Я не могу снять магнит на сузуки адрес 100 не слазит сидит гад как привареный. Проьывал и вашим методом и нормалтным съемником и захватом за отверстия не слазит и простукивал и пробоем это какой-то пиздец. Осталось горелкой нагреть больше ну и последнее дело приварить лапы съеника к магниту перепробывал практически все
@pavelmina913 күн бұрын
У того мужчины что заводил скутер, у него такой же стиль с обувью и брюками как у меня. Он видимо тоже мучается чтобы найти себе брюки. Если нет то прошу помощи найти брюки таких же типов
@user-xc4fe9fz5o10 күн бұрын
Всем здравствуйте. Suzuki let's 2 Моя проблем в том что, когда перекрываешь рукой вход на карбюраторе от воздушного фильтра мопед заводится, а точнее идёт подача бензина из бензонасоса в карбюратор. Когда я убираю руку, подача бензина прекращается. Как будто бензонасосу не хватает компрессии из карбюратора для того чтобы клапан (бензонасоса) открылся и пошел бензин. Ставлю воздушный фильтр, насос на него не как не реагирует. (нечего не меняется). 1. Бензонасос чистил; 2. Карбюратор чистил и продувал. После проверял на герметичность, чтобы не было излишек подсоса воздуха; 3. Воздушный фильтр чистил; 4. Лепестковый клапан стоит новый; 5. Сальники на каленвале тоже вроде в норме ( сухие ). 5. Поршень тоже стоит новый. Уже все проверил, не могу понять почему бензин не идёт. Уже думаю подрезать пружинку в бензонасосе, чтобы компрессия справлялась с клапаном (бензонасоса) Может кто знает в чем дело?
@BORAKOT110 күн бұрын
Хуета
@user-zk7lc7ol1s17 күн бұрын
Здрастуйте скажите вообще как ети модели мопедов хорошая или гемор. Купил себе теперь не знаю китай бил. С ним на мучался от души
@user-ld5cv5gd9t21 күн бұрын
Приветствую и за него тоже может не заводиться да с карбиратора бензин с крышки сочиться бензин подскажи пожалуйста заранием спасибо
@user-bp9fb7th6bАй бұрын
здравствуйте, а если мопед едит сначала нормально 60 км , а проежаешь 2 км он начинает скорость терять и глохнуть, а в сопку так вообще не тянет
@demian5792Ай бұрын
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста между глушителем и двигателем нужно ставить прокладку и уплотнительное кольцо?
@user-me2ti5gt1iАй бұрын
Купи сьемник и сними
@user-gk8lj1eq4lАй бұрын
поршня с задирами можно ставить?
@sergeybodnar3967Ай бұрын
А другая сторона
@stalker66732 ай бұрын
Клапан, не электромагнитный,а электро.
@Dobrowoz2 ай бұрын
Толщина прокладки имеет значение. 0,8 вроде с завода. И эта толщина не с потолка.
@gonzagalife56322 ай бұрын
а всеволишь надо было лепестковый поменять
@danillmitrofanov2 ай бұрын
Скажите пожалуйста, со стороны вариатора стоит 2 сальника, еще и течет, что делать?
@Cameron_Ross-Cheboksary2 ай бұрын
Скорей всего сальник попробуй поменять,посмотри размер.Нписан на нем или в интеренет посмотри для твоего мопеда размер
@danillmitrofanov2 ай бұрын
@@Cameron_Ross-Cheboksary а нечего страшного что там два сальника? Просто один протолкнулся далеко и я 2 нормально поставил
@user-zr3kh9ly8c3 ай бұрын
складал один мотор а заводил совсем другой красава
@user-gx8qc6ly6w3 ай бұрын
Где покупали запчасти
@user-cz7ps4rf8r3 ай бұрын
А что нужно в итоге сделать?
@Alexis_Spb4 ай бұрын
Бубнит под очень гроикую музыку...
@user-pk6xj5sf2i4 ай бұрын
Снял клапан, залил в него бензин, потихоньку капает. Не сильно, но капает. В себя дую клапан держит. Посоветуйте шлифовать или нет?
@maksiblack65914 ай бұрын
Подскажите что делать.Скутер хонда дио 27 после кап ремонта заменил цпг,генератор,карбюратор,сальники,комутатор,лепестковий клапан и колол мотор. И после етого не заводиться.
@user-zb4mj7sd1y4 ай бұрын
У тебе газ не стой сторони то і не тяне😂
@user-of8ls8ph5i4 ай бұрын
А что делать если все зделал как на видео, а результата нет?
@moralong15 күн бұрын
Смотри карююратор
@user-ql3fx9km3l4 ай бұрын
Подскажите для чего в отверстии посадочном под храповик имеется прорезь , там что то стояло
@user-jn8lp8dr6q5 ай бұрын
Где купить предохранитель?
@user-hr4ex9bi8s5 ай бұрын
Хуйня
@MaxAtl-116 ай бұрын
Весело будет когда картер треснет
@user-iz8iz2bp4f6 ай бұрын
Подскажите пацаны пожалуйста мопед короче едет нормально первые 50-100 метров на полном газу а потом теряет мощьность что бы я не делал и настроивал карб менял его даже поставил другой мотор потамучто мой встал тоде самое но проводка старая стоит, может ли быть это проводка?
