Piellll d gallina al escucharlo y mas ver su casa .Por Dios q ejemplo d Artista

Hola,no sabía de ese lugar y no pensé que era tan famoso Liverpool.

La frase figura en la escritura original de la época que tiene la casa, que data de 1900 aprox

hola amigo ¿todo bien quiero preguntarte suponiendo que yo tomo el subte en loria y me bajo en plaza miserere ¿como hago para hacer la conexion con el ferrocarril sarmiento? saludos

Hola q bueno esta el video que sigas subiendo 🎉❤❤

Porque le quitaron las rejas?

La cuna de el harcore

Esas "columnas" se llaman pilastras. El cartel que dice que es la casa más alta, es nuevo, hace algunos años no estaba.

Nací en la Maternidad Peralta Ramos del Hospital Rivadavia, en agosto de 1942

Te felicito por tus videos! Me los estoy viendo todos porque me han encantado!

Cual es la estupidez o capricho que adentro de la estacion no se puede filmar ? Que trapisonda estas autoridades esconden ? Que puede tener de "secreto" una comun estacion de tren ? mas bien deberian estar orgullosos que les hagan una nota

Wow ^_^

que ganas de que llegue a pergamino aunque sea, pero bueno... nunca va a pasar

Por que no muestra lo de adentro

Buenísimo muchas gracias por compartir 💪

Este parque, como la Iglesia del Sagrado Corazón que está enfrente, fueron loteados por los Pereira obligados por la Municipalidad de Buenos Aires, las que luego dispusieron el relleno del lugar con la tierra de la obra del primer subterráneo, el A, como bien decís. Si te parás en la esquina de Av. Iriarte Y Av, Vélez Sarsfield se observa la altura muy superior que tiene la esquina de Av Caseros y Av. Entre Ríos. Esto demuestra que se trataba de zona de esteros del régimen de desembocadura del Riachuelo y por entonces se consideraba a estas zonas inundables como un desperdicio. Allí, en la esquina de la plaza donde se encuentra la calesita, se produjo hace muy poco tiempo el asesinato de un adolescente de las inferiores del Club Barracas Central, que está a muy pocos metros de allí, por parte de efectivos de la Policía de la Ciudad.

Los gastos pata la curia, sobre todo en esos años, era de cero. Se trataba de donaciones, prácticamente "llave en mano". Se lo conocía a ese paraje, como decís, barrio Las Ranas. Por la ignorancia científica de esos años se desconocía la importancia de los esteros y albuferas, siendo esas zonas de amortiguación del caudal del Riachuelo. Para la sociedad ignorante de esos temas en esa época los "bajos" o "pozos" eran terrenos desaprovechados para ser habitadas. Distinto a lo que pasó hace poco con Nordelta, dónde ya se sabía la importancia de ese régimen de atenuación de ciertos ríos de llanura y sin embargo se loteó, vendió y construyó igual. De haber podido entrar hubieras visto en el altar, unos metros por arriba del celebrante un gran corazón, "El Corazón de Jesús" que da nombre a la iglesia. En los años 50 esta obra presentaba rajaduras que hacía que prácticamente se estuviera desmigando. Se le atribuía a las vibraciones del paso de los numerosos camiones que aún hoy por allí circulan. Se presentaron ante las autoridades eclesiásticas los importadores de un producto adhesivo nuevo, pidiendo hacerse cargo de la reparación del corazón en forma totalmente gratuita para la iglesia, para hacer conocer el producto. Al poco tiempo, y dado que la imagen se seguía destruyendo, los autorizaron a realizar la restauración, la que dura perfectamente hasta el día de hoy. Ese producto, por entonces nuevo, se llama Poxipol.

Pues estoy impactada por qué la verdad no la conozco por primera ves que la veo está hermosa en que país está para ir a visitarla los saludo desde Guadalajara Jalisco saludos 😊

Espectacular obra y también el video ,el informe,todo de órdago!!!!

Hola estoy viendo tu video estas mostrando al revés la salida del túnel del tren sarmiento en donde hay luces ese es la salida del túnel del tren sarmiento y la próxima anda al estación plaza miserere y mostra bien la salida del túnel del tren sarmiento

Muy interesante 👍

Abria q unir el de retiro san matin a caseros haedo emparmar el sarmiento y usar el tunel de 1912 a puerto madero y llgar denuevo a retiro y hacer como una via circuito como sucede en el roca❤👍

Hola!! Muy buen video. Una consulta: Esta conexión entre tren y subte explica porque la línea B tiene coches mas anchos que el resto de las otras líneas? Saludos

Los muertos tienen casas , pero hay gente,que vive en la calle...

El tren que salía de abajo, llegaba hasta Castelar. Por lo que recuerdo.

Por un servicio , lemos, alem.

Pone los corazones leee los comentarios ponele onda. Maxi tours 👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️

En que estación conecta con el puerto y con que trocha

Conocí esa famosa rampa de cambio de cabecera porque una vez viajando en el subte llegamos a Lacroze y la puerta del vagón no se abrió y nos fuimos directo a la rampa. Cuando el chofer y el guarda vieron un vagón lleno de gente en la rampa se asustaron porque pensaban que los podían sancionar a ellos.

