Всё просто разобрал промыл и в то же время разрядил , а дебилы заряжают
@user-nl6tk4ps2fКүн бұрын
Спасибо почему никто ни говорит откуда вы
@user-pf6fr9ne9s2 күн бұрын
Ну это лайв хак известен наверное с тех пор как вообще появились сальники. Петрович смешной однако. Судя по отбитым пальцам часто теряет координацию .По ходу и перед сьемкой хватанул для порядку и лучшей дикции грамм 150. ? А еще странно что он не знает что литол как раз и есть литиевая смазка
@user-vq5li5ms1s2 күн бұрын
Красава мужик, все понятно и без лишнего
@user-wj8gu9wm2i2 күн бұрын
Не знаю насчëт смазки, я привод вынул, а в сальнике до сих пор заводской "солидол" Вставил обратно, никаких подтëков
@user-rf8kg8yc1m3 күн бұрын
Я не разрядил гидрики. Проехал 50 км. Подьехал к дому все норм. Через час заводить машину а там ноль. Двигатель w 6. Мазда кседос 9. Компрессометром мерил в двух головах компрессии ноль.
@sergeimarusin71094 күн бұрын
Не тратьте зря свое время! Не смотрите этого горя- моториста!!!! Взял и измеряет штангенциркулем😢где микрометр?нутромер? Как это смещение не повлияет звёздочки, ты чего вообще??? Кто так нагревает????
@user-po8wl1qr8h4 күн бұрын
Хотя радио прслушал...а то ни раз не слушал радио ...
@stst14475 күн бұрын
Между шейкой шатуна и шейкой эээ маховика нет свечи
@stst14475 күн бұрын
Идиотизм
@EVGEN_KUZBASS5 күн бұрын
Там нужен анаэробный герметик!локтайт
@renatzinatulin70837 күн бұрын
Посмотрев это видео сразу видно, что мастер заранее открутил гайку коленвала. Гайка так легко не откручивается. Если сможете открутить гайку коленвала, все получиться дальше как показывает мастер.
@conrad34597 күн бұрын
Веста это геморная машина по обслуживанию, по сравнению с гранатой.
@user-rp2zm1zd6j9 күн бұрын
Сразу видно, с запуском не наебал 😂
@IvanizRossii9 күн бұрын
Блядь, пол машины надо разобрать. Чтоб найти почему не горят. Лучше я так поезжу, заебался чинить это корыто
@user-nc1nh8pv1f10 күн бұрын
Зачем вы эфир засоряете!!! Кувалдой стукни и все дела
@polinator898711 күн бұрын
Респект, два часа долбался с колодками, чуть не взорвался. Посмотрел Петровича за пять минут собрал.
@svs6111 күн бұрын
В ролике было сказано, что после установки новых колодок сводить их нужно несколькими нажатиями педали. Моё мнение, что сводить надо ручником за счёт его храпового механизма
@Denis-38rus11 күн бұрын
А у меня накасилке ризба. Сорвалась. Нада тож ставышь ставить
@Denis-38rus11 күн бұрын
А если плостилин абарвется итам останется. Опять полесосам вытягивать😂
@user-ww4ol9kn2d12 күн бұрын
Колхозники
@user-jx5ne2ku2h14 күн бұрын
Гидронатяжитель,потому что в нем пружина в масле.
@user-ni6ne3zu9j14 күн бұрын
Вопрос, при обрыве ремня ГРМ, клапана гнутся?
@user-or9lw7oj7o16 күн бұрын
чито за пьяноле чудо с заплетыкивающимся язычищем гонит чушь
@Vladimir_Kuzin16 күн бұрын
Спасибо огромное, при сборке думал что потерял пружинку фиксатора, а на самом деле её не должно быть
@ebatoria77716 күн бұрын
Супермеханик
@RailAbdullin28518 күн бұрын
Заливную горловину надо было ещё казанской герметики бахнуть тонким слоем😂
@user-nm4sh3nc6x18 күн бұрын
Здравствуйте, какое зерно у наждачной бумаги?
@user-gp2qv8dv4q19 күн бұрын
С такими зазорами там в лучшем случае движок тарахтел бы как форкамерный дизель, а в худшем откручивать бы там уже было нечего.
@dmasmir917219 күн бұрын
Красавчик! Всё доступно! Спасибо большое!!!
@user-vb9cd6qk2b19 күн бұрын
Уменя ычера такая фигня на газеле все поменял прокладку гаварит мастер микро трешина в головке васможно?
@781macha22 күн бұрын
Скажите пожалуйста, на Опель Зафира б 2012 полетело сцепление с пробегом 60000 км, и нам отдали сломанное сцепление фирмы luk, разве на машинах этой марки в оригинале это сцепление стоит?
@user-xn6hv5il6y23 күн бұрын
Вы бы контакты свои оставили, чтобы люди знали, кому ни в коем случае не отдавать свой автомобиль на ремонт. Это пиз....ец какой-то, ещё и видео выложить этого. Надеюсь вы только свой автомобиль делаете.
@user-sv8vr7ct3k26 күн бұрын
Здарово всем. Такой вопрос кто хоненгует целиндры и коленвалы он может да все эти замеры сделать какого размера купить поршни, кольца, кореные вкладыши, шатунные вкладыши, он может ко мне дать размер что бы я купил и сам собрал ???
@fut254026 күн бұрын
% градусов 🤦♂️
@user-ow3nz9jl4f27 күн бұрын
У меня почему то при установке флажок ниже храповика становится ,уже не знаю что делать 😡
@vit089Ай бұрын
Почему на 18? Свеча на 14,надо на 16 вставку..тупой олень
@victorzazvonov9901Ай бұрын
Какой фирмы поставил новые колодки?
@zemla-givaАй бұрын
Надо еще завезти мотор, что бы минут 5 по работало
@user-du6zj4bp2bАй бұрын
как говорится читайте внимательно инструкцию
@zhonizhon7940Ай бұрын
Нечего толком не показал
@user-se3bq6ru5xАй бұрын
Как показал автор этого делать ну ни как не стоит! Для этого необходим станок или на крайний случай приспособа изготавливается на токарном станке! А после такой шлифовки, на выходе получим погремушку и ведро с болтами.
@andruz81Ай бұрын
Я 2-3 раза переворачиваю и все, смысла 15 раз?
@user-mc9hj8kq8sАй бұрын
Бесполезное видео.Зато назвал"Удаление воды из бензобака"😂😂😂Сказал то о чём люди и так знают.А как воду из бака убрать не сказал😂😂😂
@user-kw1ei4th1pАй бұрын
Смотрел много видео кто что снимает но я снял бампер за 20 минут вытащил вперёд радиатор вместе с вентиляторами очень легко и всё Поставил новый также не знаю кто-то пишет такая заморочка Я даже снял этот радиатор с патрубком с нижним
@user-wh4ez7cv6nАй бұрын
Просверлил отверстие на гайке, зубилом за отверстие зацепился и начал молотком против часовой стрелки бить, всё получилось! Спасибо за полезный ролик.
@user-se3bq6ru5xАй бұрын
Что ты творишь - мастер - ломастёр?
@Maksim8007Ай бұрын
Хорошее видео, без понтов по делу всё
@alexsamoulenko7806Ай бұрын
Есть другой путь, откручивать четьіре точки с внутренней стороньі щитка тормозного барабана, механизм автоматического регулирования положения тормозньіх колодок основан на биметалической шине стоящей в рабочем положении к щитку, если не ошибаюсь. Гайки бьівают и как единое целое, работаете грубовато.