Контактная информация на нашем сайте. www.bazagbi.ru Там же прямая трансляция из производственного цеха нашего предприятия (в разделе онлайн трансляция). Почтовый запрос можно оформить в любой момент. Сотрудник по телефону ответит Вам с пнд по ПТ с 9 до 18.

Хммм. Позвольте полюбопытствовать почему? По Московскому региону у нас одни из самых качественных ПАГов. Кто в теме прекрасно знают наше производство.

Конечно можно! Но тут огромное кол-во разных "НО". Если очень коротко, то: 1. Отличие армированного бетона от плит ПАГ (сейчас не рассматриваем дорожные) в напряженной арматуре. Т.е. плита ПАГ "пружинит". Она держит нагрузки до 40-50 тонн на ось автомобиля. Армированный бетон, как и дорожные плиты, имеют обычное армирование. Их арматура не напряжена. При превышении нагрузок такие конструкции банально прогибает, трескается бетон, деформируется поверхность. 2. В случае, если серьезных нагрузок не предусмотрено, то использование плит на выходе получается дороже, но их монтаж (как следствие начало использования покрытия) значительно более быстрый. 3. Армированный бетон периодически придется ремонтировать (там подмазать, тут подлатать). С дорожными плитами (если по ним танки не гонять) этой проблемы нет. "Убить" ПАГ (в личном хозяйстве) - ну не знаю. Если не сажать в собственном дворе МИ-26 с полной загрузкой, с превышением вертикальной скорости. 4. В данном конкретном случае, заказчик долгое время служил в авиации. На вопрос: - почему не дорожные плиты? Так дешевле, итд. Ответ был: - Хочу ПАГи.

@@user-kk8zq7of4u спасибо за ответ!👍

​@@AndreiMelnik поитам по 50 лет и они лутше выглядят чем новые с завода. Они еще 50 лет прослужат.

Просто плиты кривые!

"Под ключ" в данном случае 4600 м2. В среднем конкретно ПАГи в этом сезоне от 4200 и выше (многое зависит от объема, транспортной доступности, типов работ). Точную калькуляцию можно получить, только после явки на объект нашего прораба. Стоимость укладки дорожных плит (2П30.18-30 ТУ нашего производства) от 2800 и выше за м2. Перечень работ и приблизительное (по цене) предложение можно получить обратившись к нам по электронной почте или ватсапу. На нашем сайте есть такая возможность.

Ну вообще для веранды подойдут. Дорожные и аэродромные плиты допускается использовать в качестве фундамента для строительных городков (бытовки, блок контейнеры и пр.) и открытых складских площадок. Главное ответственно подойти к подготовке основания под плиты. Не забывайте про пучение и подвижки грунтов в осенне-зимне-весенний период. Кроме того, стоит помнить о том, что плиты (дорожные в том числе) возможно уложить только манипулятором или краном. Для их укладки технике нужно где-то встать и "разложиться". Сделать это можно только на нормальном (прочном) основании. Как минимум на хорошо наезженной (утрамбованной) проселочной дороге. Если вокруг веранды просто газон, там кран не разложится, да и газону придет хана. Для справки: вес типовой дорожной плиты - 2,2 тонны. Обычный манипулятор такую плиту дальше чем на 2-3-4 метра от борта не уложит. Вылет крана у многих доходит до 7-8 метров, но 2 тонны на такое расстояние никто не возьмет.

@@user-kk8zq7of4u большое спасибо. За подробности особенно🤗👍

@@user-vz7gr1no8i Анжелика лучшее спасибо - поставить лайк под видео ))) Всегда пожалуйста...

@@user-kk8zq7of4u так поставила же😜

В Московском регионе при заказе от 6 плит, цена работ "под ключ" может колебаться от 3500 до 4500 руб. за м2. в наличной форме оплаты. Слишком много "если". Рассчитать точную стоимость работ можно только после посещения нашим сотрудником площадки под укладку.

​@@user-kk8zq7of4uа если перед гаражом положить эти плиты, то песок обязателен? У нас вода протекает в смотровую яму через переднюю стенку.

Добрый день! Лишний раз отвечу так. Аэродромные плиты не предназначены для использования в качестве фундамента. Все на ваш страх и риск. Несмотря на отсутствие возможного пучения грунтов, подобные работы лучше рассчитывать непосредственно с проектировщиками.

