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ちゃれSUNチャンネル「CB750FA・MonkeyZ50J・CopenCero」
2018年11月、50代の半ばを過ぎて始めたモトブログ。
コツコツと続けていたら1000動画を越え、年齢もついに還暦を越えたのでチャンネル名も変えました(2024.1月末現在)
もはやバイクに乗るのが楽しいのか?モトブログを撮るのが楽しいのか?よくわからなくなってきた(笑)
1980年式(昭和55年)のCB750Fとコンビを組んで40年の年月が経ち、昭和~平成~令和と3つの時代を一緒に走ってきました。
そんなCB750Fを中心のモトブログになります。
メインはCB-Fでツーリングモトブログ、たまにDIYメンテナンス、カスタムモンキーZ50J、軽オープンカーのコペンCeroなどなど。バイクに関する雑談トーク、ミニベロでポタリングや、たまに世相コラムトーク?(笑)
目標は3000動画!
10年かかるな(笑)
X(旧twitter)は「ちゃれSUN」でつぶやいてます。
twitter.com/challeme
instagramはこちらです。
instagram.com/doishirts/
ブログを再開しました。
気ままにツーリングとモトブログ【I LOVE CB750F】
challe-sun.hatenablog.com/
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Пікірлер
@user-pq9nr7gb2d
2 күн бұрын
Fの回じゃないのにコメントするのは久しぶりです。 やはり、苦労をする乗り物のほうが愛着湧きますし、楽しめますよね でも、普段使いするならやはり壊れない安心感は大事だと思いますよ 僕も2004年式のインプレッサを所有していますが、壊れる心配から、普段通勤などはワゴンRに乗ってますもん これからも優秀なコペンちゃんを大事にしてあげてくださいね
@challesun-cb750f
2 күн бұрын
逆にコペンが壊れたら?めっちゃショック受けそうです(笑) インプいいですねー!あのエンジン音が好きです✨
@jr4tag
3 күн бұрын
HONDAビート売らなかったらなぁぁぁぁ(愚痴です(笑))
@challesun-cb750f
3 күн бұрын
僕も、今更ながらビート欲しいですよん
@YoshihiroKaneko-uf5ft
5 күн бұрын
先行車にイスズビッグホーンイルムシャーという珍しいクルマがいたのでちょっとうれしかった私である
@challesun-cb750f
5 күн бұрын
すみません、覚えてないです(笑)
@YoshihiroKaneko-uf5ft
4 күн бұрын
@@challesun-cb750f 5:30辺りから写ってます。 まだイスズが乗用車を生産していたころのオフロードSUVですね。
@user-uj6xe9vd4l
6 күн бұрын
巨摩郡みたいですね!
@challesun-cb750f
6 күн бұрын
あんなにカッコよく無いです(笑)
@user-zl9yy7ne8y
8 күн бұрын
クラッチ交換したいのですが、パーツはどこで買えますか?
@challesun-cb750f
8 күн бұрын
アマゾンで買いました
@user-sx9mp6dq6j
10 күн бұрын
6:47
@user-et8yy5me9r
11 күн бұрын
いいですねえ750f いつか物にしてみたいですが、価格が高騰しすぎてなかなか手が出せないです
@challesun-cb750f
10 күн бұрын
そうてすね〜、最近、旧車高いですよね。手に入れた40年前には想像も出来ませんでした
@user-pq9nr7gb2d
12 күн бұрын
機械ですから結果が分かりやすいですよね。 油面だけで終わることを祈っています
@challesun-cb750f
12 күн бұрын
そうでは無かったみたいですよ(謎)
@user-pq9nr7gb2d
11 күн бұрын
@@challesun-cb750f ありゃ~😰 つづきの動画が楽しみです(不謹慎?)
@jr4tag
13 күн бұрын
四気筒 ホンマに大変じゃねぇ 切実・・・ 自分でしたくないと実感(大爆笑) しかし、二番と四番の差し替えってええアイデアじゃ 感心 感心 してます
@challesun-cb750f
13 күн бұрын
永遠に終わらないパズルしてるみたいな感じです(笑)
@jr4tag
13 күн бұрын
🤣😅😱🥰😭🥳🏍️
@bunmon
14 күн бұрын
動画編集にアップ ご苦労様です。 先日、リトルカブに乗ってご一緒させて頂いた者です。 折角、帰り際にKZfaqチャンネルを教えていただき 携帯に登録したつもりが、 登録出来ておらずでして (^▽^;) 大変失礼なことをしてしまったと反省しておりましたところ この動画にたまたま辿り着きました。 参加台数も多く知らない人ばかりではありましたが、 まさはるダイアリーチャンネル殿をはじめ主催の皆様、参加者の皆様に 大変好くして頂き 楽しいツーリングとなり私らの仲間も喜んでおりました。 また何処かでお会いする機会がありましたら 宜しくお願い致します。(^O^)/
@challesun-cb750f
14 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 またツーリング一緒に行きましょう
@masaharusdiary
17 күн бұрын
その節は有難うございました!
