pinkdispatcher

1:05

Flugtag Porta Westfalica Kurzvideo

11 ай бұрын

1:19

Jamming with Claudio (Doctor Mix Ultimate Synth Jam Collab) April 2023!

Жыл бұрын

6:37

Piper Archer III: Flight from Porta Westfalica to Hamm and back on October 3rd

Жыл бұрын

2:58

Airshow und Open Air Kino Porta Westfalica

Жыл бұрын

2:27

VFR over the Top and Approch to Koblenz-Winningen

2 жыл бұрын

1:00:23

Flight from EDNY Friedrichshafen (AERO 2017) to EDSG Grabenstetten, side view, unedited.

3 жыл бұрын

53:52

Flight from EDSG Grabenstetten to EDNY Friedrichshafen (AERO 2017), side view, unedited.

3 жыл бұрын

2:34:41

Flight from Bielefeld EDLI to Grabenstetten EDSG in a Morane MS880B.

3 жыл бұрын

1:42:20

Flight from Bielefeld over Minden back to Bielefeld.

3 жыл бұрын

1:26

First Gliding Experience

6 жыл бұрын

5:37

AERO 2017, Arrival

7 жыл бұрын

5:22

Sightseeing Flight near Bielefeld February 2017

7 жыл бұрын

10:40

Oldtimertreffen Hahnweide 2016, Friday

7 жыл бұрын

2:15

EDLO: Flight Instructor Instructor!

8 жыл бұрын

2:42

Another Day of Flying with Chris - Part 3 - EDWI to EDDV

8 жыл бұрын

2:47

The final leg after flying with Chris - Sunset Flight EDDV to EDLI

8 жыл бұрын

2:22

James Gallagher - Boolavogue

8 жыл бұрын

2:45

James Gallagher - The Leaving of Liverpool

8 жыл бұрын

4:32

James Gallagher - Rare Ould Times

8 жыл бұрын

3:28

James Gallagher - Paddy on the Railway

8 жыл бұрын

2:45

James Gallagher - The Parting Glass

8 жыл бұрын

4:31

James Gallagher - Wild Mountain Thyme

8 жыл бұрын

3:41

James Gallagher - On Raglan Road

8 жыл бұрын

7:06

Another Day of Flying with Chris - Part 2 English - EDXM to EDWI

8 жыл бұрын

6:19

Flugtag mit Chris - Teil 1 Deutsch - von EDDV nach EDXM

8 жыл бұрын

6:19

Another Day of Flying with Chris - Part 1 English - EDDV to EDXM

8 жыл бұрын

0:52

Too Close for Comfort - A Near Miss.

8 жыл бұрын

6:09

Steinhuder Meer 13 February 2016

8 жыл бұрын

3:43

ADAC Helicopter in Bielefeld

8 жыл бұрын

Пікірлер

@Slaktrax 20 күн бұрын

Brilliant!!

@bernardboin3149 4 ай бұрын

Bonjour j.ai piloter tous les rally du 880 jusqu’au ms 235 .Super pour le vol en montagne .J’étais basé à Sallanches au pied du mont blanc . Tous les altiports Megeve ,courchevel ,meribel ,huez etc .De fabuleux souvenirs .Jamais le rally m,a trahi.Malgré du mauvais temps,je me suis stressé ayant une confiance absolue dans la machine.Au début des années 1960 que de querelles avec les moniteurs qui trouvait que cet avion ne ferait pas de bon pilotes😢 Il se trompait lourdement.Le rally a permis au pilotes de sortir du tour de piste et du vol local sans se faire peur.Si on se perdait on avait toujours la possibilité de trouver un aéro club ou un champ pour demander au paysan de nous mettre sur le bon chemin 😂C,était dans les années 60.après il y avait toujours un VOR pour se retrouver ou un RC .Ensuite les GPS sont arrivés et la plus de problèmes à part la météo.Merci pour cette vidéo.😢. Bernard From France.Pilote privé depuis 1960 .😢3000 hrs de vol .Bon vol à tous et vive je rally.

@aleksandarbjelosevic562 11 ай бұрын

Best mik 29

@BassFunMusic Жыл бұрын

Amazing ♥☺☺♪

@perishmokrat8257 Жыл бұрын

I was at this ILA and seeing the peformance was incredible!!!!

