21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@vladimirdudunov7048 2 күн бұрын
Здравствуйте возможн у вас сделать пороги на пежо
@mishavasiliev1269 2 күн бұрын
Зелёный не работает вообще, все сгнило, только боди кислотник
@user-fj3hd8mq1h 2 күн бұрын
Стоит востонавливать это точно. Она должна жить
@mishavo1291 3 күн бұрын
Отличная работа
@ebespredelunet6513 7 күн бұрын
респект автору!
@camblu_do6pblu 7 күн бұрын
Как то тихо
@user-ye7fz2kl5d 7 күн бұрын
Отличная работа! Сколько стоила замена двух порогов?
@avtoremont.kalyga.40 7 күн бұрын
Спасибо. Работа была сделана по бартеру.
@user-uw7wx7lq8g 7 күн бұрын
С удовольствием посмотрел полностью! Аккурутно, информативно, качественно!! Мастер с БОЛЬШОЙ буквы! Спасибо!
@user-ms1xm9kf2q 8 күн бұрын
Ну хорошо эпоксидником арку 3,4 кроме кислотники будет хорошая толщина слоя 👍, ну шагрень мелкая крупная вот бы переход с базы на антигравий убратьбы ступеньку ну а положен хорошо
@Prostoypacanpp 7 күн бұрын
Что такое 3,4? Слоя?
@user-ms1xm9kf2q 7 күн бұрын
На заднем крыле и двери , кародкая меж слойка 3,4 раза👍 грунта эпоксидного, хорошея толщина слоя грунта это не тонкий слой ато посли риски под базу сильно уменьшается толщина до 0,1 02 мм, если скол может будет то лак, база и может грунт немного зацепит но до кислотного недойдет и корозии может небыть
@Romantic1992 8 күн бұрын
Заставка в конце збс
@Romantic1992 8 күн бұрын
Продлил ведру жизнь
@user-wd4hm2cz5o 8 күн бұрын
Слушай , везде слышу про впытаемость шпаклёвки, но ни одно доказательство в виде эксперимента, сам взял две пробки от пластиковые бутылки, и запольниль шпаклёвкой, и держал в воде 8 часов , что до , что после один и тоже вес кажется , 10 чем-то грамм, что скажете? Конечно если трещина до металла , то тогда не впытываеть а просто получается канал для воды
@user-wd4hm2cz5o 8 күн бұрын
Привет , а под планкой держатель бампера заднего , нет ржавчины? Я не до авно делал пришлось их менять на новые, разверливал
@avtoremont.kalyga.40 7 күн бұрын
@@user-wd4hm2cz5o Привет! Планки живые, на них даже ржавчины практически не было.
@23MIKHAILOVICH23 9 күн бұрын
Устранить корозию на шляпомобилях не получится, они изготовлены из корозии, говна и палок,но выход есть можно окрасить это корыто в зелёный цвет половой красской и скинуть его в зарощий овраг,тем самым обезопасить себя и окружающих.
@user-xe5tf4gy4w 10 күн бұрын
Хорошая работа, теперь Калина чуток дольше проживет. Как по мне антигравий по низу дверей да еще и крупный это прям жесть, но реалии наших дорог диктуют свои правила. У меня две машины - на первой низ дверей и пороги в антигравии но его разбавляли что бы он не так сильно бросался в глаза - вышло прям отлично. На второй машине только низ порогов, арки и кантики крыльев в антигравии и тоже разбавляли и ложили в несколько слоев, но там прям красиво ( машина используется только в теплое время года )
@user-wd4hm2cz5o 8 күн бұрын
Я его нанждажкой шкурю получается гладкая резина, под базой и лак хорошо смотреться, но это по желанию клиента
@vladimir-1982 10 күн бұрын
можно к вам на ремонт ? вытянуть немного! и полностью покрасить ! гольф 7
@avtoremont.kalyga.40 10 күн бұрын
@@vladimir-1982 если вам не срочно то возможно ближе к зиме.
@user-bj9jt5ri5f 10 күн бұрын
Неплохой подход. Почему не используете коралловые круги? Лепестковые истончают металл. Споттерные точки с внутренней стороны мовилите?
@avtoremont.kalyga.40 10 күн бұрын
@@user-bj9jt5ri5f коралловый использую но им плоскость не шлифовать. Споттер использую там где нет доступа подлезть изнутри, а значит и для обработки мовилем туда не всегда можно подлезть.
@arhichihua 10 күн бұрын
Хороший подход, но низ дверей под антигравий, как то не очень😢.👍
@avtoremont.kalyga.40 7 күн бұрын
Я тоже не люблю антигравий на дверях, но тут красота была на втором плане..
