Пікірлер
@user-fe4wh1nq3q 26 күн бұрын
タンクにガゾリン入ってても下のホースからはあまりガソリンは出てこないんですか？
@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын
ノーマルが一番。他は暴走族
@user-by5ob7os5c Ай бұрын
AKRAPVIC②のマフラーは、公道用の物ですか？それとも、レーシングスペックの物ですか？
@user-eo7gg4yo4v Ай бұрын
Hello. Please tell me how tall is the motorcycle driver? Thank you.
@homuhomumadoka4242 Ай бұрын
ZX-25R、250ccの中では芸術作品ですね💕︎ フォルム・サウンド・加速性良いですね。 持ってないけど💦
@deppling555 Ай бұрын
愛情のこもったカスタムですね。美しい。
@kelotaka Ай бұрын
あまり変わってないような！ちゃんと測定値わかるとよいですね😢
@user-in9sy5oe6o Ай бұрын
バックファイヤー見えたのヨシムラだけだった様な感じです!２５０は車検が無いからマフラー交換しても戻さ無くて良いですね!４気筒はやっぱり良い排気音ですね!
@user-iq4hf2qr2o Ай бұрын
ノーマルでも充分いい音。いいバイクですね
@patpgtwmg1566 Ай бұрын
剥がしたエンブレムを捨てるのは勿体無い… 私なら工具箱にでも貼っておきます。
@user-vc3yh5od8z Ай бұрын
ビートマフラーつけたらパニアケースはつけれますか？
@user-ku3jm5wd4h Ай бұрын
スクリーンどこのですか？
@user-xg9om8tn8o 2 ай бұрын
わかりやすくて助かりました！
@user-kz1vv9xx4f 2 ай бұрын
指輪で車両が傷つかないような配慮がさすがです♪
@grimgigi3888 2 ай бұрын
47万ローンして買うか迷うなぁ
@pikurusu7958 2 ай бұрын
2024年式Ninja400なんですが、停止時エンジン音に紛れてジリジリ音が小さいですが聞こえて、 走ると乗ってる自分はハッキリ聞こえるくらいジーー 50〜60キロだとしーーって感じで鳴るんですが、 ちなみに新車から５２２キロくらいです。 大丈夫なのか不安です😅
@mountainhorse9831 2 ай бұрын
購入予定だから助かる！ めちゃくちゃカッコイイー！ 運転下手だけど💦
@grimgigi3888 2 ай бұрын
やっぱex250lのヘッドがイケメンすぎる！！ 中古で絶対買う
@nunnunnu_n 3 ай бұрын
すごい分かりやすかったです！
@user-ep2gz3fq1z 3 ай бұрын
ヨシムラ火吹いちゃってる🔥🔥🔥
@user-tl3mr4fg5w 3 ай бұрын
こりゃすごーい
@ryuchannel25840 3 ай бұрын
ハンドルはどちらのメーカーになりますか？
@orega_hurea 3 ай бұрын
さすがプロですわかりやすい、、、
@user-tm7nf4tr6b 3 ай бұрын
どう考えてもメーターは明らかに改悪だよな むしろ2019のメーターが理想だった 先の事を考えるとカスタムしにくい場所なだけに残念だ
@soyawazowski1384 4 ай бұрын
かっこいい🤩
@ea9997 4 ай бұрын
Maybe it was easier to install the low handlebar and headlight fairing on the SE version, than to change the suspension on cafe?
@hijikinomhitashi 4 ай бұрын
モリワキバカ渋いな…
@hijikinomhitashi 4 ай бұрын
最後のトリックスター③の重低音もたまんねぇ…
@user-we6nb9ci6n 4 ай бұрын
このモデルは、もう取り扱ってないんですかね…この色好きなんですけど。
@user-wu6qt6eb7m 4 ай бұрын
2:42 排気音
@user-tt5kv1ww9y 4 ай бұрын
このハンドル、Z900RSに取り付け出来るかな？
@bomc1121 4 ай бұрын
バイクが好きなんだなーって話し方
@ZX-25RKRTEdition_ZX-4RSEblue 4 ай бұрын
メーカー名だけ書いてあってもマフラーの型式が書いてないのですが同じメーカーだとどれがどれなのか分からないので書いて欲しかったですね。
@MotovlogUK 4 ай бұрын
Great Video thank you. Subscribed. I have a 2023 H2 SX SE and I love it. Much love from the UK :)
@MILOChannel900 4 ай бұрын
当方24年式SE乗りです IKAZUCHIは22年モデルまでしか対応していないとメーカーに言われました 23年モデル以降に対応する商品は販売「予定」だそうです この動画のSEも見る限り23年もしくは24年モデルのようですが 車検非対応ではないのでしょうか？
@tropical-maitake 4 ай бұрын
私も23年式SE（8BL）乗りで同じくトリックスターに問い合わせたら開発予定と返答されたので気になってました。車検非対応で入庫されてるって事ですよね...
@MILOChannel900 4 ай бұрын
プラザは車検非対応だと絶対入庫できないと聞きましたが 案外適当みたいですねｗ
@user-ur9lo1mm4p 5 ай бұрын
ハイシートはCafeに装着可能ですか？
@xyzxr 5 ай бұрын
ZH2 どうしても重量がネガティブ要素になってしまいます。
@user-bj5rd9di2z 5 ай бұрын
今日これと同じような説明受けるの楽しみすぎる。
@targaflorio964 5 ай бұрын
サイズ感はもう４００並み、パワーは一昔前のナナハン並みという実に乗りやすい車両となっております！
@webrider5346 5 ай бұрын
ZX-6Rは旧型に比べてスペックがほぼ変わらないのに 燃費がかなり悪くなっているのはなぜでしょうか？
@user-jn5qc8yx4y 5 ай бұрын
SEは買えないのでしょうか？店舗により対応が違うのが不満です。 フランチャイズなので致し方ないと言ってしまえば終わりですが。 今後増産されますか？
@55bar88 5 ай бұрын
某メディアの運営のとこか。 太れるくらい給料出してあげなよ。
@yahoosuke6302 5 ай бұрын
w800streetに一目惚れしていまいきなり大型二輪通っています。 あ〜かっこいい
@bounouto 5 ай бұрын
やっぱり2代目がかっこいい
@user-bn6xm3hz2o 6 ай бұрын
ファミマカラー
@user-qi7or4qf3j 6 ай бұрын
Motocicletta stupenda 😍
@ヘプタポータ.トリトン 6 ай бұрын
限定色のZX10Rが欲しかった・・・近所のプラザ店では売り切れだと言われた。
@D.S-ef4xv 6 ай бұрын
「ﾆﾝｼﾞｬｯ」
@aequitas8749 6 ай бұрын
When can we get a ZX-6R that is completely green? A ZX-6RR?
@rakamimac 6 ай бұрын
この配色が（リターン計画中のおじさんには）馴染みがあっていいのです。カワサキ、わかってるなと。
@tadanobu3362 6 ай бұрын
ZXR750の方が好きですね… リッターの4割弱の馬力だがカッコ良さは抜群ですわ。