4 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-wj5co5vy6d 11 сағат бұрын
Хорошее втдео Как крепили столешницу к корпусам?
@BishkekBishkek-wi3xn 14 күн бұрын
Красавчик братан
@user-ko4ym8xp4b 15 күн бұрын
Спасибо большое за информацию мне очень помогла видео. Такая же история произошла со мной
@user-ko4ym8xp4b 15 күн бұрын
Спасибо большое мне очень помогла такая же история произошла в дороге. Побольше таких видео
@gustavmaslo9006 16 күн бұрын
Такая же проблема. Посмотрел твоё видео и поменял трубку. Теперь всё ок
@ruslanasgerov3268 Ай бұрын
Спасибо
@Skv-yk8lt Ай бұрын
Подробно, без лишних слов, все по делу. Спасибо автору!
@VAN-39rus Ай бұрын
Привет! Сколько ты проездил на клапане без носика???
@glushkov66 Ай бұрын
Привет! Около 100 000 км. И владелец до меня скорее всего ни чего не менял.
@glushkov66 Ай бұрын
Сам с Калининграда?
@VAN-39rus Ай бұрын
@@glushkov66 Да
@VAN-39rus Ай бұрын
@@glushkov66 просто смотрю эти клапана, их на алиэкспрессе как грязи) и цены смешные, брал себе на 124мерседес реле перезагрузки до сих пор езжу за 1000р
@VAN-39rus Ай бұрын
@@glushkov66 был у нас в Калининграде?
@VAN-39rus Ай бұрын
Привет,я вкрутил датчик туда и вывел лампочку на понель красную от сигнализации, только у меня болт под шестигранник
@FisHiNG19190 Ай бұрын
Нету проблем в проводке датчики исправни а клапан не работаєт при чем у меня єтих клапанов уже 5 і не работаєт ни один всьо время тянет воздух снизу , причем все 5 что делать????????
@glushkov66 Ай бұрын
Если датчики исправны и исправна проводка значит нужно проверять вакуум и вакуумные магистрали.
@user-yr8re9gc3f Ай бұрын
При 90 градусов конечно будет меньше. У меня стоит мех из измеритель в солоне от старого хозяина. У меня на первый запуск 3.4 давление и в рабочем температуре холостой ход 1 бар... Но ме знаю эт мало или норм
@Markkkkks Ай бұрын
Колхозный ремонт
@user-jg6sr9hv8t 2 ай бұрын
Усы отгибаются на раз два без всяких проблем и возвращаются обратно,так делаем всегда и не приходится тянуть шланги лишний раз а вот метод ваш не очень правильный .И второе ,клапан фильтра обеспечивает охлаждение топлива в летний период а не наоборот как вы говорите .Его задача обеспечить нужную температуру топлива в летний период .
@glushkov66 2 ай бұрын
В смысле клапан обеспечивает охлаждение? Каким образом? Этот клапан срабатывает когда теплая-горячая обратка с топливной рейки идёт в бак. Клапан срабатывает от нагрева и отправляет тёплое топливо не обратно в бак а сразу в фильтр. Тем самым тёплое топливо на подаче обеспечивает стабильную работу мотора.
@user-jg6sr9hv8t 2 ай бұрын
@@glushkov66 вы серьезно заблуждаетесь в этом деле
@user-jg6sr9hv8t 2 ай бұрын
@@glushkov66 прежде чем делать выводы исключите ошибки свои и не вводите людей в заблуждение
@glushkov66 2 ай бұрын
@@user-jg6sr9hv8t вы раз пишите, потрудитесь объяснить как по вашему этот клапан может что то охлаждать. У этого клапана три точки. Одна точка это вход обратки от топливной рейки (горячего топлива при прогретом моторе), вторая точка это выход с клапана - трубка в бак. Третья точка это выход в фильтр. Когда топливо теплое оно разогревает тепловой элемент внутри клапана и выход в бак перекрывается а вход в фильтр открывается.
