisgarcia2290Ай бұрын
Merece ser rescatado ese vocho
@DonBotitaАй бұрын
Es una mala réplica
@panchosvwАй бұрын
Es solo una conversación o réplica es un Volkswagen mas reciente
@jaidervallejovargas3009Ай бұрын
Buen video. Una pregunta por q anda un carro de estos muy lento. Y tiene las baterías cargadas al 100%. Gracias
@helix1MecanicoenCanada26 күн бұрын
Hola hay veces que las baterías están cargadas, pero puedes tener un falso contacto, lo más común, sarro en las terminales o cables, o que alguna batería este con bajo amperaje.
@samurogamer-kc2loАй бұрын
no es split windows original, ese mas bien es un modelo 80s anticuado a split window
@luiszapata8456Ай бұрын
pregunta seria y no raya el cigüeñal con los golpecitos y empujando los metales?
@rubentapia9445Ай бұрын
My buenas explications de este video
@SilvinaMendoza-hz7svАй бұрын
Hola cual es el procedimiento para el freno de motor. Gracias❤😢
@helix1MecanicoenCanadaАй бұрын
Hola, tienes correo o Whatsapp te puedo mandar el manual
@armandofigueroa82442 ай бұрын
Me agrege a Su canal donde vives en Canadá necesito un buen mecánico porfavor
@helix1MecanicoenCanada2 ай бұрын
Estoy en la provincia de Quebec en el norte de la misma
@user-bg8uc2jj6b2 ай бұрын
Вот если бы не снял видос ни кто бы не поверил....
@JesusVera-qb3qb2 ай бұрын
Una locura eso no debe hacerse así ya que cuando pela la.concha en algunas ocasiones se ve como con el destornillador de punta pegas en el.cigueñal
@AlexGomez-zy3bv2 ай бұрын
Hey men la verdad soy nuevo en esto de los lift tengo un problema con JLG 600 aj me gustaría te pongas en comunicación conmigo.
@PROGRAMASDISENOS2 ай бұрын
amigo buen dia ojala pudieras apoyarme. tenemos una JLG450aj que si opera pero su traslado, es decir la rotacion de sus llantas se hizo demasiado lento. tendras alguna idea que pudo ocasionarlo?
@helix1MecanicoenCanada2 ай бұрын
Hola algo así me pasó en la empresa, la máquina caminaba muy lento y era porque una de las baterías estaba dañada, trata de checar con un tester de batería la vida de cada una, pero desconectalas, no cheques el voltaje; del voltaje aparentemente se encuentran bien pero cuando revisas con el tester la aguja cae. Espero está respuesta te ayude y sea tu caso. Checa el nivel del ácido de las baterías, checa que las terminales de cada puente se encuentren bien. Saludos 🙂
@mateoelhacker26003 ай бұрын
No está alineado el cardan y así debe vibrar mucho el carro
@josetoro87203 ай бұрын
La flecha o cardan no están alineados
@joredigi81203 ай бұрын
El audio
@ToyotaLexus303 ай бұрын
Tengo un G22E Yamaha, pero quisiera cambiar la rotacion del motor, este solo rueda hacia atras y eh revisado todos los voltajes y estan bien, sabes que cables tengo que intercambiar F1/F2/A1/A2 Gracias
@helix1MecanicoenCanada3 ай бұрын
Hola buenos días, como cambiar la rotación? También pensé en eso pero no pude hacerlo, siempre me giro en un mismo sentido. En este caso el que manda y cambia el sentido de la rotación es el módulo. Tenía un diagrama de ese tipo de carro pero no recuerdo si lo tengo aún. El diagrama era sencillo y te decía las señales que salen del módulo que controlan.
@jesusarmandoramos81243 ай бұрын
Hola disculpe cómo me podré contactar con usted
@AlexGomez-zy3bv3 ай бұрын
Me gustaría comunicarme contigo
@raullara4404 ай бұрын
Hola amigo, algún contacto ? Para hablar sobre algunas dudas ?
@BetoGutierrez-vt4us4 ай бұрын
Buenas tardes algún número de contacto tengo un problema similar
@greglysne32604 ай бұрын
What was the problem
@helix1MecanicoenCanada4 ай бұрын
It was a connector that had false contact near where some fuses go near the batteries, something similar happens with another connector that is between the gear and the chassis in this type of unit.
@jorgeguerrero4674 ай бұрын
Cuando usaron el desarmador y lo golpearon con martlllo para retirar los metales.. mmm..cero garantias para el cliente...
@JPJ_GOLF_CARS_REPAIR4 ай бұрын
Tuve un problema similar con un Yamaha. Execelente aporte colega.
@user-cl1vz9ge8k4 ай бұрын
Turn off your phones, whats wrong with you? Never been on a plane? You interfieren on dumb
@efrainps72495 ай бұрын
Amigo tengo un camión Ford 1973 pero no Canadá pero el cardan da vueltas que será ?
@helix1MecanicoenCanada5 ай бұрын
Hola amigo buenas noches, no comprendí bien su pregunta, El motor genera la fuerza que es transmitida a la transmisión está a su vez la manda por la cardan cuando metes alguna velocidad y está fuerza entra al diferencial y se distribuye a la flecha que embona en los satélites del diferencial y acopla también en la maza del rodado que hace girar las ruedas.
@victordelomas5 ай бұрын
Qué animales ..usando un desarmador...!!!!!!??!
