Excelente y clara información saludos desde ciudad de México . Ah y al final escuche un brinco de corriente
@PinatasRysКүн бұрын
que numero de telefono tiene don ector
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Solo tenemos teléfono para nuestro negocio y contratación de servicios. Para comentarios o consultas relacionados con los temas del Canal únicamente a través de este medio mi amigo.
@PinatasRysКүн бұрын
necesito que me vea mi moto es marca haojue 125 modelo 2021yo vaijo seguido ala capital
@mecanicaparatodosКүн бұрын
@@PinatasRys okay en ese caso, puede comunicarse al: 4261-6111. Allí estamos a la orden.
@dcastro654Күн бұрын
Que ingrato no tiene nada de fuerza
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Jajajaja, así es mi amigo no tiene nada de fuerza y por el contrario si tenía una terrible inestabilidad en todos los sentidos.
@luisinterianobКүн бұрын
Qué número de esperas usaste?
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Las que trae el carburador y no iba a perder el tiempo en ponerle ni de menos ni de más.
@stalintlvКүн бұрын
Grande maestro una consulta desde peru, mi problema fue que estando en carretera en veloxidad la moto se me apago , de la nadaa , y al encenderlo prende , pero quedo haciendo un ruido feo que podría ser gracias , es una motito inyectada Saludos desde Peru.
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Saludos amigo mío. Pero no me explicas más o menos Qué tipo de ruido es. Puede ser un ruido metálico, algún tipo de silbido o algo por el estilo.
@stalintlvКүн бұрын
@@mecanicaparatodos como si chocara metal o vibracion fuerte
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Verifica que la cadena de tiempo esté en su lugar y que no haya saltado dientes, sería el ruido más común que se podría producir por parte de las válvulas al estar a destiempo. Luego vendrían ruidos como por ejemplo de rodamientos o de biela pero eso es ya muy extremo.
@galeojimenez477Күн бұрын
Tengo una xr150 honda y le puse cilindro 190, quise ponerle el pz 30 y los mecánicos no pueden, dicen que no le entra
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Porque seguramente no cambiaste la culata y ahí se comprueba lo que he dicho, el carburador de dicha moto es muchísimo más reducido.
@luisoliverisolucionesКүн бұрын
💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎
@juanmotos3847Күн бұрын
Así que si tengo un pistón 66 lleva un carburador 33mm
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Carburador Que obviamente no conseguirás.
@juanmotos3847Күн бұрын
Si era solo para saber, gracias
@julianandrescuartasrendon821Күн бұрын
un 32 o un 34 juega con los chicleres y listo
@PinatasRysКүн бұрын
la haojue es 125 y
@mecanicaparatodosКүн бұрын
No entiendo tu comentario.
@PinatasRysКүн бұрын
yo tengo una haojue y 38 baja y 92 alta pero en las subidas de milpas altas hace como que se quedara sin gasolina soy de escuintla
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Gusto de saludarte, en esa marca lamentablemente la cosa va Más allá del carburador.
@crixus97202 күн бұрын
Cuál es la diferencia del pz27 y el pz30
@mecanicaparatodosКүн бұрын
El diámetro interno del Venturi.
@bunker22402 күн бұрын
Que tal Maestro, pues yo quisiera que me ayude a saber como mejorar el kit de arrastre de mi moto, quiero que tenga mejor salida, es una Yamaha 125 y tiene 14-43
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Hola qué tal gusto de saludarte. Esa configuración nos da bastante torque pero poca velocidad final. Podrías poner un piñón de ataque de 15 o de 16 dientes o, una corona de menor cantidad de dientes dejando el piñón de 14 adelante sin cambiarlo. La cosa es conseguirlo y hacer números. Yo la mía la tengo con una configuración 16-43, de esa forma, tengo torque y desplazamiento notando que me funciona muy bien. Saludos.
@rubenramosdelacruz49452 күн бұрын
Muchas gracias por la enseñanza
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Gracias a ti por estar aquí y por ver.
@FernandaDewar-k2g2 күн бұрын
Mi auto en caliente no arranca bien en frio si..le cambié el relai verde,bomba, sensores, anda de maravilla pero ese es el unico problema sin solución aun.en caliente no arranca con facilidad
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Revisa el sensor de temperatura y sal de dudas de una vez, cuando presente el problema pisa el acelerador a fondo y darle marcha, sí arranca bien entonces el problema es dicho sensor. También es posible que el problema sea causado por una mala sincronización del motor por si ha sido cambiada la correa de distribución.
