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@cvcv386616 сағат бұрын
CONSEIL : utilisez le bon client nouveau Decathlon, bien qu'il soit exclu. J'ai pu commander le vélo avec une remise de 10 %.
@laitila872 күн бұрын
Got mine today. The leds at the back don´t work... It blinks while charging, but the power button does nothing.
@TransitionVelo2 күн бұрын
Damn, Hope your retailer will be able to help you to get a fully functionnal unit 🤞
@074Nacho2 күн бұрын
Bonjour, quelqu'un peut-il savoir avec quelle batterie il est livré s'il s'agit d'un modèle Shimano ? Merci
@TransitionVeloКүн бұрын
Bonjour, il s’agit de la batterie Shimano BT-EN806 de 630 Wh.
@074NachoКүн бұрын
@@TransitionVelo Bonjour, est-il possible de retirer la batterie pour la charger ? Merci beaucoup d'avoir répondu.
@simugaming49452 күн бұрын
Salut super vidéo, je donne juste mon avis mais je trouve juste inutile de dépensé 300 € dans un antivol pour que le voleur arrive avec une meuleuse et ce décide de couper le poteau en métal sur le quel le U est accroché car le U est trop dur a coupé ...
@m_invest53362 күн бұрын
Bonjour, qu'en est il du test ? Je ne trouve nul part des retours du vélo ! Merci ! :)
@mooze60463 күн бұрын
Respire un peu. 😂😂
@TransitionVelo2 күн бұрын
C'est fait. Ça va mieux 😅 (blague à part on a vite corrigé le tir sur les pauses, le montage, le ton ... les vidéos sont beaucoup plus posées désormais ;)
@LaPetiteMort_3 күн бұрын
Ah l'Angleterre... et son soleil à recharger les batteries :)
@arnaudM763 күн бұрын
Bonjour, Pour les stations solaires vous dites que cela va dégager du temps pour des opérations de maintenance 🤔. Moi je verrais plutôt des emplois en moins pour une rentabilité optimisée.🤫 Ps : le prix des pneus vélos a 74 € lorsqu’on voit la matière nécessaire par rapport à un pneu auto… y a pas quelque chose qui pourrait interroger ?
@amaurygadel3 күн бұрын
Est ce qu’un test de leur gamme Roadlite On est prévu ? Je suis très intéressé par cette marque qui malheureusement n’a pas de magasin… Merci pour vos vidéos très instructives et qualitatives.
@TransitionVelo2 күн бұрын
Merci pour votre commentaire. Le roadlite en Fazua 60 est une petite bombe. Nous l'avons roulé en transmission électronique sur l'eurobike en juillet dernier, pas suffisamment pour en faire un vrai retour mais les sensations, la légèreté, la patate du moteur et la possibilité de dépasser très facilement l'assistance nous avaient beaucoup plu ;) Si on peut, on essaiera d'en tester un à fond.
@amaurygadel2 күн бұрын
@@TransitionVeloMerci pour votre retour ! En effet ça m’a l’air d’un bon compromis ville/sportif. Au plaisir de voir vos prochaines vidéos 😊
@christophetrouilhet9184 күн бұрын
Cool de vous retrouver !!
@TransitionVelo2 күн бұрын
Un plaisir également 😉
@jean-micheldeleaz72485 күн бұрын
J'attends avec impatiente l'essai de ce nouvel antivol sans clé 😊
@TransitionVelo5 күн бұрын
Nous aussi on a hâte de voir ce que ça donne en vrai. 😁
@jessylefresne49295 күн бұрын
Merci !
@user-tf2mb9ty6m5 күн бұрын
merci pour les infos , tenez nous au courant sur l'actualité des pneus et qu'elle est votre vélo bonne vacances a tous
@TransitionVelo5 күн бұрын
On va suivre l’actualité des pneus. Tanguy teste actuellement le Cube Longtail Hybrid 😉
@Fiumara2A5 күн бұрын
Déjà la fin des vacances 🤔; le temps passe très vite. Merci pour le retour de l'actu, surtout avec des nouvelles de Schwalbe et leurs nouveaux pneus; il est fort possible que je les prenne une fois les miens usés....... A très bientôt
@albru19665 күн бұрын
Superbe vidéo Je roule essentiellement sur des chemins en forêt, chemin de terre, piste cyclables gravillon Rien de très technique et engagé De temps en temps un peu plus chaotique, pensez-vous qu il soit adapter ou il vaut mieux partir sur un semi rigide comme le e Explorer 700 Quand on pose la question à un vendeur, chacun a son opinion Merci
@yveslouis28688 күн бұрын
Super! Merci pour cette revue. J'ai bien noté la difference assez importante entre une transmission SHIMANO CUES LinkGlide et la version XT du meme fabricant. Du coup j'ai regardé le model E-FEEL 900 S et ce dernier (4500€) utilise la version LinkGlide Di2. Il faut aller taper dans la version E-FEEL 900S Team Edition (5500€) pour embarquer un SHIMANO XT HyperGlide Di2. D'ailleurs, messieurs, a quand une revue similaire sur les 2 modèles E-FEEL 900 S ?
