Het HOK

Пікірлер

@kwiebje24 4 күн бұрын

Veiligheid voor alles. Ach, het is een leuke hobby maar soms horen daar ook mindere dagen bij...

@hethok 4 күн бұрын

En zo is het.

@wilfredstinissen8309 4 күн бұрын

Hmmm, lijkt mij handig dat ik mijn frame van de GS550 ook maar eens ga inspecteren, voordat ik de boel er weer op zet...

@hethok 4 күн бұрын

Kan nooit kwaad zoals je ziet😉

@DonGH97 7 күн бұрын

Bedankt!

@hethok 7 күн бұрын

Graag gedaan, en leuk dat je kijkt!

@DonGH97 7 күн бұрын

@@hethok hallo, vraagje: ik heb dit zojuist gedaan en nu hoor ik mijn benzine pomp niet meer. Ik heb alles precies gedaan zoals in de video. Wat kan het probleem zijn?

@hethok 7 күн бұрын

Hoi Don, goede vraag. Dat kunnen tienhonderd dingen zijn, ik ken je motor niet natuurlijk. Mijn eerste gedachten: zit er voldoende prik in je accu? Lader eraf (uit de verbindings stekker halen die je er net op hebt gezet 😉) en kijk of je licht hebt. Dubbelcheck met een multimeter of je in de buurt van 12v komt. Is het veel lager dan kan dat je probleem zijn. Laat de lader een nacht zijn werk doen en probeer nog eens. Heb je genoeg prik? Check dan even je zekeringen. Misschien is er 1 door. Mogelijk een los stekkertje… lastig te beoordelen, van het aansluiten van de optimate gaat je benzinepomp niet stuk in ieder geval. Andere vraag: heb je een gel/agm/lood accu of een lithium (lipo/lifepo) accu? De ene lader kan de andere accu niet laden en omgekeerd, dat zijn verschillende laders.

@DonGH97 7 күн бұрын

@@hethok Hoi, dankje voor je snelle antwoord! Ik heb een optimate 3 druppellader, en er zit een lood accu op de motor (aprilia rsv mille). De accu was vol, en de motor heeft vandaag gelopen. Na het aansluiten van dit stekkertje is er kortsluiting ontstaan, ik had de lader er niet aan gedaan want de accu was gisteren al volgeladen. Hoe er dan kortsluiting is ontstaan weet ik niet! Alle zekeringen gecheckt.. Wat me wel opviel is dat het dashboard nog maar net kon branden, de verlichting van het dashboard knipperde zelfs even. Ik hoop dus dat de accu gewoon leeg is gegaan🙏🏻 Zojuist de optimate 3 eraan gezet en geen gekke dingen gezien, hij is nu aan het laden

@hethok 7 күн бұрын

Mooie machine! Raar, maar als je kortsluiting hebt gehad, dan moet er (met mijn boerenverstand) toch wel ergens een zekering uit liggen. Kijken wat er morgen gebeurt🤞(en even de multimeter op de accu voor stroom beestjes meten), misschien is je accu gewoonweg gaan hemelen… het blijven eigenwijze dingen.

@roycharlier5740 9 күн бұрын

Waarom koop je geen spotter kost niks meer of er iets oplijmen pdr en eruit trekken

@hethok 9 күн бұрын

Ha Roy, leuk dat je kijkt! Oplijmen en eruit trekken heb ik geprobeerd, maar dat lukte mij niet. Deze spullen had ik liggen, dus ik heb het zo gedaan 😁 In beide gevallen zie je er straks niets meer van 😉

@roycharlier5740 7 күн бұрын

@@hethok nee dat klopt gaat zeker maar waarom pakt u dan geen aluminium plamuur polyester kan altijd gassen en uiteindelijk bellen duwen in het lakwerk

@hethok 7 күн бұрын

Ik heb dit eigenlijk altijd zo gedaan, en heb nooit de problemen gehad die je noemt. Kan mij voorstellen dat dit kan gebeuren als je de plamuur teveel “klopt” tijdens het mengen en dat er op die manier lucht in komt die dit veroorzaken kan? Ik ben geen plamuur expert maar vaar op mijn eigen ervaringen en die deel ik dan 🙂 Tips zijn altijd welkom en zo leren we van elkaar!

@roycharlier5740 7 күн бұрын

@@hethok is maar ook een vraag hoor u moet natuurlijk doen wat uzelf het beste vind. Het heeft totaal niks te maken met kloppen van plamuur in polyester komen nu eenmaal gassen vrij en voornamelijk als hij buiten in de zon staat

@hethok 7 күн бұрын

Ok, Roy. in ieder geval bedankt dat je het hebt verteld!

