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2:00
Күн бұрын
Пікірлер
@admind1986
@admind1986 16 сағат бұрын
Carro elétrico existe antes de Cristo e nunca deu certo não vai ser agora que vai dar certo . Xau obg
@MegaShak09
@MegaShak09 21 сағат бұрын
Compass só vende mais pelas vendas de PJ. Se contabilizar venda a CPF muda bastante.
@marcoscristobal5127
@marcoscristobal5127 Күн бұрын
falta de inteligência
@adalbertokossmann4659
@adalbertokossmann4659 Күн бұрын
Fantástica sua repostagem. Muito bom trabalho. Estou em definição da compra de um novo SUV e de certeza absoluta depois desta matéria não comprarei nenhum deles. Realmente os carros no Brasil estão uma lástima em termos de qualidade no acabamento.
@brunogoncalves2616
@brunogoncalves2616 Күн бұрын
👏🔥💯
@marcellomuniz9398
@marcellomuniz9398 Күн бұрын
O vídeo ficou muito bom. Bastante detalhado com carro a carro. Sugiro fazer o mesmo, já que não há vídeo sobre o assunto com as: F150 Platinum vs Ram 1500 Limited vc Chevrolet Silverado 1500; conjuntamente. Um vídeo com os mesmos detalhes e considerações finais
@LUCASMUNIZPINA
@LUCASMUNIZPINA Күн бұрын
idêntica a frontie. fiat não gosta mais de criar modelos?
@machrac
@machrac Күн бұрын
Fluence GTLine só tem os spoilers da versão esportiva GTSport com motor 2.0 turbo, tbm tem menos opcionais, esses outros modelos citados no video além de serem mais caros que o Fluence, são menos completos
@IcaroSampaio
@IcaroSampaio Күн бұрын
Teria que ser hibrido!
@Miguelhrescak
@Miguelhrescak Күн бұрын
Quero um q Deus me abençoe
@SharkrecifePernambuco-le7ob
@SharkrecifePernambuco-le7ob 2 күн бұрын
Melhor comparativo que já vi no KZfaq 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@jfelixsilva2554
@jfelixsilva2554 2 күн бұрын
Sou apaixonado pelo jeep, carro masculino.
@kaangames123
@kaangames123 2 күн бұрын
Essa fábrica ainda existe ?
@takokareka
@takokareka 2 күн бұрын
Só faltou mostrar o motor.
@emerson9145
@emerson9145 2 күн бұрын
Fluence tem 530L
@luizrobertorossi4826
@luizrobertorossi4826 2 күн бұрын
Baita SUV. Mas poderia custar menos
@marcelocaruso7343
@marcelocaruso7343 2 күн бұрын
Melhor carro da categoria disparado
@RicardoVasconcellos-rd9oj
@RicardoVasconcellos-rd9oj 2 күн бұрын
Todos sabemos porque não decolou, meu amigo. É um carro feito pra tapear quem não conhece e cobrar caro. Custa em média 30.000 a mais que um Tcross 1.4 é só oferece a mais o espaço interno. A carroça não tem nem uma manta acústica e o assoalho do porta-malas parece de Fiat Uno. Pior, a VW tirou de linha o Tiguan confortline e meteu esse arremedo na faixa de preço de um carro infinitamente superior. Por mim, essa porcaria não decolar nunca
@willyamoliveira2071
@willyamoliveira2071 2 күн бұрын
Só faltou o ford territory, mas muito top o vídeo.
@zatto1980
@zatto1980 2 күн бұрын
VW é perdida nos lançamentos....se já tinha. T_CROSS...TIGUAN...E nivus....na minha opinião linha completa de SUVs...lança mais um pra atrapalhar a própria linha....alemão atravessado kkkkk. Recusaram o projeto da Pickup antitoro...TAROK...que por sinal seria a mesma plataforma do TAOS...apostaram bem errado. A Tarok teria dado um banho de vendas e pegaria a liderança no mercado....projeto brasileiro que faria sucesso igual nivus. Mas erraram feio e agora pagam caro. O Taos nasceu morto. Tem opção na concorrência bem superiores e com pós venda superior.
@Ramiro.Wisnieski
@Ramiro.Wisnieski 2 күн бұрын
Hoje tá 99 mil um zero. Um seminovo que rodou só 15 mil km sai pelo preço de um novo a combustão. Na faixa dos 75 mil.