Можно так сделать! Заделывайте только швы!Плиты только заводского продства берите

ПАГ-18 полет нормальный

Нет. Аэродромные плиты для этого не предназначены. Несмотря на подготовку основания, пучение грунтов никто не отменял.

@@user-kk8zq7of4u Спасибо

@@alaska7 Можно использовать в большинстве случаев (особенно под каркасник). Снимите плодородку, положите геотекстиль, заполните непучинистой сыпучкой (щебень, ПГС, песок) с послойной трамбовкой (песок можно просто пролить водой). Уложите плиты поверх.

Можно если это настоящий паг,заводской!(сейчас много шаражек занимается жби

Есть еще ПАГ-18

Добрый день! Цена напрямую зависит от объема и номенклатуры работ. В данном конкретном случае усредненная стоимость составляла 4600 руб. за м2. "под ключ". Сюда вошли: стоимость техники, сами плиты и их доставка, геотекстиль, песок, работы.

Детальный расчет Вы можете получить обратившись к нашим сотрудникам. Контакты в видео или в описании к видео.

@@user-kk8zq7of4u хоть кто то пишет не юля и сразу. Четко и по делу

Спасибо за комментарий. Мы всегда стараемся обозначить цены "на берегу". Лишний раз напомню как мы работаем: 1. Выставляем примерное КП исходя из вводных заказчика (разговора по телефону, возможно используя фото материалы со стороны заказчика). 2. Если Заказчик готов морально и финансово, в обязательном порядке на место выезжает наш представитель. Стоимость выезда составляет 2500 рублей (время и бензин), однако эта сумма входит в стоимость работ при условии их продолжения. На основе данных собранных прорабом, мы готовим полноценное КП от которого можем отойти только в случае форс-мажорных обстоятельств (начинаем разрабатывать земляное корыто, а там клад в виде трубы например, которую перенести еще 2 дня работы техники и песка кубов 20-30. Или снимаем верхний слой земли, а там "похоронены" бетонные блоки или плиты с предыдущих времен). Из практики скажу так, увеличение стоимости работ было не однократно, но как правило, оно возникало в результате увеличения "хотелок" Заказчика. Самый простой пример - ребята, а может ваш JCB мне еще там траншею прокопать... Ради бога, оплата сверх смены (если во временные нормативы не укладываемся) по согласованию сторон.

@@user-kk8zq7of4u У вас есть филилал в Нижегородской области? Надо сделать площадку на 20 таких плит плюс еще по мелочи

Нет. Аэродромные плиты не рассчитаны на подобное использование. Для этого применяют плиты перекрытия с увеличенной нагрузкой (12,5 вместо 8).

@@user-kk8zq7of4u спасибо

@@tetiana4779 Всегда пожалуйста.

Добрый день! Разнокалиберные обрезки проволоки 5 мм. и длиной от 30-40 см и выше.

18 ПАГи, как правило, используют в качестве основания под башенные краны. Кроме того, их используют там, где расчетные нагрузки приближаются к 40-50-ти тоннам на ось авто. В общем их берут туда, где в планах кататься чему-то очень тяжелому...

Добрый день! Лучше оформить заявку на нашем сайте, через электронную почту [email protected] или просто позвоните нам по телефону (контакты на сайте). Аэродромные плиты мы производим самостоятельно. Качество ГОСТ или ТУ. Фундаментные блоки так-же делаем сами (правда не все размеры). Бригада, техника, нерудка - разумеется все есть.

Геотекстиль дорнит. Укладывается внахлест.

@@user-kk8zq7of4u А зачем он нужен, подскажите?

@@Dimaximus_ геотекстиль нужен, чтобы песок в щебень не ушел. И вместе с тем воду пропускал

Доброго дня! Подскажите пожалуйста, а щебень не уйдет в землю? И получается подушка щебень, дорнит, песок? Может дорнит, щебень, дорнит, песок? И какую фракцию щебня делать и какой песок? Спасибо)

@@user-wg9ik7be7d куда геотекстиль пропустит воду, на глине?

Добрый день! от 10 см.

15-25 в зависимости от погодных условий региона.