bonjour merci pour votre vidéo est ce que sa va marcher sur un Citroen C3 automatique 1'4 année 2003 ? si oui quel mélange je devrais faire ? merci
@antonio-uw7yp8 сағат бұрын
Esse motor Renault V10 e muito forte
@Richard-pt4vf12 сағат бұрын
Wish luck on Chunk s ol Junker 1963 Biscayne 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@ranasneed45112 сағат бұрын
I don't know if you know this but drag racing is measured in miles per hour..
@LaurentMONFORTКүн бұрын
Ouéppp.... après le cata Donc ??
@legonestephaneКүн бұрын
Oui . C'est déjà fait mais j'ai pas fait de vidéo. Le cataliseur c'est desagreger et ne faisait plus sont boulot . Maintenant fini le voyant moteur et ça ne sent plus .
@santoshkr3367Күн бұрын
Very good 💪👍👌
@user-oo7zw5xq9sКүн бұрын
速っ
@goldysgarage1892 күн бұрын
And you think your turbo Honda is fast 😅. Pffft
@fabricepierrot45202 күн бұрын
Wouhaaa superb Run of Top-Fuel !❤❤ I like !! The Drag-Racing is the Best of the Mecanic-Sports !! I'm super Fan of Drag-Racing !!😛😜🤪🤩👍👍👌👌👏👏👏😉🫶
@fredtictoc60312 күн бұрын
Bonjour Stéphane, j'attendais cette vidéo. Par contre j'ai déjà voulu faire l'entretien de mon compresseur par précaution, j'ai été voir Mercedes, plusieurs concession idf et province, chaque fois même réponse de leur part .... ''Il n'y a pas de vidange à faire, l'huile est prévue pour une lubrification à vie, faire la vidange fragiliserai le compresseur''.. cette réponse ne me satisfaisant pas j'ai été voir garage spécialisé dans l'entretien des Mercedes bien connu, même réponse. Cette opération n'est absolument pas prévue par le concessionnaire, ni même par les specialistes. Du coup je ne l'ai jamais fait, ni ne m'y suis jamais risqué à le faire puisque on m'a egalement toujours dit que sur les phase 2 c'est bcp plus compliqué que sur les phase 1. Je ne sais pas toi ? mais la mienne va bientôt avoir 150 000km.
@legonestephane2 күн бұрын
Bonjour mon ami. Alors EATON garantie les compresseur pour une vie de 160 000km minimum . Voilà pourquoi la réponse reste toujours identique de Mercedes et spécialiste . Aucun entretien prévu sauf si bruit au niveau du compresseur (si bruit = quelque chose a cassé ) . Au prix d'un compresseur il est préférable de faire un entretien . Vu aussi la faible quantité d'huile restante a l'interieur c'est pas du luxe de le faire . Voilà le pourquoi du comment . J'espère avoir repondu au mieux à ta question ? A très bientôt 😉 👍 bonne journée à toi
@fredtictoc60312 күн бұрын
@@legonestephane merci de ta réponse, dans la vidéo tu n'as pas montré la phase remplissage ni n'a indiqué la qté que tu as mis dedans. Tu as enlevé a peu pres 4 cl, mais combien as tu remis ? Combien de km a ta voiture ? Merci a toi et bon dimanche.
@legonestephane2 күн бұрын
@fredtictoc6031 j'ai remis jusqu'à débordement 10cl . ma voiture à 200 000km . 😉👍
@brunocarval84342 күн бұрын
Bonjour, moi j'arrive pas à mettre la carte grise à mon nom. Mon véhicule a un peu moins de 3 ans, et l'ancien propriétaire, un professionnel, était le premier propriétaire de cette voiture, et moi je suis donc le second propriétaire. Mais pour ma voiture de moins de 4 ans, pour pouvoir faire une demande de carte grise à mon nom, l'ants me demande de passer ma voiture au contrôle technique ? Comment dois je procéder, pour pouvoir rouler en mettant la carte grise de l'ancien propriétaire à mon nom ? Merci Cordialement
@kamelfons2 күн бұрын
merci
@younesfar46073 күн бұрын
Merci ❤❤❤
@vasekvasek10453 күн бұрын
Super gut 😮
@andreirakov88493 күн бұрын
554 лошадей на тонну, монстр, ограничение на 15 тысяч оборотов
@adammechallal99654 күн бұрын
Salut problème sur Opel Meriva 1,7 fap encrassé j'ai acheté un produit pour l'injecter directement dans le fap il n'y a plus de fume noir mais a chaud elle ne demarre pas une idée ?