@challesun-cb750f
17 күн бұрын
いつもお誘いありがとうございます
@jr4tag
17 күн бұрын
そーゆー事ね! こまめにガソリンタンク外すこまめさが原因とは〜(笑)
@challesun-cb750f
17 күн бұрын
まさかの原因でした~😂
@TAKUYAcapoeira
18 күн бұрын
わかりやすすぎます☺️ 神動画。
@challesun-cb750f
17 күн бұрын
ありがとうございます🙇
@jr4tag
20 күн бұрын
飛騨茶屋 寿美久 (すみきゅう) - 高山/そば & 1820年代創業。岐阜県産茶葉にこだわる飛騨高山の老舗 長瀬茂八郎商店 紹介ありがとぉぉぉ
@challesun-cb750f
20 күн бұрын
いえいえ、運転お疲れ様でした
@user-pq9nr7gb2d
20 күн бұрын
JCライダースって全国組織なんですね 知らなかった
@challesun-cb750f
20 күн бұрын
そうなんですよー
@user-pq9nr7gb2d
21 күн бұрын
僕のFもなぜか2番だけ濃かったな~? なんでだろう?
@challesun-cb750f
20 күн бұрын
何故?2番なんでしよう?
@user-ut6ws5sw3t
22 күн бұрын
TLM220いいですね。私も乗ってました。ケモ道、ゲロ道最高でした。こわいもの知らずで何処でも行けましたよ。
@challesun-cb750f
22 күн бұрын
軽くて山遊びには最適でした!
@jr4tag
24 күн бұрын
17分は長い〜🤣 はしおってしまった(笑)
@challesun-cb750f
24 күн бұрын
端折ってください。逆に全部見れたら?スゴイです(笑)
@jr4tag
24 күн бұрын
面倒なバイクだよなぁ〜(笑)まぁそーやって乗り続けてるんだよね✌️🏍️
@challesun-cb750f
24 күн бұрын
オーナーとしても面倒なヤツですよん(笑)
@user-mq5wi6er8d
26 күн бұрын
Fのりです。いつも視てます梅雨入りでメンテナンス中です。蕎麦美味しそう!
@challesun-cb750f
26 күн бұрын
はじめまして。こんにちは。コメントありがとうございます。Fのりさんなんですね。梅雨明けが待ち遠しいですね。これからもよろしくお願いします。
@user-pq9nr7gb2d
27 күн бұрын
片道100㎞くらいがちょうどいいですよね 梅雨に入ったのでストレスたまらないようにお気を付けください
@challesun-cb750f
27 күн бұрын
なかなか乗れなくて悲しいです(笑)
@jr4tag
27 күн бұрын
早く、モンキーなおしましょう!!!!!
@challesun-cb750f
27 күн бұрын
休みが足りません…(笑)
@user-wl4cw1xn5l
Ай бұрын
外車なら書類ありで公道走行可能ですよ。beta、scorpa,montesa,sherco等重量70kg台ですよ
@challesun-cb750f
Ай бұрын
そうですね
@user-rm7fq4oh8f
Ай бұрын
粘るツースト! 当方スズキK90で遊んでますが、低速トルク凄いです・・・高回転はダメですが。 スポーツバイクにツーストロークと違い、全く神経質なところは無く、1か月放置でも3回のキックで目覚めます。 林道で遊んでますが楽しいでです・・・ネジが飛ぶこと多々ありで、結束側バンドで応急処置して家に帰りなおしています。 ほんとはTLM200か220が欲しいけど大蔵省の許可がおりません。 いろんなバイクの楽しい動画、ありがとうございます!