@v3n0mpc3 күн бұрын
Hola maestro buenas noches , como se encuentra? Y con que nos va a ilustrar hoy?
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Muy buenas noches, paciencia amigo mío, paciencia que ya llegará lo mero bueno.
@omarzafravelasco65913 күн бұрын
Gran sñr. , buena noche desde Colombia ,; sigo atento a la reparación general de la moto um renegade , gracias por su atención.
@v3n0mpc3 күн бұрын
🎉
@valegutierrez84603 күн бұрын
Hola desde rio negro tengo un Palio mdl99 NAFTA motor torque 1.6 16 válvulas le compré la tapa de cilindro con válvulas, retenes y guías de bronce para gnc .y m encuentro que después de armado cuando calienta no qiere arrancar esta pesado m dijieron que era q no tenia maza en el burro de arranque le puse el cable i sigue igual en frío arranca bien pero en caliente sigue estando pesado jira pero pesado ....q podría ser?? Problema de electricidad....muchas gracias
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
En efecto ese es un problema eléctrico. Es posible un daño en el motor de arranque pero también es posible que la batería al calentarse pierda la totalidad o parte de su potencial eléctrico y por eso se dé este problema. También es posible que alguno de los relevadores de alta potencia se esté quedando pegado y obviamente esté consumiendo mucha energía que se necesitaría para el arranque. Revisa esos aspectos por favor y verás que encuentras el problema. En el caso de la batería esto se da cuando ya están por caducar.
@claudioduranamezcua50543 күн бұрын
Maestro Saludos desde el Pto de Manznillo Colima México, tengo una AX100 Y un amigo m sugirió de vez en cuando mezclarse el aceite 2/t directo al tanque, como prevención, en caso fallara, la bomba de lub, y x cierto ya falló, q de no haber echo la mezcla asi, ya se hubiera desvialado....bueno el punto es q al hacer la mezcla en tanque la.senti mas cómoda dejo de vibrar o temblar , más potencia, arreglare la bomba pero la mezcla la seguiré haciendo en el tanque Saludos Maestro
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Gracias por compartir tu experiencia. En efecto en esos motores dos tiempos hay que tener mucho cuidado con el funcionamiento del sistema auto lub, si se va a hacer la mezcla directamente en la gasolina, se debe de hacer al 50 - 1, o sea 20 centímetros cúbicos de aceite por litro de gasolina. Hay que realizar la mezcla en un recipiente aparte y no directamente dentro del tanque.
@hentisof3 күн бұрын
saludos maestro yo con mi draco 200 e sentido las patadas se que asta se puede lastimar uno
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Así es, es en cierta forma peligroso y hay que utilizar un calzado Que tenga buena adherencia para evitar problemas que incluso nos puedan lastimar. Saludos.
@HyokKokl4 күн бұрын
Convendra aumentar el cc a la Ax4 115 a 150cc?
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Si hay repuestos para hacerlo, todo se puede y todo conviene. No olvidar que todo se debe de hacer con responsabilidad y haciendo las cosas bien. Esto implica que deberemos cambiar cigüeñal y culata junto con el cilindro y su respectivo pistón. Pero como digo, si hay con qué Y cómo hacerlo todo se puede y vale la pena.
@silviodossantos27594 күн бұрын
Exelente es un genio .saludos desde argentina
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Muchísimas gracias, gusto de saludarte.
@EliuHernandez-dy5zv4 күн бұрын
No pude ver el en vivo xq no supe que hoy nos iba a compartir conocimiento... nunca me a tocado un en vivo
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Perdón amigo mío, El culpable fui yo que no avisé absolutamente nada, estaba un poco aburrido y con algo de calor y para matar la tardecita decidí hacer un en vivo. El próximo lo avisaré con tiempo.
@EliuHernandez-dy5zv4 күн бұрын
Un saludo maestro desde tlaxcala México... que bueno verlo de nuevo
@davidroncalpena30295 күн бұрын
Da gusto cuando alguien te habla con la verdad.. Un brindis por mas gente asi.. 💪
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Más gusto da tener personas como tú acá en el canal. Saludos.
