No sirven esos volantes ponle uno normal y funciona al cien😂😂
@juanarturocejaflores720416 сағат бұрын
buen día, me podrías apoyar donde conseguiste la pieza
@kansei427722 сағат бұрын
El volante bimasa lo conocía como volante de inercia, creo que asi se llama. No soy ingeniero ni mecánico pero tengo entendido que es para que el motor siga girando por inercia, sobre todo al dejar de acelerar, bajando sus rpm de forma suave y no en seco, entre otras cosas y los "dientes" que tiene por fuera es para el starter o motor de arranque, asi gira e inicia su ciclo
@Yovito3 минут бұрын
En ese caso, es el volante Bimasa. Pero si gue siendo un volante de inercia pero no rígido.
@user-yj6cg8gq2xКүн бұрын
Hola una pregunta y cuando rompe el arranque cual es el motivo
@juliagonzalez778Күн бұрын
Y porque se revientan seguido entonces ???? también explica el cuidado para que no suceda contínuamente.....👍
@edgarhernandez5345Күн бұрын
Se revientan porque la gente es bien p3nd3j@ para según ellos manejar. Piensan que andan en su Vocho que a duras penas dejaron inservible y se suben a un turbo pues como que como le hacemos no....
@luisdelagarza10Күн бұрын
Tiene que ver que el cable del sensor sea morado o negro? Aplica para algun modelo especifico de chevy los colores del cable
@jaircervantes2646Күн бұрын
Hola mi clutch le cambiaron las dos bombas y el pedal quedo muy arriba que pudo pasar ?
@user-pr9ih1en9g3 күн бұрын
..PERDIDA D TIEMPO...XFA YA NO SUBAN VIDEOS
@franciscobeltran69554 күн бұрын
También puede provocar que no encienda la Ranger?
@abrahamluviano64934 күн бұрын
Hola amigo tengo un vr6 que no me ace los cambios
@marielasb18374 күн бұрын
Hola. Los tirantes superiores que mostraste son con ajuste? Estoy buscando esa pieza 😢
@-chjevm44564 күн бұрын
El chicote se va a reventar en cualquier momento 😖
@JorgeVargas-lw4ln4 күн бұрын
La compresion alta puede ser por el aceite en la camara, cambiaste la bujia y la bobina pero en poco tiempo estara igual pues el aceite volvera a neutralisar la bujia
@jonathangonzalez86724 күн бұрын
Que auto es
@josegranadillo56645 күн бұрын
Saludos esa falla la hace luego luego??
@thugpaul66615 күн бұрын
Como se llama esa parte, tengo una fuga de aceite y no la hayo, pero me parece que es ese mismo aceite
@alexanderalvisrivera17425 күн бұрын
Eso es lo que el cliente no ve ni entiende hay trabajos que son más caros que el mísmo repuesto
@joseurielgonzalezmarure23025 күн бұрын
Exacto por eso los que sabemos algo de mecánica, no queremos los Chevrolet ni Ford ni en pintura 🤬💪 hpm
@angelc59755 күн бұрын
Se te ha soltado un tubo ahí entra aire fijo
@NetoRoa19005 күн бұрын
Solo oeunte y listo te Evita el gasto
@adonaycruz6465 күн бұрын
Es sensor ya no puedes puentear
@jesusgenis63385 күн бұрын
Yo se lo cambie a un chevrolet malibu 2008 y no tube qué desarmar nada de lo que dice, por la parte de abajo de la funda de la dirección se puede cambiar.
@garageleonautomotriz5 күн бұрын
Tal vez ese modelo si, para todos sería más fácil y rápido que fuera más sencillo
@Reyamaha5 күн бұрын
Invento chino!! 😂😂😂😂
@royabaunza83866 күн бұрын
Amigo y si es al revés Que el pedal se baje lento Es un jetta mk6 Motor 2.5 Automático Que hay que cambiar ??
@garageleonautomotriz5 күн бұрын
Es problema de la bomba pero puede ser también una fuga en el sistema de presión del liquido
@javierdelgado85586 күн бұрын
Mi golf a4 no trae esa tomaa
@carlosleiva50326 күн бұрын
Animo jente
@juanlara40256 күн бұрын
Tengo el mismo problrma en un ibiza no le entra la 2da.....es el chicote más largo?????
@chalopis85576 күн бұрын
Sensores bien malos.... La pedalera de pura casualidad no dice batz mx😅
@MarisolMartínezgonzalez-x2l7 күн бұрын
Que marca de carro es y modelo
@garageleonautomotriz7 күн бұрын
Es un Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo
@linsybandicoot10557 күн бұрын
A mi esa mangera creo me la canselaron
@garageleonautomotriz7 күн бұрын
Esa manguera es muy importante para el flujo del refrigerante
@arielreyes65087 күн бұрын
LO CAMBIASTE Y POR QUE RECHINA 😅
@garageleonautomotriz7 күн бұрын
El pedal es el que rechina el perno de seca no es por la bomba
@juanpaloalto37827 күн бұрын
Tengo un pontiac g3 la reversa truena solo bombeandole varias veces entra 😊
@javierrios17278 күн бұрын
Gracias
@eliasruiz46289 күн бұрын
Mi carro nomás avienta al prender poquito pero no gasta aceite y le aselero machín y no sale humo que será
@Share-zv5uw7 сағат бұрын
Sellos de válvulas
@SoyNataF310 күн бұрын
⛽miedo la saveiro (pointer)
@zcaraiasreal838910 күн бұрын
Ese tipo de motores es muy comun que tengan fugas de aceite de los anillos de pistones . En unos 3 meses tendras la misma faya , en algunas bujillas se cubren de aceite y se carbonisan.
@toshirosanchez80311 күн бұрын
Que onda carnal, tengo un swap igual, misma cabeza y misma admision pero el mecánico que dice que no queda por que la admisión es de tsubame y no de gs... Dice que falta como un sensor que va en la cabeza. ¿Como es que conectaste el arnés?
@pinguina_azul11 күн бұрын
Como se debe medir la resistencia?
@neto8trejo23811 күн бұрын
Buenas tardes !!! Amigo , y tambien hay fallas en la 6 cil 4.3 2016 o es igual al 8 cil ?
Eres un crack, esperamos la rectificada y la armada
@rodrigohdz123614 күн бұрын
Y que pasa si fuera el caso en el que no le llega la señal o la corriente a la marcha supongo que al sacarla la checaste. Porque aveces no es ni necesario quitar la marcha solo es el relay o el cableado de ella.
@86garme14 күн бұрын
Con un manejo normal, en teoría cada cuánto se deben reemplazar más horquillas?, es posible solo cambiar los bujes de horquillas?
@ciberonda14 күн бұрын
Woao! No Había encontrado un video por debajo! Felicidades!! GRAN Video! GRAN Explicacón nuevo suscriptor! por cierto; cual es el Costo Aprox de este tipo de Trabajos??? y por ultimo; veo que NO cambiaste el otro chicote! se recomienda cambiar ambos ??? o de plano son diferentes desgastes??? y de nuevo; FELICIDADES! Saludos!!!