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Пікірлер
@user-px2pl1qd7g 11 күн бұрын
혹시 이 트렌스 몇 k인지 나시나요?
@janchabak 11 күн бұрын
1.5kw입니다.
@user-hx3qg3wg3k 14 күн бұрын
잘봤습니다..
@user-cc6tn1wk5s 15 күн бұрын
이렇게 자작해서 침상 바닥 만들어 보고 싶은데 엄두가 안나네요.ㅎㅎ
@user-cc6tn1wk5s 15 күн бұрын
ㅎ~ 좋은 방법 같아요.^^
@user-xd3hf4pd8x 16 күн бұрын
고치러 가려면 어떻게찿아가야하나요
@janchabak 16 күн бұрын
릴레이는 고치지 마시고 그냥 새로 구매하세요.
@user-co3lj7wn4z Ай бұрын
발전은 풍속 날개 면적 발전기rpm1000이상
@skwrewq Ай бұрын
급냉시켜서 깨지는거 아닌가요?
@janchabak Ай бұрын
@@skwrewq 급냉까지는 아니예요
@33a333 Ай бұрын
구매 하신 패널이 강화유리 인가요? PET 인가요?
@janchabak Ай бұрын
@@33a333 강화유리입니다.
@user-he9nw2qt2i Ай бұрын
그럼 캐페시터는 이제 사용 안하시는 건가요? 저도 영상보면서 설치를 했거든요
@janchabak Ай бұрын
@@user-he9nw2qt2i 현재 캐페시터의 문제는 아닌듯합니다. 아마도 댓글 달아주신분 의견처럼 접촉 불량일 가능성이 커요. 전 이미 회로가 타버려서 다른 보이지 않는 문제가 있을듯하여 제거했지만 이미 장착후 특별한 문제 없으시면 그냥 달고 다니세요
@user-he9nw2qt2i Ай бұрын
네 알겠습니다
@user-nl9eq5ve4t Ай бұрын
전선은 4게이지 같은데 전원측만 녹았다면 연결부분이 헐거우면 엄청난 열발생합니다, 휴즈를 지난 전선은 멀쩡하네요,추측컨데 연결불량같네요, 위상태에선 휴즈안 끊어져요
@janchabak Ай бұрын
@@user-nl9eq5ve4t 합리적인 생각이시네요. 그럴수 있겠어요.
@user-hg5zh7ot9y Ай бұрын
제조사에서 불량품 만들었네.
@user-hd8dj3pq9g Ай бұрын
ㅋ ㅋ ㅋ 집어 던지는 모습이 너무 웃겼어요.ㅎ
@jang3548 Ай бұрын
잘잘잘~~~해라. 달려~~~
@janchabak Ай бұрын
차량(캠핑카)용 전압안정기(슈퍼커패시터) 스마트 컨트롤러 DIY : kzfaq.info/get/bejne/sLOahs2mvtzXeZ8.html
@user-wc6db8ey4f Ай бұрын
무시동히터 배기를이용한거군요 대단합니다
@nadonggun Ай бұрын
바람많이불면 캠도 지장있잔아요. 물가에서 수력으로 도전해보셔요
@janchabak Ай бұрын
바람많이불때 텐트는 어려움이 있겠지만 차박은 전혀 문제없습나다. 오히려 수력은 공간과 위치 제약이 있겠네요. 하지만 재미있는 아이디어 입니다
@user-os8cp5rd4z Ай бұрын
말씀이 너무 느려요
@janchabak Ай бұрын
죄송합니다. 심장이 안좋아서 빨리 말하면 숨이 차서요.
@jainb Ай бұрын
오 훌륭합니다 무인도 여행이나 갯바위 낚시 할때 이런 픙략 발전기 있어면 좋겠다 생각하는데요 바람질이 좀 좋은 지역이면 좋겠죠 ...... 전압은 된거 같은데 전류는 얼마나 나오나요 ? 3A정도만 나온다면 충분하겠는데요 1A 이상만 나와도 뭐 될거 같기 하지만
@janchabak Ай бұрын
1A는 충분히 나아요. 3A까지는 아나오겠네요.