@HenkElzinga 22 күн бұрын

5.55 Om het beeld scherp te krijgen zie ik vaak dat ze de hand erachter houden. Valt me nog mee dat je er een gat mee kon boren.

@hethok 22 күн бұрын

Die truuk met de hand gebruik ik ook wel eens. De “studio apparatuur” is simpelweg mijn oudere iphone. Dat ding waarop je wel eens gebeld wordt 😂 Ach voor 20 Euro werkt het goed genoeg voor mij 😉

@Erikje2005 24 күн бұрын

Is er ook een weblink waar dit lampje te verkrijgen is ?

@hethok 24 күн бұрын

Hoi, leuk dat je kijkt! Dit lampje heb ik bij Aliexpress vandaan ;-) Als je wat minder lang wilt wachten, dan kun je die ook wel vinden bij de lokale automaterialen zaak. Het is op veel plaatsen te koop online (conrad bijvoorbeeld), als je zoekt op "testlampje 12v" dan heb je er zo 1 te pakken. Succes met afstellen!

@torenarend 24 күн бұрын

Leuk!!

@hethok 24 күн бұрын

Dankjewel, en ja leuk was het zeker! Fijn dat je kijkt 😁

@fightingmarjoarts Ай бұрын

Hoi hoi, ik zie niet wat je nu eigenlijk doet met de stelschroefdraad. Wat ik zie is dat je de moer los en weer vast draaid. Klopt dat?

@hethok Ай бұрын

Klopt als een bus! Die moer houdt de spanner op de positie waar die moet zijn. Twee slagen los, de spanner zelf gaat dan naar de juiste plek. Moer met de vingers aandraaien, platte schroevendraaier in de spanner (tegen het verdraaien) en de borgmoer met een sleuteltje 10 weer vast zetten. Mooi werkje he 😁 Let even op dat je cilinder 1 op bdp (bovenste dode punt) hebt staan voordat je bezig gaat👍

@fightingmarjoarts Ай бұрын

@@hethok Ok, dan werkt het net iets anders als bij een CB750 waar je de M6 moer los moet draaien en daarna nog "M6 de bout". Dan pas wordt de ketting gespannen en kun je de moer weer vast draaien. Dat cil 1 op het bdp moest staan wist ik niet maar zag ik op je filmpje en scheelt nu een hoop herrie van mijn ketting. Dankjewel voor de goede uitleg.

@hethok Ай бұрын

Graag gedaan, en leuk dat je kijkt, De 750 en 500 werken inderdaad anders, dat houdt je wakker 😁 Geniet van je kilometers.

@seanchristieprasadvanerven7370 Ай бұрын

Heb het nu gevuld met gedemineraliseerd water. Opnieuw aan de lader, zakte terug van +/- 6V naar 4/3V. Uiteindelijk geeft die error aan. Geen idee wat ik fout doe?

@hethok Ай бұрын

Ik denk niet dat je wat fout hebt gedaan maar dat de accu al diep ontladen was voordat je ging vullen. Een accu die eenmaal diep ontladen is geweest, is niet meer te redden.

@Noudantochniet 2 ай бұрын

Lagers een nachtje in de vriezer leggen, gaat het nog makkelijker👍🏻

@hethok 2 ай бұрын

Klopt 😁 Maar dat vergeet ik altijd…

@victor_iosi 2 ай бұрын

Mooi filmpje weer. Welk merk m-stuur is dat?

@hethok 2 ай бұрын

Ha Victor, dankjewel! Het stuurtje heb ik nieuw opgeduikeld op de Motormarkt in Hardenberg. Een merk staat er niet op….

@michelvanderlinden3566 2 ай бұрын

Ships!eerst banaantjes halen......😊

@hethok 2 ай бұрын

Kijk, jij snapt het 😁

@Malabem1 2 ай бұрын

'Zo optimaal mogelijk' is geen nederlands. Proberen de motor optimaal te laten lopen wel. (optimaal betekent al 'zo goed mogelijk')

@AndreSax-dt5vu 2 ай бұрын

super leuk om weer naar te kijken!! Toppie !!

@hethok 2 ай бұрын

Dankjewel 😁

@sayuas4293 2 ай бұрын

Wow dat ventiel erdoor steken deed je makkelijk. Kwam juist hier om te kijken of er een truukje voor is. Heb er moeite mee om precies dat gat te vinden met het ventiel.

