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Пікірлер
@ececiad1051 Күн бұрын
災害用に発電機を購入しようとしていたので、参考になりました
@user-oh1jq9xy8j Күн бұрын
タコメ－タ－・ナックルガ－ド等取付に非常に役立ちました、メータ－板の３本のネジは整備書には載っていませんでした。
@hide03291981 2 күн бұрын
動画を見てインパクトレンチが欲しくなりました。自分はハイコーキで電動工具を揃えているのでコードレスタイプですね✨36vは100vコンセントと比べると力を上回るって聞きますが値段がそこそこしますね😰
@user-td8wq7ck9g 3 күн бұрын
動画で教えてくださりありがとうございます。 自分は現在仕事で新聞配達をしており、店から借りているのがギアで、今まさにこの症状が出ている所です。 早速明日出勤したら、バイク屋さんに連絡してもらいます。
@hiroshibike 3 күн бұрын
これはほんと困りますよね、出先でこの症状出ましたので辛すぎます😭
@user-mf9fl1st3y 4 күн бұрын
まさにこの症状が出てエンスト。 レッカー呼んでバイクや取りいったらエンジン掛った。 燃料ポンプはリコール対策済みだけど延長保証で１回限りで交換してくれるみたい。 お盆で店がやってなくてヤマハの代理店探すのがたいへんだった。
@user-ds4if7st9t 4 күн бұрын
わかりやすい❗アザース！
@yantoshi2327 4 күн бұрын
良く分かりました😮参考にします❤ありがとうございました
@kazutoshiimanaka2581 5 күн бұрын
蓋が強烈に堅い😵タオル挟んでペンチでオッケーですか？😮
@hiroshibike 5 күн бұрын
はい!!! 私もたまになりますがプライヤーなどであけてます😣💨
@user-uj9iz2so5f 5 күн бұрын
オイル交換とは関係ないのですが、坂道を登りづらい(スタート後エンジンが変な音がちょっとする)し、乗車中に右アクセルでふかせられづらいです。今度オイル交換しますが、M12ドレンガスケットで合ってますか？宜しくお願い致します。
@KanimisoKing 6 күн бұрын
今自分のスカイウェイブで不具合起きてるけど、説明と同じ症状出とるｗｗ 燃料ポンプかお…
@user-xg2wo1we1q 6 күн бұрын
😅
@kurodai60GET 6 күн бұрын
私が乗り継いで来たバイクは、RZ50→250ガンマΓと2スト大好きです。 サーキットも3回程走りました。 80kmの壁120kmの壁、 2ストマシンは、簡単にぶち破り、首を持っていかれた感触は、4ストでは味わえませんね。 カストロールの焼けた匂いが大好きでした。 排ガス規制が、妬ましいな！😓
@hiroshibike 6 күн бұрын
120㌔バイクで凄いですね!!! 私は経験御座いませんが、風の向こう側というのが見えそうですね♥ 匂い好きなのはめちゃくちゃ分かります🥰💨
@練馬春日町 9 күн бұрын
ホイールロックナット、24mmではなく22mmでした。(パーツリスト見てもM14となっているので22mmかと)
@user-fb5tw8ov8t 10 күн бұрын
いつも楽しく拝見しています。私のキャノピーがカーボン噛みになり、腰上ヘッドバルブ付きを交換いたしました。交換した排気バルブは欠けていました。上死点も注意深く組んだのですがエンジンがかかりません。キックではかろうじて掛かりふけませんが、セルでは全くかかりません。ご指導のほどよろしくお願いできませんでしょうか。再度上死点を調節ししました。ずれていたようです。かかりました。
@user-zx8ix7ds6r 11 күн бұрын
アイドリングストップ車では無いのですがバッテリーは、どのようなのが好ましいですか•́ω•̀)?