@cuentanueva22776 күн бұрын
Una consulta las motosierras nuevas humean azul ??
@mecanicaparatodos5 күн бұрын
Nuevas o viejas, eso es por el aceite que se mezcla con la gasolina.
@jorgeruben91687 күн бұрын
3:02 podría usted explicar en un vídeo si debería existir juego entre embrague y el piñón del cigüeñal ?. Tengo una cg 125 con un juego entre esas piezas y hace un especie trap.. Trap.. Como golpeteo...
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Siempre debe de existir una ligera holgura entre los engranajes, esto por temas de lubricación y dilatación.
@reloxx45127 күн бұрын
Un carburador nuevo esta listo para instalarse y solo se tiene que carburar o se le tiene que ajustar algo mas?
@mecanicaparatodos7 күн бұрын
En serio?
@reloxx45127 күн бұрын
@@mecanicaparatodos si yo no entiendo mucho de carburadores y le estoy preguntando bien
@mecanicaparatodos7 күн бұрын
@reloxx4512 bueno perdona. Un carburador nunca viene solo para desempacarlo y montarlo, hay que hacerle ciertos ajustes e incluso hay que desarmar en algunos casos para que pueda quedar bien en la moto. El problema es que los carburadores tienen que ser ajustados bajo muchas premisas que no se podrían hacer en fábrica, entonces eso toca hacerlo in situ cuando se compra el carburador y se monta en la moto o incluso en el carro o lo que sea.
@reloxx45127 күн бұрын
@@mecanicaparatodos muchas gracias pero si yo ya lo puse corro riesgo de que se me malogre?
@mecanicaparatodos7 күн бұрын
@reloxx4512 el único riesgo que se corre es que no quede muy económica la moto quizá como estaba, El otro es que ponga negra la bujía y cosas por el estilo pero daños mayores no.
@victorgarcia-do8vz7 күн бұрын
Buenos días que pasa si el piñón de arranque de el eje primario y del eje secundario tiene más dientes que original de la caja gracias
@mecanicaparatodosКүн бұрын
En primer lugar podría causar que no acoplen bien con el engrane del crank, luego podría hacer que los diámetros también aumenten y que la caja no quede bien instalada. Si no tiene crank y a pesar de la mayor cantidad de dientes los diámetros siguen siendo los mismos, no pasa absolutamente nada.
@osjaci9 күн бұрын
Gracias por mostrar videos de Fiat, y como arreglarlos. En Guatemala es muy dificil encontrar no solo repuestos, sino tambien personas que sepan de estos vehículos, le saludo cordialmente.
@mecanicaparatodos8 күн бұрын
Muchísimas gracias, son vehículos complicados y en cierta forma difíciles de tratar. Lamentablemente van quedando cada día menos y en cierta forma es culpa de los fabricantes que no han querido hacer cambios para hacer más sencilla y práctica la mantención de estos carros. Por otra parte, el tema de los repuestos Es verdaderamente un dolor de cabeza.
@mariaelenabidondo45049 күн бұрын
Una clase magistral! Muy bien explicado! Gracias!
@mecanicaparatodos8 күн бұрын
Hola, muchas gracias.
@user-cy6oq3vp7g10 күн бұрын
Exelente yo trabajo en un taller lo felicito tiene un don de enseñanza exelente Dios lo bendiga grandemente
@JhoanandresCastanogomez11 күн бұрын
Hola buenas don señor una pregunta ( yo tengo una akt Evo 125 ne yo estaba pensando en quitarle los silenciadores del ensosto eso hará que suene más duro o no ) no daña el motor depronto? Muchas gracias ☺️
@mecanicaparatodosКүн бұрын
El motor no se dañará, lo único que vas a dañar son tus oídos y los oídos de los demás.
@OscarIzguierdo11 күн бұрын
Maestro porque mí moto cuando la aceleró bota humo es una biwi 2 tiempos 100
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Al ser de dos tiempos eso es normal, recordemos que en estos motores el aceite se quema junto con la gasolina.
@jesussegovia415011 күн бұрын
Buenas noche amigo me puede pasar el numero de wsa xfa
@mecanicaparatodos11 күн бұрын
Buenas noches, solamente por este medio respondemos los comentarios o inquietudes.