@hethok 2 ай бұрын

Leuk om te horen, en fijn dat je kijkt! Eerlijk gezegd heeft het mij ook moeite gekost totdat ik dit truukje wist 😂 Op een andere manier is het bijna niet te doen en vliegt uiteindelijk je binnenband met een vloek de hoek in… kan mij zo voorstellen “als je er van bent” dat het heel makkelijk is…

@bennus1960 3 ай бұрын

Niet gezien 🙂

@hethok 3 ай бұрын

😁

@RV-gy2jo 3 ай бұрын

Hoi mooi filmpje. Heb je voorzijde ook gedaan? Ik heb speling op mijn nieuwe lagers. Iets is niet goed gegaan.

@hethok 3 ай бұрын

Dankjewel! Nee voor is alles oké. De lagers achter moeten iets speling hebben. Hoe het voor zit weet ik niet…

@RV-gy2jo 3 ай бұрын

@@hethok toch zeldzaam filmpje die veel waarde heeft voor sleutelaar. 🎯

@hethok 3 ай бұрын

👍💪

@mikedobbels3599 3 ай бұрын

Hoi, Altijd leuk om te kijken,zelf werk ik niet aan moto's ,maar meer aan brommers solex en dax enz.... Mijn hobby is oldtimers ,maar vind het leuk om te kijken en zeer rustige persoon. En je leer altijd wat bij,doe zo voort zou ik zeggen. Groeten Mike.

@hethok 3 ай бұрын

Dankjewel 😁

@kwiebje24 3 ай бұрын

Lux verkopen ze bij de OBI inDuitsland. Degelijk gereedschap 👍. Leuk filmpje weer 👍

@hethok 2 ай бұрын

💪👍😎

@AndreSax-dt5vu 3 ай бұрын

Superleuk!! Toevallig bij het Hok aangekomen, gelijk geabboneerd! Duidelijke uitleg, erg leerzaam. Motorgroet André.

@hethok 3 ай бұрын

Hoi André, leuk om te horen en fijn dat je er bij bent! Weer een Hokker erbij 😀

@ernestlageman1553 3 ай бұрын

Super hoor

@allround_dj_peter. 3 ай бұрын

Vraagje wanneer haal je de kipkruiden er van af ??

@hethok 3 ай бұрын

Als de zuigers goed op smaak zijn😂 Ze zakken vanzelf als de zuigerveren op de plek zitten.

@thijsbiesterbos 3 ай бұрын

Harstikke mooi man

@hethok 3 ай бұрын

😎

@anthony_053 4 ай бұрын

😂

@voornaam3191 4 ай бұрын

Geen hond weet wat een wormwiel is. En als ze het weten, dan zeggen ze doe mij maar een K75 met zo'n autokoppeling. Ja. BMW. Die liggende driecilinder. Zouden meer mensen moeten doen, het worden er steeds minder. Zonde toch?

@hethok 4 ай бұрын

En zo is het. Zonde als dat “oude spul” allemaal verdwijnt.

@kwiebje24 4 ай бұрын

Weer een leuk filmpje! Het zijn inbusboutjes die je vast zet met een inbussleutel. Zijn vaak ook steviger dan een kruiskopje.

@hethok 4 ай бұрын

Dank je! Ik ben er fan van om die reden, ook al zal een purist er van walgen.

@victor_iosi 4 ай бұрын

Man, wat ziet dat blok er mooi uit! 👍

@hethok 4 ай бұрын

Dankjewel 🤩

@glennstael3346 4 ай бұрын

Al de bougies moeten eruit als je een compressie test doet. Je moet ze min mogelijk weerstand hebben. U haalt er maar 1 uit en laat de rest zitten, dit is echter fout. Mvg

@hethok 4 ай бұрын

Eerlijk gezegd ging ik er van uit dat je compressie op allemaal meet dus dat alle bougies eruit gaan bij het meten. Leuke test: kijken wat het verschil is in metingen met maar 1 eruit en alle 4 eruit. Ik vraag mij af of het “fout” of “goed” is als je alle andere factoren voor elkaar hebt.

@kwiebje24 4 ай бұрын

Plaklampen zijn altijd handig, zowel grote als kleine 👌

@hethok 4 ай бұрын

Zeker. Plaklamp groot of klein, mag er zijn 😂

@peterdocter4659 4 ай бұрын

Kwa tank is het het beste om eerst te plamuren direct op het metaal en daarna te primen. Voor de veren, wil je juist een zachtere lak(liefste poeder coating) ivm de mechanische eigenschappen, het werkt dus, een zachtere 2K lak is hier beter ivm scheuren en afknappen van de lekkere harde epoxy!

