Beetje een budget bike, dat is te zien aan vooral de vering en het had qua design wel een beetje spannender gemogen, meer richting de Yamaha Tenere 700. Daarnaast is het een Transalp en niet een Trenselp. De opmerking ""92 pk niet indrukwekkend" is een beetje een flauwe opmerking, het is natuurlijk méér als genoeg. Wel weer een typische Honda, stukje Japanse kwaliteit wat de Europese merken in de schaduw zet.

Het ontbreken van de GSX R 1000 is echt een gemis.

Teleurstellende review. Weinig info, weinig diepgang, pure pitch.

Net 122k aangetikt met m'n Honda Pan European st1100 uit 1990. Hoewel ik hem zelf pas 6 jaar heb, heb ik er toch al 45k km mee gereden.

bescheiden man met veel talent

Upload dan niks😂

Een XJ900 Diversion uit 1997 met 138.000km op de teller, nog lang niet klaar en nog vele reizen gepland

Het is een vreselijk mooie motor.

1:45 2 ton gereden op 1 motor. Respect!

En koop geen elektrische 🎉 tank vol is mooier🎉🎉

Ik heb mijn fjr sinds 2010, staat nu ruim 250.000 km op. Blok, koppeling, cardan alles nog origineel en goed. Nooit los geweest. Dit jaar gaat hij weer mee naar Slowakije en Granada.

Mooi die mannen hun motoren gewoon gebruiken, en niet elke 3 jaar ofzo iets anders “nodig” hebben.✌️

Als je niet eens weet waarvan die leggings zijn gemaakt 🤦🏻 hou dan alsjeblieft op met dit soort onzin praat .

Op mij Vespa lx heb ik over de 50 duizend 😂

Ik rij een Honda NT700 Deauville van 2011 waar ik verknocht mee benen alleen deze voor vakantie en toerritten gebruik, ik heb een Suzuki Burgman 250 motorscooter er naast als pekelfiets en stads pleeracer omdat je deze overal kan parkeren te pas of te onpas. Welke rij het lekkerst? haha de Burgman! steuntje in de rug, ideale zithouding, de automaat en niet diefstal gevoelig

Mooie positieve verhalen. Je moet je motor gewoon koesteren, en in de wintermaanden niet de weg op, ivm al die pekel etc. Heb zelf een HD Heritgae uit 2002. 90 k km, altijd zonder problemen gereden. Gewoon onderhoud gegeven elk jaar bij de motorzaak ( die allround is, maar gespecialiseerd is in HD oa) . Slijtage delen waren beperkt, en de belt is na 70 k km wel nodig ( inclusief pully), daar ik vaak met passgier rijd en met aanhanger. Hierdoor ook uit voorzorg de koppelings platen vervangen na 80 k km. Verder is mijn ervaring, dat je na 22 jaar ook naar de spanningsregelaar en de bobine eens moet kijken. Aan die elektrische kastjes zie je niets, totdat ze het in eens niet meer zouden kunnen doen. ..

Ik weet niet of de eigenaar van die GTR toevallig meeleest, maar ik ben wel benieuwd waarom die topkoffer zo hoog gemonteerd zit? Ik vind dat er niet heel mooi uit zien en afhankelijk van wat je zoal in die topkoffer meeneemt heeft het ook niet echt een positieve invloed op het rijgedrag van de motor.

De Yamaha heeft altijd een probleem met het veer\ linksysteem. Deze gaan vast zitten omdat de smering heel lastig is te doen. Let hier op bij de aankoop

BMW GS1200 UIT 2006 120.000KM defekten; brandstofpomp,actuator koppeling,servo-remsysteem, richtingaanwijzer links totaal onkosten rond€1000,00.

Dikke harley

Mijn KTM Adventure uit 2004 heeft 245.000km op de teller! Wel het tweede blok, dus niet helemaal (hoewel het tweede blok ook alweer 127k op de teller heeft).

Er staat hier een Yamaha Tracer 900 GT van 2019 in de schuur. Inmiddels meer dan 130.000 km op de klok , zonder problemen.

Geweldig toch die trotse eigenaren 😊👍

Mijn motor rij-instructeur van destijds (2001-2002) zou een beetje provocerend zeggen, twee echte motoren (de Kawa en de Yamaha) en een...

Rommel

Mijn Triumph tiger 800 xcx uit 2015 heeft 91k gelopen en draait nog als een zonnetje! 😊

Ik voel me wel heel snel met mijn yamaha mt07 uit 2018 met 96k 😆 hoop dat hij het nog lang vol houd.

Zo dan bijna 200 k op die harley😅🤣

Die Harley is wel bijzonder met 200k op de teller 😮 Maar goedkoop in onderhoud? Denk dat als je het zelf doet dat het wel redelijk goedkoop is maar als je dat ding naar de Harley dealer brengt dan ben je binnen de kortste keren arm

Ik rij zelf een BMW R1200R uit 2013 met 99k op de teller, oude politie motor geweest. Die R1200 boxer blokken gaan volgensmij ook heel lang mee.

Mooi rubriek dit!

Gein Goldwing op de lijst?! 😅 128,343 miles op die van mij, 2008 model

Motoren met een ton op de teller > Toont een Kawa met 84k km :/

Heel filmpje gekeken zonder uitleg wat het precies is, doet en kan. Ik wil mijn 5 minuten terug 😂

Zijn er modeljaar omstreeks 2016-bezitters die iets kunnen zeggen over de aan- of afwezigheid van turbulentie op de snelweg ?

die muziek zou strafbaar moeten worden

Beetje mager qua info deze video. Wat is precies die boost? Wat is het gemiddelde verbruik? Technische specificaties?

👍👍🏍

Roos heeft er vast nog wat bij moeten geven. Maar ze heeft wel een leuke motor nu voor een zachter prijs.

🏍👌🏻

Da possessore di zero Motorcycles la sconsiglio per la totale mancanza di assistenza della casa madre

De vering onder dit exemplaar is de WP APEX PRO. Dat is niet de standaard vering die je krijgt.

Hahaha mooi

Die Venture is een beetje Yamaha die zegt : Ja maar, wij hebben ook een Goldwing!

Motor ruim een jaar gehad. Qua uiterlijk is die mooi en onderscheidend. Als je aantal jaren je rijbewijs hebt mist dit model enige fun factor qua punch. Ook qua afwerking van kleine details is het het net even niet. Denk aan tankdop klepje, speling in de richtingaanwijzer knopje etc. Persoonlijk zou ik doorsparen voor motor met beter pk/gewicht verhouding.

Ik vind hem wel gaaf eigenlijk. Zou voor mij ideaal zijn voor woon-werkverkeer

Ik werd knettergek van de turbulentie achter het schermpje. Wellicht heb ik een afwijkende lichaamsmaat, maar mijn hoofd zat vol in de wervelingen van het scherm. Ook het lage scherm bood niet echt soelaas. Dit plus het knopgevoel, of juist het ontbreken van gevoel in de knopjes, heeft mij doen besluiten om geen TRK702x te kopen.

You lean forward so much as if u r riding a naked bike..is it due to your height or bike's ergonomy?

Na 9jaar nog steeds geweldig om jou entosiastme te zien....gewoon kopen 😊😅

Wat?