@glushkov66 2 ай бұрын
@@user-jg6sr9hv8t ну и вот вам ответ от СТО kzfaq.info/get/bejne/hriSdbh93KfbaKM.htmlsi=XXX20SKKbtxAngvJ
@MrRT36 2 ай бұрын
Спасибо большое за терпение ❤
@user-uz9sl1df1m 2 ай бұрын
Мужик ты молодец👍👍👍способ простой,хороший, и правильный!!!а как ты дурочкам-хейтерам отвечаешь,это вообще шедеврально😂 👍👍👍 🤝
@global1273 2 ай бұрын
Никогда так не меняйте фильтр ! Все тут не правильно! Кто знает тот поймет!
@donlxg4546 2 ай бұрын
Займись уже наконец кузовом,низа дверей скоро потеряешь на ходу)😢
@user-lc4hn1sq1b 2 ай бұрын
Скорее всего из под медных колец на рампе течет
@user-uz9sl1df1m 2 ай бұрын
Грамотное отношение к делу!!!во всём!!!👍👍👍
@rostikzubal5643 2 ай бұрын
На пріборке лампочка свечей мало горить 3 сикунді
@illiabondarchuk1995 2 ай бұрын
Какие направляющие надо смазывать. Если это Вам подходит: kzfaq.info/get/bejne/g7VjpLWeyJirdac.htmlsi=pMNIdKNHDG6kfoa9
@illiabondarchuk1995 2 ай бұрын
Уважаемый автор! А этот тип направляющих открытый или закрытый? Там закрытый тип нужно смазывать, насколько я помню. Найду ссылку на ролик - пришлю.
@glushkov66 2 ай бұрын
Тип направляющих открытый. По мануалу эти направляющие не смазываются. А по факту у меня другая ситуация: изношенные направляющие, изношенные резиновые гильзы направляющих как в общем и сами поршня и т.д. поэтому смазываю. В моем случае шанс поймать клин гораздо меньше чем без смазки. На разведение колодок смазка ни как не влияет, диск ни когда не перегревался. Вот будет полная ревизия тормозной системы с заменой всех направляющих, гильз, пыльников, тормозных цилиндров, вот тогда будем делать по мануалу.
@alex6ylk 2 ай бұрын
Советую брать циммерман диски. Они идут с покрытием и не ржавеют. Оригинал тоже с покрытием. Взял брембо. Так за два года как будто им уже 20. Гниет/ржавеет. А вот по поводу износа оч интересный момент, по брембо колодкам- они не пылят как обычные черным, а светло коричневым и почти не видно на колесах. Но износ не большой зато ест диски, видать состав колодок такой, очень долго ходят. Не зря в инструкции написано что мол диски ходят две смены колодок а потом в утиль...
@alexeychursin9370 2 ай бұрын
Привет! Что то давно ты не выкладывал) У меня было так же, внутренние колодки заканчивались раньше. Так происходит из за износа направляющих, суппорт не откидывается назад, встаёт на перекос. Решил так, купил направляющие суппортов, снял суппорта, разобрал полностью, всё почистил, помыл. Поставил новые направляющие, всё смазал и собрал! И сейчас всё равномерно изнашивается! Сделал так на всех колёсах!🙂👍 Видео есть у меня на канале!😊
@glushkov66 2 ай бұрын
Привет! Заказов по горло, выходных почти нет, выкатываю человеческий и машинный ресурс по полной. Уже несколько лет лежат все новые шланги, направляющие, все пыльники и т.д. для ревизии тормозной системы. Если в этом году будет дальнее путешествие то обязательно сделаю этот ремонт, а перед этим посмотрю твоё видео. 👍
@alexeychursin9370 2 ай бұрын
@@glushkov66 молодец!
@user-tr7dg8sc4i 2 ай бұрын
Привет землякам)))
@user-gf4mk5jx4f 3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какая ширина и длина столешницы на стальной опоре
@glushkov66 3 ай бұрын
Здравствуйте, ширина 580 мм, длинна 1400 или 1500 мм (точно не помню).
@user-us9jm5qr5k 3 ай бұрын
Г образный ключ на 17(звёздочка),и гвоздь,лёг под машину, и ослабил.
@user-us9jm5qr5k 3 ай бұрын
Жесть,снимать вентилятор, что ослабить ремень, дальше смотреть не стал.
@DrillTopYT 3 ай бұрын
Спринтер кузов 903 мотор cd 2.2
@user-kv9im3it3p 3 ай бұрын
Почему на холодном?