@hethok 4 ай бұрын

Ha Peter, de veren zien er gelukkig nog goed uit na een poetsbeurt. Die laat ik mooi voor wat ze zijn. Ik wil ellende van spattende lak of brokkelende poedercoat voorkomen. Er zit zo al werk zat in 😉 Qua eerst plamuur of eerst primen… daar hoor ik van diverse kanten verschillende meningen. De verf en plamuur leverancier zegt eerst primen, anderen (ook jij) juist andersom. En ik weet niet meer hoe ik het met de vorige tank had gedaan… nog geen youtube om het vast te leggen 😂😂😂 Waarom denk jij eerst (polyester) plamuren en dan primen? Het zit erop en kan eraf dus ik sta open voor suggesties!

@peterdocter4659 4 ай бұрын

@@hethok Altijd eerst plamuren, omdat het polyester dan beter hecht en het niet een heel dun laagje heeft waar het aan hecht, maar een sterke basis, bij spuiten is elke laag zo goed aks de laag die er onder zit, je gaat van hard naar steeds zachter, ga je andersom, dan kan het gaan werken afhankelijk van de eigenschappen van de materialen die je gebruikt. Niet zozeer alleen met het eerste aanbrengen, maar oom na een paar jaar, kou en warmte en na echte uitharding.(bijv. 2k clear die zijn ware uitharding pas na een maand of 2 heeft bereikt)

@hethok 4 ай бұрын

Super, dankjewel voor je uitleg! Ik heb nog wat foto’s uit de oude doos gevonden en inderdaad zo heb ik het op de Honda ook gedaan. Dat gaat bij deze dus ook. Dan zit die primer er nu maar op tegen de roest 😉 Ik vermoed dat het echte afwerken nog wel een tijdje op zich laat wachten. Daar waar plamuur komt gaat de primer er eerst af.

@angel-nl8869 4 ай бұрын

Is dat alles? En dan durven ze mij hier 172 euro voor te vragen terwijl het blok al uit elkaar ligt en de koppen al zijn gevlakt bij die gast..

@hethok 4 ай бұрын

Als je het helemaal netjes wilt doen, doe je er nog een lektest achteraan. Kop op de kop: kamer vullen met bijvoorbeeld benzine en kijken of de boel dicht is. Maar dit is wel zo ongeveer wat het is ja 😎

@nathaliepeterskoopmans2197 4 ай бұрын

Goed dat ik t weet want ik moet mijn tank van mijn kawa ook plamuren ivm een deuk

@hethok 4 ай бұрын

Het lijkt wel of al die oude tanks een soort van deuken asiel zijn 😂

@nathaliepeterskoopmans2197 4 ай бұрын

Enorm informatief 😁

@hethok 4 ай бұрын

😎

@Sander_Vonk 5 ай бұрын

Gefeliciteerd 🎉

@hethok 5 ай бұрын

thx!

@mennovanderavoort9517 5 ай бұрын

🎉gefeliciteerd 🎉

@hethok 5 ай бұрын

Dank je!

@peterdocter4659 5 ай бұрын

Gefeliciteerd!

@hethok 5 ай бұрын

Dankjewel!

@victor_iosi 5 ай бұрын

Van harte! 🎉

@hethok 5 ай бұрын

Dankjewel!

@kwiebje24 5 ай бұрын

Leuk cadeautje!

@mikedobbels3599 5 ай бұрын

Mooi gedaan ,leuk dat je nog zo iets mag ontvangen . Groeten Mike.

@wimwim537 5 ай бұрын

Graag gedaan maat.

@sleurhut1 5 ай бұрын

Hoe is de binnenkant kwa roest? Misschien handig er een POR coating in t doen als die al behoorlijke roest bij die rand vertoond. Weet je zeker dat je nooit pinholes krijgt

@hethok 5 ай бұрын

Die viel gelukkig redelijk mee, vooral gom van oude benzine erin. Ik twijfel nog of ik er een coating in ga doen, hoor daar veel positieve maar ook veel negatieve verhalen over… Deel 2 volgt 😁

@Jacardma 5 ай бұрын

Hi, and fantastic video. This is an 1.9TD fiat ducato mod 230 A3000?, thanks

@hethok 5 ай бұрын

Thanks! No, it is the 290 model, 1.9 D. 149 engine type.

@kwiebje24 5 ай бұрын

Is de tank ook niet uit te deuken met een uitdeukset of perslucht erop? Wel handig die putty!

@hethok 5 ай бұрын

Perslucht geprobeerd, helaas. Verhitten-koelen, helaas. Uitdeukset heb ik niet, dus dan maar deze route 😂 Ach en zo erg is dat ook weer niet, je merkt en ziet er straks niets meer van 😉 Die putty werkt top en is makkelijk te verwerken.