Salve Henrique, blz? Cara, o Higino, Kiki, Sr. Bauer e o Kiko são gente boa demais, dá gosto ver os vídeos deles. Mesmo tendo ganho a notoriedade e grande visibilidade que os canais deles tem, continuam gente simples, não perderam a essência. Grande abraço!

Então Guilherme, o foco desse vídeo é falar sobre um carro da Ford fabricado sobre a plataforma do Gol, por isso não há tanta ênfase em outros modelos. Grande abraço.

​@@CanalAutosMotivos depois faz um vídeo da história do ford verona no Brasil

E aí Henrique, blz? Em 1996 tínhamos o Gol 1000 quadrado com o motor AE1000 carburado, o Gol 1000i com o motor AE1000i injetado monoponto, o Gol CLi que podia vir como o AP1600i ou AP1800i ambos com injeção eletrônica monoponto. O Gol GLi com o AP1800i além do Gol GTI bola e outras versões que usaram o AP2000i. Grande abraço.

Pois é Henrique, tinha que vir pra mim! Eu fiquei muito feliz que esse carro voltou pra mim, de verdade! Grande abraço!

Mas todo esportivo é gastão, não é mesmo! kkkk Grande abraço Clelton!

Legal isso, ter lembranças da infância ou de algum período bom da vida que estão relacionados com carros. Grande abraço!

Muito obrigado Caio! Grande abraço!

E aí Henrique, tudo bem? Primeiramente, seja muito bem vindo à família do Canal Autos Motivos! Obrigado pelo comentário e pode ter certeza que essa saga promete mesmo! Grande abraço!

@@CanalAutosMotivos obrigado! Vou assistir os vídeos que já estão disponíveis! Será mesmo! Muito sucesso!

Opa, tudo bem? Então o G3 saiu na linha ano 2000, então sim você vai encontrar G3 ano 2000 com 8 válvulas. Grande abraço.

Pouco à pouco a gente vai chegando lá! Grande abraço Alessandre!

@@CanalAutosMotivos tô acompanhando Ricardão 🙏

Salve Alessandre, blz meu amigo? Cara, se você soubesse como estou ansioso para ver esse carinha pronto! Vixi! Mas se Deus permitir, logo ele vai estar rodando de novo! Grande abraço!

E aí Edu, tudo bem? Pois, já em 1987 o Fox tinha catalisador, injeção de combustível, barra de proteção lateral, entre outras coisas que a VW não chegou a colocar no Voyage quadrado Brasileiro. O Puma é do Alain, e sim, eles foram exportados para EUA e Canadá, esse é um projeto que o Alain logo deve começar a trabalhar, então se inscreve lá no BR-Spec também fechou? Grande abraço!

Obrigado Ritinha! Seu comentário aqui já é sinal de muita positividade e alegria!

Opa, parabéns pelo carro e muito sucesso na restauração! Grande abraço!

Pois é Ro, nem eu acredito que finalmente isso está acontecendo! Devo muito a você e sem nenhuma dúvida ao meu irmão Alain que está sendo fundamental nesse trato no Fox! Te amo Ro!

Opa, tudo bem? Então, aqui no Canadá não somos um grupo tão expressivo mas estamos fazendo nossa parte, já nos EUA tem mais Fox sendo preservados. Assim que der eu compro outro! hahahahaha Grande abraço!

E aí Cesar, tudo bem? Então, na verdade não temos uma oficina, o local onde estamos arrumando o carro é a casa do meu parceiro Alain do BR-Spec e que ele gentilmente me permitiu utilizar para dar um trato no carro, e não só isso, ele é o grande responsável pela maior parte do projeto, está trabalhando na solda e vai fazer a pintura também, ou seja, não é só uma ajudinha! Os outros carros são todos dele e para saber mais sobre o que virá em relação a esse carros eu te convido a se inscrever no @br-spec, na descrição desse vídeo é só clicar que vai direto, blz? Grande abraço!