Pregunta ese empalme es similar al que usaba el ferrocarril Sarmiento cuando bajaba los trenes eléctricos a la estación Miserere del subte A?

Una gran historia

Buenas tardes, soy usuario del 🚂 Urquiza, cuando se produjo la modernización de la tracción en los 70, al poco tiempo, fui un pasajero que subiendo en Rubén Dario luego por el subterráneo llegué hasta Alem , o la nueva Correo, Central de la E con la misma formacion, se argumento problemas de Galibo, de sistema de alimentación, de playa terminal, lo real fue un conflicto gremial, el Subterráneo es de la Uta y el 🚂 de la Fraternidad y Unión Ferroviario, no se pusieron de acuerdo quien lo conducía en el último tramo bajo tierra, algo similar, en de Castelar a Puerto Madero en el Sarmiento, el argumento, era insalubre para los conductos y que no había salidas de emergencia, ante un siniestro

Yo vivo en Devoto desde hace 40 años y durante muchos años tomé el Urquiza hasta Fco. Lacoroze y el subte B hasta el centro. Recuerdo que en varias oportunidades 30 años atrás te entregaban un volante en la estación del tren donde subías y debías depositarlos en una urna en la estación Lacroze del subte B. Dijeron que lo hacían para medir el porcentaje de quienes llegaban a Lacroze en el Urquiza y continuaban en el subte B, con miras a hacer correr trenes del Urquiza que llegaran hasta el Correo Central. Según informaron los porcentajes daban altísimos, lo cual justificaba hacerlo, con mayor razpon porque el concesionario del Urquiza y el del subte es el mismos, Metrovías. Nunca se instrumentó y me comentaron que el problema principal era la oposición de los sindicatos ferroviaros y de los subtes, ya que eran distintos gremios y pusieron trabas de todo tipo.

Que mugre hay en el cruce de la barrera de Triunvirato hacia El Cano... Me vas a decir que no pueden llevar a un par de monos que corten el pasto? Igual esa zona no es muy recomendable para andar filmando... Está lleno de paqueros y gente de averia... El año pasado amasijaron a un ciruja los mismos cartoneros que apoliyan en frente en los paredones del cementerio.... Muy buen material. Te felicito. Es mas si te fijas todavia estan intactas las rejas originales de cuando se hizo ese trayecto. Saludos

Todo bien asta que los de los camiones tomaron el poder y dejaron que esa linia se cayera, no llama la atención que una linia que une con 3 países quedó una tapera

Que grande tenia la pijha Argentina en esa época 😢

Estimado, muy cierto lo que ud expone, pero quiero recordar que hasta mediados de los ´60 los servicios del tren local de Urquiza LACROZE- CAMPO DE MAYO- eran tranvías color marrón que se alimentaban por una catenaria y la tradicional lanza como los tranvías urbanos. Los talleres y depósitos estaban en VILLA LYNCH- La verdad que no se si la continuación del tercer riel de la LINEA B, se instalo cuando se conformó la Urquiza con los actuales vagones convencionales del tamaño de los coches del subte , o ya estaban anteriormente. En una época muy breve por los '70 se pretendió instaurar un servicio que venía desde Gral Lemos y en Lacroze bajaba a las vías del subte y llegaba hasta L.N.ALEM.-Duro poco-

Bueno los subterraneos de nueva york, van, por debajo y sobre suoerficie en su recorrido.

Cuando puedas entra a explorarlo

Ya falta poco para conocer ese lugar. Amo al Astro y pronto viajare a La Argentina, la tierra del idolo y de MILEY

Fuera zurdos que vuelva a ser Avellaneda

El empalme se puede hacer independientemente de la Alimentación eléctrica por el ancho de la trocha es decir el ancho entre ambas Vías. Y el ferrocarril Urquiza es el único cuya trocha tiene la misma medida en el ancho que todas las líneas de subterráneo O sea que el único que puede empalmar con el subterráneo es el ferrocarril Urquiza y ninguna otra línea de ferrocarril puede hacerlo Por qué al ser la trocha más ancha los vagones no podrían circular por las vías del subte

Muy interesante

buen video saludos colega

Por decadas y hasta que se hizo la prolongacion hasta Rozas, los subtes paraban en ambas vias de esa barranca para el cambio de cabecera del conductor volviendo hacia Alem. Con esa grua filmada se movian piezas y repuestos diariamente hacia y desde un vagon americano de los originales que los llevaba hacia los talleres Rancagua bajo la Pza Los Andes. Durante unos pocos años se introdujeron al tunel trenes del FFCC Urquiza pero nunca como servicio habitual. Le pegaban al tunel en algunas curvas. Loz Toshiba los vi por1994 como servicio habitual en Kyoto

Belgrano suuuur no norteee

Buen día: Yo siempre pensé que la combinación se debía a un tema estratégico - defensivo. Ya que es la manera mas rápida y eficiente de llevar tropas de Campo de Mayo a pocas cuadras de la Casa Rosada.

holaa, queria saber cual es su orientacion secuandaria? es que busque por todos lados pero no me salen

Si el tren llegará a Rosario... Que bueno sería...!

Yo viaje hace años en un tren que salia de Puerto Madero. No sabia que estube a 20 metros de profundidad, hoy silo esa idea me da miedo.