@user-yq5fx1me6j 11 күн бұрын
とても参考になりましたありがとうございます！ いまVOXを整備しているのですが、フライホイール側にTの刻印が無いのでその場合はクランクケース側に有るという感じでしょうか…？
@hoanglinhhuy9508 14 күн бұрын
ホンダ ベンリー 50cc の電子速度リミッターを解除する方法を教えてください。ベトナム出身です。
@hoanglinhhuy9508 14 күн бұрын
ホンダ ベンリー 50cc の電子速度リミッターを解除する方法を教えてください。ベトナム出身です。
@チョイノリダー 16 күн бұрын
トゥデイなどのコンビブレーキ車でも一次ワイヤーまではフロントとリアで独立してるって考えてもいいのかな？？
@TI6120 18 күн бұрын
…先日、私のAF68ディオチェスタも同様の症状で始動不能になり販売店で処置してもらいましたが、応急処置と言ってたのでおそらく同様の処置を施したと思われます。 再発予防として、スーパーゾイルのガソリン添加剤投入とフラッシングオイル→エンジンオイル交換(金属表面改質効果のある添加剤入りでカーボンが付き難くなるとか)を施しました。
@wirednext9535 18 күн бұрын
この方法で直りました！ ありがとうございます！^_^ いつもヒロシバイクさんの動画のおかげでバイク屋に持って行くのか自分で出来るかを判断出来ていつも助かってます！
@user-wd2pi8fz1e 19 күн бұрын
リアタイヤの空気抜くとジャッキいらずでタイヤ抜けます
@user-xq6rk5kx8p 21 күн бұрын
スーパーディオＡＦ27 クラッチ トルクカム カラーが固着して外れない ラスペネ吹いて 待つか 灯油に浸け置きか ベルトレンチで外すか どうすればいいんだろ
@laal3608 21 күн бұрын
素晴らしい、分かりやすい！早速修理します。
@x-ride-gotemba 23 күн бұрын
15,000円で友人から購入した、 AF61でフードデリバリーで月に600,000円稼げるとは思いませんでした。動画を見ながら手間をかけて大切に乗っています。ありがとうございます✩
@user-qn1fq9tj5s 23 күн бұрын
二輪車ようのヘッドライトが、T15が見つかりません。😢 T19のみ置いてあります。T19でも交換できますか？
@user-ko7mo8nc5b 23 күн бұрын
なんだよこの動画… 最近中古のジョグを買った俺にとってタイムリー過ぎる。 凄くわかりやすい解説ありがとうございます。
@taka-1257 24 күн бұрын
もらったバイクの自賠責の期間が残ってたとして、自賠責の名義変更せずに自分で新たに自賠責に入るってことはできるんですかね？
@user-eg4ef2gh5h 24 күн бұрын
今日赤色にあたったら、漏電してました😢これが原因だったのか！
@user-dp3dg6qo7m 25 күн бұрын
ありがとうございます❤ ちょうど 球が切れてしまい チャレンジで観ながらゆっくり 交換しました😊 初めてだったのですが 成功しました ありがとうございます😊
@sugichanneru 25 күн бұрын
やっぱりボアアップ前提で考えるとホンダの横型エンジンがいいんでしょうねー。 Fi車の50cc用も110cc用もボアアップキットが出てますからね。 自分もクロスカブ110を125ccにボアアップしてビッグスロット、ハイカム、ミッションのギヤ比変更等していますが、かなり調子良いです。
@user-lq4to1gr1s 27 күн бұрын
ボルトが全然外れなくて困ってたのでこの動画ありがたいです！ 一つ質問なのですが最後に使ってたマイナスドライバー？のようなものあれ名前の工具なんですか？マイナスドライバーでは…ないんですかね？ 返信していただければ嬉しいです！
@hiroshibike 27 күн бұрын
こちらこそありがとうございます! 【タガネ】です!!! マイナスドライバーよりもガンガン叩けます🏋️🥰
@user-lq4to1gr1s 27 күн бұрын
ありがとうございます！ "タガネ"ですね！ それともう一つすみません🙇 ヘッドを割ってトルクが抜けた時って 動画のようにすんなり取れるもんなんですかね？イメージ的にネジ穴とボルトが噛み合ってすんなり抜けないのかな？っと思ってしまったのですが… …何度もすみません…🙏
@hiroshibike 27 күн бұрын
@user-lq4to1gr1s 運もあります! ですが最後の砦はドリルで真ん中に穴を開けてトルクを逃がすので、どうせドリル前の作業と思ってやる価値はめちゃめちゃあります!!!!
