Пікірлер
@PhilipKyiv 2 күн бұрын
Колега, oдне питання, коли авто на ліфті, нащо продовжувати працювати на колінах...?Якщо заощаджуєш гроші гаражу,добре,💰але коліна у Канадіан таeр не купиш...
@AutoCanadaCalgary Күн бұрын
Є така звичка з гаражів, але я стілець ще юзаю.)
@PhilipKyiv Күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary Будь обережний, мені 2 роки тому зробили операцію на правому коліні, видалили меніск. Користуйся наколінниками !
@muslim3092 4 күн бұрын
Здравствуйте для автоэлектрик автодиагноста работа можно найти в Канаде?
@AutoCanadaCalgary 4 күн бұрын
Думаю, можно. Есть конторы, которые только программированием компов занимаются. На дилере есть отдельные электрики. Если говорить про классический шоп, каждый механик и электрик и сварщик.
@user-dh3yd9fv6v 6 күн бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор!
@si6664 8 күн бұрын
Сколько в час платят интерсно?
@user-dh3yd9fv6v 9 күн бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор!
@rider-96 10 күн бұрын
Ета вся тумбочка с инструментами полностью ваша и вы её собирали за свой счёт? За какой период времени ето было собрано и какая примерная стоимость?
@AutoCanadaCalgary 10 күн бұрын
Да, тулбох мой, инструмент за мой счет. Для старта было потрачено 600 дол. Потом докупал все в течении года. Тулбокс подарила компания стоимость 600. Всего у меня в инструменте ~3000 это считается очень мало.
@rider-96 10 күн бұрын
А налобниками фонарями у вас не пользуются? Я когда работал на сервисе у нас со светом всегда было трудно так я когда уже немного подзаработал денег купил себе Fenix, отличнейший налобник.
@AutoCanadaCalgary 10 күн бұрын
Да, налобник первое ято покупал)
@ITEMPOST 10 күн бұрын
Столов маловато у дилера, все на полу рассыпано)
@AutoCanadaCalgary 10 күн бұрын
Мы не дилер.
@igorkravchenko4087 10 күн бұрын
Нудновато.
@AutoCanadaCalgary 10 күн бұрын
Да, работа она такая. Нудно, но это не развлекательный канал)
@igorkravchenko4087 9 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary да это верно. Не сама работа нудновата, или её процес, а её озвучивание. Извините за критику, говорю что вижу и слишу.
@user-fy3dm1oi5f 10 күн бұрын
Америкосы, похоже как дети/а там надо что то делать
@user-qq2nt8pe1u 10 күн бұрын
Это всё китайцы😊
@ProKGauto 12 күн бұрын
Подписался коллега 🤝 ты про цены рассказывай а то мы здесь в СНГ совсем бесплатно работаем.
@AutoCanadaCalgary 11 күн бұрын
К сожалению, цены не я озвучиваю и с клиентами не общаюсь.
@vladika6297 12 күн бұрын
Супер
@nikolayartemiev4055 14 күн бұрын
Производство таких шатунов называется колотые шатуны (т.е. расколотые)
@RR-gq6fl 14 күн бұрын
Дд., как ты попал в Канаду?
@sergey6931 14 күн бұрын
А шейка коленвала после проворота вкладыша не посинела? На шейку не наплавились вкладышы? Вообще все время шатун с бугелем одно целое и менять отдельно бугель это только перекуры могли такое утворить
@AutoCanadaCalgary 14 күн бұрын
Как ни странно шейка не поменяла цвет, вкладыш был наплавлен немного. Я шейку почистил. Все зазоры проверил, все в норме.
@guydov4314 14 күн бұрын
в BC много BMW,больше чем фордов,мазд и субару.
@P.Eng007 14 күн бұрын
Короче, как резюме не составляй - без знакомства работу не найдешь :)
@AutoCanadaCalgary 14 күн бұрын
Скорее без упорства и немного удачи.
@yuriilubenets5159 16 күн бұрын
То что вы показываете в ваших видео это скорее мидиум дюти , а не хави. Почему все боятся называть свою часовую ставку ? На распространение этой информации есть запрет внутри коллектива , для избежания конфликтов на этой почве. В августе 2022 начинал работать как апрентнис хави дюти в траковом дилершипе с часовой ставкой 30,75
@AutoCanadaCalgary 14 күн бұрын
Так я и не говорил, что я работаю с хеви дюти. С хеви дюти работают другие ребята, я иногда им помогаю. Я не боюсь, просто вся информация есть на сайтах по поиску работы. Апрентисы, механики автомотив, механики хеви дюти и хелперы все получают разную зп. В целом в Канаде не принято озвучивать свою зп в коллективе.
@dikiykipovec4918 16 күн бұрын
Я когда запрессовывал новые шпильки, брал старую гайку и переворачивал, закручивал плоской стороной к проставчной гайке. Родные гайки таким образом остаются целые.
@AutoCanadaCalgary 15 күн бұрын
Тут так не перевернешь. Гайка имеет резьбу только с одной стороны.
