Күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@hiro-hh7lp 22 сағат бұрын
一個古い型
@user-qp4cp1zj9o Күн бұрын
車体の割にメットインが小さいのが日本的には微妙。この車体の大きさならswish125以上はほしい
@user-uv3tl8dp6v Күн бұрын
ほしくなる～～～～～
@user-qy2gz6mq4z 2 күн бұрын
世にも奇妙なハス物語 後編 狂気！恐怖！謎の黒ずくめ集団との遭遇！そして睨み合い！！黒ずくめ集団からの決死の逃走！果たして彼の運命は！！「白けそうな位くっそ無事な件w」
@shortsassy5983 2 күн бұрын
28:19 と28:24 ,白いモヤ見たいなのが画面上部を横切りますね。
@user-qy2gz6mq4z 2 күн бұрын
世にも奇妙なハス物語 前編 恐怖！27:09辺りでハスさんの腕関節辺りに白い何かがいる！！ ハスさんが後に編集で目撃！27:39辺りで白い何かがハスさん覗いている！！ 他の方がコメントで書いていた！23:39辺りでお母さんを呼ぶ少女の声！！「自分は少女の声は聞こえてきましたが本当におかぁ～さんと言っているのかイマイチわかりませんでした」 てか、ここまできたらハスさんが見た猫も本当に猫だったんですかね～～？
@user-ub7xk3rr2g 2 күн бұрын
足つきどうですか?
@hasusanchannel 2 күн бұрын
随分前に試乗したので、記憶が薄れています💦動画内で触れてませんでしたっけ？
@user-ub7xk3rr2g 2 күн бұрын
めちゃくちゃ触れていました笑、すみません。
@user-tn4ih8ee5s 4 күн бұрын
変な音😂
@user-qs8bn4ve1t 4 күн бұрын
気持ち悪いやっちゃなー…あんたが迷惑でしかないのに気づけよ
@hasusanchannel 4 күн бұрын
気持ち悪いやっちゃなー…あんたが迷惑でしかないのに気づけよ
@user-vg5xs5bz3y 4 күн бұрын
ホンダCBR250RR！音がいいですね！！私は好きです👍✨ 一度、スポーツモードでかっ飛ばしてみたいです😁✌️
@nakagawakatsutomo4975 4 күн бұрын
いつまでも飽きのこない相棒です❤
@user-yu8bv7hb7u 5 күн бұрын
人が居ると言った所の画像、コマ送りしながら止めて観たが、何処にも映ってないよ！
@user-yu8bv7hb7u 5 күн бұрын
宿に泊まれば良いのに。
@nikostrantafyllou5442 5 күн бұрын
Ουάου. Τι φοβερές βελτιώσεις. Αλλά δυστυχώς τώρα γέρασα. Σας βγάζω το καπέλο. Σε όλους τους συμμετάσχοντες.👏🏼👏🏼🇬🇷
@surgekiller 5 күн бұрын
サーキットで遊べる250ccを探してます。 CBRもいいですね～。
@user-xq2nq5ye3o 5 күн бұрын
1周 約どれくらいの期間なのでしょう？ 3周？すご～い😅
@tomon5725 5 күн бұрын
こんばんは🌠CBR250RRブラック華やかで目立ちます✨好きですね(о´`о)
@user-ik2hz4yo9x 6 күн бұрын
CBR250RR、このバイクもシュッとしてかっこういいですねぇ。全面もいい顔。こういうタイプのバイク好きです👍編集お疲れ様です。😊
@90年代のJPOP 6 күн бұрын
この曲はとてもノスタルジックで、過去の思い出を思い出させます。
@nikostrantafyllou5442 6 күн бұрын
MΕ μία τέτοια μηχανή θα κοιμόμουν μαζί της στο δωμάτιό μου. ευχαρίστως.Αν μπορούσα να την αγόραζα.μία χιλιάρα.με 8γράματα.τα προσκυνάς. Kawasàki.!!!!!!
@nikostrantafyllou5442 6 күн бұрын
Μπράβο στους ιάπωνες όλες οι φοβερές μηχανές πολύ λεπτομερές κατασκευές.❤❤
@user-qe8md4jd7b 6 күн бұрын
一つ主さんにお聞きしたい事が御座います。 レポーターですか？😆
@hasusanchannel 6 күн бұрын
レポーター目指そうかな(^o^)
@beer4699 6 күн бұрын
野付半島の立ち枯れの木はほとんどなくなってしまいました。50年前はどこでも立ち入りokだったのですが、いつの間にか木道のみにになっていました。立ち枯れの木を見るなら、野付半島から244号線を通り風連湖近くにある春国岱には立ち枯れの木がいくつもあります。最近はヒグマが出没するので要注意です。野付半島でもたまにヒグマが歩いています。
@hasusanchannel 6 күн бұрын
野付半島にもヒグマ出るんですか！？😲知らなかったです！
@beer4699 6 күн бұрын
@@hasusanchannel 足跡が確認できます。道東（知床含む）は要注意です。
@user-kr3xc8mm7f 7 күн бұрын
わぁーハスさん😆カッコいい～ですね👍 😆身体も心も、お元気ですか？
@hasusanchannel 7 күн бұрын
ありがとうございます！元気ですよ！(^^)
@oa.m5637 7 күн бұрын
積載性はあるのかな？無理にでもやればそれなりに荷物も詰めて走れるよね?将来乗りたいんですよねぇ！
@hasusanchannel 7 күн бұрын
僕のGSRでもかなり積めるので、同じ感じで積載出来ますよ！
@oa.m5637 7 күн бұрын
@@hasusanchannel そうなんですか!視野に入れときます😊
@gobakurider 8 күн бұрын
こういうのを待ってたんですよ めもめも
@Nguyenlytr 11 күн бұрын
Xe này được sản xuất tại Nhật Bản hay nhập khẩu từ Ấn Độ vậy và tay lái có bị rung không? Thank!
