NORMANN DALNOBOY LIVE

Пікірлер

@Qanagattandyrganbek Ай бұрын

Татра👍👍👍👍👍

@user-ky7cp1ln1x Ай бұрын

Тяжёлая в ремонте, дорогая в обслуживании. Нахрен не нужна.

@qj777 3 ай бұрын

некамаз и небуханка ☝️👍

@user-vc2gy7fb2x 4 ай бұрын

Спасибо за видео.Работал на Угловом.

@user-hc6il1my4j 4 ай бұрын

В наше время больше сорока градусов мороз нас на татрах с гаражей не выпускали пыльники трескались ломались а час новыйе татры как дороботали нет или также мороз все стоп

@normanndalnoboylive3874 3 ай бұрын

Знакомый с Артыка гоняет , и в 50градусов . Но по машине проблемы только с пыльниками😅

@user-kv4nr4rk1x 4 ай бұрын

Да уж... На этой падлючей петле сколько машин поулетало на моей памяти - и не сосчитать ! Берегите себя парни ! УВАЖАЮ !!!

@megapolis4332 5 ай бұрын

Работал на ТАТРЕ 815 S1, потом получил новую S3, под прицеп, машина класс!!! На такой бы поработать с удовольствием!

@Max_Beton 5 ай бұрын

Где педаль сцепления? Или автомат?

@nordwind08 6 ай бұрын

Тенька очень живописная, красота!!!

@user-rl6kx8xl8b 6 ай бұрын

Привет зема в Артыке 300 человек остались заброшена как и весь Север я в Усть-Нере в ЦРММе работал медником в93уехал хоть дом продал за 2баксов. ...😢😂❤❤❤❤

@user-gy6sv3st4j 8 ай бұрын

Работаю на такой,машина зверь

@user-bx9bh6dt2f 8 ай бұрын

Спасибо интернету и тем,кто выкладывает такие видео.Скучаю по Колыме,по Мадауну,по таким вот поездкам по Теньке.Спасибо за медленную с'емку,будто бы сама на очередной попутке добираюсь из Усть-Омчуга к себе домой.

@user-xz8up2ml2v 11 ай бұрын

Ну чувствовал себя не очень хорошо, так же как и ты всю теньку проехал. Хотя говорят есть ещё по хуже.

@user-xz8up2ml2v 11 ай бұрын

Да ехал туда чуть не ссался от страха

@user-vn1fs9do8v Жыл бұрын

А где у него легендарная хорда?

@vladtihonov2169 Жыл бұрын

У меня удс 2013 года, тачка огонь. Ман и все остальные курят в сторонке. Хочу сказать что качество сейчас хуже в разы.

@user-zl6wd7gbl Жыл бұрын

Я на такой работаю татра феникс 21г Когда снимаешь шильдик татра на руле или на обшивке А под ней сюрприз DAF

@user-ov2ek4es2x Жыл бұрын

Красавчик Бурхалинский.

@user-li6qm9pl8q Жыл бұрын

Класс!

@user-ul8tr3jo6n Жыл бұрын

Эта порода очень сильно режет резину . Никаких гвоздей не надо .

@user-ul8tr3jo6n Жыл бұрын

Да , было дело , работали в этих краях на Татрах 815 -ых. Привет Артыку ...если он ещё есть .

@user-ul8tr3jo6n Жыл бұрын

О ...знакомые до боли места . Но сейчас , я смотрю , трасса лучше , чем в 80-тые годы .

@user-vi5mf8lk4h Жыл бұрын

у нас СОПКИ. кто тебе рассказал про объездную трассу.

@user-rn5xu8jh5g Жыл бұрын

Делают на базе MAN подвестка родная её , двигатель незнаю, видел в корьерах такую всякие Вольво, Ман ,Даф, рядом не стояли курят тихо в сторонке, Татра была вещь работал на Т-815 где-то 1996-97 годах

@nazar-25 Жыл бұрын

Сравнивать это чучело с Вольво просто несерьёзно.

@user-rn5xu8jh5g Жыл бұрын

@@nazar-25 Вольво отдыхает тихо в карьерах после дождя или когда снег идёт,а Татра лезит и на зимниках Татра себя показала, а твоя Вольво только по трассе хороша запомни

@user-wl8ro2xx4z 3 ай бұрын

Татра 158 "Феникс". Кабина ДАФ, ДВС -тоже ДАФ. Раздаток на татрах нет, есть ДКП.

@user-ek7sk7yk7u 3 ай бұрын

@@user-wl8ro2xx4zДВС , Паккар , Американец , если не ошибаюсь .

@user-ek7sk7yk7u 3 ай бұрын

@@user-rn5xu8jh5gхороша она тем что можно смотреть и любоваться на нее . На мягком грунте где Вольво 8х8 сядет там и Татра сядет . В СССР она была хороша тем что на ней кузов стоял размером как газелевский . Их берут только любители и то сразу продают по той причине что в три дорого запчасти чем на европейца и в десять чем КАМАЗ . Нет смысла переплачивать за независимую подвеску . Колёсную базу они скопировали с МАН ТГСки .

@user-id5ck3iw3p Жыл бұрын

Вот это Арарат

@Schweineschneider20-23 Жыл бұрын

🤣🤣

@user-us2dw7cf6x Жыл бұрын

Да это ещё далеко не пиздец

@user-qi3dh4dw2o Жыл бұрын

Коробка автомат ?🤔😳

@user-mu3pj3vv4d Жыл бұрын

Татра марку держит.

@user-zy2lx3st3b 2 жыл бұрын

Ненавижу такие кабины, на погрузке бывает стоишь часами или на том-же обеде, не прилечь, все мешается, толи дело камаз, лег вытянулся в полный рост и отдохнул, тут сидишь всю смену изо-дня в день, не нравятся в общем такие кабины, что татра, что ивеко, что маз, видимо разрабы не работали на своих махинах...

@Ampety Жыл бұрын

Вымысле? Какую кабину заказали на заводе, такую и поставили, самую маленькую и короткую без спальника. Причем тут вообще камаз или другие производители?

@user-wf9bx9sj5x 2 жыл бұрын

Самый лудший автомобиль в мире

@user-nm4sh3nc6x Жыл бұрын

Ценник наверное как две Вольво!?

@madison-mc9sk 7 ай бұрын

Иван ти прав!🤝👍😁

@Centr.013 5 ай бұрын

@@user-nm4sh3nc6xну сейчас они в районе полтинника,новые)

@sergeyulianchik5039 2 жыл бұрын

Можно даже больше сказать - Татра Даф!

@TOLOBAIKIN Жыл бұрын

Гибрид, силовая до КПП, кабина, электрика Даф. От раздатки, рама ходовая мосты, Татра. Под этикеткой Татра на руле, этикетка Даф, на проводке встречаются бирки с иероглифами. Но в целом конечно впечатления очень положительные, особенно после дубовых мазов и 43118. Машина огонь но стоит как два китайца.

@stanstalnoy5912 Жыл бұрын

Только поэтому и сдала свои позиции