Kocham moje miasto Bytom ❤ A te dzwony to ze wszystkich kościołów ❤
@duniama74244 ай бұрын
♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️🌹I jeszcze ten Pan dżentelmen, który wszystkich witał i na odchodne .. otwierał drzwi i mówił.milego dnia❤
@vitoperez79692 жыл бұрын
El ferrobús, circuló por España durante mucho tiempo, se les cambió el motor de origen por un Pegaso. Grandes recuerdos de mi niñez.
@robfriedrich28223 жыл бұрын
Ist es Absicht, dass der O-Bus dem Reisebus hinten fast auffährt oder ein kleiner Bug in der Fahrtprogrammierung?
@robfriedrich28223 жыл бұрын
Bekommen die O-Busse auch ihren Strom von oben oder sind es Akkubusse?
@robfriedrich28223 жыл бұрын
Hier sind die O-Busse perfekt, eine andere Modellbahn hatte die Stromabnehmer direkt über dem Fahrerbereich, was seltsam aussah.
@austernfischer2 жыл бұрын
Ich denke, hier erfolgt die Lenkung über einen Führungsdraht in der Straße und Lenkmagnet im Fahrzeug, wie beim Faller CarSystem. Möglicherweise hat in diesem Diorama auch die Oberleitung gar keine Funktion. Die Busse, die Du meinst, sind die Trolleybusse der Fa. Eheim. Bei diesen erfolgt die Stromversorgung über die Oberleitung und durch die Auslenkung der Stromabnehmer in Kurven wird die Lenkung betätigt. Daher sind die Stromabnehmer (was tatsächlich nicht dem Vorbild entspricht) direkt über der Vorderachse auf einer zu dieser durchgehenden Lenksäule angebracht. Diese Technik wurde schon Anfang der 50er Jahre entwickelt und ich finde sie für diese Zeit absolut genial.
@herri26833 жыл бұрын
0´30-2´05 šťastné to časy, kdy ještě jezdily Kredence v běžném provozu...
@Manny_CZ3 жыл бұрын
prima ;-)
@dirkmontgomery59833 жыл бұрын
The crairanet was a bit much
@michelebruschi92213 жыл бұрын
How the models steer indipendently? where is the steering control?
@robfriedrich28223 жыл бұрын
There is a special system with a small GPS and computer programming
@michelebruschi92213 жыл бұрын
@@robfriedrich2822 so you can program directions via ps? Great!
@norbertmuller45593 жыл бұрын
Welch ein klang, die Güssing Motoren.
@usteckysotous3 жыл бұрын
1:53 minulost i když všechny tři jsou minulost ten v 1:53 má plasty a ZV-02 a ty ostatní dva plasty a ZV-01
@zollst4 жыл бұрын
Sehr beeindruckend, allerdings erlaube ich mir ein paar kritische Anmerkungen: 1. Die Lenkung der Fahrzeuge erfolgt offensichtlich durch einen in die Fahrbahn eingelassenen, verspachtelten und somit unsichtbaren Führungsdraht. Würde die Lenkung durch den Fahrdraht erfolgen, ergäbe das ein sehr unruhiges und unschönes zick-zack-Fahren. Den Fahrdraht hätte man vielerorts viel sorgfältiger montieren sollen, auch, wenn er rein optisch-modellgetreuer Natur und somit funktionslos ist. 2. Offensichtlich gibt es eine Abstandssteuerung. Trotzdem fahren die Fahrzeuge viel zu dicht auf. 3. Leider ist der Hersteller des Systems und das Steuerungsssystem an sich (womöglich digital?) nicht angegeben. Oder ist das reiner Selbstbau? 4. Und leider gibt es seit mehr als sechs Jahren nichts neues auf diesem Kanal. KZfaq-müde geworden? Grüße.
@dasbinich5464 жыл бұрын
Irgendwie fehlt noch der Haltepunkt Hainewalde. Der war übrigens früher auch mal ein Bahnhof, bis viele Anlagen wegrationalisiert wurden. Ich vermisse die guten alten Zeiten, als noch die "Ferkeltaxen" (so wurden die Ürdinger Schienenbusse bei uns im Volksmund genannt) fuhren. Die SBE war wenigstens noch etwas zuverlässiger als trilex mit den modernen Zügen.
