Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@ozlemayazoglu2462 10 күн бұрын
Merhaba , slaytı paylaşma imkanınız var mı acaba
@otomotivteknolojileri 9 күн бұрын
t.me/OTOMOTIVTEKNOLOJILERI slaytlarımızı buradan paylaşıyoruz. İstediğiniz slaytları burada bulabilirsiniz
@halilibrahmaltn854 18 күн бұрын
Elektronik ateşleme bobini ile platinli ateşleme bobini arasında fark varmıdır
@otomotivteknolojileri 17 күн бұрын
Evet bu bobinler bazı özellikleri yönüyle birbirlerinden farklıdırlar. kzfaq.info/get/bejne/sMyUqauokt6Xfac.htmlsi=ZyLbNL90cPiyn8eH bu videoda bu bobinler ayrıntılı olarak anlatılmıştır.
@2pac.625 29 күн бұрын
HOCAM VİDEO İÇİN TEŞEKKÜRLER. HAVALI FREN SİSTEM İ İLE İLGİLİ DAHA DETAYLI BİLGİLER VAR MI? KİTAP VİDEO VS.
@otomotivteknolojileri 28 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/kMBhnNWJnMuRmH0.htmlsi=4-P8ygTLvJ26_com Bu not var ancak daha seslendirmedim.
@yigitalpklnc2815 Ай бұрын
Hocam anlatımlarınız için çok teşekkürler. Tek tek güzelce anlatmışsınız.Benim motorumda arıza ışığı yaktı fakat anlattığınız hiçbir belirtiyi yaşamadım. Gayet sağlıklı çalışmaya devam ediyor. Bazı kişiler yakıttan kaynaklanabileceğini söylüyor.Böyle bir şey mümkün müdür ?
@otomotivteknolojileri Ай бұрын
Diagnostik cihazla arızanın hangi sensörden olduğun baktırın.Arıza kodunu silerler aynı arızayı bi daha vermeyebilir.Tekrar aynı arızayı verirse o zaman sorun var demektir.
@onurddd2034 Ай бұрын
Böyle bir kanalı geç keşfettim için üzgünüm
@otorestorasyon Ай бұрын
isimleri de olsaymış keşke
@otorestorasyon Ай бұрын
Kanalınızdaki içerikler tam benim gibi restorasyon işine girenler için mükemmel. Takibe aldım, beğendim ve devamını bekliyoruz.
@javanshirmammadov6541 Ай бұрын
Merhaba.Bu kanalı keşf etdiğimin için çok mutluyum.Başarılar...🎉🎉🎉
@ARIFOZGUR-qf2jy Ай бұрын
Teşekkürler
@MuhammedYasirBoncuk Ай бұрын
Abi çok işime yaradı sağol
@fatmaboncuk2405 Ай бұрын
Çok sağol abi👍
@SahinBulut-bo4le Ай бұрын
Çok faydali bilgiler,sağol kardeşim.Teşekkürler.
@partexpartikulfiltretemizl5204 Ай бұрын
Çok net bir anlatım olmuş. Emeğinize sağlık.
@muhammedercan739 Ай бұрын
Gerçekten süper bir video Allah razı olsun inşallah
@ereneqshscu23823 Ай бұрын
Elektirikli arabalar çıkıyor motor bölümü mezunları işsiz kalırmı
@otomotivteknolojileri Ай бұрын
Fosil yakıtlı araçların bitmesi kolay değil. Petrol tükenmediği sürece motor bölümü mezunları işsiz kalmaz. Sonuçta elektrikli araçlar dalı da motor bölümünde okutuluyor.
@hakanceran2981 2 ай бұрын
hocam merhabalar, bir hikayem ve sonunda bir sorum olacaktı. 1.2 clio aracımda yağ müşürü var. 5. viteste 130 km hızlarda devir sayısı 4000 civarında. Bu devirde ne kadar kullanırsam kullanayım herhangi bir sorun yok ama trafik ışıkları gibi yavaşlamam gereken yerlerde yavaşladığımda devrin düşmesi ile birlikte yağ basınç arızası ışığı yanıyor. O anra vitesi boşa alıp gaz verip devri artırdığımda hemen düzeliyor ya da bir köşeye çekip arabayı istop edip çalıştırdığmda yine düzeliyor ve tekrar sorun olmuyor. Ustalar arabada herhangi bir sorun bulamıyorlar. Soru: Devir arttığı zamanı müşüre giren yağ anlattığınıza göre daha basınçlı girecek. Benim arabamda da durum böyle. Peki devir azaldığında benim arabamda müşüre pompalan yağ basıncı azalıyor ve müşürün içindeki yayı ittiemiyorsa bunun sebebi yüksek devirde çalışırken arabanın yağının karterde azalması ve devir düştüğünde müşüre pompalanan yağın yetersiz gelmesi olabilir mi? Sebep buysa yağ miktarını ekleyerek biraz artırsam sorun ortadan kalkar mı? ya da Yağ ısındığında incelip veya hafifleyip müşür yayını ittirmeye gücü mü yetmiyor? Durum.böyleyse biraz daha kalın yağ kullansam sorun düzelir mi?
