3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@davidyannick5452 6 сағат бұрын
Sont pas beau les mannetons et tourillons😓
@RenovCarShop 6 сағат бұрын
C'est mort manque d'huile toujours des dégâts
@TheWators 20 сағат бұрын
C'est plus de l'huile céramique, c'est de l'huile au sable là!!! 🤣🤣
@RenovCarShop 13 сағат бұрын
Effectivement oui
@christophetronel4828 Күн бұрын
Casse de la pompe à huile?
@RenovCarShop Күн бұрын
Oui voilà et aucun voyant allumé.
@cherifbenyounes1065 Күн бұрын
200.000km sans vidange et ça fait pas ça t'as du la conduire comme un porc
@aurelix6325 Күн бұрын
Coussinet neut et ca repart…? 🧐😨
@RenovCarShop Күн бұрын
Vilebrequin trop abîmé.
@carineschoen7947 Күн бұрын
Très jolie et belle musique de fond
@RenovCarShop Күн бұрын
Merci
@TheWators Күн бұрын
c'est vrai qu'un support moteur ça doit être pas mal....moi je boss sur la chèvre et je pose et retourne pour bosser sur le vilebrequin,ect....
@RenovCarShop Күн бұрын
C'est vraiment pratique je regrette pas.
@TheWators 2 күн бұрын
bah carrément trop intéressant de voir ce qu'il a.....
@RenovCarShop 2 күн бұрын
Vilebrequin soudé je filme la suite ! Ce matin j'ai monté le moteur sur le support c'est top.
@TheWators 2 күн бұрын
@@RenovCarShop vivement la suite!
@RenovCarShop 2 күн бұрын
@TheWators je viens de finir de tout démonter vilebrequin coussinets donc ça va déjà faire vidéo analyse puis le remontage plus tard.
@vincentmiler1761 2 күн бұрын
Ca va faire Quelques vidéos
@RenovCarShop 2 күн бұрын
Oh oui bon contenu
@carineschoen7947 2 күн бұрын
Très beau moteur ont a bien gérer pr le sortir
@RenovCarShop 2 күн бұрын
C'était quand même délicat et un peu de casse
@aramaz9886 3 күн бұрын
le pire elle n'est pas en vente chez Psa ,il faut acheter tout le couvre culasse ,heureusement les Chinois la détaille.
@RenovCarShop 3 күн бұрын
Oui mais on trouve facilement.
@RomainWattebled 3 күн бұрын
Salut tu as réussi à trouver ta panne ?
@RenovCarShop 3 күн бұрын
Je vais changer arbres à cames échappement il a du prendre un coup on verra bien .
@RomainWattebled 3 күн бұрын
@@RenovCarShop ok j'aurais pensé à un problème de poulie de déphasage.
@RomainWattebled 3 күн бұрын
@@RenovCarShopok j'aurais pensé à un problème de poulie de déphasage
@RenovCarShop 3 күн бұрын
@RomainWattebled non non j'ai bien tout vérifier et j'ai un bruit à l'arbre à cames
@stprou191 6 күн бұрын
La pompe a injection peut-être..
@RenovCarShop 6 күн бұрын
Non
@louismonnier20 6 күн бұрын
je ne connaissais pas ce montage
@RenovCarShop 6 күн бұрын
Moi non plus j'ai été surpris
@TheWators 6 күн бұрын
la mienne c'est une version avec courroie accessoire élastique....aucun galet tendeur,c'est la grosse merde ce système...
@RenovCarShop 6 күн бұрын
Oui je connais bien ! Le problème c'est trouvé une courroie vraiment élastiques la première acheter été pas élastiques trop dur à mettre et une semaine après poulie alternateur hs et le mec a pas reconnu sa faute
@TheWators 6 күн бұрын
@@RenovCarShop pas mieux une skf pas moyen de la mettre,et quand tu y arrives,bah les rainures sont flinguées.... Faudrait trouver une alternative avec un galet tendeur,et une vraie courroie a ce système de merde...