@user-sv1wz8qz8l10 күн бұрын
Super Merci 😃
@TransitionVelo10 күн бұрын
Avec plaisir 🙂
@julianproscenes10 күн бұрын
45 kilos...même sans les batteries, impossible de le poser sur un porte vélo non? Chez Thule c'est max 30kg par rail je crois.
@TransitionVelo10 күн бұрын
Effectivement, mais au delà du poids l’autre problème c’est l’empattement pour un porte-vélo.
@SoCalKev10 күн бұрын
Thank you so much! I do a lot f bike locking videos here in Los Angeles CA where if any part is not locked kiss it good bye! I use this Granit super extreme and the granit extreme 59 for the front wheel to frame! The granit extreme 59 held the record for nearly 20 years! For strongest u lock in the world! It lost the title in 2019 to the altor Saf! The new list 1. ABUS GRANIT EXTREME SUPER 2. HIPLOKD1000 3. LITELOK X1 4. LITELOK X3 5. Squire D16 Stronghold Max 6. ALTOR SAF 7. ABUS GRANIT Extreme 59 8. ABUS Granit Xplus 540 9. KRYPTONITE M18 WL 10. KRYPTONITE NY Mini 😎
@thierryleroy723411 күн бұрын
Le voleur s'attera plutôt à la barre à laquelle est attaché l'antivol Ce n'est qu'une demi-plaisanterie (j'y fais attention quand j'attache mon vélo qqpart)
@TransitionVelo10 күн бұрын
Mais il faut y faire attention ! Certains voleurs trafiquent les points d'attache pour mieux voler les vélos sans même devoir couper l'antivol 😖
@azizaikido11 күн бұрын
Une paire de menottes plus un u en complément d'une alarme qui fait du grabuge une puce gps pour plus de confort
@LaPetiteMort_12 күн бұрын
Les vélos Ellipse sont aussi équipés de moteur Mivice (moyeu). C'est une marque française qui fait des vélos intéressants (designés et assemblés en France ! certaines pièces fabriquées en France en plus) mais on en entend presque pas parlé, ce qui est fort dommage. Clin d'oeil, clin d'oeil... ;)
@TransitionVelo11 күн бұрын
On est chauds pour tester un Ellipse, ça devrait pouvoir se faire dans les mois qui viennent ;)
@Antho203012 күн бұрын
Et par rapport au stilus e-all mountain qui est au même prix en ce moment ?
@TransitionVelo12 күн бұрын
On vous conseille plutôt le E-FEEL, plus récent et un poil mieux équipé !
@bonifaciojosemontes121613 күн бұрын
Esperaba un precio en torno a los 200 euros, pero 650 me parece desmedido.
@superXfairXgirl13 күн бұрын
J'ai le Hiplok D1000, et j'en suis très contente ! Il est costaud et compact. Je le trouve très bien fini perso et il a aussi été testé sur d'autres points comme les chocs et la serrure, il est au top dans tous les domaines. L'abus a l'air bien aussi mais encombrant, et peut-être moins bien fini (le hiplok a un enrobage silicone assez agréable). À mon avis, Hiplok est le top pour les vélos et abus le top pour les motos. Pour les trott, à voir selon votre modèle. J'utilise mon Hiplok D1000 avec une Xiaomi 4 Ultra et ça passe avec la grande majorité des dispositifs pour deux-roues.
@akimleroy-sk4df4 күн бұрын
Je prévois d'acheter un meilleur antivol (Masterlock menottes) quand j'achèterai ma trot. Le hiplock me tentait mais bien cher tout de même
@superXfairXgirl4 күн бұрын
@@akimleroy-sk4df Attention sur celui-là, j'avais vu comme quoi les menottes étaient faciles à crocheter ( kzfaq.infoQzBEkB1Skdc?feature=shared ), que la serrure se coinçait, j'ai même vu un gars qui avait laissé sa trott ou son vélo, genre 10-15 minutes à Rome, qui était revenu avec plus de trott et antivol cassé au niveau des maillons. J'y avais pensé à cet antivol, mais après avoir vu tout ça j'ai pensé que ce serait mieux d'investir. C'est vraiment cher, je te l'accorde, mais au moins tu as la tranquilité d'esprit. Tu as le hiplok D1000, le litelok X3, ou si vraiment tu ne peux pas te permettre ces deux-là, tu as toujours le litelok X1 qui est un bon compromis (à part une capitale d'europe de l'ouest, ou sa banlieue, ou une mégalopole américaine, ça devrait aller). Et si tu prends le X1, tu peux toujours rajouter une grosse chaîne pour pas cher, le visuel sera dissuasif. Mais je te déconseille les menotes, à moins que tu ne vives vraiment à la campagne.