@legonestephane4 күн бұрын
Bonjour. Quel kilométrage à le véhicule ? Les injecteurs on pris peut-être des merde avec le nettoyant fap est ce sont boucher.
@pierluigifumagalli31304 күн бұрын
Wow
@alh21275 күн бұрын
Bonjour et merci pour la petite vidéo. Moi cela fait 6 ans que j'ai une 307 1.6 L essence et je suis loin d'avoir atteint 80000 km (je ne sais pas si c'est important mais elle a pratiquement toujours été rentré dans un parking sous sol). Est ce que cela craint vraiment si je ne l'ai pas encore changé ? Est ce que j'ai encore une petite marge (ex : passer l'été) ? Y a t il une sorte d'alerte qui me ferait penser qu'il faut absolument de le faire ? Merci par avance pour le retour
@legonestephane4 күн бұрын
Bonjour mon ami . La courroie a était changé il y a 6ans ou bien cela fait 6ans que tu possède le véhicule ? C'est un peu comme jouer à la loterie . Tu peux gagner un peu de temps ou perdre ton moteur . Chacun fait donc choix. Un courroie ne coûte largement pas le prix d'un moteur sans compter la main-d'œuvre .
@alh21272 күн бұрын
@@legonestephane Hello, merci pour ton retour et bien évidemment, je suis d'accord. Alors pour répondre à la question, oui la courroie avait été changé en septembre 2018
@holgertiedemann31595 күн бұрын
In engen Kurven wird das Teil sicherlich seine Schwierigkeiten haben.
@nawel67775 күн бұрын
Merci
@loubvic6 күн бұрын
Bonjour, moi mon ralenti est instable mais quand je met la Clim le ralenti redevient normal, j’arrive pas à savoir ça vient d’où …
@legonestephane5 күн бұрын
Bonjour mon ami . Le plus simple pour avoir un diagnostique serait de branché une petite valise diagnostique pour avoir éventuellement les code défaut. Ca permettra d'affiner la cause exacte . Un boîtier diagnostique a 20€ /30€ sur ALIEXPRESS sera suffisant pour les avoir . Merci de me tenir au courant de l'évolution. A très bientôt 😉 👍
@waynemorrison52046 күн бұрын
Wow nice 👍
@Subscrire6 күн бұрын
Bonjour étés vous intéresse pour un achat de compte youtube
@skilippa16 күн бұрын
tres belle video . En fait j'ai un cas ou des fois , de maniere aleatoire , j'ai ce phenomene d'ettoufement A 4000 tours minutes ( j'ai une moto qui prend 9500 tr/min) , et quand je reste acceleré, ca fait decelerer la moto . quand ce phenomene se manifeste , c'est impossible de faire une montée aussi . mais le phenomene se declenche vraiment de maniere aleatoire . une fois la moto refroidie pendant une petite heure , je la reprend ,et tout est nickel , comme si rien ne fait defaut . Ca serait la pompe aui commence a faiblir ?
