3 ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-cl1gm7rp1k 3 күн бұрын
БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО РЕБЯТУШКИ ЗА НАУКУ !!!
@uazuaz2731 6 күн бұрын
А как быть с заливной гайкой? Она туда установиться? Ведь кондуктор всё перекрыл?
@user-nz5fo2om2e 6 күн бұрын
Класс
@user-dy2ry1kh8b 6 күн бұрын
Хорошие изделия. Поставил себе, доволен.
@user-fc8kq7pn1q 11 күн бұрын
В Сызрани-все приходят на То только по воде!И в мотор суют газоанализатор-проверяюс содержание в выхлопе СО и СН.Многие судовладельцы не проходят То по этому пункту!Особенно владельцы Ямах!!!Очень глупое требование и его нкито не собирается отменять!Все инспектора ГИМС знают об этом и пользуются этим.чтобы отказать в прохождении ТО и несколько раз приходится кататься в ГИМС и пройти То нет никакой возможности!
@eqyz8039 12 күн бұрын
в Новосибе... аптечку не показывал, фонарик если нет фары , вместо черпака помпа, смотрят только на воде , ни куда не ездили , якорь не требовали , звуковой сигнал обязателен , сверяли номера , спас жилеты по количеству людей в судовом , конец Александрова , сигнальные огни обязательно ... придирались к отсутствию номеров на лодках ...
@waxoyl08 12 күн бұрын
В Н-ске ГИМС свирепее нашего в четыре раза. Попадали мы на них во время Обского похода.
@user-cm1ip6zv8w 12 күн бұрын
коррупционная путинская кантора ,по вымогательству бобла у населения!
@user-bm2yo8wy7q 13 күн бұрын
Привет из Алматы
@waxoyl08 12 күн бұрын
И вам не хворать.
@VL_VL_ 13 күн бұрын
Привет с берега Белого Моря
@user-tu9kg7xo2n 14 күн бұрын
На мосту тимкен можно также сделать кастор на 8 градусов
@evgeniipetrov26 20 күн бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у вас самоблок бтр-60 новодел или оригинальный? У меня есть советский ещё дифференциал от бтр-60, но в спайсер нужно точить корпус дифференциала, вот думаю, выдержит ли, уж больно мало металла в этом месте остаётся
@waxoyl08 19 күн бұрын
Добрый день! Если мне память не изменяет, то мы устанавливали блокировки БТР-80. Особо ничего там протачивать не надо было, потому что покупали уже подготовленные. Бугельные подшипники отличаются от оригинальных.
@evgeniipetrov26 18 күн бұрын
@@waxoyl08 ясно, спасибо большое за ответ!
@user-uq9qx2eu3n 21 күн бұрын
Здравствуйте, хорошее видео, подскажите пожалуйста, а упорная шайба цапфы (пластик) какой толщины 5 или 9мм? Спасибо
@maximpimenov3848 23 күн бұрын
Съемник этот виду не в первом обзоре и вот вопоос: а сам УАЗ чем думал их извлекать?!
@Ashhuras 27 күн бұрын
Дайте пожалуйста видел как снимать/ одеть кулак с военного моста !!!!!
@user-zk5pg1sf1b Ай бұрын
Интересно. В этот раз тоже смазки пожалеет?
@user-cq4pt4bk7u Ай бұрын
Технологии зашкаливают! Молотком ! По элементам рулевого. Хотя этому недоразумению уже ничем не навредить. Фсе уже сделано на заводе.
@user-xv1cj9yo9q Ай бұрын
Когда инженеры все это конструировали -гладко было на бумаге,да забыли про овраги 😅😅-идея хорошая но вот исполнение как всегда 12 тыс км на патрике -езда по асфальту и им п….да
@user-xv1cj9yo9q Ай бұрын
Мне кажется с завода этот набор сьемников должен лежать в багажнике 😅😅😅
@user-bl7mt5oz6q Ай бұрын
Здравствуйте, Сколько стоит стаховка авто и нужен ли техосмотр?
@user-co6tv9fc1r 2 ай бұрын
Молоцы, успехов вам. Ждем ещё от вас работ. Спасибо за ваш труд.
@user-vo5id6xk3h 2 ай бұрын
Спасибо!