@challesun-cb750f
Ай бұрын
ツーストは楽しいですよね。雪道とかも4ストシングルより走りやすいです。
@dohc9772
Ай бұрын
1100Fはステムをいじらずにフロントホイールを小さくしたとかで、トレールが足りないのかコーナーでフラフラして結構怖かったです。フロントフォークにエアを入れたら普通に走れるようになりました。オフセットを減らしたステムに変えるとかなり良くなるらしいですね。
@challesun-cb750f
Ай бұрын
CBはもともと19インチの車体なので、ホイール小さくなると前下がりになって乗りにくいです。それを修正すると乗りやすくなります。
@jr4tag
Ай бұрын
ワシはよーせん!(笑) 特にあとの編集する気力が湧いてこない〜😅
@challesun-cb750f
Ай бұрын
慣れるとカンタンですよ
@jr4tag
Ай бұрын
@@challesun-cb750f 他にする事が無くなったらぁ!やってみるか?? しかし、稼ぐ程にはならんのは明白じゃし! やはり人のを見ることにしよう(笑)
@challesun-cb750f
Ай бұрын
稼ぐのは無理ですよ(笑)
@jr4tag
Ай бұрын
近場をのんびり!島廻りは楽しいよね✌️🥰
@challesun-cb750f
Ай бұрын
島は信号とか少ないし景色が良いから、ぶらりと行くにはちょうど良いよ~
@user-pq9nr7gb2d
Ай бұрын
渡し舟沢山あるんですね。 瀬戸内楽しそう
@challesun-cb750f
Ай бұрын
島から広島に通勤してる人も多いし、週末に釣りやサイクリングする人も多いから船便は未だたくさんあるよ。それでも昔より減ったし、いつまであるかはわからないけど。
@user-xy1nk7mf3s
Ай бұрын
CB750Fって空冷ですけどロンツーきついですか?
@challesun-cb750f
Ай бұрын
全然そんなことないですよ
@user-xy1nk7mf3s
Ай бұрын
@@challesun-cb750fそうなんですか!自分もCB好きなんでローン組んで買ってみます!
@challesun-cb750f
Ай бұрын
空冷であることより古いバイクなのでロングの時は事前にメンテをしっかりしてくださいね
@user-xy1nk7mf3s
Ай бұрын
@@challesun-cb750f 分かりました!
@user-pq9nr7gb2d
Ай бұрын
S先生、久しぶりの登場でしたね。 さすがお話がマニアック!
@challesun-cb750f
Ай бұрын
マニアの集まりですからねー(笑)
@jr4tag
Ай бұрын
楽しいひとときやねぇ!
@challesun-cb750f
Ай бұрын
ですです!
@user-pq9nr7gb2d
Ай бұрын
あっ、チャンネル名変わってる、気づかなかった。 Fって流用カスタムしてると買取価格安くなりますよ。 僕が手放す時でも「ノーマルだったらね~」って言われちゃいました。 次回は「S先生」が久しぶりに登場ですね。 楽しみにしています。
@challesun-cb750f
Ай бұрын
イジる時はリセールの事考えたらだめですよね。買い取り価格下がるだけですから(笑)
@jr4tag
Ай бұрын
視聴者やお仲間が増えるといいね! まぁ超マニア系だけど(大爆笑)
@challesun-cb750f
Ай бұрын
マニアック過ぎて引かれるんじやないかと(笑)
@jr4tag
Ай бұрын
@@challesun-cb750f まぁ 濃い人もそこそこのパーセンテージはいるはずだから(笑)
@user-pq9nr7gb2d
Ай бұрын
いい音~、なつかし~な~。
@challesun-cb750f
Ай бұрын
CBまた欲しくなりません?(笑)
@user-pq9nr7gb2d
Ай бұрын
@@challesun-cb750f なる、なるんですよ〜 あの空冷4発の音、キャブの吸気音、サイコーです これからもチャレさんの動画を見て楽しませてもらいます
@challesun-cb750f
Ай бұрын
役にたてて光栄です
@jr4tag
2 ай бұрын
やっぱり、単機種のイベントがあるんじゃねぇ 元ビートオーナー(笑)
@challesun-cb750f
2 ай бұрын
ここいうのは参加すると楽しいし、知り合いも増えるので好きなんですよね
@jr4tag
2 ай бұрын
ワシ、意外にシャイだからねぇ (笑)
@challesun-cb750f
2 ай бұрын
何を言ってるんですか?カブミーティングとか行くじゃん!(笑)
@jr4tag
2 ай бұрын
行き帰りが目的かも? (大爆笑)
@user-pq9nr7gb2d
2 ай бұрын
人との付き合い方、いたって共感します。 まずは自分を知ってもらうことから始まりだと思います。
@challesun-cb750f
2 ай бұрын
おはようございます。人間関係は一番難しいですもんね。
@JosieMotovlog
2 ай бұрын
はじめまして。運転中のスロットル操作で、定速走行中でも絶えず開閉を繰り返していますが、それはキャブレターの特性で小開度域が不安定だからでしょうか。それとも、ただの癖ですか? ふと気になりましたので質問させてください。
@challesun-cb750f
2 ай бұрын
こんにちは。コメントありがとうございます。アクセルは癖です(笑)車もバイクも加速とオフをついつい繰り返してしまいます。一定開度で固定が苦手(笑)
@JosieMotovlog
2 ай бұрын
癖だったんですね。私もホンダの同年代の旧車に乗っているので、メンテナンス関連の動画を楽しみにしています。
@weekly_koi-channel
2 ай бұрын
カープファンなら、皆、同じ気持ちですよ!(≧∇≦)/ 今年も厳しい戦いが続いておりますが、秋に美味しいお酒が飲めるよう、応援し続けます!(^o^)v
@challesun-cb750f
2 ай бұрын
そうですね~。今月はマツダスタジアム行く予定あります!