@jainb Ай бұрын
@@janchabak 풍력발전은 회전반경 제곱에 비례하고 풍속의 세제곱에 비례한다고 하는데요 그러니까 날개길이가 2배 더 커진다면 같은 풍속일때 100볼트 넘어갈수도 있을거 같은데요 지금보다 2배 이상 크게 만들어 보시는건 ...., 어려울까요
@janchabak Ай бұрын
@@jainb 도전해 보고 싶지만 공간적인 제약이 있어서 쉽지 않네요. 유투브를 조금 더 키워서 수익이 생긴다면 별도의 작업장을 구해서 해야만 가능하겠어요. 열심히 해보겠습니다.
@timewayplayground5556 Ай бұрын
바람이 계속부는것도 아니기때매 전기를 마음껏 쓸순없겠네요..ㅜㅜ
@janchabak Ай бұрын
그렇죠
@user-zx9kq6cg9p 2 ай бұрын
완전 사기입니다 돈만 버렸지요 거의가 다 그모양인데 간혹 가성비 좋은 것도 있습니다 버릴 각오하고 사시면됩니다
@RUDKKA 2 ай бұрын
19:27 구리선을 피복전선으로 바꿀때 피복전선 자른거랑 구리선을 납땜하신건가요?
@janchabak 2 ай бұрын
구리선(에나멜선)과 피복선을 납땜 했습니다.
@user-yp1xf3wx6f 2 ай бұрын
정류브릿지에 전선 연결은 어떻게 하나요? + - 연결 이런거요..
@janchabak 2 ай бұрын
교류전기를 정류브릿지에 연결시 극성 상관없이 연결하세요.
@user-yp1xf3wx6f 2 ай бұрын
7:45 이부분 코일 연결이랑 정류브릿지 사이의 연결이 어떻게 되어있는지 자세히 설명해주실 수 있ㄷ나요?
@janchabak 2 ай бұрын
다른 영상을 참고해보세요. 글로 자세한 설명이 어렵겠어요 kzfaq.info/get/bejne/ld2abNp8ut_YfKM.htmlfeature=shared
@user-uy5rx3xl9g 2 ай бұрын
아 낚겨다 괜히 샀어 ㅡㅡ
@scarab72 2 ай бұрын
란바터면 살뻔했네 고마워여
@user-xx5fs8or7p 2 ай бұрын
이 발전기를 만들고 휴대전화용 무선충전기를 따로 만들어 연결하여 사용할 수 있나요?
@janchabak 2 ай бұрын
넵. 가능해요. usb에 꼽아서 사용하는 무선 충전기 연결 가능합니다.
@jongsunglee7604 2 ай бұрын
그러니까요 모재랑 같이 녹아야 하는데 알리에 속을 뻔
@user-tu5bm4mk7o 2 ай бұрын
저도 차량 지붕에 태양광 패널을 설치하려고 찾아보다 여기까지 왔습니다. 오래 전 영상인데 아직까지 잘 사용하고 계신지 궁금하네요ㅎ 참고로 말씀드리면 풀림 방지용 너트로서 나일론 너트라는것을 팝니다. 그걸 사용하시면 너트 체결 후 실리콘들 쏜다던가 하지 않아도 풀리지 않습니다^^
@janchabak 2 ай бұрын
주행충전 + 태양광 충전으로 추가충전없이 잘 사용하고 있습니다. 감사합니다
@hongmihnhahn7081 2 ай бұрын
가짜가 아니고 저정도 토치론 어림도 없어요 ㅋㅋ;;
@janchabak 2 ай бұрын
그쵸? 과대광고겠죠.. ㅎㅎ 산업용 토치를 사용하더라도 알미늄은 어느정도 가능하겠지만 스텐과 동은 무리일듯.. 별로 해보고 싶지는 않네요.
@user-cd4wn1of9q 2 ай бұрын
그냥 10게이지 이상의 케이블을 스파크에 겁내지 말고 바로 딱 붙이면 됩니다. 그러면 바로 충전되어 전압차가 사라지고 굳이 한번만 쓸 저항 따위 안 사도 됩니다.
@janchabak 2 ай бұрын
캐페시터가 급속충전에 유리하기에 일반적으로 가능하지만 0v에서의 급속충전을 권장하지 않습니다. 충전을 보내는쪽과 받는쪽 둘 다 무리가 갈 수 있습니다. 가능하면 안전한 사용을 추천합니다
@user-cq8rc2tp4v 2 ай бұрын
영상 올리신지 많이 지나셨지만 혹시 소화기와 직접 연결되어있는 밸브의 규격을 알 수 있을까요?
