По хорошему бы честную емкость электронной нагрузкой замерить.. а то китайцам верить это такое себе!
@alexeysorokin2942 күн бұрын
Нормально, многие и в 30 несмогут повторить. Мой Батя в 63 года 75 раз подьем с переворотом делает
@user-dh1xq2ke2r2 күн бұрын
А скока тоби лет? Дальневосточник? 🤔
@alexeysorokin2942 күн бұрын
41 с Питера
@playbird-tv3 күн бұрын
Ну а почему бы и нет!)) козление наше все!)))
@statmsk29253 күн бұрын
Это Spetime E-Bike K6. Бюджетный электрофэт. Скорость для редукторника 500 ваттного вполне нормальная.
@user-rb7pk4st5s3 күн бұрын
Спасибо 👍
@user-xx6jc7sd9i4 күн бұрын
Это уже не электронный велосипед это уже называется мопед электронный
@user-rb7pk4st5s4 күн бұрын
Точно
@user-xx6jc7sd9i4 күн бұрын
На него тоже нужны права водительские удостоверения личности
@user-xx6jc7sd9i4 күн бұрын
@@user-rb7pk4st5s сейчас которые идут новые бензиновые велосипеды хоть в них бак на два литра бензина и педали уже тоже нужны права водительские удостоверения личности называются мопеды тоже даже хоть похож на велосипед
@NuboScalper4 күн бұрын
@@user-xx6jc7sd9i не нужны, на подобные весят наклейки 240 ватт, и гайцы не трогают. А чтобы узнать реальное кол-во ватт, нужна экспертиза, а это геморой. Поэтому все ездят без прав и никого не трогают
@user-od3bd1my2j4 күн бұрын
Слабая сборка.
@Alex_Ander776 күн бұрын
Лучше на заднее колесо ставить , на мой ум .
@simonivdenisca7 күн бұрын
Не было у человека проблем, он их придумал. Как говорится, катайся так и спина болеть не будет) А по лужам и зимой вообще кайф, колесо прям в жопу будет снег с водой закидывать))))
@ProGaragProGarag10 күн бұрын
А где это,такая красота?
@user-gq4wh7hf7t10 күн бұрын
До 50 не будет где то 42-45 я собрал велосипед 350 ват 48 вольт 30 Ам батарея в холостом ходу 61 а выжимал 47
@bourdon84511 күн бұрын
Cool !
@Mr.Treens11 күн бұрын
Колхоз.
@user-rb7pk4st5s11 күн бұрын
Для колхоза самое то машина зверь внедорожник.
@user-od3bd1my2j11 күн бұрын
Спидометр проверь. Киловатт у меня 47 км/ч. По навигатору.
@user-rb7pk4st5s11 күн бұрын
По навигатору совпадает.
@make-love-not-war-Z12 күн бұрын
прикольный драндулет, хехе
@Gasmanny12 күн бұрын
Классный вел❤
@kotborka13 күн бұрын
Это дятел обед доставал).
@freelancerspase204813 күн бұрын
Ну или ниже по вертикали,под большой палец 😂
@freelancerspase204813 күн бұрын
Свободный ход есть у курка,пальцы если длинные достанете,а вдруг тормозить,курок бросили,и на тормоз перекинули палец.
@freelancerspase204813 күн бұрын
Можно же перевернуть курок газа вперед,под указательный палец. Пусть стоит так же,просто развернуть его вперед. Да, нет? 🤔. И тормозную ручку можно ближе поставить,может выше курка чуть,чтоб при нажатии тормоза,ручка не упиралась в курок. Ну Вы поняли 😁
@user-gj3cq1ny5h13 күн бұрын
Удобно пипец наверное так ездить 😂
@genezis907713 күн бұрын
Купил бы уже себе скутер тогда, колхозник. 😂 Те же бабки.)
@user-bi1mv6do1q13 күн бұрын
Автор,я так понимаю , этот парень крупный и невысокого роста, да?
@user-rb7pk4st5s13 күн бұрын
Средний примерно 80-90кг.