@sermet600 2 ай бұрын
а потом послушайте историю от техно хантера, где он при завале кастора на полтиник попал
@waxoyl08 2 ай бұрын
В ролике сказано - если не уверены в своих силах то лучше купите готовые шаровые опоры. В случае с Саней подвела простая техническая безграмотность. В инструкции ведь написано - Прихватить заглушки со стороны колеса сваркой, так чтобы сварочная точка не попала в зону сверления, иначе металл закалится и существенно затруднит процесс сверления.
@sermet600 2 ай бұрын
@@waxoyl08 Согласен. Причем техническая безграмотность ваша. Он то сделал все по вашей инструкции. Ну и в комплекте разве ролик идет?
@waxoyl08 2 ай бұрын
@@sermet600 В комплекте приложена бумажная инструкция. В ней все подробно рассказано, в том числе есть и предупреждение указанное выше и ссылка на видеоролик. Просто человек бул уверен в том что ничего сложного в этой операции нет. Многие тысячи УАЗоводов приобрели кондуктор и без проблем выполнили эту незатейливую операцию. В ютубе об этом можно найти десятки роликов. Ничего против Саши не имеем, и даже наоборот с полным уважением относимся к его творчеству, но у кого не бывает промашек? Наверное у тех кто ничего не делает.
@user-lc4wv9lv3r 2 ай бұрын
Добрый день,по поводу стопоров крестовин мне кажется увеличивать толщину надо с обеих сторон то есть 0.25 разделить на два стопора.
@user-bz6xg1ty4u 2 ай бұрын
По поводу главных пар задумайтесь, пожалуйста. Столкнулся тут ,с заменой и выяснилось,что найти нормальную пару,ооочень большая проблема. Все на удачу. Продается большое количество Китая или заводской отбраковки.
@YAMALOFFROAD 2 ай бұрын
Мне очень нравится ваша работа, шлицевая, как у тойоты (эвольвентная)🔥🔥🔥 надо будет попробовать ваши карданы ✊🏻✊🏻✊🏻
@userinternet9607 2 ай бұрын
90% уазиков серьезное бездорожье вообще не видят, планируете ли производство шрусовых карданов?
@waxoyl08 2 ай бұрын
Таких планов нет.
@user-pz4rd3nv4x 2 ай бұрын
Здравствуйте. Какую смазку порекомендовали бы для шприцевания шлицов ваших карданов и шприцевания крестовин?
@waxoyl08 2 ай бұрын
По сути годится любая консистентная смазка. Мы используем так называемую "синьку"
@user-pz4rd3nv4x 2 ай бұрын
@@waxoyl08 🤝
@user-pz4rd3nv4x 2 ай бұрын
Никак до ваших мест не доеду 😕 Карданы ваши есть, демпфер с опорой рулевого вала тоже, осталось ШОПКи поменять и финансы подбить и можно ехать 🙂 Лишь бы время было🤔
@EkbUAZ 2 ай бұрын
Спасибо за ответ!!!
@TheVolegost 2 ай бұрын
Пользуюсь вашими карданами уже 3 год, вибраций нет никаких и это прекрасно! Хотя шприцую их регулярно, стараюсь продлить жизнь крестовинам, но когда придёт пора менять крестовины, из-за отсутствия специнструмента, самым правильным будет видимо отправить карданы на замену крестовин и балансировку к вам. У вас на предприятии есть услуга удалённый ремонт для ШПОКов, было бы не плохо иметь возможность отправить вам на ремонт и восстановление и карданный вал.
@ES-rr9ou 2 ай бұрын
крестовины штатные отличаются от тех что в ваших карданах стоят? поставил передний кардан ваксойл
@waxoyl08 2 ай бұрын
Мы ставим крестовины штатного размера.
@user-un1ow8ce9n 2 ай бұрын
Бывает так же обратная ситуация. Когда собранная крестовина клинит. Необходима шлифовка стороны колец.
@user-jo5pw9ss5b 2 ай бұрын
Спасибо!
@user-vy2of4dx5h 2 ай бұрын
Это уже было....
@user-hd7lh3wc7u 2 ай бұрын
Ловишь-убираешь зазоры, а потом, когда ставишь собраный кардан, то он на этих четырех болтах болтается как.... Вот как там ловить центра?
@waxoyl08 2 ай бұрын
Корректная работа карданного вала напрямую зависит от состояния КПП и РК. Поэтому начинать борьбу с вибрацией следует именно с их проверки.