@otomotivteknolojileri 2 ай бұрын
Sizin anlattığınız sorun yağ pompası arızasından kaynaklanıyor olabilir. Yağ pompası arızalıysa düşük devirde sağlıklı çalışmaz ve yağ basıncı az olduğu için uyarı ışığı yanar. Pompayı kontrol ettirmenizi öneririm.
@ayazosmanov4113 2 ай бұрын
kardeş lütfen linkini birakirmisin
@otomotivteknolojileri 2 ай бұрын
t.me/OTOMOTIVTEKNOLOJILERI pdfleri bura bulabilirsiniz.
@a73038 2 ай бұрын
bu belgeleri çalışmak için nerden temin edebilirim hocam
@otomotivteknolojileri 2 ай бұрын
t.me/OTOMOTIVTEKNOLOJILERI belgeleri buraya yüklüyorum. Buradan PDF olarak indirebilirsiniz.
@thechallencer 2 ай бұрын
Hocam çok güzel anlatıyorsunuz. Dersimi de çalışmış oldum saolun hocam.
@E_One. 2 ай бұрын
Hocam değişken subap hakkında video bekleriz …
@otomotivteknolojileri 2 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/sNx7fJte3tCsgmQ.htmlsi=N2a9NctjXfnAQL4k daha önce çrkmiştim.Onunla ilgili bir video
@salurs9689 2 ай бұрын
🇹🇷♥️👍--tesekkurler efendim👍-- talebelere ve lazim gelene guzel bilgilendirici bilgiler👍
@mehmetalikocak3843 2 ай бұрын
Okşijen tüpü büyüklügünde ki akülerden çok söktüm , balon patlardı , gazı azalırdı ozaman endüstriyel hidrolikte çalışıyordum, şimdi mobilçiyiz
@eminkarakoc3853 2 ай бұрын
merhaba ustam benim aracın lada samaranın etiket fabrika avans ayarı 3+1 yazıyo bu 3derece olarak mı bahsediyor
@umutdenizaslan9227 2 ай бұрын
Sağolun, varolun
@tarih1445 3 ай бұрын
Kalfalık beceri sınavı için yardımcı oldu bu bilgi teşekkürler
@mert092 3 ай бұрын
Benim aracımın 1. - 6. daki piston basınç değerleri normalden fazla cikiyor araç dizel bunun sebebi nedir acaba yardımcı olur musunuz
@yasarkaya351 3 ай бұрын
Teşekkürler daha iyi anlamak için yavaşlattım
@RecepKabanl 3 ай бұрын
Kontağı açınca egr valfi soketine enerji geliyor ve sürekli açık kalıyor sebebi ne olabilir acaba.
@babyandkid 3 ай бұрын
Merhaba Hocam. Elektronik kontrollü gaz kelebeğinin açılıp kapanması yalnızca motor çalışır vaziyette iken mi olur? Kontağı çevirip (aracı çalıştırmadan) gaza basıldığında gaz kelebeği açılıp kapanır mı? Teşekkürler.
@otomotivteknolojileri 3 ай бұрын
Gaz kelebeği açıklığı motorun çalışma şartlarına uygun olarak ECU tarafından elektronik olarak ayarlanıyor bunun içinde motorun çalışıyor olması gerekir.
@partexpartikulfiltretemizl5204 3 ай бұрын
Bu denli ayrıntılı ve bilgi veren bir program yaptığınız için sizi kutluyorum. Birçok diagnostik cihaz fark basınç sensörü arızasını göstermediği gibi nokta atış arıza tesbiti yapamıyor.Onun içinde ustalar işin içinden çıkamayınca dpf nin beyinden iptaline yahut seramik yapının kırılmasına delinmesine izin veriyorlar. Çok yazık oluyor.