@RenovCarShop 6 күн бұрын
@TheWators j'ai voulu changer mais faut changer le support alternateur clim un vrai bordel
@TheWators 6 күн бұрын
@@RenovCarShop je comprends pas pourquoi il y a autant de version....🤔🤔 Quoi que si, ça dépend des fournisseurs d'alternateur, compresseur de clim en fait...😔
@yandel7092 6 күн бұрын
Pour mettre en place la courroie élastique, utilise 2 colliers rilsan. Tu mets la courroie sur l'alternateur, la clim, le galet enrouleur et à moitié sur la poulie damper (sur le bas surtout). Comme la partie haute ne rentre pas, tu bloques la courroie sur la poulie damper avec les deux colliers rilsan. Tu fais tourner la poulie damper dans le sens horaire et ça va mettre en place la courroie grâce aux colliers. C'est une technique de galérien mais ça dépanne quand on a pas l'outil dédié 🤣
@ChrissVernhes 7 күн бұрын
C'est du 13 mornalent
@RenovCarShop 7 күн бұрын
Les nouvelles torx et trop longue j'ai vu trop tard
@pascalnelson1078 7 күн бұрын
On entend des gros claquements faisant penser à des problèmes de réglages de culbuteurs, pastilles et queues de soupapes. Un bon nettoyage du circuit de suralimentation et d'admission. Et le tour sera joué.
@RenovCarShop 7 күн бұрын
Merci beaucoup
@christophetronel4828 7 күн бұрын
Cette pige ne sert pas à bloquer le vélo pour serrer ou desserer la poulie!!!!
@wiliamwallace2447 8 күн бұрын
Aliexpress
@RenovCarShop 8 күн бұрын
Et oui ! Enfin amazon je crois mais c'est pareil
@vincentforget6458 8 күн бұрын
Toujours ce servir du volant moteur
@alexysolowy7229 8 күн бұрын
Il faut surtout pas serrer la poulie damper avec cette pige... Il y en a une spéciale à mettre dans le volant moteur pour les version non claveté
@RenovCarShop 8 күн бұрын
D'accord merci
@autoexcellence11 9 күн бұрын
Ta du forcer dessus c'est pas possible autrement
@yandel7092 9 күн бұрын
Salut 😁 Quand tu désactives la vanne EGR, c'est plus simple de la laisser en place et seulement de débrancher son câble ! Ça évite les bricoles 🤣
@RenovCarShop 9 күн бұрын
Salut. Oui c'est ce que je fais habituellement mais là j'ai voulu tout supprimer mais aucun intérêt effectivement
@yandel7092 9 күн бұрын
@@RenovCarShop je trouve que ça coûte moins cher et y'a moins de pannes qu'avec les plaques achetés chez Amazon 😅 Au passage, t'as trouvé la panne de ce moteur ? Si t'as un bruit de tension de chaîne, y'a de fortes chances que ça soit ça vu que ce moteur est connu pour ce soucis...
@RenovCarShop 9 күн бұрын
@yandel7092 j'ai changé 2 injecteurs il tourne mieux mais je pense qu'il va falloir faire la chaîne
@yandel7092 9 күн бұрын
@@RenovCarShop c'est dommage que le propriétaire veuille absolument changer les injecteurs... il est moins cher de contrôler la chaîne et la changer...
@RenovCarShop 9 күн бұрын
@@yandel7092 oui c'est comme ça
@christophetronel4828 9 күн бұрын
Injecteurs
@RenovCarShop 9 күн бұрын
Et oui
@qostalhicham4849 9 күн бұрын
Bonjour ila a un juin de culasse et la segmentation
@RenovCarShop 9 күн бұрын
Non non pas du tout !
@mohamedziani3121 9 күн бұрын
C'est un injecteur ou deux . Le fait de débrancher n'est pas un test c'est plutôt même risque.