@user-bi1mv6do1q13 күн бұрын
@@user-rb7pk4st5s а рост какой
@kodtolom13 күн бұрын
Написал бы вкратце что за мотор, аккум. А то ток закинуло на канал и ничего ен ясно.
@kotborka13 күн бұрын
И какой пробег на нем.
@Pon4ik20013 күн бұрын
У меня всего один вопрос: Зачем Вам эл велик??? Хотите электричку-купить эл мотик или самокат, но эл велик... Вы какие-то БДСМщики, ей Богу... Имхо, но вел создан чтобы ножками крутить педальки, а не сидеть на скамейке и ехать как на эл самокате... Это эротика какая-то Это все сугубо мое мнение конечно и никого этим мнением оскорбить или задеть не хотел, но все же весомые доводы хотел бы услышать.
@kodtolom13 күн бұрын
На перечисленных тобой ток мотор тянет, а на веле можно и ногами нормально добавить. Ну и на потике нельзя на тратуар например, хотя и на веле не на любом сейчас конечно тоже.
@user-rb7pk4st5s13 күн бұрын
У человека есть выбор крутить педали потом не крутить. Если нужно быстро доехать, то преимущество очевидно. То есть Вы получаете сразу и мобильное средство передвижения и велосипед для здоровья как Вы и хотели.
@user-rb7pk4st5s13 күн бұрын
Можно ездить точно также как на обычных велосипедах.Только есть функция мотор.Это удобно для больших расстояний и горного рельефа .Но если Вы способны ехать и вам нравятся всё время крутить педали это очень хорошо для здоровья.Мне хватает 20км на педалях.
@freelancerspase204813 күн бұрын
Я например со своим больным сердцем, постоянно крутить педали не смогу, одышка и болящее сердце,весом в 50 кг в одежде, ростом 167,скутер или мотик не вытяну,слишком тяжёлые.А ещё если грязь или снег,то точно не удержать. Плюс если двигло,вариатор накроется,это лишний геммор. А тут сгорело что,заказал новое,пока ждёшь,поставил обыкновенное колесо,снял лишнее и снова велик в строю. Я такими доводами мотивируюсь например. Хотя ещё и не собрал элвелик,только заказал,жду.
@freelancerspase204813 күн бұрын
Самое главное что велик остаётся великом,а Эл самокат,или элскутер не покрутить так
@electricbike206214 күн бұрын
Ааа😮😱 Больная ошибка, не когда не нужно ставить передний мотора даже 350ватт на такую вилку, Вот у меня зади мотор колесо 4 года ездию и вот после вчера у меня вилка лопнула на левом пере сверху по сворной шов, а у кого мотор стоит будет гораздо быстрее поломка, и можно и в аварию попасть после поломки вилки, шлем нужен обязательно надевать
@user-rb7pk4st5s14 күн бұрын
Вилка нормальноя если не прыгать
@electricbike206214 күн бұрын
@@user-rb7pk4st5s Нет, ошибаешься, вилка хрустнет по полам и своим клювом поцелуется со асфальтом
@BSB_YT14 күн бұрын
У меня мотор колесо перед 500ватт MXUS, уже 8000км пробег по дорогам Москвы, кочки ямы и.д. С вилкой всё отлично, Перед этим сезоном сделал ТО мотора, знал бы что там всё отлично, не делал бы ТО. А так тупо просто так слазил. Китайцы молодцы, мотор собрали и сказали на совесть.
@user-rb7pk4st5s14 күн бұрын
@@electricbike2062 Если так думать то так и будет
@mishakarch565214 күн бұрын
Сколько сие чудо инженерной мысли весит?
@user-rb7pk4st5s14 күн бұрын
20кг
@mishakarch565214 күн бұрын
@@user-rb7pk4st5s А запас хода?
@user-cu1fy1dj5q14 күн бұрын
Хорактеристики бы написали что-ли,моторa, контроллера ради приличия.
@user-rb7pk4st5s14 күн бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=84Jis5C
@tonypradd14 күн бұрын
Лучше конечно бы подвес взять ну пох Потом перекинешь 😹👍 пока и так сойдет
@user-rb7pk4st5s13 күн бұрын
Подвесы кратно дороже будут, поэтому пока на хардтейле.