E aí Victor, tudo bem? Pois é meu caro, nós também estamos super ansiosos para ver esse carro pronto! Grande abraço!

Opa, parabéns pela excelente aquisição! Que você curta bastante a sua Parati! Grande abraço!

Opa, com a dedicação e o carinho que ele está sendo tratado, vai fica lindo mesmo! E é claro, sem você meu irmão, esse objetivo não seria alcançado! Valeu demais, gratidão meu brother! Gratidão!

Oi Luiza, tudo bem? Sim, foram fabricados Kadett GSI sem teto solar, é difícil de ver, mas eles existem sim. Grande abraço.

Opa, esse é o objetivo, Rô! Pra gente poder levar ele nos encontros do jeitinho que ele merece!

Com certeza Marco, faz toda a diferença! Grande abraço!

E aí Edu, tudo bem? Então cara, a minha "importadora" foi a minha mulher, ela estava no Brasil e eu encomendei tudo e ela trouxe. Acredito que deve ser meio chatinho para importar do Brasil pra cá, mas é só pitaco mesmo, não faço nem ideia de como proceder. Grande abraço!

@@CanalAutosMotivos Sendo assim como vc fez e bem mais fácil mesmo, o jeito é aproveitar quando vem aqui no Brasil, para comprar as peças necessárias.

Valeu Vini!! A próxima vez que você estiver aqui vai poder pilotar a máquina! hahahahahaha Abraço grande!

Obrigado Ritinha!! 🙏🙏🙏

Pois é William, infelizmente por muito tempo essa foi uma cultura forte no Brasil, exportar tudo o que é melhor e para o mercado local deixar o que é meia-boca por valores absurdamente altos. Tivemos um exemplo bem recentemente, o Gol Last Edition, no Brasil foi vendido com motor 3 cilindros e por um valor absurdo, já Argentina, Colombia, Uruguai, Paraguai, receberam o Gol Last Edition fabricado no Brasil mas com motor 1.6 8v de 4 cilindros, muito superior e mais barato pra eles. Grande abraço!

Olha só Richard, se você comprou um carro em bom estado e que teve a manutenção feita de maneira correta, sim, foi uma boa compra. Mas de toda forma, leve em algum mecânico de confiança e peça para dar uma olha geral no motor, para evitar surpresas desagradaveis, blz? Grande abraço e parabéns pela sua aquisição.

E aí Allan, tudo bem? É aquele negócio, cuidando bem da manutenção, os dois motores são excelentes. Meu tio teve um Gol CL 1992 1.6 CHT, trabalhou como taxi, rodou bastante e o carro nunca deu dor de cabeça. Valeu pelo comentário! Grande abraço!

Salve Daniel, tudo bem? Parabéns pelo carro, é um carrinho sensacional! Grande abraço!

E aí Hailson, tudo bem? Sensacional hein! Parabéns pela raridade que você tem em mãos! Grande abraço!

Opa, tudo bem? Então, o Gol Atlanta foi uma série especial de 1996 por conta das Olimpíadas de Atlanta nos Estados Unidos. Dessa forma não foi fabricado Gol Atlanta em 1992. Grande abraço!

Salve Alessandre meu brother! Cara, com certeza é bem legal esse processo. Melhor ainda tendo um ótimo amigo ajudando nisso, aliás o Alain do canal @BR-Spec está responsável pelas partes mais complicadas do projeto. Grande abraço meu caro!

Meu amigo Marty McFly, que bom ver um comentário seu por aqui! E muito obrigado pelo apoio de sempre! Super abraço pra você!

E aí Edu, blz? Pois é, na essência o Fox é de fato o Voyage quadrado Brasileiro. Diferenças visuais, até 1990 a frente, para-choques, lanterna nas laterais e para-barro. Já à partir de 1991 a frente é exatamente a mesma do Voyage Brasileiro. As portas tem barras de proteção interna e o tratamento anti-corrosão na carroceria também são outros diferenciais. Mas se você olhar o Fox do Alain do canal BR-Spec, ele está exatamente igual um Voyage Brasileiro. Não tem como negar, o Fox nada mais é que o Voyage série exportação para a América do Norte. Grande abraço!