@user-rd3sm3be7h2 ай бұрын
глушитель или фильтр
@Vadim4ek_playАй бұрын
Чекни свечу,коммутатор
@user-bp5mz5ht9c7 ай бұрын
А подшипники надо смазивать.
@user-vj4cu3fr7t7 ай бұрын
пневмой можно? и ей же закрутить?
@user-ot5lo4cm5h8 ай бұрын
Взрослые школьники, так нельзя подшипники и колено садить
@EgorGrishkow8 ай бұрын
В один момент видео отзеркалилось и я не мог понять что не так
@user-ro7zd7ye9l8 ай бұрын
Здравствуйте скажите у меня Сузуки адресс 50. Кубовый приобрёл теперь не знаю хороший ли выбор сделал или нет Хотел взять китайца с 139. Двигателем но всё таки думаю Япония Был у меня китаец пума двух тактный двигатель с ним на е.б.л.с.
@user-em2ys3lz2d9 ай бұрын
От души❤
@HEKPOMAHT19919 ай бұрын
Козловский перешел на ремонт скутеров
@fate23149 ай бұрын
А чем смазывать?
@user-bs9bv8xj8s9 ай бұрын
Такой вопрос был полностью тоже так само откапиталеный но не заводится что делать?
@vadimromanov214110 ай бұрын
И потом сальнику пизда после таких манипуляций с молотком пружина слетает и потом все заново😅
@huba-buba96510 ай бұрын
А железку, которая держит заднее крыло?
@Alex_Nikolaivski10 ай бұрын
Здравствуйте нужно помощь, мопед сузуки адрес 50 не едет больше 40-45 такое чувство будтобы кто-то держит за багажник и звук как будто бы не хватает ему чего-то, карб чистил, лепестковый клапан, герметичный, сцепление нормальное, грузы впорядке, сальники новые, ремень вылетает на полный радиус, знакомые говорят что после сборки поршневой новой плохо отрегулировали зажигание, может быть такое ? Куда копать где искать причину.
@dasslsz47479 ай бұрын
Карбюратор настроить
@Alex_Nikolaivski9 ай бұрын
@@dasslsz4747 Настроен заводится с пол оборота вся проблема была в новой свече как ни странно новая и плохая
@mikolaj674411 ай бұрын
Что-то я прижимную скобу масло насоса не увидел. ради неё и смотрел видео .
@denisshmaluk28654 ай бұрын
В мене чогось на діо 34 масло насос там не сідає кольцо є я його засунув прівода оцього нема мішати йому нічо не мішає чо там чучуть він не долазе хз
@roamer392111 ай бұрын
Как называется ось крепления двигателя?
@evgenpor368111 ай бұрын
У меня пропускала резьба свечи зажигания
@user-qd3qo3co9i3 ай бұрын
А как ты понял?
@evgenpor36813 ай бұрын
@@user-qd3qo3co9i брызгал мыльным раствором на холодную
@msattey565011 ай бұрын
Блин, ты очень странный чувак. Нахрена вообще Сузуки покупать ?????????? Выкинь его нахрен и купи себе нормальный мопед. Хоть китайца, но только не Сузуки
@motoped_2.0349 ай бұрын
Чем тебе сузука не угодил?)))
@msattey56509 ай бұрын
@@motoped_2.034 Тем что в них все через жопу сделано
@user-fj7uk3bq7i11 ай бұрын
Привет дружище ! У меня следующая проблема ,,, буквально на днях случилось следующее , днём немного покатался , а вечером завелся , но не повысил обороты , немного поработав , стал орать очень сильно , проверил всю топливную систему , все в порядке , завел , тоже самое , потом подумал , может прокладка под карбом продавилась и воздух сосет , поменял , изменений нет , теперь грешу на сальники , или на прокладку под целиндром , вот что может быть ?
@MMAIF254 ай бұрын
Сальники скорее всего, симптомы похожие, в общем подсос воздуха
@user-fj7uk3bq7i11 ай бұрын
Херню вы ребята придумали , у меня , вот такого компрессора нет , а проблема появилась , на холодную заводится , но обороты не повышает , а потом как нагреется начинает рычать , не въебусь в чом дело !
@user-zi4wg8yf3h11 ай бұрын
А у меня заводится хорошо но не держит обороты электроклапан поменял карбюратор чистил резинку патрубок на цилиндр поменял от цилиндра стоит патрубок на карбюратор и на нем патрубке сосок шланг тонкий идет к воздухану и еще два отверстия шланги на карбюратор один тонкий не дуется стоит вроде как неразборный клапан для чего и как он работает в отверстие видно пружинку
@kosmospubgmobile30105 ай бұрын
Здравствуйте Как решили?
@user311nail2 ай бұрын
Дружище скажи как решил ,я всю голову сломал уже
@Пуп_Земли11 ай бұрын
К чему эти страдания со смесью? Винт качества на этих карбюраторах находится под металлической заглушкой, под пластиковой крышкой где тросик дросселя вставляется. Просто вытащите заглушку и регулируйте качество смеси винтом по стандартной схеме, диапазон достаточно широкий.
@user-rd3sm3be7h2 ай бұрын
это на китайских.на японских только иглой
@soft_twix23 күн бұрын
А что именно он регулирует
@user-cv5gy5wt4l11 ай бұрын
Зачем эта музыка?
@dima_gorkbachev Жыл бұрын
Брат красава
@user-pm2fz2tz6o Жыл бұрын
А чтоб открутить сцепление не проще на тормоз нажать не ?