10 ай бұрын
Пікірлер
@moderatoalone6293 11 күн бұрын
解説が上手💯👌 中々のスキルの持ち主と お見受け致し候 あんたは 偉い👏🙆
@user-lr5cm3km3n 3 күн бұрын
ご視聴いただきありがとうございました！ これからも是非、ご覧くださいませ m(__)m
@moderatoalone6293 11 күн бұрын
ナレーションの お姉さんの ホッコリした話し方が 大変 好感がもててNice🎉
@user-lr5cm3km3n 11 күн бұрын
@@moderatoalone6293 ご視聴いただきありがとうございます😊
@moderatoalone6293 11 күн бұрын
ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲの操作が 複雑で手間がかかり鬱陶しい タコメーターは独立して装備 してほしい 常にスピードメーターと同時に見ていたいものだから
@LOVE-qh7ib 13 күн бұрын
これを小型ハリアーって呼んだらハリアー乗りにブッ頃されるぞ笑
@user-vf9mu8gf7w 14 күн бұрын
自動スライドオフ出来るのは嬉しい！
@user-lr5cm3km3n 14 күн бұрын
@@user-vf9mu8gf7w ご視聴いただきありがとうございます😊
@user-gz9rp9fd7p 16 күн бұрын
乗っているのに知らなかった機能が……！
@user-lr5cm3km3n 16 күн бұрын
@@user-gz9rp9fd7p ご視聴いただき、ありがとうございます😊
@user-vp8dx8bs1m 17 күн бұрын
🎉
@user-lr5cm3km3n 17 күн бұрын
@@user-vp8dx8bs1m 😆
@user-cv3lk4co4h 20 күн бұрын
実家のスマイルたまに運転させられるけど、軽自動車とバカにしてて乗ったら。、あら不思議。、乗りやすくて、立ち上がるプレートもかっこいい。、ただ、アイドリングストップが結構うざい。、
@user-lr5cm3km3n 20 күн бұрын
@@user-cv3lk4co4h ご視聴いただきありがとうございます😊 アイドリングストップ機能はどんどん廃止されてるようですね〜🤣 発進遅れたり、一時停止でも発動しちゃうんですよね〜😅
@user-vr1lt1ki7g 27 күн бұрын
こんな要らん付加価値付けて価格を吊り上げんで欲しい 要らん熱系の配線増えると火災延焼の原因でしょ
@ITA551 29 күн бұрын
プリウスの動画色々見ましたが1番分かりやすかったです。
@user-lr5cm3km3n 29 күн бұрын
@@ITA551 ご視聴いただきありがとうございます😊
@user-ve4ez9gh6x Ай бұрын
プリウス待ってました！
@user-lr5cm3km3n Ай бұрын
ご視聴いただき ありがとうございます😊
@hafizyaakob5753 Ай бұрын
Hi saya hadir 😊
@user-jd2xv8xu5y Ай бұрын
68歳ですが、一度はジムニーをと購入しました。 後方視界はタイヤが邪魔かと思いましたが、ミラーを調整すると タイヤはミラー内に映りません。 横風対策としてLSDをつけようと思っていますが 純正がいいのか？TANIGUTI製がいいのか 迷っています。 どなたか教えてください。よろしくお願いします。
@user-lr5cm3km3n Ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊
@TV-wb4fi Ай бұрын
花⭕️です。分かりやすい説明で良いです。
@user-lr5cm3km3n Ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊
@user-ni6mw7wz7z Ай бұрын
納車して１ヶ月です ハンズフリーを何回やっても下手すぎて初めて反応した時は感動しました(笑)
@user-lr5cm3km3n Ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 ハンズフリーは撮影前に練習しましたよー😅 便利ですもんね😎
@user-bn3ml7xo1i Ай бұрын
この動画、凄くちゃんとしてる❗️感心しちゃった‼️
@user-lr5cm3km3n Ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 よろしければ他の動画もご覧くださいませ☺️
@u77cq91 Ай бұрын
外観がキックスですね!🎉🎉
@DELIMINI-TABI Ай бұрын
デリカミニ乗りでっせぇ～☺詳しい説明ありがとさんでしたぁ～🌈もう13000km走破したあっしでも参考になりやしたでぇ～🌟🎇👍
@user-lr5cm3km3n Ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 いいお車ですねー😆
@segawatakayoshi9074 2 ай бұрын