@jesussegovia415010 күн бұрын
@@mecanicaparatodos ok amigo tengo una entrada de aire por mi carro me pones la bujía ahumada y no aselera
@mecanicaparatodos10 күн бұрын
@jesussegovia4150 bueno verifica mangueras de vacío, junta del cuerpo de aceleración etcétera. También verifica que no esté entrando aire a través del booster de frenos. Pero si aún me las bujías es porque ha de estar muy rica la mezcla.
@nenalinda730411 күн бұрын
Mepueden ayudar por ignorancia le deje elaseite y gasolina a un generador igual hora que debo haser auxilio
@mecanicaparatodos10 күн бұрын
Si no ha pasado mucho tiempo no pasa nada. Si es mucho lo que tiene pues hay que drenar el depósito o ver cómo se utiliza el generador para consumirla.
@juanseberian325912 күн бұрын
Gracias por la informacion que ofrese y por su sencilles asia los demas. gracias maestro.
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Es con todo el cariño del mundo para todos ustedes. Gracias a ti por estar aquí y por ver.
@heribertocampos697812 күн бұрын
Muchas gracias más videos de estos porfavor, son de mucha ayuda por más que sean cosas bien sencillas pero son demasiada ayuda gracias...
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Claro que sí!, seguiremos haciendo cosas interesantes para todos ustedes.
@MarcoAntonioGil-hk3qt12 күн бұрын
Hola amigo, algun generador que recomiendes, es para un sonido pequeno, para conectar 5 luces de 90w y 3 amplificadore, 1 laptop y una mescladora
@mecanicaparatodos12 күн бұрын
Bueno ese sonido no está tan pequeño mi pana, solo en luces tenemos 450 vatios. Nos faltan los tres amplificadores y la mezcladora. Se me olvidaba, el ordenador portátil. Tienes que ver en la etiqueta de cada amplificador cuánto consumen y sumarlo todo, luego lo mismo con todo lo que integre tu equipo de música. Luego habría que buscar un generador cuyo resultado de lo que consumen todos tus aparatos equivalga al 80% de su capacidad. Por ejemplo; supongamos que el resultado te dé 3100 vatios, entonces tendrías que comprar un generador de 4500 watts o sea 4.5 kilovatios. Si tu pregunta era acerca de alguna marca en especial, puedo recomendarte la marca powermate, también la marca ahí power.
@MarcoAntonioGil-hk3qt9 күн бұрын
Gracias amigo
@WilliamFajardo-ij2si12 күн бұрын
Yo tengo una HONDA XL 125 del año 96, la repotencie a 180 y toco cubicar culata, desvastar volanta,cambiar cigueñal, llevo 3 años con esta modificación y hasta el momento bien. La gente cree que repotenciar es solo cambiar cabeza de fuerza y no es asi. Gracias por sus videos, explica todo masticadito y se le entiende perfectamente.
@edgarulisescastilloruiz788113 күн бұрын
Jefe, es un maestrazo Muchas gracias por explicar de una forma tan clara y principalmente honesta
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Este ha sido el principal objetivo de este canal, compartir y enseñar sin egoísmos mi a medias. Nada nos llevaremos así que lo mejor es compartir con gusto y alegría entre todos.
@danarossly493913 күн бұрын
Deje mi moto 15 días sin encender porque hubo fuertes lluvias y ahorita no me enciende 😢 tiene el tanque lleno de gasolina y la batería está recién cargada, pensé que eso le faltaba pero aun no enciende, es una pazola Vento🥺🥺
@mecanicaparatodosКүн бұрын
En las pasolas es muy común eso, lo mejor es intentar limpiar el carburador o bien alternar el arranque entre pedal y motor de arranque. De que arranca arranca. También es posible que la bujía esté húmeda por condensación así que sería bueno sacarla y limpiarla.
@JoseAbelGuadamuz13 күн бұрын
Se puede pasar un moto 250cc a 200cc
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Por supuesto que sí pero sin olvidar que hay que cambiar cigüeñal y culata.