@Aza312peri 3 ай бұрын
Здорово брат..дай совет у меня сди 2,2 .тяга прододает.на холодную спокойно заводится,а на горячую не как,заводится только через буксир.
@glushkov66 3 ай бұрын
Здравствуйте, если на холодную запуск происходит, а на горячую запуск не происходит, виноват неисправный датчик положения распредвала. Этот датчик находится рядом с форсунками. У меня есть видео на канале где он находится, "заглох на ходу, сгорает предохранитель."
@glushkov66 3 ай бұрын
Совет про датчик распредвала действителен только при условии исправного ТНВД топливный насос высокого давления. Если топливный насос высокого давления сильно изношен, то тоже может запускатьмя на холодную и не запускаться на горячуу. Проверить просто. На самую горячую, при полностью рабочей температуре двигателя остановится и заглушить двигатель. Затем попобовать запустить даигатель. Убедится что запуск даигптеля не происходит. После взять и вылить на топливный насос высокого давления 10 литров воды (понемного, аккутатно) и тут же попробовать запустить мотор. Если запустится, значит изношен ТНВД. Если не запустится значит неисправен датчик положения распредвала.
@Aza312peri 3 ай бұрын
Спасибо огромное.завтра попробую.если не смогу найти причину,позвоню вам.но на какой номер🙂😊
@user-df5vc7pk9j 3 ай бұрын
Здравствуйте. У меня такой же мерседес. Но турбина отключается при переключении передач(секунд на 10 ) апотом начинает постепенно разгоняться.
@glushkov66 3 ай бұрын
Здравствуйте. Это может быть передув. При движении на передаче турбина создает давление. Когда выключаешь передачу или переключаешь давление избыточное и оно не нужно. Поэтому клапан сбрасывает давление и мы сдышим сегкий свист. В вашем случае клапан может не сбрасывать давление. Блок управления видит избыточное давление и в аварийном режиме отключает клапан управления турбины. Турбина полностью выключается. Через некоторое время снова включается клапан управления турбиной и турбина начинает снова работать, до следующего момента избыточного давления. Слышал что при такой поломке патрубки от турбины к впускноиу коллетору со времем рвать начинает, давление слишком большое. Клапан сброса давления смотреть надо.
@edverdgl4659 3 ай бұрын
На газеле тоже такая фигня с этой пластмассой .
@IvanShishkarev 3 ай бұрын
Спасибо парню - заморочился, у меня 1999 но принцип понятен
@user-br5mh1sk3t 3 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста ,у меня мерседес спринтер 1998 года 410Д 2.9 ,утром завожу нормально все, выежаю на трассу тяга все норм, проежаю км 20 т после начинаю разгонять до 60 норм но после начинает с трудом разгонятся,и всего максимум до 80-85.Потом приежаю домой постоит немного и опять нормарльно, при этом турбина нормально слышно в двух случаях,немогу разобратся
@glushkov66 3 ай бұрын
Здравствуйте. 1998 год это значит что форсунки механические, не электронный комон рейл. И электрики в таком моторе почти нет. Я не особо знаком с этими моторами, но думаю что дело в управлении надува турбины. Не в самой турбине а именно в её управлении. Может при полном прогреве что идёт не так, зависает, застревает и т.д. и турбина дует неправильно. Постоит охладится, зазоры увеличатся и опять работает.
@wellingtongraf7910 3 ай бұрын
Спасибо человек,мне помогло. Датчик поменял -и полетела
@VelikiyGragdaninU 3 ай бұрын
Как приятно посмотреть на работу Мастера! Красавчик!
@MrAutolife 3 ай бұрын
Валео стартера только у Кайроноводов популяны, поменять Валео на Бош так себе.
@juriyamvrosiy5593 3 ай бұрын
Самообман это. Некорректные показатели. Мерять надо при рабочей температуре и после фильтра( это возле натяжного ролика). Вы меряли до фильтра и при 50 в головке ,в поддоне ещё меньше. Если 0.7 при 80 у вас будет это хорошо.