@chacals841 Жыл бұрын

What is this DX7, great sound and gret job, cool flute sound. 👍

@jayceeloop Жыл бұрын

Excellent! Great synth collection! 🎉

@pinkdispatcher Жыл бұрын

Thanks, but only the DX7 is mine. All the rest are from the original video by Doctor Mix.

@Doctormix Жыл бұрын

I love it!

@pinkdispatcher Жыл бұрын

Thanks so much! Here's my contribution alone, for mixing: kzfaq.info/get/bejne/q8maZJWcsNqtioE.html or as downloadable wave file: nb-nc.de/s/tS7Y7reXrkScdNN

@Digithalis Жыл бұрын

great entry, well done! :--)

@pinkdispatcher Жыл бұрын

Thanks.

@paddyman2796 Жыл бұрын

Lovely singer

@pascaltopin5124 Жыл бұрын

Bonjour je suggère a socata daher de récupérer un ms880 en bon état de marche et de le retrofiter avec un moteur rotax 912 comme on A fait avec le dr 400, il suffit juste de supprimer les sièges arrière et mettre un capot en fibre de verre la 100ll ca coûte une blinde

@pascaltopin5124 Жыл бұрын

Celui qui avait a l'aeroclub de peronne l'inscription sur le bec de bord d'attaque était écrit ne pas pousser et la traduction en allemand

@ramachandrapai4654 Жыл бұрын

Too much noise.

@pieterleroux8125 Жыл бұрын

Beautiful aircraft ever build small detail of the A380.

@seanmaccionnaith3458 Жыл бұрын

My first solo was in EI AYA in 1972..... R.I.P. Capt. Swales my CFI.

@massimomassai3337 2 жыл бұрын

Il primo aereo su cui ho volato. Caro vecchio Fox Trot, chi ti puo' dimenticare?! Complimenti per il filmato. Mi ha fatto sognare. Grazie.

@SMX815 2 жыл бұрын

Great video & amazing acrobatic 👏👋

@deeprelaxationmusicpeacein7126 2 жыл бұрын

woww... richtig schön !

@FireBosspilot 2 жыл бұрын

see and be seen, that's what happened, it was sorted out.

@marcbouetbouet3056 3 жыл бұрын

Mon avion a 32 ans plus que bien. Quand même mieux que le 380 , seulement quatre à bord avec des copains pour passer une bonne journée en bord de mer et resto pour pas trop chère car un 100cv consomme 20 litres à l'heure et un avion très beau le top .

@hj.maryatimaryati7181 3 жыл бұрын

Bravo Russia....

@surmelizade 3 жыл бұрын

Respect

@halimhafid3239 3 жыл бұрын

Extraordinaire!

@veterivanob1727 3 жыл бұрын

А тем кто проектировал этот самолёт вообще законы физики были известны 😉

@rayanelghalb1224 3 жыл бұрын

أسطورة طيران

@isenbull2242 3 жыл бұрын

Я бы понял , если бы привезли российское медоборудование , которое стоит во всех российских поликлиниках и все бы ахали и охали от зависти. В задницу все эти танки и самолёты - детям смс-ми средства на лечение собирают.

@user-dw5mj5xz9m 3 жыл бұрын

Одно не заменит другое , демагог ты .

@user-iq7mo9bv6c 3 жыл бұрын

Алеша, у Вас на Украине ни самолетов, ни оборудования в поликлиниках. Страна колония. Даже ниже по рангу. А у нас в больницах с оборудованием все в порядке. Наверное, потому, что такие самолеты есть.

@user-pz3nq7dv3w 3 жыл бұрын

не звезди, есть и российское мед оборудование, не все, но есть..... как говорится, не все сразу

@nikolatesla5101 3 жыл бұрын

алексей, нещитово. Жидкий пук. Забыл сказать про то, что лучше бы эти МиГи пенсионерам раздали. )))

@isenbull2242 3 жыл бұрын

@@nikolatesla5101 Зачем ? На металлолом , а деньги пенсионерам. И дворцы Хутина туда же. Или ты не согласен?

