2000년 5월식 무쏘 230S 1인신조로 지금도 운행 중입니다. 평택이다 보니 정비에는 문제가 없으나 역시 부품 조달이 어렵고, 다른 무엇보다도 2년에 한 번 있는 점검에 부담을 갖고 있네요. 개인적으로 가솔린엔진 스왑이 가능한 곳이 있으면 스왑도 고려중입니다. 다른 분들 말씀대로 최신 차량대비 연비나 힘 부족합니다. 헌데 정이들어 폐차할 수가 없더라고요 엔진스왑 혹은 정비 잘 하는 곳 있으면 공유부탁드립니다. 안전 운행하세요.
@user-ij8ig6xv1sАй бұрын
와 무쏘 신품 헤드가 있나요?!
@user-pm1tb9ej1rАй бұрын
전국에 하나있는거 겨우 구했네요
@user-vv1vv8mv3tАй бұрын
비행기 소리 혹시 서산 이신가요?
@user-k0w28qwfpАй бұрын
290도 아닌 230 ;;;
@user-bf6lq9bs5tАй бұрын
우와… 무쏘스포츠 FX5 소유자 입니다. 쌍용 정비소를 가면 그냥 좀더 타다 폐차하라는 말만해서 고치고 싶어도 못고치고 타고 있습니다. 이 정비소는 어디인가요?
@user-xx5hv9ed4fАй бұрын
토크렌치 쓰시는분 처음봤네!기술자맞습니다.지금도 드라이버와 임팩 망치만 들고 차고치는 사람들 많은데
@user-fq3zj8mq1xАй бұрын
엔진 오버홀 정상이면 엔진스욉을 추천합니다.
@hungerdiyАй бұрын
재미있게 잘 봤습니다. 워터는 냉각수 필터도 있나요?
@user-pm1tb9ej1rАй бұрын
아뇨 냉각수필터는 없습니다 오일필터 연료필터 이렇게만 있습니다
@user-hf3id9pt3tАй бұрын
진짜 깔끔한~~ 디젤음~~
@tox1604Ай бұрын
고생많으셨습니다. 통국장님!
@exodusjgАй бұрын
부란자 소리 오랜만에 들어도 매력적이네요^^ 수고하셨습니다
@user-dw3wq5rz1uАй бұрын
부품 수급이 어려우면 짱파츠로 구해보세요 ..거기 사장님 무쏘타시거든요 부란자도 잘 만지시죠
@user-pm1tb9ej1rАй бұрын
짱파츠 저도 아는분입니당 제차부란자도 만지셨죠
@user-kw6uc8wh9fАй бұрын
근데, 이 차량 왜 수리 하세요? 경유 자동차 운행 제한에 엄청 걸릴텐데요 저두 뉴코란도 수동 230SL 신차 구매해서 290 으로 엔진 바꿨는데 완전 다르더군요 230은 떨림도 많고 여러 가지로 안 좋던데,,,
@user-pm1tb9ej1rАй бұрын
각자의 사연이 있는법입니다
@joonsun100Ай бұрын
저 차량을 오랫동안 타고 다니시는게 놀랍고 그리고 돈을 들여서 정비를 하시는게 놀랍습니다. 연비나 힘 기능 면에서 최신 차량보다 훨씬 덜 할거라고 생각을 합니다. 무쏘 290 차량도 힘이 없었는데 , 230을 지금껏 타시는게 놀랍습니다.
@user-pm1tb9ej1rАй бұрын
차주분이 차에 애착이 있으시더라구요
@user-kw6uc8wh9fАй бұрын
230 오래 타셔야 할 것 같네요 수고 많으십니다
@user-tb7ww3tx9kАй бұрын
잘봤습니다. 한참 넉놓고 봤습니다.
@justjeju2691Ай бұрын
무쏘는 영원합니다. 저도 230인데 4년전쯤에 엔진 오버홀 한번 해줬습니다. 그냥 오일누유만 잡은건지 밸브같은것도 다 제대로 점검한지는 모르겠지만.