@akimleroy-sk4df4 күн бұрын
@@superXfairXgirl j'avais acheté ma trotinette électrique (2000€) avec ça et on me l'a volé pas en brisant les menottes mais en sortant du sol les barres de fer servant de support. Il n'avait probablement pas le matos pour l'antivol peut-être un pied de biche. Je ne savais pas que c'était si facile a crocheté, je n'en rachèterai pas donc. Prochainement je rachèterai une trot mais clairement j'investis dans le litelock X3. C'est 1/10 du prix c'est toujours mieux que de se faire volé. Ça ne me dérange pas d'investir dans du haut niveau de sécurité mais que ça en valent le coup
@superXfairXgirl4 күн бұрын
@@akimleroy-sk4df C'est ça. L'antivol anti-meuleuse faisait partie de mon budget quand j'ai acheté ma trott. Après si certains voleurs arrivent à démonter les supports, on ne peut pas faire grand chose de plus.
@akimleroy-sk4df4 күн бұрын
@@superXfairXgirl c'était un support en métal au sol comme ce qu'on peux voir a l'entrée d'une école, dans un local en plus. Maintenant si j'ai l'occasion de l'avoir le plus souvent à mes côtés je la garderai. Je devais monter 3 étages sans ascenseur à chaque fois que je me rendrais au lieu.
@thierryleroy723414 күн бұрын
Les voleurs utilisent aussi des vérins hydrauliques Vous testerez ? Bonne vidéo En tous cas merci
@TransitionVelo12 күн бұрын
Pas prévu pour l'instant les vérins mais c'est une idée on aimerait bien pouvoir ajouter ça à nos tests :)
@nbw744314 күн бұрын
Il y a le X3 comme antivol plus performant que le X1 mais votre test est deja tres complet merci
@1000tlrtls14 күн бұрын
tu devrai avant tout apprendre a te servir de ta meuleuse avant de faire des teste fiable autrement super présentation
@H.G.Wheels14 күн бұрын
Il manque un porte bagage digne de ce nom pour les courses
@TransitionVelo14 күн бұрын
Le porte bagage est bien proposé en option sur ce modèle ;)
@poultonmichel9416 күн бұрын
Bravo pour votre comparatif! En expliquant vos choix et en ne jouant pas sur la fausse impartialité.
@gerarddeligne16 күн бұрын
Comparatif très bien mené avec argumentaire détaillé, et objectif. Bravo, et merci.
@TransitionVelo16 күн бұрын
Merci à vous
@stephanelaborde359717 күн бұрын
Très cher en comparaison des offres Chinoises
@user-jr9vh5ek9c18 күн бұрын
Merci pour cette vidéo ! Oui, merci de ne pas déranger les autres avec votre musique ; j'aime rouler en silence. Bonne vacances et à dans quinze jours !
@TransitionVelo18 күн бұрын
Merci !☺️
@j.zsyd1118 күн бұрын
would love to see English subtitles
@TransitionVelo18 күн бұрын
I think you can use auto subtitles on KZfaq ! 😁
@nordineseddaoui328718 күн бұрын
Bonjour effectivement beaucoup d'actualité sur l'électrique même si je me déplace en musculaire je regarde quand même bonne vacances
@TransitionVelo18 күн бұрын
On va essayer de varier plus à la rentrée ! Merci !
@brunoderueil757519 күн бұрын
Le Kemen m'aurait intéressé mais ORBEA ne fait plus de batteries maovibles, donc c'est génant pour les citadins qui ne peuvent pas monter leur VAE en appartement !
@TransitionVelo16 күн бұрын
Effectivement, il faut avoir une prise au niveau du lieu de stockage, ou remonter le vélo chez soi... pas forcément possible :/
@brunoderueil757519 күн бұрын
Sympa la piste cyclable, c'est dans quelle région?
@TransitionVelo18 күн бұрын
Épisode tourné dans la belle région du Luberon !
@brunoderueil757518 күн бұрын
@@TransitionVelo : ah oui la classe et très belle région !