@user-lq4to1gr1s 26 күн бұрын
なるほど！何度もすみませんね！ この夏で取れなくなった愛車のボルトと奮闘してみます！ありがとうございます！
@hiroshibike 26 күн бұрын
@user-lq4to1gr1s 汗びっしょりになりますよね😀 それを技術アップとして経験を楽しむ以外に乗り越える方法は無し🔥です！！！ (そう思うと少しは気が楽になります😊)
@oxf4298 28 күн бұрын
21:35 エアー 24:51 オート 25:41 アクセルワイヤー 8:11 エアスクリュー 12:01 オートチョークステー 13:18 メインジェットスロージェット 14:25 ドレン
@oxf4298 28 күн бұрын
12:30 ⑦ 5:52 ① 6:19 ②
@orenosora0606 Ай бұрын
わかりやすい動画ありがとうございます。キュルキュルいいだしたので、見様見真似でダイナモとベルトを交換しましたが、ベルトは新品なのにまた、キュルキュルいいだしました。なんなんでしょう・・・笑
@user-em1pr9it9p Ай бұрын
自力で交換しようと見てみたけど難しそうですね。多分素人だと組む時に大変そう
@user-em1pr9it9p Ай бұрын
やってみたら意外と一人で30分程度でできました。ありがとー✌✌
@user-wl9ks6mb4r Ай бұрын
グッドボタン100回押しました
@hiroshibike Ай бұрын
優し過ぎます😭💦
@user-eg4ef2gh5h Ай бұрын
このチャンネルが一番為になる🎉
@eduardocamargo154 Ай бұрын
Quero agradecer muito os seus vídeos, pois aprendi muito com eles. Essa dica do freio foi perfeita, pois queriam me cobrar quase o valor da Dio. Muito obrigado.
@user-ki2ow3rn7p Ай бұрын
いつも勉強させてもらってます。 頑張ってくださいね。
@user-dp3dg6qo7m Ай бұрын
めちゃくちゃ分かりやすい❤ ギアを知り合いから 譲ってもらったので やってみよ😊
@hiroshibike Ай бұрын
私もギアをくれる友達が欲しいです(； ･`д･´)ﾑｷ~!!!!!!!!!!!!!
@user-kp1rm7sl8s Ай бұрын
いつも拝見させてもらってます。 ベンリィ50.乗りはじめは調子いいのですが、少しすると加速が悪くなるのですが何が考えられますかね…？もう距離は4万キロほどです。
@user-xb2cf8hm9h Ай бұрын
動画撮ってる時の周りの音、うるさくて何言ってるのか分からん！
@hiroshibike Ай бұрын
ごめんなさいいいぃ〜😭😭😭
@user-qt9iv3tm5s Ай бұрын
バッテリーつきちょい乗りバイクバッテリーがあがるしウインカー、ホ〜ンが鳴りません どうしてやろう？
@user-qt9iv3tm5s Ай бұрын
勉強になる😂
@user-rz7jd6fi5h Ай бұрын
わかりやすいでした
@07YAMAHA-WR250R-LIFE Ай бұрын
楽しそうですね。
@user-nb9xp1pq9d Ай бұрын
わかりやすい動画、ありがとうございます。工具も色々必要だし、素人には、無理かな。バイク屋さんに、お願いしようかな。
@user-nb9xp1pq9d Ай бұрын
大変、参考になりました 素人ですが、 プラグ、バッテリー、エアーエレメントを交換できました タイヤ交換、チャレンジするか、検討中です🤔
@user-hn6pn9ze4m Ай бұрын
毎回思うけど、説明が上手。 順序立てて説明するとか、みんなが気になる部分を的確に掘り下げるとか、バイクうんぬん関係なく普通に説明のスキルが高い。笑