@pralkatv34854 жыл бұрын
Bytom, ul. Piekarska. Klasyka gatunku :)
@cankannakbulut46285 жыл бұрын
Respect for the work ! And what is the Name of the Musik ?
@antonipiechocki12695 жыл бұрын
Fajny amerykancki karawan.
@pikseleqd68315 жыл бұрын
Idiota. Konstal N jest produkcji POLSKIEJ nie AMERYKAŃSKIEJ
@boidsen5 жыл бұрын
Was bei solchem Wetter ein ach so moderner Regioshuttle macht, konnte man ja erst vor ein paar Wochen wieder erleben... Aber der heutige Kunde wünscht ja angeblich "modernen Komfort"... Nix wünscht der! Er will ankommen - und zwar pünktlich und das bei jedem Wetter! Sonst nix! Alles andere ist dämliches Marketinggeschwurbel von realitätsentrückten, neoliberalen Manager-Vollpfosten...
@boidsen5 жыл бұрын
Schöne Aufnahmen! Die Dinger sind einfach unkaputtbar, sie fahren und es geht sogar die Heizung im Winter...
@blazovak5 жыл бұрын
nádhera
@marekstahl10635 жыл бұрын
Jak často tam něco jezdí? Že bych vyrazil se stativem...
@filipkren67104 жыл бұрын
Už jsou tam dávno plasty...
@usteckysotous3 жыл бұрын
Jsou tu plasty tento přejezd mám cca190 metrů od domu podívej se na můj kanál mám tam i video toho přejezdu
@uraneq67715 жыл бұрын
Czy te dzwony tak biją cały czas czy to tylko jest efekt dźwiękowy?!
@MoonManPL5 жыл бұрын
Nie widzisz, że jest pogrzeb?
@444STG5 жыл бұрын
а как управляются?
@Draconia1115 жыл бұрын
Ist ja der Hammer xD will haben ^^
@hoebahnerklingforth64206 жыл бұрын
Saubere Arbeit 👍👍👍
@levelcrossingspotter-lcsra33686 жыл бұрын
Where is 1:33?
@levelcrossingspotter-lcsra33686 жыл бұрын
1:18 eseseser! Always awesome
@detkam516 жыл бұрын
Klasse gemacht
@stephanrub24516 жыл бұрын
Auch wieder so ein wunderschönes Video.
@stephanrub24516 жыл бұрын
Was für ein tolles Video. Der alte roter Brummer durch den Winter. Beeindruckend.Sehr gute Aufnahmen.Gefällt mir. Daumen hoch.
@radiopirat34098 жыл бұрын
Da kommen einem ja heute schon richtig nostalgische Gefuehle! Heute wird ja die U28 mit Siemens-Desiros der DB Regio gefahren, und ueber Pansky / Herrenwalde gibt es nur noch am Wochenende Verkehr. Ob es irgendwann mal wieder Fahrverkehr von Rumburk / Rumburg nach Ebersbach geben wird? Die Fahrzeiten der U28 lieszen es zu, die Triebwagen stehen in Rumburk nur sinnlos lange herum, bevor zurueckgefahren wird.
@ethancampbell60768 жыл бұрын
Pipe it up departure 1:09
@bikertyp8 жыл бұрын
Man kann über den VT98 alles Mögliche sagen, aber die erinnern mich an einen VW Käfer. Längst abgelöst, verdrängt, ausrangiert... aber läuft und läuft und läuft... und sie kommen immer wieder mal aus der Versenkung. Mal sehen wieviele 642 oder 648 anno 2050 noch durch die Lande eiern.... ich finds beeindruckend...
@Komunikacjamiejskaorazkolej9 жыл бұрын
Linia z klimatem.
@DavidDopravniVidea9 жыл бұрын
Und auch von Dezember 2010 ist Bahnhof Seiffhennersdorf nicht bedient. Neu Haltepunkt ist vor dem Bahnübergang (hier: www.mapy.cz/zakladni?x=14.6108450&y=50.9332034&z=15&source=pubt&id=15694839). Darum ist das Video zweimal schöne - noch Uerdingen und noch Bahnhof Seiffhennersdorf in Betrieb. :-) Like.