@tonypradd13 күн бұрын
@@user-rb7pk4st5s ну это понятие субьективное Не на один же раз вел берешь Ну ладно впринципе да потом
@tonypradd14 күн бұрын
2:04 в том то и дело что некуда 😹👍
@Yuriru0514 күн бұрын
Когда собирал первый велосипед, вопрос не стоял какой привод, так как планетарная втулка, пришлось на передний. До 500 Вт - нормально, единственно, нужно учитывать то, что газовать при повороте не нужно - может занести. Жена покаталась, ей тоже захотелось, Купил ашанбайк МТБ, более-менее по надежности выбирал и решил ей тоже передний привод сделать и тоже 500Вт. Все прекрасно. Почему не задний, был случай, когда проехал такой участок, где без полного привода нереально было проехать и я проехал мотор+педали, да и нет гемора с перекидыванием кассеты. .
@user-bg4py3bc3t14 күн бұрын
Кроме колхозников ничего в доставке не прокатит, долго. Особенно напрягает что народу впариваю редукторные мотор колеса с мощностью 1000 номинала и пиком 1800 . ребята мотор и батарейка, самое дорогое и определяющий элемент вашего рабочего места и средства заработка. Наивно думать что вы будете крутить педали, я с ростом 195 и весом 97 смотрюсь на колхознике как корова на заборе🎉. И реально проще самокат, но тяжело и Один в ремонте. Самокат из колхозник А, то реальная тема, только деку переделывать....
@user-bg4py3bc3t14 күн бұрын
Самый правильный для города, размер колес и ширина покрышки
@yayakyartu206114 күн бұрын
Гофра капитальная 😂 как у паровоза сцепка 47000w. Поздравления со сборкой. А я всё таки пришел к карточному двигателю подвесному с асистентом вобще несколько режимов газа Хочешь с педалей газует , хочешь с газульки но когда с педалей чувствуешь себя не человеком а машиной 😂 да и развесовка куда лучше ну и мощность в общем одни плюсы. И да не забываем про экип и пдд.
@invalevan432915 күн бұрын
На задние колеса можно трубы вкрутить от велосипеда на которых прыгают трюки выполняют. Будет куда ноги ставить
@user-bg4py3bc3t14 күн бұрын
Там есть остатки каретки, для
@Brdemebarma15 күн бұрын
Скажите сколько под ключ по деньгам вышло?
@djon2110014 күн бұрын
На озоне посмотри
@electricbike206215 күн бұрын
Молодеть, с завода не могут сделать под каждого райдера к сожалению - Вот я карлик и почти все велы высокие для меня, и я думал на монстер веле отрезать трубу от сиденья и под ногами второй мощный акб установить и не просто установить а чтобы как мангал было и чтобы акб верх вытаскивалось, и тогда на это второй акб можно установить седло от мопеда и самое раз будет низкий байк для моего роста и с большим дальностью пробегом на одном заряде 😁 Но он уже будет 99% смотрится как реальный мотик🤔 и думаю что сотрудники ДПС будят часто останавливать меня, а у меня прав нет не каких
@googjol978014 күн бұрын
Может тогда лучше приобрести компактный лёгкий велосипед, типа складных и пользоваться им? Если не электро, то купить наьор и сделать. Для устойчивости можно ещё и колёса сзади добавить, как на детских, если это необходимо. Монстры ведь очень тяжёлые, не только большие. А сидеть на пластиковом корпусе аккумулятора не очень хорошая затея. Может сломаться. Проблема только сделать багажник для нового велосипеда, сумку ставить.