@brunoderueil757519 күн бұрын
Bonjour, je regardais un VAE pliable pour mettre dans mon coffre de voiture pour pouvoir poser la voiture à l'entrée de la ville où je travaille et finir le trajet à Vélo si il n'y a pas de transports en commun ! Je tombe par hasard sur votre test du vélo de DECATHLON, et à 1700 € je le trouve vraiment pas inintéressant surtout face à la concurrence à plus de 3500€. Bon d'accord il est plus encombrant, mais il faut juste que je puisse le caser dans mon coffre de voiture et le tour sera joué !
@FredCargobike8719 күн бұрын
Un longtail suspendu je confirme je peux dire il est le seul si en plus il est en 85nt moteur ça va être une valeur sûre
@TransitionVelo18 күн бұрын
Alors celui ci sera en 65 NM roue arrière, mais effectivement, la suspension arrière promet bien du confort !
@jesuisledocteur19 күн бұрын
Cowboy a toujours été à la recherche de la rentabilité... On verra en 2026, les bénéfices de 2025. Bonne vacance à vélo toute l'équipe. ✌️
@TransitionVelo18 күн бұрын
Merci ! On est pas à l'abri que cowboy annonce en 2025 viser la rentabilité en 2026... hihi
@christophetrouilhet91819 күн бұрын
Merci et bonnes vacances tout le monde!!!!
@TransitionVelo18 күн бұрын
Merci, bonnes vacances à tous ceux qui ont la chance d'en profiter un peu :)
@Fiumara2A19 күн бұрын
Merci pour l'actu de la semaine et bonnes vacances.
@TransitionVelo18 күн бұрын
Merciii ! Effectivement, bonnes vacances à tous ceux qui ont droit à une petite pause bien méritée :)
@jumaurice407819 күн бұрын
Il est très beau le Lemmo !
@TransitionVelo19 күн бұрын
Oui on a hâte de voir ce qu’il donne en vrai !
@hagen3814019 күн бұрын
Bonne vacances à dans 2 semaines. Merci pour toutes les news 👍
@TransitionVelo19 күн бұрын
Merci 😁
@lautreailleurs19 күн бұрын
Merci et bonnes vacances ... à vélo de préférence ;-)
@TransitionVelo19 күн бұрын
Merci bien ! 😁
@arnaudM7619 күн бұрын
Bonjour , Le Lemmo APV développe 60 nm de couple sur d’autres cites au lieu de 65 nm comme vous le précisez… seriez-vous les seuls à avoir le bon chiffre 😮 Cowboy semble être le vélo du bobo pour le style plus que du passionné … je vois pas d’amélioration à venir 🤔 Enceinte tour de coup sur un vélo…. 😂😂😂 belle conclusion 🎉
@TransitionVelo19 күн бұрын
Eh bien figurez vous qu’on vient de vérifier et que le site de la marque indique 70 Nm de couple. Il faut croire que tout le monde avait faux 😅
@arnaudM7619 күн бұрын
@@TransitionVelo😂😂😂.
@salsanachos791019 күн бұрын
Brilliant video. Thank You, You've helped so much ;P
@caamillee1020 күн бұрын
Bonjour, Concernant l’usage avec 2 enfants pour l’autonomie/puissance vous conseillerez plutôt celui ci ou le décathlon ? Merciii
@TransitionVelo19 күн бұрын
En termes d'autonomie, les deux modèles se valent à peu près. Le moteur du modèle Nakamura offre un peu plus de couple et sera probablement plus à l'aise avec deux enfants. Le Crossover Longtail est en plus un peu mieux équipé de série. Si vous avez un Intersport pas loin de chez vous pour assurer d'éventuels entretiens, c'est sans doute le meilleur choix !
@christopheBaboon20 күн бұрын
Lorsque l'on fait un comparatif il faut le faire a ISO conditions on ne peut accorder que peu de crédit au vôtre, je m'explique lorsque qu'on commence à tronçonner on ne s'arrête plus jusqu'à la fin et là on tient compte que du temps de tronçonnage, et non pas le temps du tronçonnage et le temps d'explications qui ne rentre pas en compte lors d'une tentative de vole car la personne qui vole un vélo ne se perd pas en explication elle commence à tronçonner et va jusqu'à la fin, si elle peut y arriver.
@TransitionVelo19 күн бұрын
Même en admettant qu'on enlève les 2 minutes d'explications et de pause, cela ne changera pas grand-chose au résultat final. 😉
@PL7828021 күн бұрын
Merci pour cette vidéo. Clairement, le point faible devient le mobilier urbain. Et ce d'autant plus qu'un U limite les possibilités de prise d'une roue & cadre.
@TransitionVelo19 күн бұрын
Tout à fait, il deviendrait presque plus intéressant de couper l'arceau que l'antivol !