@glushkov66 3 ай бұрын
Интересный коментарий. Здесь таким всегда рады. То есть там где я измерял (заглушка в районе кронштейна) это после масляного насоса но до фильтра. А вы утверждаете что заглушка в районе натяжителя ремня это после масляного насоса и после масляного фильтра. Современное масло выходит на все рабочие характеристики, включая вязкость при 50 градусах, на которых я и мерял. И судя по вашим предположениям мои 2.5 превратятся в 0.7.... Ни хрена себе фильтр тормозит. Скоро весна, потеплеет, сделаю новое видео и замер с заглушки в районе натяжителя. Спасибо за дельный комментарий.
@user-wy7lb8jd4m 2 ай бұрын
Он застучит и с давлением если время придет.
@user-xu2nn2lj9x 4 ай бұрын
У меня проблема уже 2 года, пол машины перебрал ничего не помогло, осталось вакуумный насос поменять хотя как для меня это нужно было сделать в первые дни, а проблема заключается собственно в том что когда я держу стабильно одну и туже скорость вакуум пропадает и выключается турбина, пока не перезапустить двигатель, если бы насос был заклинит то его бы в принципе не было бы, что вы скажите ? Вакуумную систему проверял дымом то все на удивление целое вообще нигде не было дыма
@egorichphonerepair136 4 ай бұрын
Лучше замени штуцера обратки на форсунках, по заводу пластик стоит, был случай от вибрации начали стираться посадочные места этих штуцеров и забило форсунки
@user-hk3qs3km3r 4 ай бұрын
А как он работал? Как понять что ему хана, у меня при заводе машины че то трет около минуты в районе этого насоса, потом звук пропадает
@glushkov66 4 ай бұрын
Производительность насоса определяется специальным оборудованием. Если есть посторонний звук, то после запуска двигателя можно снять отводящий большой патрубок, тем самым снять нагрузку с насоса. Если посторонний звук пропадёт, значит насос подклинивает немного.
@user-ji5fk9mc7g 4 ай бұрын
Был случай,перетерлась проводка на лапе двигателя,по ходу машины с лева,и коротила на массу,машина заводилась ,но сразу глохла,месяц искал причину,поменял все что можно,слава богу мотор второй стоял мой и рабочий,было с чего снимать,наконец нашел,поставил подкапотную косу с того же мотора и уже года 3-4 полет нормальный,советую одеть на тот участок косы кусок шланги,где проводка лежит на лапе,может кому то помогу,всем удачи.
@user-uq3xm4qu8m 4 ай бұрын
Классный обзор, коротко, внятно и все по делу.. спасибо 👍
@andreibecciv4223 4 ай бұрын
под шестиграник на 5 возле натяжителя
@rasulaxmad1625 4 ай бұрын
Спасибо вам очень сильно помогли буд всегда здоров
@alexeychursin9370 4 ай бұрын
Приветствую Тоже менял один дворник, есть видео не канале. Но потом он опять сломался, в итоге заказал с разборки опять бош б.у))
@glushkov66 4 ай бұрын
Приветствую!
@Aleksej-np6po 4 ай бұрын
Дружище подскажи пожалуйста что за хрень может быть? Сегодня еду и внезапно погас щиток приборов, выбила куча ошибок, погасла подсветка, ни одна стрелка не работает. На ходу перезавел, все заработало но не надолго.
@glushkov66 4 ай бұрын
Где то плохой контакт. Если бы что то сгорело, оно бы снова не заработало. А если работает, то значит скорее всего плохой контакт.
@Aleksej-np6po 4 ай бұрын
Благодарю брат за ответ. Есть ещё одна просьба к тебе, подскажи как установить круиз контроль, очень не хватает на трассе. АБС у меня есть и фишка в низу есть под круиз. Кузов как и у тебя 903
@alexeychursin9370 4 ай бұрын
Приветствую, может быть контакт плохой в блоке предохранителей, под рулём или в контактной группе замка зажигания.
@glushkov66 4 ай бұрын
@@alexeychursin9370 Согласен, скорее всего там.
@glushkov66 4 ай бұрын
@@Aleksej-np6po В эту тему вообще не вникал, поэтому сказать нечего.
@denisbelov1413 4 ай бұрын
Спасибо за видео. 👌 Sprinter 2.9 аналогичная проблема....
@user-pp5wk8zv9q 4 ай бұрын
Мужик тебе огромное спасибо, встал в дороге , дотянуть до дома , наткнулся на твоё видео-в итоге все было также как и у тебя с поломкой ,огромный респетк