Спасибо

115тр

В следующий раз предложим кофе😉

@@mal_meh спасибо, а то чай не лезет. Ребята вы молодцы с интересом Смотрю всё.

Этому будет посвящен следующий обзор

При наличии рук и нужного инструмента, подшипники меняются на тележке за 30-40 минут. И не забываем закладывать сиазку solid-0( или аналог), два года использования до замены это минимум.

Ну значит не внимательно смотрели обзор,регулируемый угол атаки на сварной раме,масленка в кронштейне трансмиссии,подсос с выводом на руль и тд

Что то вы как то негативно под всеми обзорами активизировались, не от конкурентов случайно? И кстати, у Бурлаков никогда не было пластиковых брызговиков это раз, а во вторых этот производитель просто качественно делает технику, а что и где там у конкурентов абсолютно без разницы, тк соперничать никто не собирается так же как и что то доказывать. Всех благ вам и отличного настроения.

@@mal_meh я без негатива. Чес слово. Я не конкурент. Сам давно пользуюсь поставками запчастей с техмара. Качество мне нравится. А по поводу нового Титана-- красиво, спору нет, свой придуманный реверс это плюс. Но много осталось не изменным со старых моделей( то, что мне категорически не нравится, есть опыт , поверьте. Все минусы описывать не буду. Сам я по профессии техник- механик. Много техники собрано ркуами. Так что моё мнение имеет право на жизнь))) Удачи в производстве. Всех благ!

Конечно проблема,проблема для большинства производителей мотобуксировщиков,тк оборудования нет,а ездить на сторону,экономически не выгодно.нудно понимать ,что по статусу все производители мотобуксировщиков это обычные гаражи.тк документов нет,ни на продукцию ни на само производство.

Норм, испытано

Спасибо, что следите за нашей техникой

1) Есть Люди, проживающие далеко от цивилизации, которым и в магазин надо съездить и гостей встретить - это скорость. А также, за не имением трактора и другой тяжелой техники, волоком привозят из леса полноценные бревна ( двор поправить, полы перестелить, стропила поменять...) и для того, чтоб не «гробить» двигатель и, чтоб от таких нагрузок мотобуксировщик не «закапывался» до земли (и постоянно его не расцеплять с грузом и не «выкапывать» - эксплуатация техники должна доставлять удовольствие!!!) существуют звезды с разным количеством зубьев. 2) Купили технику с ДВС 20 л/с , 5-10 лет эксплуатации и ДВС исчерпал свой ресурс. На покупку аналогичного ДВС не хватает денежных средств - купили ДВС 9 л/с и одну звезду ( ведущую/ведомую) с другим количеством зубьев - установили и продолжаете использовать технику в комфортных для нее условиях.

Благодарю за ответ

Шпонка! Шпоночный паз должен быть выполнен по технологии относительно центра вала и отверстия!!! А это очень часто не соответствует у многих производителей валов и звезд, всвязи с чем звезда на вал «загоняется» с помощью кувалды. И если Такое соединение ещё выдерживает нагрузки одностороннего вращения, то при реверсных вращениях шпоночный паз разбивает очень быстро, что приводит к замене и вала и звездочки.

Здесь нет коммерческой рекламы.это надо понимать

Спасибо

Знал конечно что будет вокруг этой ситуации негатив и грязь,но тот кто в теме и с пониманием,тот поймет,что не могут выгнать основного менеджера после почти 10 лет работы ,того кто делал столько по развитию,этот труд никому не восполнить,ТК потенциала ни у кого нет такого. Я не буду удалять этот комментарий также как и не буду ничего плохо говорить о бывшей работе и причинах ухода.это умные люди все понимают ,это читается во всех комментариях под видеообзорами бурлака. Это было непростым решением,я к нему шел,и скажу так,-жизнь слишком коротка ,чтобы ее тратить на то,с чего не имеешь морального удовлетворения,и не все деньгами мереется.приходит осознание,что к сожалению не все от тебя зависит и чтобы ты не делал ,ты не можешь ситуацию сломать,поэтому нужно сделать выбор,и я его сделал. Я благодарен коллективу компании,за года и отличное отношение.это целая глава моей жизни,но ее нужно перевернуть.

Если ты рыбинский то, должен быть в теме моей зп,и того, что именно я даже логотип бурлак согласовал 10 лет назад. Бурлак для меня долгое время был родной компанией, но есть процессы от которых мы не зависим и поэтому приходится делать решение и я его сделал. Этот ветер , так и останется поддувалом,,,,

Да ,согласен жизнь слишком коротка и хочется заниматься тем,что приносит гордость ,тем за что не стыдно.Не все мереется деньгами.

И чего и кого!!! Людей и грузов!!!

Да,это максимальная комплектация при всех опциях реверс, тормоз и тд

@@mal_meh не, я в том смысле что не слабоват движок то?

@@Ponchik-78 нет, это классика , но можно и 20 лс. А это верхняя планка одноцилиндровых двигателей, есть конечно и 22, но это маркетинг. Двухцилиндровый здесь не нужен , да он и не встанет по посадочному месту и габаритам.

Спасибо,золотая,от души

Поддерживаю🤝

Спасибо

Искреннее спасибо за ваш отзыв.

Соглашусь на всё 100 % !!! Год назад купил Якудзу😞 да ещё в магазе с коробкой "напарили" 😞😞😞 повёлся на красивый и современный дизайн😞😞😞😞😞 через 2 поездки рассыпались все подшипники в коробке, звезды в диски превратились, цепь просто кончилась, рама сложилась... Мне когда в автосервисе всё это показали😳волосы дыбом встали. Оказалось, что валы всё сырые и кривые, да ещё и не параллельны друг другу, слов нет от такой рукож..пости. Мастера сказали, что проще продать и купить нормальный чем переделать😢 теперь не могу найти второго такого дур..ка как я, чтоб продать 😢😢😢 Но Титан к сезону точно возьму. Видно, что достойная машина.