@legonestephane18 сағат бұрын
Bonjour. Désolé pour ma réponse tardive. Beaucoup de commentaires à traiter et une priorité aux membres de la chaine qui on souscrit 0,99€ /mois . Donc pour ton problème ça pourrait venir de la pompe oui mais je pense plus à de la saleté 💩 ou de l'eau dans le carburant. J'ai eu moi même ce problème sur ma moto quand je prenait de l'essence dans une station de la grande distribution . Si tu as la malchance de prendre quand les cuve on était rempli, il y a le risque de récupéré la 💩 qui est en suspension dans la cuve . Depuis je ne prenait plus de carburant ailleurs que dans les vrais station service (qui nettoie beaucoup plus régulièrement les cuves ) . Voilà j'espère avoir repondu au mieux à ta question. A très bientôt j'espère 😉 👍 bonne journée à toi
@futurerablebubu42296 күн бұрын
Pas de lien autodoc...et autre juste le tout pouri "Aliexpress"
@PierreChevalier-k4e6 күн бұрын
ça peu venir aussi parce qu'il manque une ampoule ou une ampoule grillée. (Moi s'était qu'il manquait l'ampoule anti-brouillard ) ( arrière gauche en bas)
@legonestephane6 күн бұрын
OK. Merci pour l'info. Je vais épinglé ce commentaire pour bien partager l'info . Encore merci 👍👍👍😉
@bahimed63007 күн бұрын
Salut cher stephane moi quand je démarre le matin au 1/4 de tour mais quand j'éteint le moteur et je redémarre ne démarre pas et des fois ça marche
@ophelyvenet53297 күн бұрын
Bonjour jai depuis peu ce problème avec ma clio 2 hdi 1l5 a froid demarrage nickel mais parcontre meme si je fais un petit parcours le moteur essaie de ce lancer mais ne demarre pas il faut que jattend quel refroidis pour que le redémarrage ce refasse sans soucis
@user-mr8li9gn7v7 күн бұрын
Master sound👍😁
@hamed19297 күн бұрын
شكرا على كل شي
@KIM-nc7ti7 күн бұрын
I will spec it with DCT to match the engine instantaneous response with lightning speed gear shift
@fortnitetrash15328 күн бұрын
What's so groaning in this car?
@legonestephane8 күн бұрын
It’s a car without a filter. 100% raw feeling
@Palsrible8 күн бұрын
The airbus a380 fully loaded travels twice that fast at altitude.
@legonestephane8 күн бұрын
yes with 4 reactors when it reaches cruising speed. the speed is over 400 meters here
@1972Ray8 күн бұрын
So what? What does that have to do with this? Nothing at all.
@peted52175 күн бұрын
What's your Piont !
@ezrapo14 күн бұрын
And a rocket leaving orbit almost one hundred times , light ,you do the math
@CeliproV28 күн бұрын
C'est où
@legonestephane8 күн бұрын
C'était dans la ville de LE POUZIN (07 ARDECHE) sur le RHONE le 13 juillet 2022
@nacerdeghim63888 күн бұрын
Bonjour j'ai un touran 1.9 2004 à froid demare très bien juste à chaud il faut que j'insiste 2 à 3 fois pour démarrer
@legonestephane8 күн бұрын
Bonjour . La vidéo conserne uniquement les véhicules essence. Pour vous c'est différent. Avez-vous contrôler l'arrivée du carburant au injecteurs. Ca arrive assez souvent qu'il y ait une bulle d'air qui ce forme et qui provoque ce genre de problème. Merci de me tenir informé de l'évolution de ce problème. A très vite
@wubbydux7089 күн бұрын
am i tripping or was the launch of the ss 300+ bad
@joelsourdin39159 күн бұрын
Je pense que ta solution tout le monde y a pensé je trouve que ce que tu dis là est complètement nul c'est pas une solution c'est ce que tout le monde ferait
@legonestephane9 күн бұрын
Merci pour ce commentaire inutile et sans intérêt . C'est gentil d'avoir pris le temps d'écrire quelque mots qui bouleverse la seule minute où je les lis. 👏👏👏😂😂😂
@fredtictoc603110 күн бұрын
Merci beaucoup d'avoir fait cette vidéo pour moi et avoir pris le temps c'est super sympa. Merci a toi content d'avoir decouvert ta chaine
@legonestephane10 күн бұрын
De rien mon ami. A très bientôt j'espère 😉 👍
@fredtictoc603110 күн бұрын
@@legonestephane sur, je viens de m'abonner a la chaine
@cheribibi11210 күн бұрын
Elle est décollée la garniture non ? Normalement elle est censée rester sur la porte. Moi j ai dû la recoller. Elle était à moitié décollée.