@rinaldodornelas
@rinaldodornelas 2 күн бұрын
Não conheço bem os carros da VW, eu acho que falta motor, com carga completa parece que falta fôlego. Isso pelo que acompanho nos vídeos. Estou para trocar de carro, e penso muito no taos, muitos já me aconselharam a pegar a tiguan 350 tsi semi nova. Como não tem pressa, vou continuar ouvindo.
@lucas-bt5ej
@lucas-bt5ej 2 күн бұрын
Melhor da categoria
@psicologoemersonoliveira654
@psicologoemersonoliveira654 3 күн бұрын
Ficaria entre taos e cross, teria que andar nos dois, porém no final acho que ficaria com cross, por ter um refinamento melhor e conforto.
@fabiomachado406
@fabiomachado406 3 күн бұрын
Quando li o título do vídeo achei que teria uma análise sobre a aceitação do Taos e uma se é bom negócio diante dos concorrentes. Mas foi só um review, que aliás foi ótimo, mas não teve nada haver com o título.
@almadocampo6225
@almadocampo6225 3 күн бұрын
Caríssimo
@gfinetti
@gfinetti 3 күн бұрын
Desculpe amigo, mas a narrativa da avaliação parece propaganda. Além disso, se você tem um carro "interessante" mas cobram o quanto querem, ele deixa de ser interessante; do contrário todos estariam procurando por Ferraris.
@v4victtor503
@v4victtor503 3 күн бұрын
Se a Ranger tivesse cabine simples, era mais fácil passar a Hilux
@rosariosardinha379
@rosariosardinha379 3 күн бұрын
TAOS é aquele tipo de carro que só defende quem tem, o cara compra errado e depois tem que se convencer que não fez merda. O carro é caro, um túnel central que parece um prédio, não tem manta acústica sob o capo do motor, plástico duro em tudo, sem sal, mal acabado e simples demais para a categoria e não empolga. Seria TOP se custasse 50K a menos, mas pelo valor ficou devendo e devendo muitoooo. Alternativa ao Compass...? Po, nem se compara. Quem entra em um Compass jamais compra um TAOS.
@marcelocaruso7343
@marcelocaruso7343 2 күн бұрын
Eu sou muito mais o Taos do que o Compass
@srbetarelli
@srbetarelli 2 күн бұрын
Opinião totalmente rasa… deve SOMENTE em acabamento interno, sim, poderia ser melhor. Está longe de ser ruim. Fora isso, é sem dúvidas o melhor do segmento.
@SuperPBC91
@SuperPBC91 Күн бұрын
Eu tive um Compass e troquei pelo Taos, zero arrependimentos.. só sinto falta de um porta malas com abertura motorizada
@wedileicarvalhocarvalho8157
@wedileicarvalhocarvalho8157 3 күн бұрын
Top
@adilsonfurtado1741
@adilsonfurtado1741 3 күн бұрын
Muito dinheiro 😊
@automaisoficial
@automaisoficial 3 күн бұрын
O que você achou da linha 2024 do Taos?
@rafaelviso
@rafaelviso 2 күн бұрын
É top, troquei meu compass no Taos, estou absolutamente por hora satisfeito
@RicardoVasconcellos-rd9oj
@RicardoVasconcellos-rd9oj 14 сағат бұрын
@@automaisoficial achei tão ruim e desnecessária quanto às anteriores. É o tipo do carro que eu jamais compraria
@gisellidealmeidatamarozzi3562
@gisellidealmeidatamarozzi3562 3 күн бұрын
eu tive Duster e Captur e o que me desencantou foi que nas duas versões o acabamento interno é ruim e o carro é barulhento como se sacudisse as partes internas. Hoje estou considerando trocar pelo renegade e esse vídeo me tirou as duvidas quanto ao acabamento e sofisticação da parte interna, Valeu!
@mayconbonato6931
@mayconbonato6931 3 күн бұрын
Da um banho na concorrência, mas os enzos só querem saber de "acabamento" decente, carros da voks são sensacionais.. Não é a toa que nivus, virtus, t-cross,polo estão sempre vendendo muito bem ❤
@silverfr3ak
@silverfr3ak 2 күн бұрын
Não adianta chamar de "enzo". A minoria do público consumidor, que alimenta o mercado, principalmente de suv, não é de entusiastas. A maioria, que paga e dita, é constituída de pessoas que querem um carro altinho (posição de dirigir importa mais que vão livre), com bom espaço interno, acabamento que aparente qualidade e aparência imponente. O Taos atende na altura e no espaço interno, mas não rola dar mais de 200 mil e ter tanto elemento comum com um Polo que custa menos da metade.