@Max-pp8ij 18 күн бұрын
Приветствую! Почему кузов не снял? На 150 снимал 2 раза за 2-3 часа
@AutoCanadaCalgary 16 күн бұрын
Тут немного другой форд.
@Max-pp8ij 16 күн бұрын
100% F450 уже грузовик по сравнению с 150
@user-gt1lw1pv1o 18 күн бұрын
Как тебе в Канаде друг 🤣 там ни кому нах... не нужен по родине все равно скучаеш и рано ли поздно ли вернешся на чужбине плохо
@AutoCanadaCalgary 16 күн бұрын
instagram.com/reel/C6-hNS2uONS/?igsh=dHFjZnFnMWpkZTcw
@user-tk9hh5xb3t 21 күн бұрын
Приветствую,покажите как тормоза прокачивать будете. Раз шланг оборвало жидкость вытекла(какая то часть).заранее благодарю.
@AutoCanadaCalgary 21 күн бұрын
К сожалению не снимал, как прокачивал систему. Все по классике без сканера. У меня есть видео про прокачкуна киа спортедж.
@user-tk9hh5xb3t 21 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary получается порядок тот же?
@AutoCanadaCalgary 21 күн бұрын
Да. Начинаем с дальнего колеса заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое.
@user-tk9hh5xb3t 21 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary Ок✊
@bozkhov 21 күн бұрын
Спасибо за познавателное видео
@user-tk9hh5xb3t 21 күн бұрын
Доброго времени суток,мне Ваша зарплата не интересно,скажите Вы иногда работу делаете быстрее чем заложено,это как-то учитывается или чем быстрее сделаешь одно,тем быстрее найдётся следующее?
@AutoCanadaCalgary 21 күн бұрын
Только на дилере платят за часы по программе, у нас быстрее находится новая работа. Моя задача вложится в отведенное время.
@raisidrisov4267 22 күн бұрын
Раньше слышал что в Америке на машины с пробегом не ставят новые запчасти . Это слишком дорого для них.
@AutoCanadaCalgary 22 күн бұрын
Дорого иметь bmw в канаде.
@user-pk8xq4wz7q 22 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgaryне только в Канаде 😂
@AutoCanadaCalgary 22 күн бұрын
Да, ладно. Ставим мы новые запчасти, исключение компания которая занимается востановлением машин после аварии. У них есть донары, вот и пользуемся.
@andrei7568 21 күн бұрын
Это у вас голодранцев не ставят,по свалкам ползаете и ищите за 3 копейки,оборванцы нищие
@user-gh2zh9sw6f 22 күн бұрын
Гарний колір,а то смотреть на ТРАУРКИ вже надоело.
@AutoCanadaCalgary 22 күн бұрын
Так цеж теж рахуєтся траком.)
@user-gh2zh9sw6f 22 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary ТРАУРКА ( черний).
@sergey6931 22 күн бұрын
Если быстрее выполнение работ, оплата все равно по нормочасам?
@AutoCanadaCalgary 22 күн бұрын
Так только если работаешь на дилере.
@user-dh3yd9fv6v 24 күн бұрын
Механикам привет! Спасибо за обзор!
@user-eb3so9nn7e 24 күн бұрын
Отличный обзор инструмента,в Российском ютубе мало подобного,только вводишь про сша и канаду и сразу рай про иструмент😂😉
@user-qg6zg6nd2x 25 күн бұрын
как-то нелогично делать ходовую если кузовной ремонт не сделан🤔...обычно сначала кузовщину делают, а потом ходоку и развал-схождение. Двигатель 2 литра турбовый (не атмосферный же)? Тормозную жидкость каждые 1-2 года менять, она же гигроскопичная (пары воды в неё попадают), поэтому замена 🙂
@AutoCanadaCalgary 25 күн бұрын
Просто ставим машину на колеса, так как дешевле ее перегонять в бади шоп свом ходом. Развал схождение определяет, нужнлли кузов вытягивать. Про турбо не уверен, не обратил внимание.
@user-tt8xl3hj1t 24 күн бұрын
2.3 єкобуст на 300 л.с
@AutoCanadaCalgary 23 күн бұрын
Да, точно. Ошибся, точно 2.3
@user-dh3yd9fv6v 25 күн бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор
@temaniik3095 25 күн бұрын
Круто🆒
@mihazuzull3212 25 күн бұрын
По раму с оторваными шпильтками, это кто-то колесо не затянул и на открученом ехал пока гайки не растерял и не обломались шпильки. Слабо себе представляю удар который может так вырвать шпильки и притом диск не раскрошить. Обычно диск ломает, рычаги гнёт - отрывает... но не шпильки из ступицы.
@AutoCanadaCalgary 24 күн бұрын
Да, может и так
@user-wp6ck8ts5p 25 күн бұрын
Когда работал на автомобиле Урал, ставил в одиночку двигатель с коробкой! Вот где сил тратится много!
@user-oh1cz5dp7d 25 күн бұрын
Шток должен настраиваться, а в гур возможно надо долить жидкость
@AutoCanadaCalgary 24 күн бұрын
На рулевой рейке гарантия, я даже с тягой не должен был разбиратся. Старая рулевая, просто не работала, поломка от удараи внутри.