Pois é meu caro, agora é terminar ou terminar! Quem mandou você me passar aquele link lá em Outubro de 2023, agora arrumou essa encrenca! hahahahaha Brincadeiras à parte, muito obrigado Alain, esse projeto não seria possível sem a sua participação! Abraço muito grande!

@@CanalAutosMotivos opa, é um prazer. Vai ser muito legal ver esse projeto concluído. Abração!

Obrigado Ro! Se não fosse o meu parceiro Alain do BR-Spec a coisa seria bem mais complicada! E sem a sua força também nada disso seria possível!

E aí Otavio, tudo bem? Na verdade não me sinto no Brasil, mas sinto que é um pedacinho do Brasil que está aqui comigo representando uma parte bem legal da história da indústria automobilística Brasileira. Grande abraço!

Muito obrigado pelo comentário! Grande abraço!

Opa, tudo bem? Olha só, se o carro está em boas condições, com funilaria e mecânica em ordem, vale muito a pena. Mas é sempre bom levar alguém que entenda bem para olhar junto com você, caso você tenha alguma dúvida, blz? Grande abraço!

E aí, tudo bem? Pois é, geralmente os Fox 4 portas são GL e com 5 marchas. Mas se tem uma coisa que estou aprendendo em relação ao VW Fox quadrado, é que tudo é possível, a VW fez uma mistureba com esses carros que é possível encontrar dois carros do mesmo ano e supostamente da mesma versão, mas com itens bem diferentes um do outro. Grande abraço!

Fala meu brother Alessandre, blz cara? Primeiramente muito obrigado por ter deixado um comentário tão legal! É realmente uma sensação única né? De repente a gente tem na garagem aquele carro que tanto queria e mesmo que ele esteja cheio de problemas, a gente adora isso! kkkkk Quanto aos encontros, sim tem uma porção deles, inclusive um dos que mais gosto é o Eurokracy, que é na verdade um evento super bem organizado que tem o objetivo de juntar proprietários de carros de origem européia, daí o nome Eurokracy, mas de exposição dos carros, tem drift, prova de arrancada, é bem legal. Se tudo der certo ano que vem quero levar meu Fox lá, é um evento pago mas vale a pena. Tem também um que é bem legal que acontece todo verão e é feito no estacionamento de uma lanchonete bem famosa em Montreal, a Gibeau Orange Julep que é em formato de uma laranja gigante, esse evento é gratuíto, é só chegar cedo e arrumar um lugar para estacionar o carro. Aqui perto de casa no estacionamento de um super mercado chamado IGA, todas as sextas-feiras no final da tarde, proprietários de Mustangs de todos os anos e versões se encontram para bater um papo e mostrar seus carros. No geral toda cidade tem algum evento relacionado a carro, alguns mais direcionados a determinados estilos, mas sempre tem. Grande abraço!

@@CanalAutosMotivos tudo jóia 🙏!! É em todas as partes sempre vai haver apaixonados por carros,obrigado por responder,tem vários eventos por ai. Legal mesmo como vc mencionou ter na garagem um carro cheeeio de coisas pra fazer,mais que me dá uma satisfação enorme de andar com ele kkk Legal demais Ricardão!!! Sempre que vejo um voyage quadrado por aqui me lembro do seu Fox Abraço,estarei acompanhando a saga👍👍

@@Alessandreantigomobilista Valeu demais meu irmão! Grande abraço!

Pois é meu caro, mas isso aconteceu com muita gente. Um amigo meu teve um Gol GTi 1991 em meados dos anos 2000, vendeu o carro por coisa de R$ 15.000,00 que não era tão barato assim, mas nada comparado aos pelo menos R$ 100 mil que a galera pede hoje em dia. Grande abraço!