Oj va fort det gick i friläge 😅😅😂👍👍👍 annars bra video tack för det.

Ha som vana att Alltid klossa trailerna när den är okopplad...

Man hör knapp va han säger

bra jobbar

Den här inre säkerhetskontrollen är felaktig. Det är flera saker som är helt fel, och flera saker som missas.

30 sek. Inte 3 min.

Det är en bra förklaring men det skulle vara bättre om du kunde stänga av motorn medan du pratar eftersom vi inte hört något.

Stort tack för allt du delar.

Don’t do tirechecks when the truck is rised on the airbellows…. What if a bellow brakes 😶‍🌫️?

Snyggt

Om det här gymnasiet lär sina elever en säkerhetskontroll på det här viset så vet jag inte vad jag ska säga. SÅ mycket som saknas, hur kan ni inte testa te.x katastrofbromsen? Skrämmande dåligt, inte undra på att det är massa dårar ute på vägarna.

jätte bra men rösten otydligt!

Vad är detta??? Detta blir aldrig godkänd på en uppkörning! Först in med förarkortet ja. Men sen.... Se till att du har rätt tryck i systemet innan du börjar. På med tändning, är det ca 9-10 bars tryck? Inga varningslampor lyser?! Ok! Sen om du har tillräckligt med luft i systemet då kan du börja! Först gör man en 30 sek kontroll ' med nertryckt färdbroms och handbroms lossad' börja räkna när trycket har avstannat vid ca ' 8-9' och OM under den tiden 30 sek uppstår läckage då är det fel, först DÅ gör man en 3 min täthetskontroll! Och ser om det är läckage utan tapp eller om kompressorn inte orkar hålla trycket uppe! Under tiden har jag rutan nere förstås för att lyssna efter pys... Efter 30 sek kontrollen 'om allt är ok' startar vi lastbilen igen, trampar ner bromsen några gånger så att trycket går ner för att vi se att lågtrycksindikatorn ' 5-5,5 bar' fungerar! Sen låter vi bilen bygga upp luften igen till fullt arbetstryck för att höra om torkluften pyser vid full tryck ca 12 bar. Sen gör vi fläkt (mot vindrutan), tuta, bälte, vindruta-tvätt kontrollen för att till sist avsluta med att säkerställa att säkerhetsventilen är intryckt ifall den löstes ut vid lågtrycksindikator testet. Kör INTE iväg med den intryck för det blir man kuggade för direkt! Kolla även så att det ligger 3 rullar till färdskrivaren också. Sen styrservo kontroll höger/vänster full rattutslag samt hand och färdbromskontroll i låg fart! Sen är man klar med inre...

Man ska hålla i 30 sekunder och inte 3 minuter. Det är OM man hör ev läcka, som man ska hålla i 3 minuter för att se hur pass kompressorn kan jobba och om det läcker ut mer luft än de kommer in, så man vet ifall man ska köra till verkstad eller om de blir bärgning.

Du ska ta reda på vilken bruttovikt du får ha på en BK 2 väg . Du har räknat fram följande 3 bruttovikter . 1. Bruttovikt enligt regbeviset 2. Bruttovikt enligt vägbelastningstabellen och garanterade axelbelastningar 3. Bruttovikt från bruttoviktstabellen Vilken av dessa bruttovikter ska du då välja

vad tydligare med vad han gör med den röda knappen på trailern... mer detaljerat alltihopa tack...

kan ngn forklara varfor han höjjer och framför all sedan sänker innan han kör undan????

Finns någon skriftlig checklist att koppla in och koppla ur en simitrieler?

man ska göra 30 sekunder kontroll först. om det fanns läckage i systemet måste man göra 3 minutter kontroll.

Kan vara intressant att testa bilbältet också, snabbt ryck! Även stol & rattinställningarna gör en väsentlig skillnad 3:04 - Han har ryggstödet långt bak

Säkerhetskontroll är väl annat arbete? I så fall bör man lära elever att börja med färdskrivaren!

Om någon kollar på detta för att lära sig något.. Hitta en annan video, gör ni som den här snubben gör så kommer ni att kugga garanterat. Hälften av säkerhetskontrollen gjordes inte och var jävligt slarvigt gjort. Om ni vill filma för att någon ska lära sig kan ni väl göra rätt för er.

Täthetskontroll? Kontroll katastrofbroms? Kontroll parkeringsbroms? Kontroll bromsljuset på bilen? Kontroll tuta? Kontroll spolning? Detta är bara några grejer man har glömt här. Den som enbart följer detta som visas här på en uppkörning blir kuggad...

Jättebra film, men svårt att höra vad han säger ibland pga motorljudet. Lägg gärna på text så blir filmen ännu bättre! :) //Pernilla

Provdrar man inte katastrofbromsen på trailer?? 🤔

Ska man inte kolla hjulmuttrarna också???

Exempel på Pivi koppling. Tror att drag stång är vanligare på Släp.

Glömde testa stereon

0:45 parkeringsbromsen ska släppas med vid testet.

Du ska ju höja så stödbenen är ovanför mark innan du backar in, annarss finns de chans att du knäcker dem när du backar in.

Ingen check av varningsblinkers på den inre kontrollen?

Noterar att du inte har ett handtag för färdbromsen på släpet, trodde det var standard på dragbil.

Intressant! Men kass filmare