@fredtictoc603110 күн бұрын
@@cheribibi112 oui j'ai eu un mal fou a l'enlever mais j y suis parvenu je la collerai une fois fini
@legonestephane10 күн бұрын
@cheribibi112 je sais pas moi c'est la première fois que je démonté la poignée et tout est venu en un seul bloc . 😉👍
@peterpyzer10 күн бұрын
Just wtf
@RBFR0110 күн бұрын
does it break the sound barrier?
@legonestephane10 күн бұрын
the speed of the sound barrier is 1224km/h
@VANSTEINER6 күн бұрын
@@legonestephane 😲😯🚀👍
@fouaddjanati270610 күн бұрын
❤❤❤❤❤😢😢😢🥲🥲🥲👏👏👏👏
@rosenlemanov543710 күн бұрын
Wow
@user-dw2lz5uz8l11 күн бұрын
J ai une polo 3 cylindre TDI 1.4. a froid démarre impecab mais à chaud difficile , il faut 2 ou 3 fois puis elle démarre puis elle s arrete apres 2 ou 3 min. code affiché par diagnostic papion j ai changé tjrs le probleme, aussi j ai changé capteur de temperature tjrs le probleme revient, batterie neuve , ca fait 2 ans que je roule comme ca , pas de perte de puissance, check engine reste allumé puis elle disparue. Elle revient après un probleme de démarrage à chaud . J ai voulu trouver une solution mais rien
@legonestephane10 күн бұрын
Bonjour. Que dis la valise diagnostic ? Avez-vous contrôler l'arrivée du gasoil jusqu'aux injecteurs ? Merci de me tenir informé. A très vite
@user-dw2lz5uz8l5 күн бұрын
@@legonestephane problème résolu c était un capteur arbre à came. merci pr votre retour
@floriangeyer250611 күн бұрын
I m in love looks like a clockwork
@legonestephane11 күн бұрын
Yes . they called on a Swiss watchmaker
@lapincretin4711 күн бұрын
Bonjour je voulais savoir si il y a une manipulation à faire spécifique genre pour le calculateur ou truc comme sa pour la démonter et remonter merci encore à vous bonne vidéo j’ai appris plus
@legonestephane11 күн бұрын
Bonjour mon ami. Pour répondre à ta question. Il faut juste que le contact soit couper au moins 30 secondes avant de débrancher le calculateur. Ne remettre le contact qu'apres avoir remis le calculateur . Donc pas besoin de débrancher la batterie . J'espère avoir repondu au mieux à ta question. A très bientôt 😉 👍
@giorgosandroulakis981012 күн бұрын
Bonjour je voulais savoir si quelqu'un peux m'aider j ai slk 230 quand elle chauffe elle sarrete au bout d un moment et on dirait que la batterie se decharge pourtant pas de problème a l alternateur merci d avance pour votre aide
@legonestephane8 күн бұрын
Bonjour mon ami. Je pense que les soudure (assez fragile) du relais K40 sont en train de vivre leurs derniers instants. Bien faire attention à la référence pour en acheter un autre beaucoup on de toute petites différences et n'iront pas . A très bientôt 😉 👍 bonne journée à toi
@fredtictoc603112 күн бұрын
Bonjour Stéphane, Saurais-tu comment défaire les garnitures intérieurs de poignée de porte (celles qui encadrent la gâchette pour ouvrir la porte, ainsi que le tweeter ?) (pour info, il s'agit des ref 1707600762 et 1707600862, si tu ne vois pas ce que je veux dire) je ne trouve absolument rien sur le sujet, ni sur les forums dédiés au slk r170. faut il les declipser ?
@legonestephane10 күн бұрын
Bonjour mon ami. J'ai fait une vidéo pour répondre à ta question. J'espère que ça te plaira. Bonne journée à toi 😉 👍
@fredtictoc603110 күн бұрын
@@legonestephane Merci beaucoup pour la réponse et la video c'est super gentil