14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
28 күн бұрын
28 күн бұрын
28 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@zizijoe 4 күн бұрын
Elég lett volna egy gyakorlott kombájnost felkérni szakértőnek, és akkor nem került volna bele ennyi helytelen szakszó!
@jamestwelvetrees 5 күн бұрын
Sziló, pozdorja csavar és kétoldalú ragasztó, beszarás! 😂 Az egész egy kis habszivacs ócska műanyagba csavarozva, amiben kb. csak meghalni lehet a legkisebb baleset során is. Se egy lítium akku, se egy hőszivattyú... és semmi sem szerelhető utólag. Hatvanmillió lesz, köszönjük! 😅
@jamestwelvetrees 5 күн бұрын
Sziló, pozdorja csavar és kétoldalú ragasztó, beszarás! 😂 Az egész egy kis habszivacs ócska műanyagba csavarozva, amiben kb. csak meghalni lehet a legkisebb baleset során is. Se egy lítium akku, se egy hőszivattyú... és semmi sem szerelhető utólag. Hatvanmillió lesz, köszönjük! 😅
@bagojozsi1082 5 күн бұрын
A "vágórúd" oda b*sz 😂
@sandormeszaros7166 5 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/oLqlYLGWqZfDpoE.html Ha valakit érdekel, ebből a németnyelvű fimből lett összeollózva ramaty fordításban ez a videó a Vectron építéséről. kzfaq.info/get/bejne/o5d8f6t8z9bahJs.html Ez pedig ugyan ez, angol nyelven.
@kornelpaltesz4064 6 күн бұрын
Jó kis videó de vannak brutál félre fordítások, ezen nem ártana dolgozni....
@kristofkarpati3068 11 күн бұрын
Csodás gép, de mire összerakják tiszta rozsda mert szanaszét van verve. Szinte az összes közelinél látszik valami aminél lepattogott a festés...
@p8k518 11 күн бұрын
MAGYARUL! KOCSOGOG! MAGYARUL!
@misung74 11 күн бұрын
Vágóasztal bammeg! Vááágóóóóasztal!!!!!!!!!
@zoltanbakos9291 12 күн бұрын
sok a reklám 7 perc alatt már 4 et dobott be.Jó lenne ezt csökkenteni.
@markkeresztesi3326 13 күн бұрын
“Claas T670”?????😂😂😂😂 na meg “lánc talp”?
@noclipsf0rtune349 13 күн бұрын
Ez a fordítás valami undorító! Minden második szakszó nem jól van fordítva.
@balazsmarafko409 4 күн бұрын
akkor fordícsd le légyszi hejesen és tedd fel újra
@Kiborg23 13 күн бұрын
ezeknek a műsoroknak a fordítását ki lektorálja? egy 1. szemeszteres bölcsészlány? 18:35 Rakják össze a csigarendszert: "minél többet rázkódik annál kevesebb teljesítményre van szüksége a darunak a teher emeléséhez" talán minél több csigán megy keresztül a kötél annál kevesebb.... vagy valami hasonló
@muku29mbappe26 13 күн бұрын
first pin pls
@peterfodor5058 13 күн бұрын
Kritikan aluli magyar forditas,
14 күн бұрын
Na ezt is egy hülye mérnök tervezte. A gyors gyárthatóság volt a fő szempontja és nem a javíthatóság. Ha ez a gép munka közben meghibásodik akkor szét kell szedni ahhoz, hogy megjavítsák. Ezt kint a mezőn nem lehet, ezért a gép kiesik a termelésből. Ráadásul hosszú időre mert szakavatott szerelők kellenek hozzá. Így a gabona a földeken rohad meg. Gratulálok! Csak kicsivel van több eszetek mint egy rakás szarnak.
@bumper3241 14 күн бұрын
This isnt a funny racing game
@roadkinggod 14 күн бұрын
Bruh, they watch these more Like tens of 1000s more...
@bumper3241 14 күн бұрын
You get that bag, dont let me stop you lmao
@dienesistvan 14 күн бұрын
Claas t670 😂😂😂😂😂😂
@roadkinggod 7 күн бұрын
Well, it doesn't matter cuz I can never get this channel monetized anyway :(
@ZoltanCsaszar-lc2bh 14 күн бұрын
1.0
@zoltankollar5149 14 күн бұрын
Évente 50db az csiga tempó ,az vicc. Ez veszélyes így beszámithatatlanok !! 2024et írunk kérem tessék felébredni mert háborús szelek fújnak.
@Surminszki 14 күн бұрын
Bisztos hogy az a tesztpálya csak 500méter hosszú? 😮 Nagyon jó a film a fordítást leszámítva.
@sandormeszaros7166 5 күн бұрын
Biztos. Én is gyakoroltam rajta. Ez csak a gyári, feszültségalatti üzembehelyezési próbákra való. A végleges üzembehelyezési procedúra (Polizeifahrt) kint a normál vasútüzemben történik. Ha itt is minden rendben, akkor a mozdony üzemkész, a megrendelőnek a műszaki állapotát tekintve átadható a vasútüzemi feladatokra.