@user-vn8in7gs8o 10 күн бұрын
Ебаный АвтоВАЗ, никто ни за что не отвечает, мне кажется что они издеваются над народом, если бы сразу не сделали антикорозийку этот таз уже был бы как решето,
@user-tv2us6tr6w 15 күн бұрын
Масло отделитель поменять надо
@avtoremont.kalyga.40 15 күн бұрын
У меня нет маслоотделителя, есть вкг, ( вентиляция картерных газов) на днях кстати загудела- рорвалась мембрана, заменил мембрану гудеть перестал пока не прогреется, в жару и при прогреве снова начинает гудеть
@user-tv2us6tr6w 14 күн бұрын
Это и есть вкг у меня масленка загарелась потом уровень масло загорелась думал датчик или насос , поменял вкг с разбора взял перестал моргать , новый купил китайца не работал
@33konstant 17 күн бұрын
Здравствуйте, по инструкции ни фига не понял сколько нужно заливать масла в виброузел ? Подскажите
@avtoremont.kalyga.40 17 күн бұрын
Доброго времени суток, на 90 - 350 грам. На 60 - 200грам масла.
@33konstant 16 күн бұрын
Спасибо 🤝
@svarkaltohka 20 күн бұрын
Как держит? нормально?
@avtoremont.kalyga.40 20 күн бұрын
@@svarkaltohka замечательно 👍
@gurv7855 23 күн бұрын
Оставь его. Не продавай.
@gurv7855 23 күн бұрын
Владимир, как ты карты забубенил 👍
@gurv7855 23 күн бұрын
Как мне жаль. Супер аппарат. У самого транзит 97 года. Надо делать, варить много работы. Но машина мне нравится.
@gurv7855 23 күн бұрын
Владимир, класс. Вложился от души. 👍👏🤝
@user-ih8un2gx1w 24 күн бұрын
Владимир я занимаюсь заменой порогов и твои видео смотрю каждый вечер какой это труд нелегкий удачи тебе и терпения
@user-ih8un2gx1w 24 күн бұрын
Да бусик класс мне очень понравилось с душой
@empty_man 25 күн бұрын
Срочно пакистанцам в реставрацию!
@relaxmusic8420 26 күн бұрын
В пиз у эту машину .
@avtoremont.kalyga.40 26 күн бұрын
@@relaxmusic8420 чем тебе не нравится?
@relaxmusic8420 25 күн бұрын
@@avtoremont.kalyga.40 ремонтом .
@user-wg2vx9kp3s 26 күн бұрын
У меня на 2.8 ,на прогретом двигателе, загорается масленка ниже 2000 оборотов. Выше 2000 даёшь, масленка не горит
@Romantic1992 26 күн бұрын
Не понимаю накуя брать этот хлам и придумывать что то. Нельзя чтоли лучше добавить сверху и взять нормальную к чему этот геморрой
@avtoremont.kalyga.40 26 күн бұрын
Вот к примеру- завели вы собаку дворняжку, прожили лет 10 вместе.. сроднились так что капец как)) и вдруг собака заболела. Вокруг много породистых и красивых но душе ближе своя родная. Как то так примерно и с ссабом.
@Romantic1992 26 күн бұрын
@@avtoremont.kalyga.40 не сравнивайте неодушевлённый предмет с одушевленным
@mikaelrodriges8949 25 күн бұрын
Он этот хлам взял лет 10 назад и все это время сроднялся с ним😂 так что все норм. Мотор стучит, а он стеклоподъемник чинит….
@Romantic1992 25 күн бұрын
Ахаххаха@@mikaelrodriges8949
@avtoremont.kalyga.40 25 күн бұрын
@@mikaelrodriges8949 не внимательно наверное смотрели видео, я там рассказал что есть исправный двигатель, авто будет собирается из 2-1 И авто не моё, я только ремонтирую. 😉
@blablabla4606 26 күн бұрын
10/10 greetings from europe ! Great work !
@avtoremont.kalyga.40 26 күн бұрын
Thank you my friend
@user-ht9gj8bs8i 26 күн бұрын
Доброго времени суток! Подскажите по поводу Рем. Частей клокерхолм. Где заказываете? И вопрос по поводу сварки: каким аппаратом пользуетесь? Какая проволока и настройки вашего аппарата? Углекислотой пользуетесь?
@alvares31 27 күн бұрын
Кислотник больше как первичный, это точно. Ржавчину он не победит, если оставить ее под грунтом
@awwaloiiio7853 27 күн бұрын
Случайно увидел видео, и сперва начал смотреть без особо энтузиазма, но потом увидел, что работа просто шикарная! Здоровья и удачи! Лайк и подпись! Очень понравилось! Спасибо!
@DDDmitriy.S. 27 күн бұрын
Не мучай старушку.
@avtoremont.kalyga.40 27 күн бұрын
@@DDDmitriy.S. Хорошо 👍
@user-mw7or8tq5l 27 күн бұрын
Сааб культовые тачки, жаль что они канули в лету. Хотя лучше так, чем оказаться под каким нибудь крайслером и выпускать сааб вояджер. С удовольствием посмотрел ролик, спасибо!
