Einmal mit so einem Geschoss mitfahren wollte ich schon immer mal 🤩Wahnsinn was die Jungs aus denn Autos holen 😊Respekt 👍
@rosaflamingo495220 минут бұрын
Eine nicht technische Frage, aber warum stehen dort Absperrhütchen in den Regalen? Das hat mich das ganze Video über beschäftigt. 😂
@matorix00355 минут бұрын
Jetzt kennt euch jeder 💪💪💪🇩🇪🇩🇪🇩🇪❤️🔥❤️🔥❤️🔥
@jakobstreetz4 сағат бұрын
Muss ich mich direkt mal melden bei der Firma :)
@hanirasfreund5 сағат бұрын
❤🎉
@autoseam9 сағат бұрын
Sympathischer Mensch, der junge Mann von TTE. 👍 Danke für die Einblicke!
@MrQmie10 сағат бұрын
5:00 damals war es der Markt und heute planwirtschaftliche Eingriffe der Politik...
@costantinonapolitano469310 сағат бұрын
Machen die eig auch diesel turbolader ?
@robinschweizer247113 сағат бұрын
Marius wo hab ich denn die Kraft in der Synconisation ? für was besitzt dein Auto ne Kupplung ? um den Moment beim Schalten zu Unterbrechen das du die Kraft erst wieder in den GANG gibst wenn er vollständig eingelegt worden ist ! also soviel 1*1 solltest auch du zusammen zählen können
@makra760315 сағат бұрын
wann kommt der nächste teil?
@i_spray_your_mum18 сағат бұрын
Lets gooo philip käse
@DebakulumToughguts23 сағат бұрын
👍 für den Algorithmus
@Mr-X43723 сағат бұрын
Parece un tunning prefiero el original
@der_jonnyКүн бұрын
Andy hat sich leider die letzten Monate selbst ins Aus manövriert.. Bis zu diesem Zeitpunkt war ich ein hochgradiger Fan seiner Arbeit. Stein des Anstoßes war dann aber in mehreren Videos über Ex-Mitarbeiter zu lästern und auch Namen zu nennen. Als Firmeninhaber tut man das nicht; auch nicht auf KZfaq. Dafür wurde er - zurecht - auch von seiner Community kritisiert. Anstatt die Kritik anzunehmen und Größe zu zeigen, gibt es leider nur Gemotze. Das war für mich der Grund das Abo zu kündigen. Solche Leute supporte ich nicht. Respekt haben die verdient, die so eine Firma wuppen und auf dem Boden bleiben...
@318is_bastiКүн бұрын
Hubraum hat er 1387,09cm3, 346,77cm3 der Zylinder + 41,5 Brennrsumvolumen, geteilt durch 41,5 wären Verdichtung 9,3559:1
@holladiewaldfee3262Күн бұрын
Ich steh ja mehr auf orginal und serie nix mit tuning usw. gibt zwar geilen Shit nur leidet immer die haltbarkeit !!!Dieses kann man sich nur leisten wenn man n dickes Portmonaie hat!
@redlineninethausendКүн бұрын
Ich finde es sehr interessant!!! Tuning steckt eben immer im Detail! 😊
@meporfo66Күн бұрын
Phillip, Bitte: Die X-te Firmenvorstellung, es ist echt traurig... Bitte setz dich in deine Garage, nimm den Fritz dazu und schraub wegen mir an seinem Kinderwagen. Aber so ist es echt nicht mehr schön...
@frankhofmann5094Күн бұрын
hört sich wahrscheinlich komisch an ,aber ein Motor per computer zu optimieren ,ist wie einen Klang einer teuren Musik Anlage zu organisieren . Die Kenner wissen was ich meine .🙏👍🏻 geiles video .🎉
@WatercraftspecialistКүн бұрын
Was ich niemals verstanden habe wieso optimiert man einen lader wieso kauft man sich nicht einen größeren oder den größten der in den Bauraum passt ?
@KaiDottКүн бұрын
Toll zu sehen das made in Germany noch ein Gütesiegel ist.
@ACE-xr4jzКүн бұрын
Wer hätte gedacht, dass Curse mal mit Turboladern erfolgreich wird? 😮
@KeKe_23Күн бұрын
Brüder der Bartdichte 14:00
@thomassturmer6896Күн бұрын
30:39 das KKK Schild ist doch bestimmt mal vom Turbo-Tapp gewesen 🧐
@dannybergelt939Күн бұрын
Super sympathisch Team TTE❤ !
@robinschweizer2471Күн бұрын
ich Liebe TTE fahre selber den TTE420 TFSI es ist ein Genialer Lader perfekt ausbalanciert
@manuelduemig2907Күн бұрын
Sympathische Firma. Der Bediener von der Hermle hat seinen Bierkrug 🍺 auf der Werkbank stehen. Das es heutzutage sowas noch gibt❤ 😅❤❤
@Michi4TTEКүн бұрын
Da ist nur Tee drin 😂
@aallii86Күн бұрын
Ich finde das Video super, ist wahrscheinlich eher was fur die Technik Menschen. Passt beruflich in meine Welt und man merkt TTE ist nicht nur eine Laden der ATL neu aufbaut. Wenn schon jemand von Tip höhe spricht, bzw. Gefrästen Rädern zur Akustik weiß da gibts auch Entwicklungen. Interessant wäre zu wissen ob die den einen oder anderen ATL auch am Heißgasprüfstand testen.