@janchabak 2 ай бұрын
영상은 자주 못 올리지만 답변은 꼭 해드리고 있습니다. 영상 51초 구간에 각 부품 규격이 나와있습니다.
@user-he9nw2qt2i 3 ай бұрын
용접까지 하시네요 ^^
@user-he9nw2qt2i 3 ай бұрын
정주행하고있습니다 많은 도움됩니다 감사^^
@user-he9nw2qt2i 3 ай бұрын
자세한 설명 감사합니다
@user-he9nw2qt2i 3 ай бұрын
지금 문의를 드려도 답글이 올라올지는 모르겠지만 그래도 올려봅니다 버스를 운행중인데 버스는 12v 2개를 직렬로 연결하여 24v로 운용되는데요 승용차는 배터리가 1개라서 안정기를 다는것은 이해가되는데 제가 직렬로 연결된 배터리에 각각 전압안정기를 장착해도 되는지 궁금합니다
@janchabak 3 ай бұрын
영상은 자주 못 올리지만 답변은 최대한 해드리고 있습니다. 두 개의 배터리는 직렬로 연결이 되고 각 배터리에 전압안정기는 병렬로 연결이 되는 구조네요. 문제될 것이 없어 보입니다.
@user-he9nw2qt2i Ай бұрын
@@janchabak 그러면 각각의 안정기의 마이너스는 배터리의 마이너스단자에 연결을 해야되는거죠?
@janchabak Ай бұрын
@@user-he9nw2qt2i 넵 병렬이니까 당연하겠죠
@user-he9nw2qt2i Ай бұрын
@@janchabak감사합니다 시도해보겠습니다
@jamesyang1182 3 ай бұрын
저도 구매해서 토치로 용접되나 테스트했더니 안되더라고요. 😢
@user-rt5dm3uv7z 3 ай бұрын
저도 이번주말에 자작 한번 도전하고 싶은데 벽장 디테일 규격 좀 알 수 있을까요?
@janchabak 3 ай бұрын
저도 도면없이 눈대중으로 작업한거라 치수몰라요^^. 팁은 박스 오려서 미리 대보면서 재단해보세요
@han_sun_tv 3 ай бұрын
좋은정보 감사합니다.😊
@user-ue7zq3tz8k 3 ай бұрын
안녕 하세요 오랫만에 글 올리네여 버스캠핑카 폐차하고 좀 쉬었는데 다시 스타렉스 구입 제작준비중인데요 **16.8V 리튬이온 파뱅 400a 정도 용량으로 제작 중인데요 혹시 진차박 님은 BMS 랑 엑티브 발란스 어느것 쓰셧는지 아님 추천좀 해주실수 있으실 가요,,, 많은 조언 감사했습니다 혹시 12.6 볼트 쓰시던거 그냥 쓰신건지.. 그냥 써도 충전엔 이상이 없을 런지 궁금 해서요
@janchabak 3 ай бұрын
안녕하세요. 고민하실 필요 없이 중국산 한 가지 뿐이 없습니다. diyjoa.com/product/search.html?banner_action=&keyword=bms
@user-pu5vi5rp2t 3 ай бұрын
도움됐습니다. 감사합니다
@user-vu7ci7xl7s 3 ай бұрын
감사합니다
@user-vu7ci7xl7s 3 ай бұрын
감사합니다
@user-yl7hu7kb3r 3 ай бұрын
Ibs탈거하고 충전후에 다시 ibs물려줘도 될까요?
@janchabak 3 ай бұрын
ibs와는 전혀 상관없습니다. 문제는 전압안정기에 급격하게 전기가 충전되며 슈퍼콘덴서가 터지거나 화재의 위험이 있어서입니다.
@user-yl7hu7kb3r 3 ай бұрын
@@janchabak 아 그렇군요. Ibs탈거하고 달으라고 해서요. 유투버님이 그걸 고려하신건가 해서 여쭈었습니다.
@pedrogim6952 3 ай бұрын
싸이클 자전거용 발전기로 설계 디자인하고 만들어 보시면 좋을 듯합니다. 뒷바퀴자체 또는 (체인 기어 스프라켓)를 설계 디자인하여, 자전거용 발전기(전조등 라이더들을 위한 스마트 컴퓨터 기기)용으로 재작 해보시것도 좋겠다 싶어서 아이디어 제안 추천드립니다.
@armsr01m 3 ай бұрын
응....안되는구나. 헛고생 할뻔 했네요. 감사합니다.