@hasusanchannel 11 күн бұрын
Thank you for your comment. The country of manufacture seems to be India.
@piotaka 11 күн бұрын
ニーグリップしやすいそう^ - ^最高❤
@bil19631963 11 күн бұрын
An english title, for us outside Japan, it would be useful....😊....greetings and many thanks for the upload from Greece....🎉
@user-yq7jl7ul4q 12 күн бұрын
一番のウリは、ハンドリングだと思うんですけどね。 意外にもトルクフルな中低速域、高速域のパワーは、流石、ホンダといえると思いますけど、こんなにも良く曲がるバイクは今まで乗ったことは無かったです。 フレームの剛性感もリッタークラスの大型車と遜色ないですし、足まわりも良い。 排気量マウンティングを撃退できるか知らんけど、大型は要らないだろ…とは思えるバイクです。
@user-pv4ix2fr2u 12 күн бұрын
何年か経過しましたが 新型1050DE 800が出たので 1000は影が薄くなりましたが 今でも1000を愛用しています。 加速も滑らかだし 故障もないし 荷物積めるし いまだに 不満はなく 走っています。 以前650にも乗ってたこともあって Vストに はまってしまいました（笑） まだ走行距離 ５０００キロ足らずで 忙しい合間に できるだけ走るようにしています。 好みはあるでしょうが 音も静かで このVストロームというバイクは、250から1050まで 総合的に 評価は高いと思います。
@user-mk5ym8xh6o 12 күн бұрын
足元フラット、キック。コレが買った理由。速くないけど慣れれば問題無し。ロングスクリーンがあればなぁ。
@momo-ig1vb 12 күн бұрын
話し方がとても陽気で、発言も前向きで、声も特色があって、景色も色んな景色が観れて、ずっと観てられます✨ 概要欄に、前の動画、次の動画の情報載っていてこれは素晴らしいです👍🏻
@hasusanchannel 12 күн бұрын
ありがとうございます！(^o^)嬉しいです♪
@bil19631963 12 күн бұрын
Greetings to the great country of the rising sun, and the motorcycle industry, that changed the motorcycle history of the all planet. Great respect...❤❤❤.❤
@hasusanchannel 12 күн бұрын
thank you very much.
@tomon5725 12 күн бұрын
こんばんは🌠MT25シュッとしたスタイル😊ヘッドライト。ハスさん言う通り水晶みたいで素敵👍
@user-ik2hz4yo9x 12 күн бұрын
MT２５、エンジンタンクまわりが大きくたくましいですねぇ。かっこういい👍カスタムも出来るとか。ハスさんお元気ですか〜👍🏍️
@hasusanchannel 12 күн бұрын
元気ですよ〜＼(^o^)／
@user-se6tj3zr4y 13 күн бұрын
コメント失礼します。 BMWのC400GTを乗っているのですが、車検のことで大変困っていましたので大変参考になりました。 ユーザー車検でやってみます。 ありがとうございます🙇♂️
@hasusanchannel 13 күн бұрын
参考にして頂けて良かったです！頑張ってください！(^^)
@user-se6tj3zr4y 13 күн бұрын
@@hasusanchannelありがとうございます
@user-cc2kh8ln3n 14 күн бұрын
めっちゃ俺んちの近所（笑）
@user-ot6rl4zj8v 15 күн бұрын
真のライダーの私の意見としては、あなたと一緒に行ってみたい(◕ᴗ◕✿) 以上アル(◕ᴗ◕✿)
@IzunokuniZ 16 күн бұрын
軽い小さな Z400（ニンジャ４００）とMT-03（YZF－R3）を購入する層の一部は、２４０ｋｇ以上とか ①「大きい車体のハングオンが面倒くさくなったシニア」の需要や、昔Ｚ２や刀に憧れてたのでＺ９００ＲＳや今刀 買ったけど②「１１１馬力や１５０馬力を回せない（当たり前） 本当の走り屋だったＧＧｉＢＢａが、回せるバイクを懐かしむ」の需要が多いんじゃないでしょうか？。
@kan0715 16 күн бұрын
GBユーザーです。的確な解説ですね。補足するとすれば単気筒にも関わらずSRと比較して振動が少ないことでしょうか。試乗して即決しました。
@paipai283 17 күн бұрын
MT125よりも見た感じ大きい感じですか？姿勢もMTの方が楽って聞きますけどどうですか？
@hasusanchannel 17 күн бұрын
見た目は大きく見えるかもしれません。姿勢はMTの方が楽です！
@user-fv9up7dt4w 19 күн бұрын
教習車と違いますからね。全く違う。
@tomon5725 19 күн бұрын
こんにちは♪こちらVストロームスタイル抜群👍長距離向けなんですね。タンデムしやすそうです🧡
@ybb032453 19 күн бұрын
雪国ライダーです、我が家のＶストローム２５０・バーグマン２００・１４００ＧＴＲも元気ですよ、また青森に来る機会があったらおしえてください。