@user-oh1cz5dp7d 24 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary я про шток в тормозном бустере) его вылет должен настраиваться. Такой камминс как вы показывали на рэме 5500 в России ставился на камаз)) очень интересно почему они не стали делать вакуумный насос, а объединили бустер с рулевым. И да, во впускном коллекторе не то что разряжения нет, там давление почти всегда есть, мотор то турбированный. И такой вопрос - есть ли какое то ноу хау по снятию шаровых из алюминиевого поворотного кулака, я так понимаю что по нему бить кувалдой нельзя- треснет. Спрашиваю не из любопытства, у меня рам 1500 с такими же кулаками, надо понимать как его ремонтировать)
@AutoCanadaCalgary 24 күн бұрын
@@user-oh1cz5dp7d Шток в тормозном бустере не регулируется. Иногда новые бустеры приходят без штока, пружины и шайбы. Приходится переставлять. Шаровые только выпрессовка.
@germansmolin2522 25 күн бұрын
👍
@user-sp9il9jl5q 25 күн бұрын
На новом бустере шток короче .....который нажимает цилиндр .
@AutoCanadaCalgary 25 күн бұрын
Да, я видел это. Сказали устанавливать, пробовать))
@moskvichk5874 25 күн бұрын
наа кацяпячем чувак бллевотно ведь
@mfv.custom 26 күн бұрын
Привет, вопрос немного не по теме. От куда ты родом, и как быстро освоился в Канаде. Помог кто-то или все сам.
@user-ow3gq3pb2l 27 күн бұрын
А простыми гайками не мог шпильки протягивать а не конусными
@AutoCanadaCalgary 27 күн бұрын
Нет, мог только использовать спец. инструмент.
@user-oh1cz5dp7d 24 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary и это правильно. Упорный подшипник для этих целей идеален!
@Gang_Bang2 28 күн бұрын
Так а заплатят как за 5 часов работы или за 1.5?
@AutoCanadaCalgary 28 күн бұрын
Заплатят как за 1.5. В дилере заплатили бы как за 5
@user-ni1dq1jh5c 28 күн бұрын
Очень прикольно! Даже прикольней прикольного!!
@user-dh3yd9fv6v 29 күн бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор.
@sergey6931 29 күн бұрын
Между ступицей и диском неплохо медной смазкой пройти, что бы не прихватывала ржавчины. Если авто в постоянном обслуживании у вас то и резьбы ходовой медной сказкой
@AutoCanadaCalgary 29 күн бұрын
Я так и делаю. Но не в этом случае. Клиент хочет максимально нетронутый вид, для перепродажи.
@dimafix5670 28 күн бұрын
Привалочную поверхность алюминиевого диска НЕЛЬЗЯ ОБРАБАТЫВАТЬ МЕДНОЙ СМАЗКОЙ!!! Алюминиевой или литиевой.
@AutoCanadaCalgary 28 күн бұрын
Все так и есть. Для алюминия использую другую смазку.
@user-gh2zh9sw6f 22 күн бұрын
@@dimafix5670 дружище,литевой амюминий нельзя, кальцевая алюминий небоится.
@GanceFugac 29 күн бұрын
Привіт друже. Вивчаю будову фордів по твоїх відео.Дякую за якісну роботу.👋
@AutoCanadaCalgary 28 күн бұрын
Будь ласка.)
@ivandiv7946 Ай бұрын
Так была проблема в турбине или нет ? Рас показатель тож не меняется ? Обычно такое диагностикой проверяется в риалтайме смотрятся показателя…
@AutoCanadaCalgary Ай бұрын
Диагностикой занимался шеф. В даух словах машина стала лучше набирать обороты, но турбо заработало после отключения выхлопа. Нужно с катализатороми еще заниматся.
@sergeiokatieff1060 Ай бұрын
Новые медные шайбы не обязательно устанавливать, достаточно лишь старые отжечь до малинового цвета и отпустить, погрузив в воду. Проверено годами работой на флоте.
@user-dh3yd9fv6v Ай бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор.
@aleksandrkashin3838 Ай бұрын
А что в итоге? А кто приговорил двигатель?
@AutoCanadaCalgary Ай бұрын
В итоге мастер определил, что новый мотор имеет проблемы с механической частью, а именно с фазогазораспределением. Старый мотор я купил себе, буду его разбирать, сниму видео.
@aleksandrkashin3838 Ай бұрын
@@AutoCanadaCalgary т.е. либо распредва(ы) менять с фазораспределителями или просто фазораспределители? С этим вообще тут заморачиваются?
@AutoCanadaCalgary Ай бұрын
Да. Тут не заморачиваются, но я заморочусь.
@aleksandrkashin3838 Ай бұрын
@@AutoCanadaCalgary ну т.е. вероятно, что замена фазораспределителей поможет?
@aleksandrkashin3838 Ай бұрын
Можно куда-нибудь в личку постучаться?