Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@user-pr5be8gl5h 43 минут бұрын
まぁ、覚えなくても、一般の人には特に関係ないし、知らない関係者はいないかと
@user-gi7by4jv3t 2 сағат бұрын
あんまり見ないスーパーグレートのMTだし！
@user-bu1ll4pc5q 2 сағат бұрын
スーパーグレートだけじゃなく、ふそうの車全車種だと思います…
@user-nl5eu8tg8k 2 сағат бұрын
質問なんですけども パネルトラックに トラックシートが かけている意味を教えてください😄🎶
@hm4565 3 сағат бұрын
昔働いていた物流センターに来ていた車が同じ車で8500荷台でした その運転手さんいわく 15t車と4t車の間なので近距離仕事で タイヤを運んだり車のシートのスポンジをバラ積みで運んでましたよ
@醇風剛健 5 сағат бұрын
4軸低床のリア内はキャップ手が入らないね。 タイヤキャップドライバーとか使うけどなかなか取れないし 入れる方も角度のついてない ストレート型のチャックじゃないと入らなかったり。
@taka-sp 5 сағат бұрын
いま乗ってるトラックは、2011年式です。金曜日の終業から月曜日の始業まで60時間くらい空くので、月曜の朝はタンクが空です。 長期の駐車時にエアサスを充填させない方法ってあるのかな？ あ。そしたら車高短トラックになって、車高が上がるまで時間が掛かるかな。
@user-oj4ek8sp8b 6 сағат бұрын
子供の頃の夏休みと言えば母方の実家に帰省するのが一番大きなイベントでした。当時はレジャーブームで様々な施設が乱立したこともあり、自治会（子供会）の行事でキャンプやプールに行ったりもしました。たまに学校のグランドにスクリーンが設置され、星空上映会（文部省推薦作品や東映アニメ？）を見に行きました。
@user-fi8su9jy7e 6 сағат бұрын
僕も8トン平車乗ってます。 石材運ぶつもりだったらしいですが 石の仕事があまり無く、 デッキ運んでます。
@user-ig8qx9vi4p 8 сағат бұрын
パイセンが真面目に教えてるということは影で田中さんがパイセンの監視してるのでは？
@user-ee1ss1ui1u 8 сағат бұрын
燃費不可考えたら、1速でタイヤ半回転(チョイコロ)ですよパイセン😂
@user-kh2hz3jx3j 11 сағат бұрын
御教授､ありがとうございます‼️
@aut7686 13 сағат бұрын
パッシング 幅寄せ ビタづけ 蛇行 が主なあおりですね。
@user-hy8xc5jz8p 14 сағат бұрын
大型免許を持っていないのだろう 教習所で教えてくれるよ
@fspsbm7426 15 сағат бұрын
パキスタンで走る日本の中古ダンプにも 似たような書き方をしているのは、 日本製というアピールも あるのでしょうね。 但し、見様見真似で書いた字なので 何て書いてあるのかは不明w
@user-ej3lp5es8k 15 сағат бұрын
昔乗ってたランクル70も基本2速発進だったな。
@user-oz2fd1en9h 17 сағат бұрын
でも4トン2トンダンプは、一輪なので対策出来ないですよね🚚
@user-rg8cr1mh6u 17 сағат бұрын
クラッチ寿命ちぢまる
@user-kx6lk1eu8d 18 сағат бұрын
でもパワーがないからトルクが無い! 凄く乗り辛いです。
@user-kx6lk1eu8d 18 сағат бұрын
ない。30年乗って長距離走るけど、ない。
@user-in2tg3ml7c 18 сағат бұрын
愛知県民です。確か、豊田市の越戸ダンプ事故が発端になり、規制が厳しくなったと聞いたことがあります。
@user-lv7ut7kw9i 18 сағат бұрын
マイクロバスにオートマがあるなんて知らなかった😅
@user-of5uv9dh3c 18 сағат бұрын
ウインカと間違えてシフトレバーを…（メルセデスあるある）
@カスカベマンそれいけ 18 сағат бұрын
押すなよ、押すなよ、絶対に押すなよ。(押せ)みたい。😄