トリトンとしか読めない
@kojioda4031 2 ай бұрын
アトレーってハイゼットバンだよ💦
@IzunokuniZ 2 ай бұрын
車中泊したくて、白⬜買っつまいました😊。
@user-lr5cm3km3n 2 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 日本全国でぜひ車中泊してください😆
@user-yw6qe5gq9x 2 ай бұрын
ヤリスクロスハイブリッド車の充電のやり方を教えてください
@user-dx4vt5ii2g 2 ай бұрын
9インチの大画面、が9センチの大画面になってますよ～！😅 ちょっと気になってた車なので 色々知れて良かったです。 高すぎて絶対買えないけどね😢
@user-lr5cm3km3n 2 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 インチ・センチの件もありがとうございます😭
@nanacoco1816 2 ай бұрын
初代からデザイン劣化
@user-jd5ho5ud4s 3 ай бұрын
早速購入しました❤ありがとうございます🎉
@user-lr5cm3km3n 2 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 アトレー楽しいですね！
@user-qv4ht3ov5e 3 ай бұрын
３年経過して車検を受けましたが やっぱり便利機能です。 カーブで対向車がいて衝突注意アラームが鳴るとビックリするのは３年経過しても同じです
@user-lr5cm3km3n 3 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 おっしゃる通り衝突注意はビックリしますね😅
@user-qv4ht3ov5e 3 ай бұрын
Lー660S タント４WDターボを購入し３年経過して３月に車検を受けました。 冬季はスタットレスタイヤなので車検は通りました。 ４月に夏タイヤに交換しようとしたら付属していたTOYOのタイヤが２本だけトレット面に亀裂（去年に見つけたけど無視して使用）２本がスリップサインまで０．５ミリ 残り２本がスリップサインまで約１ミリでタイヤ買い替え これまでタント4WDを４回新車で入れ替えましたが、これほど減りが早い・亀裂が入るタイヤは初めてです。 TOYOさん コスト高で苦労していると思いますが良いタイヤを納品してください。タイヤの買い替え需要に売れませんよ
@user-lr5cm3km3n 3 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます！
@user-xy3wh9bn9z 3 ай бұрын
質問があります。トランクの蓋？にはプラスチックの内張りはついてますか？よろしくお願い致します。（GRSPORT購入予定の為）
@user-xw8xp2tw5s 3 ай бұрын
マニュアル車がれば食指が動くのですが、残念です(-_-;)。
@magari220 3 ай бұрын
とてもわかりやすい動画でした。参考になりました、ありがとうございます。
@user-lr5cm3km3n 3 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊
@masayasui19670105 3 ай бұрын
いいクルマ❤一世代で終わりって😂残念😢
@user-lr5cm3km3n 3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊
@toyski6216 3 ай бұрын
説明書だけでは分かり難かったので、助かりました。
@user-lr5cm3km3n 3 ай бұрын
ありがとうございます😊 使ってみると便利ですので是非どうぞ！
@user-jz1un8nw4r 3 ай бұрын
BEV登場も待ち遠しいです。
@ymaaym 3 ай бұрын
物価がそれほど上がっていない2年前の値段だからかもしれないけれど、300万円は安すぎ😂😂。 今ドイツでStyleを買おうと値段を見ると6速ミッションで31000€(1ユーロ164円で508万円だよ〜)ぐらいする。消費税が19％なのもあるけれど。 最初は日本人だからこそ日本車、ヤリスクロスなんかを考えたけれど、35000€〜と基準が難しいけれど同程度のドイツ車より高く(円安なのにボッている😂)、8〜10年後のハイブリットの電池交換が50万円程度ということなので諦めた。電気自動車の百万円からと言う交換費用より安いけれど。あとは家を出てすぐに国道や県道で100kmh、高速で120〜150kmhで走るのでハイブリットの優位性があるのかなって思いやめた。 結局、ドイツ車を東欧から逆輸入すると日本円で400万ぐらいに収まるのでそれで買うことにした😂 日本の物価は安くて羨ましい。ガソリンなんて少し安くなったけれど300円弱だよ😂
@user-so6rv6mf8d 3 ай бұрын
Владею похожим авто Toyota Pixis Joy 2019, C 660 G SAIII Prime Collection, тачка огонь!
