Országunk egyik legszebb vidéke, országúton, vasúton egyaránt.🚂
@baracskatibor18989 күн бұрын
Harisnál akadálymentesített a Vasútállomás?
@reocasan7876Ай бұрын
Good video
Ай бұрын
Köszi a feltöltést erre még nem jártam, kép és a zene totális kikapcsolódás számomra! 😊👍
@evaschmidt54172 ай бұрын
Nagyon klassz helyen megy a vonat. De a nyuszika vajon életben maradt? 😢
@lorantszogi16702 ай бұрын
Deszk vmh. miért maradt ki? 😡
@user-hg6iw7fc1l2 ай бұрын
Ezt a vonalat is nagyon fel kellene újítani, teljes egészében. Hosszú nagyon, mintegy 100 km, itt még InterPici is járhatna Végig utaztam néhányszor.
@bahntunnelportal2 ай бұрын
Minute 6:55 Train station Novo mesto
@fabertamas2 ай бұрын
12 évet dolgoztam a vasúton bizber.müszerészként a villányi vonalon!Pécsudvard-Villány,Villány -Mohács,Villány-Magyarbóly és a Villány -Harkány volt a szakaszunk! 10 éve külföldön élek de ez a video könnyet csalt a szemembe!A sok régi emlék!
@Botond-gj1te2 ай бұрын
jo igen szép vebot nagyjo
@bahntunnelportal2 ай бұрын
Zelo lep video. Ali lahko na svoji nekomercialni spletni strani, ki jo najdete pod “Železniški predori v Sloveniji / Eisenbahn-Tunnel in Slowenien”, objavim posnetke zaslona portalov predorov. Samoumevno je, da je vir omenjen.
@provaghu2 ай бұрын
Feel free to use any pictures from the tunnels from my videos on you website :)
2 ай бұрын
Köszi a feltöltést,még soha nem utaztam ezen a vonalon.👍
@botiabonyi3 ай бұрын
3:36:12 országhatár
@Vistan863 ай бұрын
56:10 őz.
@bahntunnelportal3 ай бұрын
Can I use screenshots of the tunnel portals on my non-commercial website Slowenische Eisenbahntunnel? It goes without saying that the name and a link to the video are included.
@bahntunnelportal3 ай бұрын
You find this website as "Eisenbahntunnel in Slowenien" in Google
@pietrocardinali97253 ай бұрын
Bravo bei video ciao da italia
@arzen654 ай бұрын
Mi az a két vezeték Szbattyántól Bfüredig a felsővezeték tartó oszlopokon? Másfelé nem láttam ilyet!
@pietrocardinali97254 ай бұрын
Complimenti bei video ciao da italia
@EvaSzaboneBalogh4 ай бұрын
Volt itt valamikor teherforgalom? Mert úgy rémlik.
@BenceSnurikTrainspotting4 ай бұрын
Nagyon hangulatos ez a vonal, örülök, hogy azért hetente 1-2 tehervonat még koptatja itt a síneket. Köszi a feltöltést!
@pietrocardinali97254 ай бұрын
Bei video ciao da Italia
@LordDustinDeWynd4 ай бұрын
Greetings and Salutations from Temple, Texas, USA! Thank you for the ride, and the music.
@Wallykget14 ай бұрын
👍👍
@LordDustinDeWynd4 ай бұрын
Howdy from Temple, Texas, USA! Thank you for the ride! And the music.
@Americusnavigator4 ай бұрын
Great movie but I ll prefer the orginal sound of the rails. I ll wait for other movies! 💪
Azt legalább tudni lehet hogy milyen mozdonnyal volt a menet?
@einarfenrirson5 ай бұрын
Es melyik utcaban van?
@TamasKiss-bv9hz6 ай бұрын
👍👍👍❤🤍💚
@LordDustinDeWynd6 ай бұрын
32:23 Watering station, I remember them well.
@LordDustinDeWynd6 ай бұрын
31:01 Pretty station! Turrets look cool.
@LordDustinDeWynd6 ай бұрын
👋 👍 🙃 😏 🥰 Greetings from Temple, Texas, USA! Thank you for the ride!
@csabiakiraly69406 ай бұрын
Szia! Remek videó, egy dolgot sajnálok, hogy nem mutattad meg a tótkomlósi keresztet. (Elvégre nem mindennapos esemény, én még soha nem láttam a harmadik vágányt használatban😅)
@tamasszabo90716 ай бұрын
100. 👍
@FirstAid16 ай бұрын
Very pleasant video. Nice to see there are still many semaphore signals, and probably Siemens & Halske interlockings in use in Hungary!
@lechiffre19147 ай бұрын
A fantastic video! Shame about the music though! Thanks.
@hansrichardnohrer28347 ай бұрын
Gutes video
@l4uncherdj6567 ай бұрын
melyik gépből készült a videó?
@attilakurti62137 ай бұрын
Dunántulon van É-D interrégiós menetrend, Tiszántúlon a Békéscsaba-Dévaványa-Kisújszállás-Kápolnásnyék-Salgótarján-(Losonc) segiteni a békés megyei és szlovákiai szlovák.magyar kapcsolatokat. Gyurcsány is tudta ezt, valószínű ezért szüntette meg a Dévaványa-Kisújszállás szakaszt.
@CorsairS5 ай бұрын
A Kisújszállás-Dévaványa szakaszon 1971. december 31-én szűnt meg a forgalom. A pályát 1972-ben, a Hortobágy-Berettyó főcsatorna feletti vasúti hidat 2007-ben bontották el. Forrás: Wikipedia
@themightyhungarian61917 ай бұрын
2:14 - nél látszik a tükörben a kérdéses jármű. Ez amúgy mi is akar lenni pontosan?
@Balazs_Gavodi6 ай бұрын
Mérővonat
@24painkiller7 ай бұрын
Straža-Novo mesto.Zanimljivo da se še kej vozi na tej progi(les).Škoda je to da bo kmalu propadla.Sem iz Novega mesta-oče mi je delal na železnici
@zohorvat7 ай бұрын
Van még a Makó elágazás és környékéről korábbi vagy netán friss videóid? Fotóid?
@zohorvat7 ай бұрын
Köszönöm a feltöltést!
@juliannaneczin9907 ай бұрын
Szuper! Régi szép emlék számomra...❤
@attilakurti62137 ай бұрын
Ennek a tájnak a központja évszázadokon át Nagyvárad volt. Nagyvárad-Vésztő-Gyoma nagyjából a térség közepén haladó vasútvonal, Gyomán csatlakozik a valamikori Fiumeihez, tehát regionális vonalnak kellene lennie. Kőrösnagyharsány-Vésztő között megszűnt, hogyan fejlődhetne a Sárrét jó közlekedés nélkül?
@attilakurti62137 ай бұрын
A Sárrét (ennek a vasútvonalnak a helyszíne) hazánk legszegényebb része. Itt vannak a legrosszabb utak, a legnagyobb szegénység, jellemező a munkanélküliség. A jó vasút hiánya miatt az itteniek nem tudnak Debrecenbe bejárni. Autóbusz lassú és pontatlan. A sugár irányú vasúti fővonal Romániába kerűlt. A (Szabadka)-Szeged-békéscsaba-Kötegyán-Püspökladány- Debrecen-(Miskolc-Kassa) vonalnak fővonalnak kellene lennie, pótolni az elveszettet. A Dunántúlon létezik észak-déli régiós menetrendi közlekedés, az Alföldön nincs. Dél-Alföldön egyálltalán nincs ipartelepités. A kormány "nem is tudja, hogy errefellé is élnek emberek.