@cemildoner4426 3 ай бұрын
Tekirdağ Çerkezköy ‘den selamlar saygılar sevgiler kardeşim. Teşekkürler
@MakineCagi 3 ай бұрын
Yüreğine sağlık abi efsanesin 👋
@furkandurak-pg5cc 3 ай бұрын
Emeğine sağlık ustam 3 yıl sonra bile işe yarıyan süper bilgiler
@muratyazgan6362 3 ай бұрын
Teşekkürler
@muratyazgan6362 3 ай бұрын
Teşekkürler
@asabii1983 3 ай бұрын
Hocam merhabalar Mercedes m111 aracımda devir kısıtlama var kam mili çıkışını kontrol ettim hiç elektrik yok bir sorum olacak gerekli elektriği kam mili sensörümü üretiyor yoksa dışarıdan elektrik mi alıyor alenen ortada sensör çalışırken kontrol ettim hiç elektrik yok
@otomotivteknolojileri 3 ай бұрын
Motor arıza ışığınız yandı mı?
@tufan34. 3 ай бұрын
❤teşekkürler
@metinebren7183 4 ай бұрын
Çok faydalı bilgiler içeriyor. Aydınlandım.
@DenizKaya-zz8qb 4 ай бұрын
Adam adam
@Honeysuckle14 4 ай бұрын
👏👏💯👏
@justinugur3827 4 ай бұрын
3 pinli vuruntu sensörlerinde, her pinin ne olduğunu tanınlarmısınız rica etsem. Henüz bulamadım.
@otomotivteknolojileri 4 ай бұрын
3 pimli olduğunda bu uçlar şasi, sinyal ve besleme uçlarıdır.
@salurs9689 4 ай бұрын
♥️🇹🇷♥️👍---*Tesekkurler, Sayin bayim👍-**-standatr olsada " cok egitici ve bilgilendirici" sunumlariniz icin tesekkur 👍---ah be hocammm, malesef ' uygulayicilarin' kacta kaci ' butun bu hassas, muhim, aslada butun bu( diger videolardaki' ler dahil) onemli verimlilikte onemli bi sonuc etmede, tehir edilmemesi,uyulmasi gerekliligini cok iyi izah edilmistir👍---* yillar oncesinden, hep israr ile bi " revizede,ayarda, tamir surecinde" hassas olcum ve kontrol alet ve ekipmanlarinin👍 ve matematigin orantinin bilinmesi gerekliligini, kullanilmasini hep talep etmisiktir!!; Neyse be hocamm, nasil derler " At binenin kilic kullananin" ::Bilgi:: Kuvvet👍---Nice ani ve bilgileri hatirlattiniz👍♥️( eski bi bahcivan😉)
@urlaboracan 4 ай бұрын
Emeğinize sağlık hocam Klima ile ilgili video yapacak mısınız ?
@otomotivteknolojileri 4 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/f7R5gMWlz6ucdqM.htmlsi=CsAx9JEqsxlUUYoW Araç klima sistemleri
@fahritrk1715 4 ай бұрын
Ağzınıza sağlık hocam. Rehber niteliğinde çok yararlı bir video olmuş.
@Enes67839 4 ай бұрын
teşekkürler
@muratkaldk5453 5 ай бұрын
Hocam elinize dilinize sağlık anlatımınız ve ifade tarzınız çok iyi tebrikler efendim allaha emanet olun saygı ve sevgilerimle. Murat usta.❤
@muratkaldk5453 5 ай бұрын
Hocam teşekkürler efendim saygılarımla Murat usta elektronikmekanik ustasıyım
@jangqiman6554 5 ай бұрын
Emeğinize sağlık İyiki varsınız
@tekeahmet 5 ай бұрын
Hocam Eksantirik sensör arızası veriyor parçayı bulamadım başka aracın eksantirik sensörünü taksam olurmu
@otomotivteknolojileri 5 ай бұрын
Eksantrik sensörleri her motor tipi için ayrıdır. Her aracın sensörü birbirine uymaz.
@muratkaldk5453 5 ай бұрын
Değerli hocam allah yar ve yardımcın olsun ayağın taşa gelmesin bize verdiğin değer ve bizler için yaptıkların için teşekkürler allah razı olsun sende. ❤