@rockersrac 14 күн бұрын
Kollektorok. Mármint áramszedők. 😅😃
@csabapapp8481 15 күн бұрын
Robbantófülke! 😂😂 Gondolom.valahogy a sandblastingből. Nem vagyok biztos benne, hogy nem AI fordította. :D
@rockersrac 15 күн бұрын
Egyébiránt mi is tudnánk vasúti járműveket gyártani. Csak épp akarat nincs rá. Metronk is volt, csak épp ahelyett hogy a tipushibákat kijavították volna, tanultak volna belőle, sz...tak bele, és eldobták. :(
@sandormeszaros7166 5 күн бұрын
Persze. Tudunk IC kocsikat is gyártani, csapnivaló minőségben. A Vectron kifejlesztése mögött ( az hogy Europa szinte összes országában van futásengedélye) kb. 50 év fejlesztőmunkájának a tapasztalata áll. Nyilván lehetne időt megspórolni, de a mozdonygyártás nem abból áll, hogy megveszünk kész főegységeket és összeszereljük ..... oszt had szóljon. Nem véletlenül van pár nagy és neves cég, aminek a terméke piacképes. Lásd. Skoda CD 380-as.. Nagyon jó gép lett, de kisszériás, piszok drága, ETCS nélkül lassan csak belföldi forgalomra lesz jó, a jármű egyedi volta miatt nincs egyetlen fejlesztő sem, aki rentábilis áron felszerelné ETCS-sel.
@gaborfarago87 16 күн бұрын
Nekem ami lehangoló az, hogy a vázhoz kábelkötegelővel rögzítik a dolgokat. A műanyag bilincs már nem megfelelő? Mert az ugye nem igazán tudja kidörzsölni a vezetéket. Vagy bebandázsolni?
@sandormeszaros7166 5 күн бұрын
Teljesen jól van az úgy. Örökélet.
@istvanbode5809 18 күн бұрын
Piros?!?!!?!??!!!?? 🤬😂
20 күн бұрын
A csodálatos mérnöki munka eredménye egy daru amit a kezelő simán el tud dönteni. A dilettáns mérnökök még ezt sem tudják megakadályozni akár szoftveres megoldással és pár érzékelővel.
@zoltanszucs790 13 күн бұрын
Igaz is. A dilettáns mérnökök a hibásak ha valaki nem tartja be a kezelési utasítást.
@sandorrohoska8988 10 күн бұрын
Nagyon okos megjegyzés sok sok darut láthattál mar életed során és sok sok kezelővel beszélgettél...... Gratulálok 👏
@dopamin81 4 күн бұрын
Es te melyik szakteruleten birtokolsz Mester fokozatot? Csak h mi, pórnép tudjuk mennyire releváns a kommented
@zoltangmiklos9215 20 күн бұрын
Nem is tudtam, hogy ezeknek hidropneumatikus a felfüggesztése mint a régebbi Citroenekben.
@KiszelyMate 21 күн бұрын
Könyörgöm, nézzétek át a szöveget valakivel, aki minimálisan gyakorlatias ember... (polírozzak, majd fényezik? Robbanto műhely? Stb...)
@user-ik9oi2vi9f 21 күн бұрын
Megint Ez a frànya hanyatlò nyugat!😂😂😂
21 күн бұрын
A szokásos német túlbonyolítás mindenhol. Nem arra törekednek, hogy valami egyszerűbb legyen, hanem pont az ellenkezőjére, hogy minél bonyolultabb legyen. Így ugyanazt a logikát követik mint az autógyártásban vagy a fing fényezésben. Jó drága legyen, sőt javíthatatlan legyen az ő szaktudásuk nélkül. A túlbonyolítás miatt minden tízszer hússzor drágább és ez a lényeg. Minden más le van szarva. Ezért nem veszek semmit ami német.
@andrasbalogh4657 20 күн бұрын
ok
@sandormeszaros7166 5 күн бұрын
Semmi konkrétumot nem mondtál, csak köpködsz. Halljunk valami tényszerűt is, mi az, ami túlbonyolított? Mi az ami neked mint mozdonytervezéshez értő szakmérnöknek nem tetszik?
@istvancsiszer8229 21 күн бұрын
Gusztustalan, hasba akasztó amerikai stílusú alámondás. Az okádék zenéről nem is beszélve. A szakmaiságra most ki sem térnék. Ez a téma megérdemelt volna egy méltóbb feldolgozást, nem ezt a NatGeo handabandázást.
@peterkoczor7760 21 күн бұрын
Hogy a magyar szöveg nem volt szakmailag lektorálva az biztos. Adatokat is össze-vissza mondják... A szöveget eltekintve jó doku film.
@lb19510420 22 күн бұрын
Azért nem ártana, ha a narrátor ne firkász zsargonban hanem szabatosan fogalmazva adná elő a mondanivalóját! Attól ég lehetne közérthető!😏
@3dpseurope 22 күн бұрын
Fantasztikus dolgokról beszélnek... Talán a fordításra érdemes lenne odafigyelni :D
@ferencivan2211 22 күн бұрын
Bocs, de ez gyenge. A roman, jobb
@sandormeszaros7166 5 күн бұрын
🤣🤣🤣 A Tarnsmontana 6 tengelyes, mások a paraméterek. Mennyi országban is van futásengedélye annak a mozdonynak? A Vectronnak szinte valamennyi európai országban. De szar. Nyilván te is valami szakmérnök lehetsz, aki ennyire magabiztos a véleményében.
