2 жыл бұрын
Пікірлер
@TamasKiss-bv9hz 18 күн бұрын
❤🤍💚💯💯💯
@istvanpinter3177 23 күн бұрын
Szia Dani! Nagyon klassz lett! 👍👍👍👍👍
@daniel_czok 23 күн бұрын
Köszönöm! 😀
@videografus1 23 күн бұрын
Már hiányoltam az anyagot, Dani! Remek lett!
@daniel_czok 23 күн бұрын
Köszönöm! 😀
@gerlaip 3 ай бұрын
Ebben a vasúti átjáróban nagyon sok vonatot néztem a '80-as évek végén, '90-es évek elején. Állt egy kibelezett Ural a város felőli oldalon.
@omgatrain69 11 ай бұрын
hatvan rabaija olyan szepen tud szolmizalni
@Adani12345 Жыл бұрын
Jó videó lett
@videografus1 Жыл бұрын
Most már csak az a kérdés, utas lesz-e elég.
@daniel_czok Жыл бұрын
Reméljük be fog válni az újraindítás.
@gaborbokonyi8741 Жыл бұрын
Én ma 2x utaztam vele. Voltunk vagy 20-an. Néha a veresin nincs annyi utas hetvegen. Egyebkent sokan szalltak fel diakok a 18:30 körül Aszódrol induló járatra, Egerböl-Gyöngyösröl erkezve
@adamkrisztiancseri9322 Жыл бұрын
Végre visszatért a személyszállítás 😁☺️
@Adani12345 Жыл бұрын
örömteli hír, hogy végre újraindult itt a szolgáltatás.
@istvanpinter3177 Жыл бұрын
Sajnos a múlt hétvégén az összes magaspadlós Ikarus nyugdijba ment a BKV-nál.
@daniel_czok Жыл бұрын
Bizony...😕 Szerencsére többször is utaztam még velük az elmúlt hetekben, fogok majd róla videót feltölteni 😁
@istvanpinter3177 Жыл бұрын
Tudom hogy ez már rég így van, de miért kellett elvenni az élö szavas bemondást?
@daniel_czok Жыл бұрын
Előny lehet, hogy így egységes lett a hangos utastájékoztatás. Illetve néhol érthetetlen az élőszavas bemondás, ahol még meghagyták (pl. Vámosgyörk).
@istvanpinter3177 Жыл бұрын
@@daniel_czok Miért kell egységesnek lennie? Miért kell minden állomáson ugyanannak a hangnak szólnia? Vámosgyörkön vagy a vasutasokat kellene megtanítani beszélni, vagy hangtechnikát kellene rendbetenni. Nekem ez a legnagyobb bajom a mai vasutakkal. Elvesztették a romantikájukat. Rideg jármüvek, keskeny kemény ülésekkel, és hideg fényes belsö világításokkal, az állmomásokon sablonos gépi hangokkal.
@istvanpinter3177 Жыл бұрын
Imádtam téli estéken ezekkel a kocsikkal utazni. Jó meleg volt benne, a pislákoló fényeiben a kényelmes üléseken jókat lehetett szunyókálni. A felújított Bhv-k már nem hozták ezt az érzést... Az új, modern jármüvek nekem ridegnek tünnek.
@daniel_czok Жыл бұрын
Azóta már nem közlekednek Aszódot érintő vonatokon classic Bhv-k😕
@auxmatyi9971 Жыл бұрын
Tulajdonképpen miért törölték el őket?
@daniel_czok Жыл бұрын
A zempléni régióba 2020 decembere óta a kétóránkénti IC-k biztosítják az eljutást a fővárosból, amelyeknek sokkal rövidebb a menetidejük, mint a sebesvonatoknak.
@adamkrisztiancseri9322 Жыл бұрын
Úgy utaznék egyszer a 77-esen ha lesz valamikor újra személyforgalom. Hozzá remélem majd Flirt motorvonatok lesznek ezen a vonalon ha lesz személyforgalom ismét. Meg azért szívesen megnéznék egy Flirt-öt ezen a vonalon
@daniel_czok Жыл бұрын
Hétvégén lesz alkalmad FLIRT-re december 11-től😉
@vagi-benyoadrienn6938 Жыл бұрын
Szia! Hétvégén fog járni S80-son?
@daniel_czok Жыл бұрын
Várhatóan nem fog járni.
@husleves_offical Жыл бұрын
És igényli az utasforgalom?
@daniel_czok Жыл бұрын
Csúcsidőn kívül egyáltalán nem, viszont csúcsidőben a legforgalmasabb S80-asokon megállná a helyét.