@user-qz6bs5re6o 3 жыл бұрын

Нечто с чем то,слава конструкторам и инженерам создающим подобное чудо техники!!!

@ramjisrivastava5174 3 жыл бұрын

Sarang aerobatics team🇮🇳

@karhukivi 3 жыл бұрын

Super! -it takes me back 40 years to those exciting days, thank you!

@donaldparlettjr3295 3 жыл бұрын

Oh come on, that wasn't even close. I almost took out President Clinton's three choppers on their way to Camp David. They crossed less than 50 foot under me, it was a hot hazy August day.

@hiverrat 3 жыл бұрын

Pauline Nordin Stratosphere flight.

@joaoboscodesouzaemboscada9068 3 жыл бұрын

FANTÁSTICO.

@aponom84 3 жыл бұрын

Amazing!

@n30x1ty 3 жыл бұрын

wheres edlo

@pinkdispatcher 3 жыл бұрын

Oerlinghausen, Germany. Near Bielefeld.

@Yamdres21 3 жыл бұрын

Is this eurocopter ec 135?

@pinkdispatcher 3 жыл бұрын

No, as the title says, it is a HAL Dhruv, an indigenous Indian development.

@asummers5513 3 жыл бұрын

Can we please log this under VFR, see and avoid.

@valeriyserg1214 3 жыл бұрын

Вот так и уклоняются от ракет

@hiverrat 3 жыл бұрын

Пацаны могут, но - хобот, к сожалению, ты так увернёшься. ЛТЦ и ГПИП в помощь... Рассчёт на ведение современной войны в ЭМИ поле, когда системы наведения не работают. И вся надежда на 9А1-4071К. Вот там ребятам равных нет. Где-то было на скриптах... когда СУшка правда была, вроде, (могу путать) "кобру"... и противник будучи в хвосте, пролетает по инерции... "Я говорю - "Привет!". "Привет, Андрей..." та-та-ра-там..." (с) Иришка Аллегрова

@bambangpriyo1722 3 жыл бұрын

Wah keren banget...🇷🇺

@flymatt1968 3 жыл бұрын

I dont really understand .... you were VFR he was VFR the responsibility is see and avoid .... thats what you did

@pinkdispatcher 3 жыл бұрын

The point is: why is a twin-engine trainer flying without a transponder and not talking to Flight Information Service? It's not that he shoulnd't have flown there, but that there are additional measures available that cost basically nothing, but vastly increase safety, namely turning on the transponder, and talking to a controller, or at least a FIS officer. It is poor decision-making and unnceassarily endangering yourself and others to do neither.

@Gouto- 3 жыл бұрын

Wow! Very very nice footage mate! I dropped a like and sûbbed, would you mind sûbbing back? ;)

@sasukeuchiha3961 3 жыл бұрын

ابداع

@Markus-yj9sn 3 жыл бұрын

Die Mindener Gegend konnte man soweit es die Perspektive zuließ super erkennen 👍

@Millux1 3 жыл бұрын

Ich erkenne nix wieder von oben 😲

@pinkdispatcher 3 жыл бұрын

Hey Markus, long time no see! Ich nehm dich auch mal mit, wenn's wieder ohne Masken geht. In echt sieht man die Sachen besser. Dieser Flug ging auch nicht direkt über Bielefeld City, aber ich bin nach dem Start nach dem Überflug vom Teuto rechts dran vorbei. Gegen Ende kriecht ab 01:29:05 rechts unten die Uni ins Bild, dahinter Kernstadt Bielefeld.

@Hendrik31061 3 жыл бұрын

Schönes Video. Habe ich das noch richtig in Erinnerung, dass diese Rallye nicht mehr fliegt? 😞

@pinkdispatcher 3 жыл бұрын

Leider ja. Ich trauere ihr immer noch ein bisschen nach, gerade wenn ich sehe, wie stabil die Maschine lag, ideal zum Fotografieren. Ich fliege jetzt im Verein eine schnellere und modernere Robin, aber ist doch noch etwas anderes. Viel hat mit Vertrautheit zu tun, auf der Rallye hatte ich ca. 200 Stunden, auf der Robin erst 25 oder so.