@RenovCarShop 9 күн бұрын
Merci
@christianpatillot168 10 күн бұрын
Change de voiture 😂
@RenovCarShop 10 күн бұрын
Mdr on vient d'acheter
@TheWators 10 күн бұрын
effectivement,elle claque sévère...la première chose que perso je regarde au diag,c'est les valeurs d'injecteur,de la pompe hp,débitmètre,turbo,le préchauffage aussi parce qu'a froid sans préchauffage ça tourne mal... si les injecteurs fonctionnent pour moi,ça sert a rien de les changer,si j'ai des doutes je les démontent intégralement et je les passent aux ultrasons,en général c'est le crayon qui est encrassé ce qui donne un jet irrégulier... vérifier le calage distribution,et si tout est bon,voir la chaine de distribution d'arbres a came...je sais pas combien de bornes elle a,mais je miserais la dessus,après avoir vérifié le reste....
@RenovCarShop 10 күн бұрын
Elle a 350000 km donc déjà bien roulé et on c'est pas ce qui a été fait dessus c'est un achat récent
@TheWators 10 күн бұрын
@@RenovCarShop ah oui quand meme! sans savoir,je pense que le haut moteur est a revoir....(arbre a came,chaine tendeur,poussoir,joint de queue de soupapes,ect....)
@RenovCarShop 10 күн бұрын
@@TheWators oui je pense aussi
@faridchikhi403 10 күн бұрын
Ya plus simple. S'il y a une sonde apparente c'est que le FAP est équipé sinon pas de FAP.
@RenovCarShop 10 күн бұрын
Non la question c'est si il est déjà vider ou pas
@TheWators 10 күн бұрын
borde,c'est une pige pâte a modeler chromé!!!
@RenovCarShop 10 күн бұрын
Ben chinois mdr
@TheWators 10 күн бұрын
@@RenovCarShop je met une visse pour les piges simple comme celle ci...ou un bloc volant quand il y a la place pour...
@hudiamichael2791 10 күн бұрын
Première chose, débitmètre , capteur sural, vanne egr et papillon à nettoyer , c est gratuit presque !!! Ensuite électrovanne (les durites ) et clapet turbo à contrôler !! Ensuite capteur de température , pMH , bon courage !!c est pas légal la suppression EGR
@RenovCarShop 10 күн бұрын
Ok merci
@hudiamichael2791 10 күн бұрын
Première chose, débitmètre , capteur sural, vanne egr et papillon à nettoyer , c est gratuit presque !!! Ensuite électrovanne (les durites ) et clapet turbo à contrôler !! Ensuite capteur de température , pMH , bon courage !!
@rayanez1831 10 күн бұрын
C’est quoi comme marque d’outillage ?
@RenovCarShop 10 күн бұрын
Y a pas de marque c'est chinois c'est ça le problème
@aurelix6325 11 күн бұрын
Ouai moi c qu’ont m’avais dit au cap en 2005…
@user-qi5hs8tz9m 11 күн бұрын
J'ai la même super voiture
@RenovCarShop 11 күн бұрын
Oui avant que le vilebrequin casse ! Super voiture.
@GR3N4D359 11 күн бұрын
Bonjour, petite question, j’ai une 208 1.6 hdi 92cv de 120 000km, le FAP était bouché, après un défappage, mon véhicule émet des bancs de fumée noire à l'accélération, est-ce normal ? Merci
@RenovCarShop 11 күн бұрын
Oui je pense que c'est normal. A telle étais reprogrammer électroniquement
@louismonnier20 12 күн бұрын
salut moi aussi j'ai un 1.6 HDI mais je n'est pas l'intention de défaper ; 220 m KM
@RenovCarShop 12 күн бұрын
Salut chacun fait comme il veut mais beaucoup moins de problème donc je comprends
@ClaudeRoques 12 күн бұрын
👍👍👍
@azder100 15 күн бұрын
Les soupapes un cliquetis
@trainhslide2659 15 күн бұрын
Cet un Pro merci monsieur
@amineouriemchi3209 15 күн бұрын
Merci pour l'astuce. Donc, il faut mettre la première vitesse, lever la roue droite et la tourner en vérifiant s'il y a un lag ? normalmelnt ca doit tourner instantanément ? J'ai retiré le cache culbuteurs en plastique et j'ai essayé de bouger la chaîne métallique avec un tournevis. Elle semble détendue : lorsque je la fais monter et descendre avec le tournevis, elle bouge d'environ 0,6 mm est ce que cest normal ?
@RenovCarShop 15 күн бұрын
De rien moi je tourne directement au vibrequin douille 18 . La chaîne doit être tendu.