@adamkrisztiancseri9322 Жыл бұрын
Tegnap mentünk kocsival átutazva Pécelen, és ott láttam is a KISSt
@norbikovarszki560 Жыл бұрын
Nem úgy van hogy decembertől lesz KISS a 80a-n?
@daniel_czok Жыл бұрын
A hírek szerint az egri/gyöngyösi InterRégiókra fognak kerülni. De persze nem lehet kizárni azt, hogy ha az utasforgalom indokolja, az S80-ra is kerül előbb-utóbb rendszeresen KISS.
@norbikovarszki560 Жыл бұрын
Honnan van a hír?
@daniel_czok Жыл бұрын
Vitézy Dávid mondta el a vasútvonal átépítésének átadóján néhány héttel ezelőtt.
@norbikovarszki560 Жыл бұрын
Akkor a felszabaduló flirtek Miskolcra kerülnek vagy az agglomerációba.
@rusznyakmarcell71 Жыл бұрын
@@norbikovarszki560 Felszabaduló flirt? Te viccelsz? Az új menetrend a jelenleginél is többet fog igényelni.. :D
@adamkrisztiancseri9322 Жыл бұрын
Két éves évforduló 😕
@daniel_czok Жыл бұрын
Valóban...😥 Viszont biztató, hogy decembertől várhatóan minden eddiginél jobb lesz Aszód számára a vasúti menetrend.😁
@adamkrisztiancseri9322 Жыл бұрын
@@daniel_czok Én leginkább a Hatvani IC megállásnak örülök a legjobban. 😉 De nem utastájékoztatás miatt meg Rábai miatt, legalább Hatvanból is elérhető lesz átszállás nélkül Kosice meg ismét Sátoraljaújhely valamint Miskolc Nyíregyháza Debrecen. 🙂 Aszódon egyébként milyen szolgáltatás lesz?
@daniel_czok Жыл бұрын
Félórás ütem egész nap a két InterRégió által.
@adamkrisztiancseri9322 Жыл бұрын
@@daniel_czok Rémlik valami. Mert lesznek Gyöngyösi Zónázók Mátra IR néven
@roloxmedia Жыл бұрын
Szépen szágúld.
@iJoe0721 Жыл бұрын
Eszerint tényleg újranyílik a 77-es, ha vonalismereti képzést tartanak! :) Szöcskét munkában látni pedig mindig öröm. Korábban a 77-esen a 014 is rendszeres szolnoki tológép volt a 460 038 mellett, így otthonos neki a terep. :)
@daniel_czok Жыл бұрын
Bízzunk benne! Reméljük heteken belül pozitív bejelentést fogunk hallani!
@vackornyekivasutvonalak4012 Жыл бұрын
Szuper! Ment a sub ;)
@daniel_czok Жыл бұрын
Köszönöm!😁 Hátha hamarosan Vác-Aszód(-Hatvan) személyvonatot is lehet videózni.
@adamkrisztiancseri9322 Жыл бұрын
Decembertől menetrendszerint megfog az összes IC állni Hatvanban! Aminek azért látom előnyét mert elég sok csatlakozás van itt, így Hatvanból is megközelíthető lesz Kosiče Sátoraljaújhely Miskolc Nyíregyháza Debrecen! Így majd a Hatvani utazók gyorsabban fognak még Pestre is eljutni mint az Agria InterRegio vonatokkal! Tura-Aszód között 120-ról 160-ra fogják emelni a megengedett sebességet is! Utastájékoztatásról új infóm nincsen de viszont így hogy több IC megfog állni Hatvanban akkor nagy esélyét látom annak hogy lesz IC szignál Hatvanban!
@adamkrisztiancseri9322 Жыл бұрын
Illetve lesznek Budapest és Gyöngyös közötti zónázók Mátra IR néven és Hatvanig az kipótolja a Z80-as zónázót
@daniel_czok Жыл бұрын
Egyelőre még marad a 120-as sebesség, még csak próbaüzemben működik az ETCS2 a vonalon.
@adamkrisztiancseri9322 Жыл бұрын
@@daniel_czok Majd Decemberben. Lehetőleg Füzesabonyi Mezőkövesdi vagy éppen Miskolci felszállóknak ne legyen hátrány hogy megállnak az ICk Hatvanban
@bencepetras8605 Жыл бұрын
Nagyon jó!!! 🙂
@daniel_czok Жыл бұрын
Köszönöm!
@adamkrisztiancseri9322 2 жыл бұрын
A 77-es vonalon nem terelési okok miatt járt tehervonat?
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Nem, rendszeresen járnak normál esetben tehervonatok a 77-esen Szob felé/felől. Most a dömösi hegyomlás miatti lezárás idején nem nagyon járnak.