@weekly_koi-channel
2 ай бұрын
この春、革ジャンデビューしましたぁ!(≧∇≦)/ 防風性能はさすがでした!これから暑くなってきたら辛いですけど。(^_^;) 夏に向けて、メッシュジャケットを新調したいと思ってます。 色は、派手目で。(^_-)-☆ 周囲からの視認性も高まりますしね。(≧∇≦)/
@challesun-cb750f
2 ай бұрын
おお~っ!皮は何年でも着れますからね、これから味のある使用感を作れると良いですね
@user-pq9nr7gb2d
2 ай бұрын
土佐県の皮膚とか、鳥の羽が入っていて裸と一緒でしょとか、相変わらずたとえがおもしろいですね 私のジャケット事情は最近パッド入りじゃないと怖くてバイクに乗れなくなりましたね
@challesun-cb750f
2 ай бұрын
パッドがあると安心感が違いますよね!
@user-pq9nr7gb2d
2 ай бұрын
天気が良いと、ぶら~り出かけたくなりますね
@challesun-cb750f
2 ай бұрын
今日も出かけましたよん(笑)
@user-pq9nr7gb2d
3 ай бұрын
F動画500回、お疲れ様です 謎のオイル漏れ、何だったのでしょうね? 私もFの習慣で今でもバイク下には段ボールを轢いています オイル漏れ一目でわかりますもんね
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
オイル漏れは謎のままです(笑) って、たぶんオイル継ぎ足したときにこぼしたのかと…
@user-pq9nr7gb2d
3 ай бұрын
@@challesun-cb750f なるほど スプロケカバーの中に入っちゃったんですね
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
そうだと思います~
@user-pq9nr7gb2d
3 ай бұрын
あわててpaypayの設定確認しました 大丈夫でした
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
気をつけてくださいね(笑)
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
金額を指定して給油したら15000円を先に引かれずにすみます。満タン設定で給油するクセが良くなかったみたいです
@user-pq9nr7gb2d
3 ай бұрын
い~雰囲気のラーメン屋さんですね 絶対うまそう!
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
此処は美味いですよ。定期的に行っちゃいます
@dragonflower9496
3 ай бұрын
cbで検索してチャンネル登録させてもらいました! ニードルのセッティングはどのようにしてますか?宜しければ教えて下さい
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
チャンネル登録ありがとうございます。私のCRはp151の上から2段目です。ニードルの基本的な決め方はモンキーのキャブセッティング動画で解説してますが、そのイメージでセッティングしています。
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/f9miiMaJrtPef6M.htmlsi=crzqPrxZdZhhpNV1 これです
@dragonflower9496
3 ай бұрын
返信ありがとうございます。参考動画見させて頂きました!動画のプラグの状態が似ていたのでニードル調整してみます。
@dragonflower9496
3 ай бұрын
これからも配信楽しみにお待ちしております
@user-zj5zi8zr9j
3 ай бұрын
デメリット… 車内が狭すぎるので助手席は自然とぬいぐるみになる。 経験談です。
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
人を乗せることはほとんど無いですね~(笑)
@hitorikopen
3 ай бұрын
Dスポのステアリングスペーサー付けたらドラポジがめっちゃ改善されましたよ💡 かなりお高いですが(笑)
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
アドバイスありがとうございます。高いのは困りますね~(笑)
@user-bi6jp2te6d
3 ай бұрын
排気量毎の解説、参考になりました。 750と1100は所有しており900も試乗した事が有ります。 900のトルク感や1100の爆発力も捨て難いですが、750の吹け上がりの軽快さが一番好きです。 参考になる情報有り難うございました。
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。昨日も7F乗ってきましたよ
@idiom0480
3 ай бұрын
ダブルレックスタンド私も愛用してます。ブレーキのマルゴはいいっスね!。私はフルティアグラですがフル2セット未体験目(一部3セット目)です。2017モデルIDIOMですが末永く楽しもうと思ってます。またいいミニベロ乗りさんに出会いました。また観にきますね。
@challesun-cb750f
3 ай бұрын
コメントありがとうございます。コメントをもらって久しぶりに三年前のこの動画を見てみましたが、カメラもまだ古くて(今の3機種前)で画質や振れも大きいなあと思いました(笑)