@akinona6876 19 сағат бұрын
トラックだと2速なんですね👀 ダンプだと『発進は1速でお願いします』ってリースの人に良く言われてました
@MH-of3oi 14 сағат бұрын
トラックもダンプも基本は1速発進だよ。 でも面倒臭いから2速発進する。
@neo550 19 сағат бұрын
今から30年近く前の話なのですが、今は亡き親戚のおじさんはいつもヒール＆トゥを使うような人で、1速で発進したら、即、2速、市街地では3速メインで走っていました。1995年製のローレル5MTでしたが、重い車重と2.0Lのトルク不足を感じさせない走り、繊細なアクセルと絶妙なクラッチワークがもたらすスムーズな走りの技術は子供ながら感動ものでした。
@ka8107 20 сағат бұрын
欧州車だとウインカーになる リターダー便利ですからねぇ
@user-or5jy6ol3i 20 сағат бұрын
トラックじゃなくてもMTは２速発進
@5spoke-ski..Gosuposuki- 12 сағат бұрын
わかる。MT好きと言ってもみんな結局シフト操作が煩わしくなってきており1速から2速へのギアチェン1回分減らしてる説。
@user-or5jy6ol3i 7 сағат бұрын
@@5spoke-ski..Gosuposuki- と云うよりも乗用車もフル乗車荷物満載を想定して設計されてるから、自分一人だけやったら2nd発進で十分。
@dta2868 20 сағат бұрын
リヤゲートの解説もお願いします。大きな石用のFゲートと、通常ゲート。コボレーンもです。😊
@user-rq9ih4yv4i 20 сағат бұрын
静かで力のある良いエンジンでした。6Rになってからうるさくて😩
@user-hg6ke2uz3c 21 сағат бұрын
トラックにカーボン調とかがバカみたい
@user-hg6ke2uz3c 21 сағат бұрын
トラックにカーボン調とかがバカみたい
@user-hg6ke2uz3c 21 сағат бұрын
トラックにカーボン調とかがバカみたい
@user-hg6ke2uz3c 21 сағат бұрын
トラックにカーボン調とかがバカみたい
@user-iu5my9iq9v 22 сағат бұрын
オートマが楽で良いです
@express7791 23 сағат бұрын
だからバスもゆっくり走行しているんだね。また高速バスは、ブレーキ踏まずにエンジンブレーキと排気ブレーキを多様していましたね。それも同じ理由ですか？
@user-xd6fm2eu1g Күн бұрын
質問です 清掃車の左のドアは、なぜスライドドアなんですか？
@user-qg8dg1gu4l Күн бұрын
下り発進だと三速使うね！
@user-td7sp6hh1o Күн бұрын
日本の道は基本20トンまで。高速道路と指定道路以外は通行証がいるんだよ。ほとんどが申請せず走ってるけどね
@696c4 Күн бұрын
クルド人なら20t積めるかな？
@rougesentinelle8923 Күн бұрын
Ｊ54ジープも2速発進がスムーズでした。
@user-le5ej6we4r Күн бұрын
良い先輩だ❗
@user-rn1re4mk6w Күн бұрын
4ｔぐらいは乗った事あるが、トルクが太くて発進は楽だった。
@w5w553 Күн бұрын
トラックの運転手は、エンジンかかっても、うぇーいとは言いませんwここテストでるよw
@user-pt4en4yx4v Күн бұрын
カスタム😂
@touhouremihura Күн бұрын
スーパーグレートかなこれ？
@xkazu4718 Күн бұрын
トラックはあちらこちらにエアサスが使われてるよね エアサスシートとかね
@acecombatsix Күн бұрын
バツ印は関係なく、普通にラジエーター水混入したことあるわ、知識がないから燃料混入しか想像つかないんだろうな。
@kousaka5487 Күн бұрын
はーい！質問！ ４ｔ箱車で左のサイドミラーが２個（フロントアンダー丸ミラー除いて）とダンプとかで１個の車がいるけど、法的規定はありますか？？
@wgnc25det Күн бұрын
ハザード出そうとウインドウオッシャー噴射やチョイチョイやるし、マイカーはセダンなのに 高さ制限の標識や看板を目で追ってるw