@CsImre 2 жыл бұрын
Tegnap Kelenföldön láttam a szerelvényt.
@adamkrisztiancseri9322 2 жыл бұрын
Jó lett. A vonat végén az nem IC+ kocsi?
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Köszi! Azok felújított DWA kocsik.
@adamkrisztiancseri9322 2 жыл бұрын
Bárcsak visszatérnének a 81-esre a Csörgős ingák
@Adani12345 2 жыл бұрын
Keletiben is ritka vendég a Csöri
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Bizony, meg is örültem neki.
@norbikovarszki560 2 жыл бұрын
Mezőkövesden is ez a g*ci mátyus van már évek óta
@norbikovarszki560 2 жыл бұрын
Ahogy láttam egyvágányú korlátozás volt amikor nyomvonal korrekció volt
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Így van, utána 2020 június közepén helyezték üzembe a jobb vágányt is.
@msts-openrailshungary3210 2 жыл бұрын
Szia, lehetne még több ilyen video hangosbemondással, nagyon jók!
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Köszi! A közeljövőben nem, de nyáron remélhetőleg igen.🙂
@msts-openrailshungary3210 2 жыл бұрын
@@daniel_czok szuper, én személy szerint várom őket, köszi 😁
@bencepetras8605 2 жыл бұрын
Szép! :)
@Adani12345 2 жыл бұрын
Akkor csak sikerült elakpni
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Igen, Ikarus 260-assal ki a vasútállomásra a Volán telepi retró napról, majd a Samu után vissza😀.
@zoltanbebto4321 2 жыл бұрын
Veresegyháza felé
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Rákosig a 80a vonalon haladt, majd a körvasúton és Rákosrendezőn át közlekedett a Nyugatiba. Veresegyházat nem érintette.
@pavelkajetan888 2 жыл бұрын
Česká LAMINÁTKA! (Laminátka from Czechoslowakia) Bravo! 😀
@lorincszabo2452 2 жыл бұрын
Meglátják a külföldiek azt hiszik már ide is megérkeztek az oroszok.
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Igen, és pont ezzel a 67 éves Bivallyal támadnak 😂
@lorincszabo2452 2 жыл бұрын
@@daniel_czok Nem mondtam, hogy támadnak, csak megérkeznek.
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Végülis igen.
@pavelkajetan888 2 жыл бұрын
Bravo! From Czechia!!!
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Thanks😀
@szoketamas5480 2 жыл бұрын
Nagyon tetszik a videó,csak így tovább!
@istvanvilk2465 2 жыл бұрын
Szuper a videó ! Én is a vonaton voltam.
@bencepetras8605 2 жыл бұрын
Szuper!!! :)
@szoketamas5480 2 жыл бұрын
Jókor jó időben :D
@pavelkajetan888 2 жыл бұрын
Super!!!! Like!!!
@AntalAttila023 2 жыл бұрын
A 3.vágány építésével is elég jól állnak. Azt lehet már tudni,hogy ídén is jönnek-e majd hozzánk a angolok? mert a ő különvonatukat szokta néha vinni Falcon
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Nem tudom sajnos. A 3. vagány építésével pedig valóban jól haladnak, hónapokon belül végeznek.
@tubegeri 2 жыл бұрын
És arra van valami mondás, hogy a 100-as vezérlők meddig maradnak?
@daniel_czok 2 жыл бұрын
A 100-as vezérlők valószínűleg még néhány évig velünk maradnak, mivel őket nem sok más vezérlő tudja jelenleg kiváltani (csak az 5 "szögletes orrú" Fecske vezérlő). De pontosabbat sajnos nem tudok.
@attilatasciko4817 2 жыл бұрын
Köszi , érdekes. 4:28= írka - firka , 5:31= már nem 😆
@attilatasciko4817 2 жыл бұрын
Köszi , jól sikerűlt.
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Köszi!
@nohabvlog-trainspot_kisa9067 2 жыл бұрын
Már egyáltalán nem közlekedik egyik 300-as vezérlő sem?
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Sajnos már egy sem közlekedik közforgalomban.😕
@lacci20fgg 2 жыл бұрын
Milesz helyette? Fecske? Én pár éve utaztam ezen az ingán párszor, de nekem nagyon kényelmes volt és tetszett :)
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Nekem is kényelmes volt vele utazni. És igen, azóta Fecske Bhv-s inga jár helyette.
@lacci20fgg 2 жыл бұрын
@@daniel_czok Gondoltam, igazi visszalépés sajnos a fecske :(
@daniel_czok 2 жыл бұрын
Hát igen, és most sok-sok évig járhatnak ott Fecskék...