@user-so6rv6mf8d 3 ай бұрын
Спасибо за обзор! ничего непонятно но очень интересно)
@ashjapan8897 4 ай бұрын
いまいちだな。
@user-ej6yv5gl4l 4 ай бұрын
同じMTでもGR とセロは違うんだろうかわからんですが、エンジン始動の時はクラッチペダルを踏み込めばブレーキなんか踏まなくてもサイドブレーキかけなくてもエンジンかかるよ ひょっとしたらサイドブレーキと連携してあるんかなと思ってやってみたが関係無かった
@user-lr5cm3km3n 4 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 ブレーキ踏まずにかかるんですね！
@sachiwo_tukamu 4 ай бұрын
明日中古ですが手元に来ます🥹初めての車で不安ですがパート1から全部見てとても分かりやすい説明だったので乗りこなせそうです！ありがとう御座います👏🏻
@user-lr5cm3km3n 4 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊
@user-et9tr4sb1e 4 ай бұрын
近々買う予定です😊
@nobuyukitakayama1979 4 ай бұрын
後席たおした後の段差が☓
@user-tc1zf5bq1y 4 ай бұрын
途中で音が聞こえなくなる？
@user-lr5cm3km3n 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 仰る通り途中で音声を消しております。 もともとは入っておりましたが、BGMの著作権の関係で音を出せなくなりました。 ご迷惑をおかけしますが、テロップで内容をご確認くださいませ🙇🏻♂️
@user-cp2oj4dd2g 4 ай бұрын
参考になりました。ありがとうございます。
@user-lr5cm3km3n 4 ай бұрын
ご覧いただきありがとうございます😊
@mikunaoyt 5 ай бұрын
モードもXと同様の花デザインのアルミ履いてたら完璧だった
@user-qp1op1vb6k 5 ай бұрын
自分的には明るすぎですね 明るければ良いというものでもないという参考になりました 基盤タイプはやめておきます
@user-lr5cm3km3n 5 ай бұрын
ありがとうございます！！
@user-gl4tw1ip9c 5 ай бұрын
ACC自車80km設定したとき前車が80km以上になったらどうなるの？前車追従するんだよね？前車追従ならそもそも設定速度は必死ないよね？
@user-lr5cm3km3n 4 ай бұрын
ご覧いただきありがとうございます😊 前車追従、確かにそうですね😅 どうやら、車間距離を保つ意味での「追従」です。80km設定で前車がそれ以上にスピードを上げた場合、追従せずに80kmを維持したまま走りますし、車線を認識していればカーブに合わせてハンドルの支援も働きます。 「全車速追従」とあれば、前車が渋滞で0kmになっても車間距離を保ちながら自車を0kmにする、ということになります。 一昔前のクルーズコントロールは、自車の速度を一定に保つだけのものもあります。全車速追従で、車線認識があるのが現行モデルの基本型になりつつあります。 機会がございましたらご利用くださいませ。 長文失礼致しました🙇🏻
@aya.2311 5 ай бұрын
ライトはLEDではないですよね？？
@lees4020 6 ай бұрын
ボルボの代車でこのクルマを借りましたが、見晴らし良くてキビキビ動いて楽しかったです😂
@user-lr5cm3km3n 6 ай бұрын
ありがとうございます！
@user-ib5qz6ek7o 6 ай бұрын
後部座席の狭さは買わない理由の筆頭！ 肘掛けが無いが２つめ、３つめは内装がショボい😂
@user-hv7of2ys9l 6 ай бұрын
不正メーカー黙れ