@pointexxxКүн бұрын
Mich würden noch die Raumtemperaturen oben unterm Blechdach im Sommer interessieren 😬🤣
@todesnudel79152 күн бұрын
hehe...bei 18:02min fiel mir ein Pixelfehler im Bild auf. Zum Glück lag es an der Quelle und nicht an meinem Bildschirm....Puhh XD Trotzdem sehr gutes und informatives Video. Daumen hoch.
@todesnudel7915Күн бұрын
Ich werde mir wohl nie so ein Auto leisten können als Normal-Verdiener, aber ich schau mir sowas trotzdem sehr gerne an ;-) Träumen darf man immer
@525basti2 күн бұрын
Also bei den 5.7 Sekuden 100-200 kannst du nicht 600ps gefahren sein 😅 das sind eher so Richtung 800 PS Zeiten im B5. Mit 600 PS fahren die meisten um die 7 Sekunden. Denke leichter als die Kombis war deiner damals ja auch nicht mit deinem ganzen Ausbau 🤔
@tomthe5382 күн бұрын
Elektro Ikone: how about the Hoonitron? Ist ja sogar ein Audi ;D
@kevkay17372 күн бұрын
Mega geil diese Technik Videos mehr davon ;)🎉🎉🎉
@simonbe2 күн бұрын
Der Herr kaess sucht eine neue kucgenform ❤
@christianh.84082 күн бұрын
Bezüglich kriegt man mit einem gussteil nicht so hin: ihr habt keine ahnung was mit guss alles möglich ist 😂 man könnte mit standart kernen in guter qualität eine ähnliche contur hinbekommen, mit 3d gedruckten kernen geht noch deutlich komplexerer guss als es mit fräsen überaupt möglich wäre. Die oberfläche von gussteilen ist ebenfalls nicht immer rau, das ist sieht nur bei günstigem sandguss rau aus. Bei geschlichteten kernen ist die oberfläche recht glatt (aber noch rauer als gefräst, kann aber im nachhinein mit schleifgel poliert werden)
@Voit.Andreas2 күн бұрын
Sehr sympathische Firma. Danke für denn Einblick in den neuen Firmen Sitz
@kl0br1ll32 күн бұрын
Lass dich nicht unterkriegen, den Content den du bringst ist gut! Mit Gewalt Videos über deine Projekte bringen, ich glaube das wäre auch nicht gut.
@christophweiss52162 күн бұрын
Tolle Firma nur leider kann man nichts mehr kaufen weil die im Preis abgehoben sind ohne Ende
@schrodingerswolke86192 күн бұрын
Lieber Philipp, immer vom Gesprächspartner weglaufen,und einfach vorlaufen und den Rücken zeigen ist einfach nicht höflich.....ist mir mal so aufgefallen 😮
@PhilippKaess2 күн бұрын
Das stimmt. 🙈 Ganz oft lassen mich die Leute allerdings immer gerne vor…
@Ageblock852 күн бұрын
Das ist sehr interessant
@patrickwagner2872 күн бұрын
Wer baut eurer Meinung nach die besten Lader in Deutschland? (Meinung der Community)
@mikeremix80252 күн бұрын
19:54 Oh je wenn das der Andi erfährt will er auch gleich die selbe
@IHCD320Күн бұрын
Der braucht erstmal Leute die, die Maschinen bedienen...
@BraxxJuventa2 күн бұрын
Sehr interessant. Danke fuers zeigen Philipp. 😁👍🏼😁👍🏼
@mikeremix80252 күн бұрын
12:58 Genau das abgasturbinenrad ist aus inconel
@matthiasewert35872 күн бұрын
Was meinst du?
@mikeremix8025Күн бұрын
@@matthiasewert3587 Inconel ist sau teuer
@matthiasewert3587Күн бұрын
@@mikeremix8025 Er hat nicht von Inconel geredet.
@mikeremix8025Күн бұрын
😂@@matthiasewert3587
@Ralf_F2 күн бұрын
Einfach sehr beeindruckend, Kompetenz & Qualität aus Deutschland! 👌🏻🚗💕 💙🇩🇪💙
@Cupra317hp2 күн бұрын
Wenn ich die Eingangs Tür sehe denke ich mir nur Its Like That and thats the way it is … Nur mit der e Sache bin ich nicht einer Meinung. Ich hasse sie.
@viktorsetinin59512 күн бұрын
Ein Respekt. Handwerker .👍
@Finanzamt31er2 күн бұрын
Bei den logo ist da einer aber Drum&Bass fan😅
@alexgpoint95362 күн бұрын
18:45 wie bei andi @subiperformance
@Felix-fy7ki2 күн бұрын
So schade, wenn das mit so einem tollen Traumauto passiert! Wie lange war der im Wasser bzw. wie lange stand er danach, das das alles derart oxydiert ist?