@fekke70 23 күн бұрын
48:30 ETCS L2 ??? azért találták ki, hogy átjárhatóak legyenek a különböző rendszerek
@varkonyitibor4409 23 күн бұрын
Borzalmas gépi fordított szöveg, 80-as IQ-ra optimalizált dramaturgia, fölösleges túldramatizálás, fölösleges számadatok, mértékegységek átváltása futballpályára meg afrikai elefántra hogy az amerikaiak is megértsék Mindig ilyen hulladék volt a natgeo?
@palsari7872 23 күн бұрын
Szemét bazàri ez a luxus lakóautó!
@ePetike36 19 күн бұрын
költsegorientalt es manufakturalis gyartas, de legalabb normalisan nez ki, nem 5 T es keszen meg lehet venni
@jamestwelvetrees 5 күн бұрын
attól még rettentő hitvány igénytelen munka. Borzasztó lehangoló, hogy ennyi pénzért egy igazi sufnis szemetet kapsz itt. Ezt egyszer megtervezte valaki így, aztán ontják futószalagon. Valóban költséghatékony, de ezek után biztosan nem választok ilyen márkából.
@MrArde0902 23 күн бұрын
Milyen színre festették?Talán kék?
@_Tinky_ 13 күн бұрын
Amilyenre az első vásárló kéri. De ha használtan veszi valaki akkor erre szakosodott cég átfesti a vásárló kérésére. (Erről Szegezdi Szabolcs videóiban találsz anyagot.)
@Patapista 23 күн бұрын
Szörnyű eza fordítás... Ennyi baromságot...
@birkapasztor 23 күн бұрын
Na ezt nem javítjuk garázsban :D Azok a nyomatékok, a -150 fokos hűtéssel beszerelt gyűrű, zseniális és lenyűgöző mérnöki és szerelői munka.
@bertamarton 23 күн бұрын
Azt nem szeretem ezekben a filmekben, hogy egy bölcsész vagy angoltanárnő fordítja valami műszaki ember helyett. Sárgaréz hüvely = BRONZ Felső daru = HÍD DARU Mobil teleszkópos daru = AUTÓ DARU / DARUSKOCSI Forgó motor = FORGATÓ MOTOR Lyuk = FURAT :) Megütögetik a tengelycsapokat... = BEÜTIK Tápegység / Forgó platómotor / Elsődleges aggregátum = ( Power pack. ) Külön álló csörlő egység saját motorral. 18:34 - nél " Az emelő kábel ezeken a részeken halad át. Minél többet rázkódik, annál kevesebb teljesítményre van szüksége a darunak a teher emeléséhez" = És már el is magyarázta az Arkhimédészi csigasort. :( "CF automata sebességváltója csatlakozik = ZF (ami a műszaki emberek körében ismert márka.) (Zahnradfabrik Friedrichshafen) Felfüggesztik a vízvezetéket = a vízcső egy csavarjára kőműves függőt akasztanak 21:20 Tudom, nem a feltöltő hibája, nem vagyok darus, csak egy hétköznapi műszaki ember, aki szeretett volna erre elaludni, de nem sikerült a fenti okok miatt. :) Nem csak erre vonatkozik. Az összes hasonló dokumentum film ilyen. Biztos az orvosi is hasonlóan jó lehet. Kár, hogy nem fér bele valami szakfordító.
@mumtaz1977 22 күн бұрын
Ez tán Google Fordító szintű fordítás. :D
@PLord74 23 күн бұрын
A kezemben kalapacs, majd 1,5kg. Kepes vagyok mindket kezembe fogni es most kalapalni fogok: egyszeruen hihetetlen! 🤪🤔🤣
@NinjaBlue9151 23 күн бұрын
Hat mar van pár németbe
@NCviola00 23 күн бұрын
Mi ez az okádék fordítás...😂 Ezeket elvétve kiváló film
@milfhunter69420 23 күн бұрын
12:15 gumihevederes járószerkezet
@erikmagyar231 24 күн бұрын
Következő markoló de király lenne léci😅😊
@roadkinggod 24 күн бұрын
Hát markoló egyenlőre nincs, de 1-2 nap múlva lesz egy Óriásdömper :D
@Ritschye 24 күн бұрын
“Elektromos mozdony”😂😂😂 Annyira menő lett az “elektromos” szó, h már így kell mondani a villanymozdonyt?😂😂😂😂😂😂
@roadkinggod 24 күн бұрын
😂😂
@ferenccsabak5242 24 күн бұрын
ja amcsiknak meg antigravitácios hajtömüvel szaladgálnak DD
@errreka 24 күн бұрын
Nagy szar az egész Magyarországon már a síneket is el lopták ott is tud menni ez a csoda ?