@electricbike206214 күн бұрын
@@googjol9780 А кто говорил что ящик будет из пластика🤣, я планировал сделать ящик из алюминий и еще рама будет как мангал из листа 2мм как подобие пространственные рамы тоже сотворить на колхознике и на этом раме сидеть сверху
@SoKoL.777.15 күн бұрын
Между ног как в термосе ничего не остывает 😂
@Ananymus77715 күн бұрын
По такой логике дальше он уберёт себя, потому что он не нужен будет уже?!😅
@dereteify15 күн бұрын
самое тупое решение что только можно было придумать сумку можно на руль повесить или купить багажник на озоне за 1200 и класть сумку туда
@genezis907713 күн бұрын
Заколхозил колхозник. 😂
@make-love-not-war-Z12 күн бұрын
повесить на руль 10-20 килограм? у тебя управляемость с такой х*иней будет нулевая
@MrPosmotri15 күн бұрын
собрал свой первый передний привод радуюсь не нарадуюсь!
@user-xc8ey9zv2n15 күн бұрын
У меня тоже 43 едет донор трек 3900.Мотор 500вт.передний привод,стоял на форварде максималка была 47км.ч.
@user-rb7pk4st5s15 күн бұрын
Ещё зависит от ветра и веса.Максимально разгонялся по ветру 52 км/ч
@android361315 күн бұрын
вопрос, зачем????
@Sultan6999615 күн бұрын
Чтоб ты спросил 😂😂😂😂😂
@user-wf9yc1xt4e15 күн бұрын
нахер на плечах ту сумку возить ?
@googjol978014 күн бұрын
@@user-wf9yc1xt4eвот где он сел, туда с завода предполагается ставить этот багажник. А куда он его влепил ставят ноги.
@android361314 күн бұрын
@@user-wf9yc1xt4e а зачем сидеть на том месте где должна быть сумка?
@android361314 күн бұрын
@@Sultan69996 не ну реально в чем логика
@gipolferacus446415 күн бұрын
Тоже интересно. Скиньте ссылку на комплект)
@user-rb7pk4st5s14 күн бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=fzjMsnv Батарею заказывал отдельно, а всё остальное тут.
@MrKotnsk16 күн бұрын
Отличный электровелосипед получился, поделитесь ссылкой где приобретали комплект для электрификации
@user-rb7pk4st5s15 күн бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=aPbMs5f
@user-rb7pk4st5s15 күн бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=6HbMse3
@user-oq3rr5fd8b16 күн бұрын
Здравствуйте, а накат велосипеда с мотором стал меньше??????
@user-rb7pk4st5s16 күн бұрын
Практически нет разницы только вес больше.
@djon2110014 күн бұрын
Это редукторный он не мешает накату
@shredd584516 күн бұрын
ага, анодированные стальные спицы, хахаха
@user-rb7pk4st5s16 күн бұрын
А Вы не знаете ,что такие бывают?
@user-rb7pk4st5s16 күн бұрын
www.faktstore.ru/product/spitsy-odyssey-20sht
@user-rb7pk4st5s16 күн бұрын
Это для расширения кругозора спицы анодированные.
@razmarinthebest350417 күн бұрын
О чем видос?
@user-rb7pk4st5s16 күн бұрын
О моторе и цене
@user-rb7pk4st5s17 күн бұрын
Всё отлично
@user-xc8ey9zv2n17 күн бұрын
А что плохого в переднем приводе?
@user-mm2wj8td6p17 күн бұрын
плохое сцепление, только асфальт, а так прошлифовки вечные
@user-xc8ey9zv2n17 күн бұрын
@@user-mm2wj8td6p да ладно,езжу на дачу по грунтовке всё норм. Сначала ножками, потом ,на газульку жми.И будет ,тебе счастье.😉
@user-xc8ey9zv2n16 күн бұрын
@@user-mm2wj8td6p на дачу гоняю по грунтовке,нормуль.На газульку сильно давить не надо и пробуксовки не будет.Или сначала ножками потом на газ .
@user-rb7pk4st5s16 күн бұрын
Отлично едет
@MrPosmotri15 күн бұрын
@@user-mm2wj8td6p конечно на дедушкином велике с лысой резиной тогда будет
@user-mm2wj8td6p17 күн бұрын
сочувствую вам что передний привод..
@user-xc8ey9zv2n17 күн бұрын
На вкус и цвет товарищей нет.
@fbr5816 күн бұрын
Не слушай никого передний привод он надёжнее , у меня mxus xf15f на золостых 69-71 км в час