@sebastiennegri3753 15 күн бұрын
Joint de culasse mon pauv'
@RenovCarShop 15 күн бұрын
Et non sur ce moteur il y a une particularité. Pompe à eau
@sebastiennegri3753 15 күн бұрын
@@RenovCarShop alors c'est moins grave, tant mieux 👍
@RenovCarShop 15 күн бұрын
@@sebastiennegri3753 non c'est presque pire ! Distribution par engrenages la pompe est dessus entre moteur et boîte une merde à faire
@laurentbeziers3483 15 күн бұрын
Salut, petite question sur une 307 SW 1.6 HDi 90 ch. Le moteur fume énormément à l'accélération, fumée grise. Le turbo n'a pas l'air de siffler. J'ai démonté le tuyau avec le joint orange qui va au turbo pour contrôler le jeu, mais il n'y en a pas. Le turbo peut être HS ailleurs ?
@RenovCarShop 15 күн бұрын
Salut ça peut vraiment être beaucoup de choses mais je pense pas forcément au turbo. C'est compliqué de savoir sur un message. Est-ce qu'elle consomme de l'huile ?
@laurentbeziers3483 13 күн бұрын
Salut alors désolé du temps, je devais démonter le turbo pour en voir plus. Du coup, du côté du tuyau d'admission, tout est très bien, mais du côté de l'échappement, le turbo était plein d'huile. Ça peut aider ? Je ne sais pas si elle consomme de l'huile. C'est une 307 que j'ai achetée en l'état.
@RenovCarShop 13 күн бұрын
@laurentbeziers3483 je crois avoir le même cas actuellement ! 207 dhi 110cv hier tourner bien et aujourd'hui plein de fumer grise j'en peux plus de ces hdi
@laurentbeziers3483 13 күн бұрын
@RenovCarShop Courage, j'espère que vous arriverez à la réparer
@RenovCarShop 13 күн бұрын
@laurentbeziers3483 oui avec le temps ça va se faire
@emmanuel-cu2xm 16 күн бұрын
Filtre a gasoil prise d'air ou sale
@RenovCarShop 16 күн бұрын
2 injecteurs c'était
@alexisberaud3951 16 күн бұрын
Injecteur tout fasson 1.6hdi ces le pire de tout les moteur
@RenovCarShop 16 күн бұрын
C'était 2 injecteurs
@morinoalexandre995 16 күн бұрын
Injecteur c'est sur j'ai eu le même problème sur mon 1.6 hdi
@RenovCarShop 16 күн бұрын
Oui c'était bien ça !
@yousssims6336 17 күн бұрын
Injecteur direct j’ai eu le meme problème
@RenovCarShop 17 күн бұрын
C'était bien ça
@johnny.fernandezII 17 күн бұрын
Ont deverai tous faire ça,👍🏼👍🏼👍🏼🙋♂️😉
@RenovCarShop 17 күн бұрын
Oh oui
@sh-bg3hm 18 күн бұрын
Débranche la fiche grise sur l'araignée en dépannage
@RenovCarShop 18 күн бұрын
Merci
@aurelix6325 19 күн бұрын
Bein ça consomme plus…..
@RenovCarShop 19 күн бұрын
Non pas du tout ! Pourquoi ?
@aurelix6325 19 күн бұрын
@@RenovCarShop a voir…
@RenovCarShop 19 күн бұрын
@aurelix6325 c'est sur
@diamonddog57100 19 күн бұрын
Bonjour, sur une 307 1.6 90 j'ai supprimer la vanne mécaniquement et dans le calculateur, il me reste que à boucher côté refroidisseur, et j'ai supprimer le cata, et je suis en tub direct, j'ai pas de fap d'origine, mais la voiture consomme beaucoup en accélération, une fois la vitesse stabilisée elle redevient normale, on sait jamais si vous avez une idée? Merci
@aurelix6325 19 күн бұрын
@@RenovCarShop je suis dubitatif sur le fait que l’egr refroidit la combustion pour les nox sans donc imputer la consommation par le fait qu’il ne réduit plus pneumatiquement la cylindré…