@LoucopormotosIlovemotorcycles
@LoucopormotosIlovemotorcycles 3 күн бұрын
A moto é Show. Fácil de pilotar. Bom consumo e torque maior que dá XRE e Lander.
@eltonmelania5421
@eltonmelania5421 3 күн бұрын
Carro feio; caro e péssimo acabamento.
@josesergio6648
@josesergio6648 3 күн бұрын
Feio d+ e recheado de plástico duro
@Rodrigo-jg5ip
@Rodrigo-jg5ip 3 күн бұрын
joão respira ... mds ... quer falar uma frase inteira sem respirar, parece q ta com um timer de 30 seg grudado
@AroniDevanison
@AroniDevanison 4 күн бұрын
Tiggo 7 Pro Max Drive
@wendellgomes6438
@wendellgomes6438 4 күн бұрын
Falou que a caminhonete chacoalha nas curvas e a direção não é boa. Sinceramente, esse cidadão dirigiu outra caminhonete ou está sendo pago pra falar mal. Mentiu em quase tudo que falou.
@otogenot7354
@otogenot7354 4 күн бұрын
Não vende porque um carro desse valor não pode ter acabamento em plástico de gol , pronto , falei .Comparado com o acabamento da concorrência ele perde feio .
@acdiasjunior
@acdiasjunior 3 күн бұрын
Mas é basicamente o mesmo acabamento do Corolla Cross. Plástico rígido no painel e portas traseira, material soft nas portas dianteiras. E o Corolla ainda usa eixo de torção na traseira.
@geismarinho6195
@geismarinho6195 2 күн бұрын
​@@acdiasjuniorCorolla o acabamento do painel tem partes macia na parte de baixo
@RicardoVasconcellos-rd9oj
@RicardoVasconcellos-rd9oj 14 сағат бұрын
@@acdiasjunior o Taos também não tem suspensão multilink na traseira. Nem o Tiguan Confortline tinha, só o r-line. Esse já é o primeiro motivo pelo qual o Jeep ganha de longe. Nem o Renegade tem eixo de torção
@pedroyuzovileladeresende9520
@pedroyuzovileladeresende9520 4 күн бұрын
Bronco, Eclipse Cross, Territory…
@fvandretti4030
@fvandretti4030 4 күн бұрын
Gostei muito do comparativo, direto e leve. Para quem avalia a compra desses automoveis com certeza foi util. Sou um comprador de SUVs, em teoria um pouco superiores. Anteriormente uma RAV hibrida e agora um H6 HEV. Disse em teoria superiores, pq em valores nao difere muito, pelo menos o GWM! Com o H6 HEV que adquiri ha 1 ano, tenho a impressao do quanto esses automoveis estao infelizmente atrasados. Por valor pouco acima, temos qualidade , acabamento, eletronica,potencia, economia, espaço, bem superiores. A questao é que hoje,esses valores cobrados por esses SUVs do comparativo, me parecem bem acima do que deveriam ser. Enfim, viva a concorrencia! E que essa concorrencia eleve a qualidade dos automoveis vendidos a mais tempo no Brasil.
@RemoveBeforeFlightBR
@RemoveBeforeFlightBR 4 күн бұрын
Impressionante como esse cara manda bem nos vídeos! Fala o que precisa e sem ficar fazendo firulas... Elogia o que é bom e quando tem criticar sabe colocar de maneira sutil e sem denegrir o produto. Tá de parabéns de novo pela apresentação da matéria e a imparcialidade na avaliação.
@flaviohn9499
@flaviohn9499 4 күн бұрын
Eu prefiro o antigo. Preciso do espaço no porta-malas. Esse novo tem porta-malas menor que do Honda Fit. Achei esse ponto muito ruim! Ninguém acredita, mas faço 17,5 km/l na estrada, com gasolina, no meu HR-V EX 2020. Só que ando a 100 km/h, controlo bem o acelerador e não tenho pressa pra chegar. Gosto de dirigir com cuidado e segurança! O peso do pé faz total diferença no consumo. Basta observar o consumo instantâneo no painel. A qualidade do combustível também conta muito. Agora motor 1.5 do city num HR-V acho que ficou muito fraco!
@glauciomusic
@glauciomusic 4 күн бұрын
Se não tem prazer em dirigir não adianta mimos e tecnologias, por isso eu vou de POLO isso sim é sinônimo de carro