@soo8496 3 ай бұрын
감사합니다, 완전 초보다 보니~ 그런데 만들고 있는 삼상 발전기가 RPM700정도에서 DC270V~ 300V이상 올라가 연결된 컨트롤러가 타버렸는데 아마 용량 때문 이겠죠 , A는 체크를 못했습니다. 실험 하는게 1000RPM 이상 인데 전압V이 높게 나오는게 좋은건가요
@janchabak 3 ай бұрын
저 또는 전기에 대해 기본 상식 정도만 알고 있습니다. 다루시는 전압이 전기 초보인 분이 다르기에는 너무 위험합니다. 조심하셔야 할거예요. 일단 제가 알고있는 상식선에서 말씀드리면 사용하는 목적에 따라 다를 수 있습니다. 예를 들어 DC전기는 아니지만 우리가 주변에서 흔히 보는 송전탑의 경우 몇만볼트까지 올라갑니다. 전압(V)이 높으면 가는 전선으로 먼 거리까지 보낼 수 있어요. 전압(V) x 전류(A) = 전력(W) 이기 때문에 같은 전력이 소비된다고 가정하면 반대로 전압(V)이 낮으면 전류(A)를 높여야 하기 때문에 아주 두꺼운 전선을 사용해야합니다. 두꺼운 전선은 구리로 되어 있으며 전선 길이가 길어지면 돈이 엄청 많이 들겠죠. 전기의 이동이 목적이라면 전압을 높여서 비용을 아끼고 전기의 끝단에는 실제 전자제품이 연결되기 때문에 전압을 낮추고 전류를 높이세요. 그리고 DC300V까지 올라가면 전류(A)측정을 위해 소비를 시켜야하는데 그만큼 버티는 장비는 없습니다.(고전압 방전기를 사용하세요. 전기에너지를 열에너지로 바꾸어 소비 시키기 때문에 열이 많이 발생합니다. 별도의 쿨링 장치가 내장되어 있습니다.) 즉 사용을 위해서는 높은 전압을 낮은 전압으로 낮추는 장치가 필요하며 이것을 스텁다운컨버터라고 부릅니다. 이전에 말씀 드렸듯이 전압이 낮아지면 전류가 높아지기 때문에 사용하는 전자제품의 소비전력(W)가 높다면 아주 두꺼운 전선을 사용하셔야합니다. 안그러면 불나요.
@user-wl8wk9ln4u 3 ай бұрын
발전기는 손수 제작 보다는 기성품?을 이용 하는게 효율이 높게 나오나 봐요? 그러면 자동차 발전기 (특히 대형 트럭용)나 전동휠체어 모터를 돌리면 전기가 훨씬 많이 나올 거 같아요~
@user-wl8wk9ln4u 3 ай бұрын
외국 영상에서 봤었는데 6:00 구리 권선내에 철심 넣지 말고 시커먼 페라이트로 보이던 막대를 넣으니 전압이 훨씬 높게 출력 되더군요 7:07 에 나오는 6개의 구리 권선들 감은 방향배열과 서로의 6개 에나멜 선 연결 방법을 알려 주는 곳이 없더군요 그 도넛 같은 에나멜 권선들 동그란 안에다 페라이트를 하나씩 넣어 두면 전압이 더욱 높게 나오려나요?
@janchabak 3 ай бұрын
자석이 아닐겁니다. 권선 주위에 극성이 다른 자석이 회전하면서 전기가 만들어지는데 만약 가운데 페라이트 자석이 있다면 동일 극성 충돌시 전기 생산을 방해합니다. 6개권선 배치 시에도 이러한 점을 고려하여 각도를 잘 맞추어야합니다.
@user-wl8wk9ln4u 3 ай бұрын
@@janchabak 아니 페라이트자석이 아니고 그냥 자성이 없는 페라이트막대 같았어요 페라이트는 안테나 선에 또는 키보드선에 모니터 전선에 건전지처럼 둥근 토막이 붙어 있잖아요 외부의 잡신호를 막아 주는 역할을 한다고 들었는데 그 페라이트 물질이 아닌가 싶었습니다
@user-rz2nh2lz3c 3 ай бұрын
영상 도움돼었네요.. 저두 구입해서 실패했는데... 역시. 안돼는거였군요....😊
@kimcw915 4 ай бұрын
감사합니다. 구매 후기로는 알 수 없었는데 잘 보여주셨습니다.