@sackhernandez57756 ай бұрын
Tengo el mismo fallo y en el mismo equipo, en donde le puedo ver el codigo de error??
@helix1MecanicoenCanada5 ай бұрын
Hola ese equipo te da flasheos (destellos) y contándolos sabes el código de la falla, yo tenía el manual lo conseguí en internet y venían los diferentes códigos de fallas.
@user-rl3yi8hy2h6 ай бұрын
Hola amigo excelente video pregunta si el carro es automático es necesario bajar la tramicion automática para cambiarlo porq el último axial q va entre motor y tramicion
@helix1MecanicoenCanada5 ай бұрын
Hola, los camiones con los que he trabajado eran estándar, disculpa no saber la respuesta a tu pregunta
@principianteasustado6 ай бұрын
Eso se hace sin desmontar el motor???
@helix1MecanicoenCanada5 ай бұрын
Si así fue amigo.
@user-bz8il8wd8d6 ай бұрын
En un camión me está pasando lo mismo
@user-xu1ju6zh6p7 ай бұрын
Hola tengo un motor igual al vídeo solo que ya no arranca habría la posibilidad de que me lo puedan reparar de dónde es usted??
@eduardoenriquezcruz27757 ай бұрын
Terrible
@gertrudisgerardoaguilaragu16178 ай бұрын
Bns día tengo una 3500 cuando reseteas el suich todo bn en la botonera se pone Alison y después cambia a dos equis y metes cambio se borra la pantalla de los cambio pero si trabaja solo que patean los cambios y más tardados me podrá desir que puede ser su falla
@javiernievestodoagro91168 ай бұрын
Hace fuego en la toma de aire del motor son motores fríos el 4236 y el perkins 4203 sin fuego no arrancan en las mañanas solo con arranca motor en aerosol
@franciscojuarez65778 ай бұрын
Tienes todo para trabajar pero les falta colmillo
@gerardoanayacruz8939 ай бұрын
Buenos días, mi camión perdio fuerza, me dice el mecánico que es la ipr o la bomba de alta presión, solo que no se apaga, prende bien, para recuperar fuerzas de tiene que apagar y encender el camión
@gerardoanayacruz8937 ай бұрын
Cuál fue la falla? También me sucede eso
@helix1MecanicoenCanada5 ай бұрын
Cuando es la ipr, tu camión prendre bien y trabaja normal el problema es después de unos 10 o 15 minutos el camión pierde fuerza y en ocasiones se termina apagando solo. Y no lo enciendes hasta que no se enfríe la válvula. Puedes decirle a tu mecánico si pasa eso que cheque el voltaje así conectado el conector de la ipr y tiene que tener un voltaje de batería no menos. Si tiene el voltaje bien por ejemplo 12.5 tu válvula esta bien y si tienes menos tu válvula esta en corto.
@jeremyc19879 ай бұрын
No lleva filtro de aire??
@helix1MecanicoenCanada5 ай бұрын
Si debería llevar un filtro redondo. Así como se encuentra el polvo entra directo, no hay filtro que detenga las partículas y la verdad se le está acortando el tiempo de vida al motor, lamentablemente así lo pidieron.
@juancarlosduranvera86929 ай бұрын
Buenas tardes como sgo para poner ese motor a prender como 12 voltio
@helix1MecanicoenCanada5 ай бұрын
El sistema es a 24 voltios de fábrica, en este caso que ya no servía nada de lo eléctrico, yo vería si hay una versión de marcha de 12 voltios para ese motor ver el alternador igual y meterle dos baterías en paralelo.
@guiller50749 ай бұрын
Amigos cuantas horas se tardaron en hacer ese cambio de metales de bancadas superior, muy interesantes los felicitos
@helix1MecanicoenCanada5 ай бұрын
No recuerdo muy bien, como dos o tres horas ya que le estaba enseñando a un compañero como hacerlo y aparte estábamos trabajando de noche creo. Gracias y saludos
@Cattypelaez10 ай бұрын
Cual podría ser la razón de que tire aire la valvula repartidora al pisar el freno?
@helix1MecanicoenCanada9 ай бұрын
Hola buenos días, lo más probable es que la válvula repartidora este dañada de alguno de sus sellos.
@johnevans744510 ай бұрын
Buenas tardes amigo... tengo un problema con el camión. El camión se queda neutralizado cuando tiene media hora caliente el camión. Que puede ser el problema?
@helix1MecanicoenCanada5 ай бұрын
Lo más probable es que sea tu clutch
@JesusMartinez-xe3kv11 ай бұрын
Alto croto como mecanico te lo digo ..este video es lo que no ahi que hacer todo rayado deve estar ese cigueñal
@ERIKabroncito11 ай бұрын
gracias bro, tenia ese mismo problema en mi raboncito... un hule estaba roto y pense que era eso y seguia la fuga y el camion amarrandose, estoy en el puro cerro y sin ningun mecanico cerca, mañana mismo me lanzo por el cuerpo del rotochamber
@helix1MecanicoenCanada11 ай бұрын
Solo tenga cuidado al reparar el rotochamber, si ya lo ha hecho no hay problema, pero si no... yo le recomendaría comprar uno nuevo y solo cambiarlo. Saludos y bendiciones.
@saulcamacho590211 ай бұрын
Con que dijeras del lado del chofer o del lado del pasajero ya entendíamos