@redwisconsin9 жыл бұрын
Hi, Pretty cool. How did you keep the overhead wired electrically isolated? Did you make your own poles or were they manufactured by some company? Also, how did you locate the wire so that the performance was flawless? I would like to make a similar diorama in O scale.
@protivetru87929 жыл бұрын
VERY NICE WORK...LIKE
@Frankenbear110 жыл бұрын
tolles video....wirklich danke für´s uploaden;-)
@samadam62710 жыл бұрын
Rusaci tam jsou 3. Dalsi je tam schovanej. A jedna lahůdka;;; Je tam VUD62 který bzuci. A i 71 bzuci. Všecko tam bzuci. Já mam štěstí ze jsem z Děčína a mám to tam kousek.
@samadam62710 жыл бұрын
Hele lidi. Tomu vystrazniku nad branou nesviti svetlo nebo je otoceny?. Vypadá jako WSSB
@prfIndigo10 жыл бұрын
Je otočený. Plní funkci neoficiálního přejezdníku.
@kubes3217 жыл бұрын
www.google.sk/search?q=prejezdnik&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjS-pn3geDPAhUFDZoKHZkoA9kQ_AUICCgB&biw=1440&bih=789#imgrc=xiM7TqEF9UeoLM%3A ked je priecestie vo vystrahe tak mu svieti biele horne svetlo a vlak moze ist plnou rychlostou v tomto pripade ked blika vystraznik tak vlak moze prejst
@Frankenbear110 жыл бұрын
muß nicht sein,wene s draussen sau kalt is,dan raucht auch der vt 98,den unten in der auspuffanlage sammelt sich eine menge wasser ;-)
@boidsen4 жыл бұрын
Das ist kein Rauch, sondern Kondenswasser. Bei tiefen Temperaturen kondensiert die Feuchtigkeit der Luft an den warmen Auspuffabgasen und das sieht man dann als "Rauch". Die Abgase sind trocken, so lange, bis sie den Auspuff verlassen haben. Da ist nichts defekt oder so. Die Motoren von dem gezeigten Motorwagen klingen sogar ausgesprochen gesund.
@Paul9141511 жыл бұрын
Ach ist das schön, dass sind sogar noch Aufnahmen aus der Zeit wo die SBE noch Zittau-Eibau fuhr. Größtenteils hab ich nur noch Zittau-Seifhennersdorf in Erinnerung. Schön, das brummen und röhren mal wieder zu hören. Schönes Video :)
11 жыл бұрын
Axel perfekt video.
@GeoffM29611 жыл бұрын
A stará lokomotiva 998 si podle Street View bohužel rezaví u VÚD nedaleko druhého přejezdu :-(
@VerruVerru280611 жыл бұрын
Přesně, 1:18, nad bránou je SSSR, mašina projede, vjede do fabriky a asi tak 1:33 další SSSR a s dlouhými kšilty a nakonec u krytého přístřešku AŽD 71. Ve videu máme dva Rusáky. .-)
@tana9chan12 жыл бұрын
This is very good. In Japan, rail bus so they have been abolished a long time ago, this is very nostalgic.
@kunstmichi12 жыл бұрын
Bei diesem VT 98 mit eindeutigem WMD-Sound müsste es sich um den ehem. Tübinger 796 757-3 handeln, nehme ich stark an. Dem Lokführer macht das Fahrzeug sichtlich Spaß! (Ein extrem dampfender Auspuff lässt allerdings auf schadhafte Zylinderkopfdichtungen schließen - spricht leider nicht gerade für beste Pflege...)
@boidsen4 жыл бұрын
Dagegen spricht der gesunde Klang der beiden Motoren. Ich glaube, das ist einfach Kondenswasser aus der kalten Luft.
@jmarcoo12 жыл бұрын
Jedním slovem nádhera! Dnes již neopakovatelné záběry!
@tscheutsch12 жыл бұрын
jetzt gibt es um Zittau nur noch Desiro-Einheitsbrei, BR 642, die 612 von DD-Liberec wurden auch ersetzt.
@mefistofeles66611112 жыл бұрын
Luxusní video ze dne železnice v našem kraji. ;-) Luxus Video aus Tag der Eisenbahn in unser Bezirk. ;-)