@JoseAbelGuadamuz13 күн бұрын
Maestro hector puedo vajar mi moto 250cc a 200cc
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Por supuesto que sí, Es raro que alguien quiera disminuir la cilindrada de su moto pero de que hay gente que lo hace, hay gente que lo hace. Lo único es que debes tomar en cuenta que tienes que cambiar no solo el cilindro y su pistón sino que también culata y cigüeñal pues son totalmente diferentes.
@JoseAbelGuadamuz13 күн бұрын
Maestro Hector puedo vajar un 250cc a 200cc
@miguelcamargo81713 күн бұрын
Maestro estuve anillando mi moto usada y noto que está quedando mucho espacio entre el pistón y el tope del cilindro...están quedando 2mm más el grosor del empaque la relación de compresión no debe ser la mejor, que me recomienda ??
@mecanicaparatodos13 күн бұрын
2 mm es mucho, pero también es prácticamente el espesor que tiene el deck así que como mucho le podrás quitar un milímetro o comprar un cilindro que se acerque más el pistón a su borde superior. Seguramente ese cilindro no es el original pues con Los originales la distancia que queda entre el pistón y el borde superior del cilindro es de un milímetro. En todo caso trata de usar empaque de lámina.
@miguelcamargo81713 күн бұрын
@@mecanicaparatodos efectivamente ya compré un empaque de lamina , no general algún tipo de recalentamiento al andar a sitios lejos ??
@hectornandomotos14 күн бұрын
Hola maestro tocayo, excelente explicación la verdad es que no lo sabía y también pienso que a la larga contaminan más los electricos que los de combustión , saludos cordiales y bendiciones 🙏🏽
@mecanicaparatodos14 күн бұрын
Qué tal tocayo gusto de saludarte, yo también así lo creo y es más, estoy seguro que así es Y cuando yo tuve el gusto de subirme a un carro de esos que llaman auto recargables; la verdad que yo no experimenté nada verdaderamente agradable que me motivara a comprar uno de esos. Se siente como si fueras a un parque de diversiones y te subes a un carro eléctrico de esos para los niños. Claro que más grande y más equilibrado en sus sonidos y todo pero realmente el motor eléctrico es solo para la partida o para maniobras de corta duración. Saludos y un fuerte abrazo hasta el bello México.
@mariorodriguez665514 күн бұрын
En los 80' me falló la bomba de la gasolina de una camioneta pic up y la pude llevar como 200 metros en plano con la 3ra. Velocidad dándole pura marcha en pausas para ponerla en un lugar seguro del tránsito vehicular. Saludos desde cdmx gracias por compartir información Maestro ❤
@mecanicaparatodos14 күн бұрын
Jajaja, cuántos no tuvieron que echar mano de ese recurso del motor de arranque para poder mover su vehículo. También cuando te quedabas sin cable o sistema hidráulico para accionar el clutch, tenías que engranar la marcha y darle arranque esperando que tu batería tuviera buena fuerza y el motor de arranque estuviera en buenas condiciones para poner en movimiento el carro y así poner en marcha el motor. Saludos y un fuerte abrazo hasta el bello México.
@nerysmarbellamelendez15 күн бұрын
Tengo un Fiat 1.3 mpi prende y de apaga rápido le echo gasolina por el cuerpo de aceleración y se mantiene encendido le cambié la bomba de gasolina limpie los inyectores y
@mecanicaparatodos14 күн бұрын
Es posible que el regulador de presión esté fallando o, que se esté cortando el suministro eléctrico de la bomba una vez puesto en marcha el motor.
@v3n0mpc16 күн бұрын
Hasta se pudo ver el carton que tienen maestro, hasta se ahoga la moto jajajajajaja me dio mucha risa, con este video calla bocas y buen chascarrillo saludos y cuídese
@mecanicaparatodos14 күн бұрын
Jajajaja, nunca había andado yo a 300, pero a 300 m por hora tal vez. Qué buen teléfono tengo entonces pues que se haya podido ver el cartón que va después del cedazo me parece sorprendente. Así como sorprendente Me parece que la gente crea en esas baratijas para aumentar la potencia. Es muy cierto que sí viene el motorcito más poderoso que los anteriores incluso que el de la itálica f3 125 como la mía, pero no por haber repuesto esa vagatela. Un placer saludarte y te envío un fuerte y sincero abrazo a la distancia.
@simitrioromeroh78816 күн бұрын
Gracias maestro por compartir este video, buen trabajo en cada vídeo.