@user-hd7lh3wc7u 2 ай бұрын
@@waxoyl08 не вал РК болтается, а фланец кардана с фланцем РК со вставленными болтами болтаются на болтах
@user-bz6xg1ty4u 2 ай бұрын
@@user-hd7lh3wc7u,ну если фланец РК болтается, то при чем тут кардан?
@user-hd7lh3wc7u 2 ай бұрын
@@user-bz6xg1ty4u причём тут фланец РК??? Вопрос- как соосно поставить фланцы РК и кардана? "На глаз"? Тогда зачем ловить " сотки" на подшипниках крестовины?
@user-bz6xg1ty4u 2 ай бұрын
@@user-hd7lh3wc7u ,так ты пишешь, что болтается фланец РК. Что бы кардан точно совпадал с фланцем коробки или моста, на фланце есть выточка.
@VL_VL_ 2 ай бұрын
Есть слух, что от трактора МТЗ белорус подходят крестовины. Не проверяли?
@waxoyl08 2 ай бұрын
ЕМНИП, то они с ГАЗ53 взаимозаменяемые.
@user-ky6jl9cp7s 2 ай бұрын
Здравствуйте. Я несколько раз читал, что для жигулей существуют стопорные кольца крестовин различной толщины. Различаются они цветом, но воочию в продаже я их никогда не видел. На ниве я выбирал осевой зазор подкладывая кружочки жести соответствующей толщины. На патриоте стопорные кольца фиксируются по- другому. Как я понял, можно подогнать по толщине изначально обточив более толстые, но где их взять? Есть ли они в продаже?
@maratmz 2 ай бұрын
Завод красная этна выпускает. И они бывают разной толщины в магазинах. Ну либо можно самому на наждачке и стекле уменьшить толщину, вполне достаточно.
@waxoyl08 2 ай бұрын
По моему всегда были в продаже стопора разной толщины, как на ВАЗ так и на ГАЗ
@RadioFizik 2 ай бұрын
Пользуюсь карданным валом Вашей фирмы. Прошел на нам 84000км. Шприцую два раза в год. Забыл что такое вибрация на скорости. Так же установил рулевой вал Вашей фирмы и пальцы с маслёнками и бронзовыми вкладышами в ШОПК. Их пробег более сотни тысяч километров. Ставил всё сам по видео инструкциям. Спасибо за качественые детали!
@user-jj9kx8dy3f 2 ай бұрын
Спасибо
@user-ck9yd8di6s 2 ай бұрын
Это лучшее , что смог найти )) Спасибо , привет из 2024 ))
@user-dt3ie2ct6c 2 ай бұрын
Мололец адекватный мужик
@mityi4103 3 ай бұрын
Движение не в лучшую сторону, зачем такой мост нам?
@justanotheruser9601 3 ай бұрын
Нужно коллективное обращение сообщества уазоводов заводу с целью возвращения Спайсера с закрытыми кулаками обратно на конвейер. Тимкены и Спайсеры на Буханки же до сих пор клепают в одинаковом количестве, чем Патр хуже?
@user-pu1mb7kz9n 3 ай бұрын
Да комментатор от бога😢. Лучше бы Толя сам свою работу комментировал.
@igorian9320 3 ай бұрын
Вот это уродство! Твою же жесть. Какой дурак это придумал!?
@mihaartemov4228 3 ай бұрын
А почему показываешь запесовку шаровых без пылников .покажиткак ты их пресуешь этим съёмником с пыльниками .😊
@MrIpboy 2 ай бұрын
Пыльник одевается уже после установки шкворня, 3 года назад шкворни шли без дополнительного пыльника.
@user-iw1kw4zd8p 3 ай бұрын
Одно маленькое но, инструмент для измерения который у вас показан называется коломбус,а не штангенциркуль. А так огромное спасибо за качественные детали!!!
@zolder6340 3 ай бұрын
охотник работает ? Забыл переодеться ?
@user-hc7zm7xs7o 3 ай бұрын
Когда появятся усиленные сошки моста спайсер
@user-le3gq7vp7c 3 ай бұрын
А кто знает , что за специальность " Спекальщик ". А я работал очень давно это было .
@Himick93 3 ай бұрын
Из порошка спекание твердосплавных заготовок в специальной установке.
@user-le3gq7vp7c 3 ай бұрын
ТВЧ это поверсносная закалка . Термическая обработка это вся закотовка подвергается закалке . Потом " Отпуск " .
@Himick93 3 ай бұрын
Полностьб, это называется объемная закалка, а твч не только поверхностная, есть зональная.