@user-ms1xm9kf2q 28 күн бұрын
Всё класно , переформировать неправельный штамп 👍, риску на пориги пред грунтом бы
@avtoremont.kalyga.40 28 күн бұрын
@@user-ms1xm9kf2q риску шлифмашинкой на мягкой подложке р400 по цинку слегонца сделал перед грунтом, в видео многое не входит, так как пол месяца работы в 1 час видео не вместить))
@ko100lone5 28 күн бұрын
Работа колоссальная проделана, по сварке прям понравилось смотреть. В малярке столько щепетильности не было, наверно просто карыто гнилое утомило.
@avtoremont.kalyga.40 28 күн бұрын
@@ko100lone5 😁
@jdm..456 28 күн бұрын
Здравствуйте, сколько клиент заплатил за такой ремонт.?
@avtoremont.kalyga.40 28 күн бұрын
@@jdm..456 Приветствую. 74 р
@jdm..456 28 күн бұрын
@@avtoremont.kalyga.40 подскажите какие настройки сварочного аппарата использовали на порогах.?
@user-vu8tr3lq3y 26 күн бұрын
Цена достойная 👍
@wurth302 28 күн бұрын
Зачем вы все берёте эти говнопороги. Есть же Клёкерхорн,тот же оригинал.
@user-wu9rb3bg1x 29 күн бұрын
С цветом конечно беда . И антигравий не красиво нанес . Мелко . По переварке четко сделал
@avtoremont.kalyga.40 29 күн бұрын
@@user-wu9rb3bg1x С цветом на камеру капец какой разноцвет, камера передаёт то что глаз не видит)) я клиенту видео скидывал с поправкой на то что в живую разноцвета такова нет как на видео, и по приезду он сам убедился что разнотона почти не видно, ито отличие только в прозрачности лака. Шагра мелкая - я такую хотел (легче мыть и меньше вероятности содрать ботинками) По переварке старался)) Спасибо🤝
@user-mt3zd4sk2p 29 күн бұрын
Днище так же гнилое тачка походу в такси была.
@denoptim6212 29 күн бұрын
Конечно шикарный мастер, подход к работе, все помыл… один вопрос: « зачем Вы берете такие ГОВНОПОРОГИ?» есть же клокенхорм, тайвань фабричный… экономия денег клиентов, Ваше время и сила на переделку этого геморроя… Подписался, может полезную информацию для себя подчерпну
@avtoremont.kalyga.40 29 күн бұрын
@@denoptim6212 Спасибо🤝. Пороги в большенстве случаев покупают клиенты и приезжают на переварку уже с деталями, так быстрее процесс идёт. Пороги klokkerholm подходят отлично и цена не сильно превышает, есть только небольшой минус- если брать оцинковку то металл тонкий, если заказывать потолще то они без цинка.. а хочется и цинк чтоб был и чтобы не фольга.
@arhichihua 29 күн бұрын
Чо по деньгам?
@avtoremont.kalyga.40 29 күн бұрын
@@arhichihua 74
@x-tasy555 29 күн бұрын
И по видео так и не понял, новый порог в нахлест поверх кромки старого лег?
@avtoremont.kalyga.40 29 күн бұрын
@@x-tasy555 Да Сергей, всё верно поняли. 👍
@x-tasy555 29 күн бұрын
@@avtoremont.kalyga.40 спасибо за информацию
@x-tasy555 29 күн бұрын
И главный вопрос для разрешения споров, как правильно варить арки, встык без зазора, встык с зазором, в нахлест сверху, нахлест снизу?
@avtoremont.kalyga.40 29 күн бұрын
@@x-tasy555 есть видео на ютубе там мужичек всё по полочкам разложил как и что варить, найду- ссылку скину
@avtoremont.kalyga.40 29 күн бұрын
@@x-tasy555 нашёл)) kzfaq.info/get/bejne/gZN5Y9KVnc6xips.htmlsi=d6OtrmlvHf_KgGrk
@x-tasy555 29 күн бұрын
@@avtoremont.kalyga.40 спасибо
@user-vn8in7gs8o 29 күн бұрын
Я х...ею 17й год, второй раз делается, Вовк его что короеды едят😢, по любому сборка Российская
@avtoremont.kalyga.40 29 күн бұрын
@@user-vn8in7gs8o Дело в том что ранее делалось на продажу, по быстрому сверху покрасили красиво, дыры шпаклей закидали от этого и результат.
@user-vu8tr3lq3y 26 күн бұрын
2007 ошибка
@AlexandrPermyakov1980 29 күн бұрын
Мое мнение, развод с этим катафорезом. Тоже находил под ним ржу.
@avtoremont.kalyga.40 29 күн бұрын
катафорез не понацея, он метал от коржей не лечит, а всего лишь сдерживает процес окисления и превращения в оксиды в разумных пределах, на просторах интернета есть тесты разных грунтов на пластине помещённую в солёную воду.
@AlexandrPermyakov1980 29 күн бұрын
@@avtoremont.kalyga.40 Сергея смотрю. С этим, якобы, катафорезом деталь дороже. Я его счищаю до голого.